一种防汛警示处理车的制作方法

1.本实用新型涉及防汛处理设备技术领域，尤其涉及一种防汛警示处理车。


背景技术：

2.道路、桥梁在使用过程中，因地势和排水管道的原因，如果突降暴雨，暂时会形成内涝，严重影响过往车辆的安全。为了尽快恢复道路的畅通，需要使用排水泵、排水管道等设备快速排水。
3.而排水管道一般都比较长，当多个排水管道连接在一起时，较为笨重，移动和收纳极为不便，而且在排水过程中，排水管的水头也不能固定，影响排水效果。
4.综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。


技术实现要素：

5.针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种防汛警示处理车，其在实际使用中可以实现更轻松的铺设水带，并在防汛使用过程中可以稳住水头，在收管时实现大幅降低劳动强度的目的。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供一种防汛警示处理车，包括小车本体和水带收纳装置；所述水带收纳装置包括水带接头、压辊，所述水带接头两端铰接有支撑座；所述支撑座内设连接水带接头的助力轮组；所述水带收纳装置中还设有清洗喷头，所述清洗喷头的末端内嵌于所述支撑座；所述小车本体上还设有警示装置，所述警示装置包括警示牌和支撑杆，所述支撑杆铰接所述小车本体。
7.根据本实用新型的防汛警示处理车，所述压辊位于所述小车本体的前端，通过调节板连接所述小车本体。
8.根据本实用新型的防汛警示处理车，所述调节板的两端设有连接小车本体的调节旋钮。
9.根据本实用新型的防汛警示处理车，所述小齿轮的中部还内嵌有电动机组件。
10.根据本实用新型的防汛警示处理车，所述水带接头的边缘处还设有紧固卡箍，所述紧固卡箍上还设有锁扣。
11.根据本实用新型的防汛警示处理车，所述助力轮组为相互啮合的齿轮和小齿轮，小齿轮的外部设有旋转手柄，大齿轮的中部连接水带轮的旋转轴。
12.根据本实用新型的防汛警示处理车，所述警示牌通过柔性钢丝绳连接所述支撑杆。
13.本实用新型提供一种防汛警示处理车，包括小车本体和水带收纳装置；当水带中装有大量的水时，小车本体可以带动水带移动。所述水带收纳装置包括水带接头、压辊，所述水带接头两端铰接有支撑座；排水完成后，需要将水带卷起收纳，此时可以先利用水带接头将水带的一端固定，然后旋转水带接头，实现对水带的收纳。当旋转水带时，压辊和压辊下方的调节板将水带中的水挤出，然后将整个水带旋转成一束。所述支撑座内设连接水带
接头的助力轮组；水带接头在旋转过程中，质量会越来越大，为了减轻劳动强度，一般需要在旋转轴上设置助力轮组，助力轮组一般可以选用相互啮合的齿轮组，小齿轮连接旋转手柄，大齿轮连接水带接头。所述水带收纳装置中还设有清洗喷头，所述清洗喷头的末端内嵌于所述支撑座；所述小车本体上还设有警示装置，所述警示装置包括警示牌和支撑杆，所述支撑杆铰接所述小车本体。利用警示装置中的警示牌和支撑杆，对过往的车辆和行人提供警示，特别是在夜晚，可以提高施工的安全性。
附图说明
14.图1是本实用新型的整体结构示意图；
15.图2是本实用新型的侧面结构示意图；
16.在图中，1-小车本体；
17.2-水带收纳装置，21-水带接头，211-紧固卡箍，22-支撑座，221-清洗喷头，23-压辊，24-调节板，241-调节旋钮，25-助力轮组，26-旋转手柄；
18.3-警示装置，31-警示牌，32-支撑杆。
具体实施方式
19.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.参见图1-图2，本实用新型提供一种防汛警示处理车，包括小车本体1和水带收纳装置2；当水带中装有大量的水时，小车本体1可以带动水带移动。水带收纳装置2包括水带接头21、压辊23，水带接头21两端铰接有支撑座22；排水完成后，需要将水带卷起收纳，此时可以先利用水带接头21将水带的一端固定，然后旋转水带接头21，实现对水带的收纳。当旋转水带时，压辊23和压辊23下方的调节板24将水带中的水挤出，然后将整个水带旋转成一束。支撑座22内设连接水带接头21的助力轮组25；水带接头21在旋转过程中，质量会越来越大，为了减轻劳动强度，一般需要在旋转轴上设置助力轮组25，助力轮组25一般可以选用相互啮合的齿轮组，小齿轮连接旋转手柄26，大齿轮连接水带接头21。水带收纳装置2中还设有清洗喷头221，清洗喷头221的末端内嵌于支撑座22；水带在抽水完成后，会粘附大量的泥土和粉尘，利用清洗喷头221，在收纳完成前，对水带进行清洗，进一步提高收纳效果。小车本体1上还设有警示装置3，警示装置3包括警示牌31和支撑杆32，支撑杆32铰接小车本体1。利用警示装置3中的警示牌31和支撑杆32，对过往的车辆和行人提供警示，特别是在夜晚，可以提高施工的安全性。
21.优选的是，本实用新型的压辊23位于小车本体1的前端，通过调节板24连接小车本体1。调节板24铰接在小车本体1上，压辊23铰接在调节板24上，在旋转过程中，由于调节板24具有一定的倾斜角度，水带中的水在重力作用下会向下流动，同时，压辊23不但可以提供一定的压力，还可以减小滑动摩擦力，方便实现对水带的收纳。
22.另外，本实用新型的调节板24的两端设有连接小车本体1的调节旋钮241。根据水带的大小，利用调节旋钮241，可以调整调节板24的倾斜角度，实现更好的收纳效果。
23.进一步的，本实用新型的小齿轮的中部还内嵌有电动机组件。直接通过人力的旋
转，效率依然较低，配合电动机组件，可以减轻人力的付出，旋转速度会更快。
24.更好的，本实用新型的水带接头21的边缘处还设有紧固卡箍211，紧固卡箍211上还设有锁扣。不同型号的水带，直径不同，连接完成后，启动抽水泵的瞬间，压力极大，如果水带接头21处没有卡死，会瞬间脱扣，利用紧固卡箍211，可以提高设备的安全性能，实现更好的排水效果。
25.为了达到更好的技术效果，本实用新型的助力轮组25为相互啮合的齿轮和小齿轮，小齿轮的外部设有旋转手柄26，大齿轮的中部连接水带轮的旋转轴。齿轮传动在机械传动中，具有极高的稳定性，利用小齿轮作为主动轮，大齿轮为从动轮，有利于进一步实现设备的自动化。
26.在实际使用过程中，本实用新型的警示牌31通过柔性钢丝绳连接支撑杆32。警示牌31的重要作用是为车辆和行人提供警示作用，用柔性钢丝绳吊装后，当支撑杆32调整一定高度时，警示牌31遇到风会往复摆动，提示效果会更加明显。


