1.本实用新型涉及真空泵减震垫装配技术领域，具体为一种真空泵减震垫用自动装配及检测设备。
背景技术：
2.目前，公知的汽车真空泵用减震垫的装配都是人工手工安装，容易漏装或者未装配到位，造成产品在整车生产线装配时不能安装，或者潜在后续车辆正常行驶的过程中脱落，真空泵与安装支架碰撞失效，从而给制动系统的真空助力器提供真空度不足，制动失灵，造成潜在的车辆碰撞风险。
3.有鉴于此，现提出一种真空泵减震垫用自动装配及检测设备，具备检测功能，从生产源头上解决减震垫漏装，装配不到位的风险。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种真空泵减震垫用自动装配及检测设备，以解决上述背景技术中提出的现有的真空泵用减震垫的装配容易漏装或者未装配到位、存在风险的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种真空泵减震垫用自动装配及检测设备，包括底座，所述底座顶部固设有两组安装台和两组基座，所述安装台顶部通过螺栓固定设有气缸，所述基座固定连接有钢架，底座顶部设有装配台，装配台顶部内开设有卡槽，装配台顶部固定连接有定位卡件，卡槽内连接有真空泵，钢架上连接有滑块，滑块一侧固定连接有滑杆，滑块另一侧通过螺栓固定设有激光检测器，钢架内贯通开设有滑槽，滑杆连接于滑槽内，气缸的输出端固定连接压装件，且底座顶部固定安装有光栅检测器。
6.优选的，所述装配台设置于两组安装台之间，且装配台在竖直位置上设置于两组钢架之间。
7.优选的，所述卡槽与真空泵下端形状相匹配。
8.优选的，所述滑块俯视呈“c”型结构，滑块内径长度与钢架外径长度相匹配。
9.优选的，所述滑槽沿钢架高度延伸方向设置，滑槽宽度与滑杆直径长度相匹配，且滑杆表面通过螺纹结构连接有螺母。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该真空泵减震垫用自动装配及检测设备通过设置装配台用于放置真空泵，通过卡槽与定位卡件对真空泵限位固定，通过光栅检测器与激光检测器的配合使用，有效检测槽减震垫是否安装到位，该真空泵减震垫用自动装配及检测设备结构合理，自动化程度高，提高了装配过程中的安全性，并有效解决减震垫漏装，装配不到位的风险，生产效率高。
附图说明
11.图1为本实用新型一种真空泵减震垫用自动装配及检测设备工作装配时的结构示
意图；
12.图2为本实用新型一种真空泵减震垫用自动装配及检测设备非工作状态时的结构示意图；
13.图3为本实用新型一种真空泵减震垫用自动装配及检测设备工作装配时的俯视结构示意图
14.图4为本实用新型一种真空泵减震垫用自动装配及检测设备非工作状态时的俯视结构示意图
15.图5为本实用新型一种真空泵减震垫用自动装配及检测设备的钢架俯视结构剖视图；
16.图6为本实用新型一种真空泵减震垫用自动装配及检测设备的钢架侧面结构剖视图。
17.图中：1、底座，2、安装台，3、基座，4、气缸，5、钢架，6、装配台，7、卡槽，8、定位卡件，9、真空泵，10、滑块，11、滑杆，12、激光检测器，13、滑槽，14、压装件，15、光栅检测器。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种真空泵减震垫用自动装配及检测设备，包括底座1，底座1顶部固设有两组安装台2和两组基座3，安装台2顶部通过螺栓固定设有气缸4，基座3固定连接有钢架5，底座1顶部设有装配台6，装配台6设置于两组安装台2之间，且装配台6在竖直位置上设置于两组钢架5之间，装配台6顶部内开设有卡槽7，装配台6顶部固定连接有定位卡件8，定位卡件8顶部为“u”型结构，通过定位卡件8用于卡放真空泵9中部设有的气管，从而对真空泵9具有限位作用，卡槽7内连接有真空泵9，卡槽7与真空泵9下端形状相匹配，通过卡槽7提高了真空泵9在装配台6内连接的稳定性，钢架5上连接有滑块10，滑块10俯视呈“c”型结构，滑块10内径长度与钢架5外径长度相匹配，钢