技术特征：
1.一种防汛警示处理车，其特征在于，包括小车本体和水带收纳装置；所述水带收纳装置包括水带接头、压辊，所述水带接头两端铰接有支撑座；所述支撑座内设连接水带接头的助力轮组；所述水带收纳装置中还设有清洗喷头，所述清洗喷头的末端内嵌于所述支撑座；所述小车本体上还设有警示装置，所述警示装置包括警示牌和支撑杆，所述支撑杆铰接所述小车本体。2.根据权利要求1所述的防汛警示处理车，其特征在于，所述压辊位于所述小车本体的前端，通过调节板连接所述小车本体。3.根据权利要求2所述的防汛警示处理车，其特征在于，所述调节板的两端设有连接小车本体的调节旋钮。4.根据权利要求1所述的防汛警示处理车，其特征在于，所述水带接头的边缘处还设有紧固卡箍，所述紧固卡箍上还设有锁扣。5.根据权利要求1所述的防汛警示处理车，其特征在于，所述助力轮组为相互啮合的齿轮和小齿轮，小齿轮的外部设有旋转手柄，大齿轮的中部连接水带轮的旋转轴。6.根据权利要求5所述的防汛警示处理车，其特征在于，所述小齿轮的中部还内嵌有电动机组件。

技术总结
本实用新型适用于防汛处理设备技术领域，提供了一种防汛警示处理车，包括小车本体和水带收纳装置；所述水带收纳装置包括水带接头、压辊，所述水带接头两端铰接有支撑座；所述支撑座内设连接水带接头的助力轮组；所述水带收纳装置中还设有清洗喷头，所述清洗喷头的末端内嵌于所述支撑座；所述小车本体上还设有警示装置，所述警示装置包括警示牌和支撑杆，所述支撑杆铰接所述小车本体。借此，本实用新型在实际使用中可以实现更轻松的铺设水带，并在防汛使用过程中可以稳住水头，在收管时实现大幅降低劳动强度的目的。降低劳动强度的目的。降低劳动强度的目的。


技术研发人员：刘斌 王磊 殷为春 白印蒙 王睿智 徐琳 戴林悦 彭正 李鹏
受保护的技术使用者：无锡市市政设施建设工程有限公司
技术研发日：2021.11.09
技术公布日：2022/8/22