架5对滑块10具有定位作用，滑块10一侧固定连接有滑杆11，滑块10另一侧通过螺栓固定设有激光检测器12，钢架5内贯通开设有滑槽13，滑杆11连接于滑槽13内，滑槽13沿钢架5高度延伸方向设置，滑槽13宽度与滑杆11直径长度相匹配，且滑杆11表面通过螺纹结构连接有螺母，通过螺母可压紧在钢架5表面，从而对滑块10具有限位固定作用，进而可对激光检测器12进行固定，气缸4的输出端固定连接压装件14，且底座1顶部固定安装有光栅检测器15，激光检测器12、气缸4、光栅检测器15均可与控制终端电性连接激光检测器12、气缸4、光栅检测器15均已为现有技术，在此不作赘述。
20.工作原理：在使用该真空泵减震垫用自动装配及检测设备时，先将滑杆11连接于滑槽13内，将滑块10与激光检测器12调节至合适的高度，接着将螺母连接在滑杆11上，并将螺母压紧在钢架5表面，从而对滑块10与激光检测器12的位置进行固定，工作人员先将预先装配减震垫的真空泵9放置到卡槽7中，并使得真空泵9的气管卡放于定位卡件8内，当工作人员双手脱离后，光栅检测器15检测到双手离开设备，接着启动两组气缸4，通过气缸4驱动
压装件14移动，将两组减震垫压装进真空泵9，气缸4复位后，激光探测器12自动探测减震垫是否安装到位，以上为本真空泵减震垫用自动装配及检测设备工作过程。
21.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种真空泵减震垫用自动装配及检测设备，包括底座(1)，所述底座(1)顶部固设有两组安装台(2)和两组基座(3)，其特征在于：所述安装台(2)顶部通过螺栓固定设有气缸(4)，所述基座(3)固定连接有钢架(5)，底座(1)顶部设有装配台(6)，装配台(6)顶部内开设有卡槽(7)，装配台(6)顶部固定连接有定位卡件(8)，卡槽(7)内连接有真空泵(9)，钢架(5)上连接有滑块(10)，滑块(10)一侧固定连接有滑杆(11)，滑块(10)另一侧通过螺栓固定设有激光检测器(12)，钢架(5)内贯通开设有滑槽(13)，滑杆(11)连接于滑槽(13)内，气缸(4)的输出端固定连接压装件(14)，且底座(1)顶部固定安装有光栅检测器(15)。2.根据权利要求1所述的一种真空泵减震垫用自动装配及检测设备，其特征在于：所述装配台(6)设置于两组安装台(2)之间，且装配台(6)在竖直位置上设置于两组钢架(5)之间。3.根据权利要求1所述的一种真空泵减震垫用自动装配及检测设备，其特征在于：所述卡槽(7)与真空泵(9)下端形状相匹配。4.根据权利要求1所述的一种真空泵减震垫用自动装配及检测设备，其特征在于：所述滑块(10)俯视呈“c”型结构，滑块(10)内径长度与钢架(5)外径长度相匹配。5.根据权利要求1所述的一种真空泵减震垫用自动装配及检测设备，其特征在于：所述滑槽(13)沿钢架(5)高度延伸方向设置，滑槽(13)宽度与滑杆(11)直径长度相匹配，且滑杆(11)表面通过螺纹结构连接有螺母。
技术总结
本实用新型公开了一种真空泵减震垫用自动装配及检测设备，包括底座，所述底座顶部固设有两组安装台和两组基座，所述安装台顶部通过螺栓固定设有气缸，所述基座固定连接有钢架，底座顶部设有装配台，装配台顶部内开设有卡槽，装配台顶部固定连接有定位卡件，卡槽内连接有真空泵，钢架上连接有滑块。该真空泵减震垫用自动装配及检测设备通过设置装配台用于放置真空泵，通过卡槽与定位卡件对真空泵限位固定，通过光栅检测器与激光检测器的配合使用，有效检测槽减震垫是否安装到位，该真空泵减震垫用自动装配及检测设备结构合理，自动化程度高，提高了装配过程中的安全性，并有效解决减震垫漏装，装配不到位的风险，生产效率高。生产效率高。生产效率高。
技术研发人员：张光华
受保护的技术使用者：宁波依诺汽车电子有限公司
技术研发日：2021.12.28
技术公布日：2022/8/16
再多了解一些
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