一种新型碳纤维复合材料翼子板的制作方法

技术特征：
1.一种新型碳纤维复合材料翼子板，包括左前翼子板(1)，其特征在于：还包括与左前翼子板(1)固定的左前翼子板后部加强板(2)、用于安装左转向灯的左转向灯安装支架(4)、左前翼子板密封块(5)、用于安装旗杆总成的左前翼子板旗杆安装支架(6)、侧裙装饰板安装支架(7)、多个轮罩固定支架、多个前保险杠螺母板总成、用于安装左前大灯的左前大灯安装板(27)、多个用于固定左前大灯安装板(27)的左大灯面罩固定支架、与左前大灯安装板(27)固定的左前大灯支架总成(28)和多个前保险杠螺母板总成以及拉铆螺母(32)；所述左前翼子板(1)采用7层cfrp进行铺覆，左前翼子板(1)上旗杆固定点进行局部加厚增强，采用11层cfrp进行铺覆。2.根据权利要求1所述的一种新型碳纤维复合材料翼子板，其特征在于：所述左前翼子板后部加强板(2)粘接固定于左前翼子板(1)后部，左前翼子板后部加强板(2)的边缘处粘接前翼子板密封条(3)。3.根据权利要求1所述的一种新型碳纤维复合材料翼子板，其特征在于：所述左前翼子板密封块(5)粘接固定于左前翼子板(1)顶部。4.根据权利要求1所述的一种新型碳纤维复合材料翼子板，其特征在于：所述左前翼子板(1)靠近左前翼子板后部加强板(2)的位置粘接有左转向灯安装支架(4)。5.根据权利要求1所述的一种新型碳纤维复合材料翼子板，其特征在于：所述左前翼子板(1)中部装有左前翼子板旗杆安装支架(6)，所述旗杆固定座通过定位销插入左前翼子板旗杆安装支架(6)，此处翼子板局部铺层增厚，左前翼子板旗杆安装支架(6)通过结构胶与左前翼子板(1)粘接，旗杆固定座通过两个十字槽盘头螺钉固定在左前翼子板旗杆安装支架(6)上。6.根据权利要求1所述的一种新型碳纤维复合材料翼子板，其特征在于：所述左前翼子板(1)的左转向灯安装支架(4)一侧底部粘接固定侧裙装饰板安装支架(7)。7.根据权利要求1所述的一种新型碳纤维复合材料翼子板，其特征在于：所述左前翼子板(1)底部弧形边缘处还粘接轮罩固定支架ⅰ(8)、轮罩固定支架ⅱ(9)、轮罩固定支架ⅲ(10)和轮罩固定支架ⅳ(11)。8.根据权利要求1所述的一种新型碳纤维复合材料翼子板，其特征在于：所述左前翼子板(1)底部通过结构胶粘接固定前翼子板支架(12)、保险杠螺母板总成ⅰ(13)、前保险杠螺母板总成ⅱ(14)、前保险杠螺母板总成ⅲ(15)、前保险杠螺母板总成ⅳ(16)、前保险杠螺母板总成v(17)、前保险杠螺母板总成vi(18)、前保险杠螺母板总成vii(19)、前保险杠螺母板总成viii(20)、前保险杠螺母板总成ix(21)和前保险杠螺母板总成
ⅹ
(22)。9.根据权利要求1所述的一种新型碳纤维复合材料翼子板，其特征在于：所述左前翼子板(1)上还粘接固定有用于固定左前大灯安装板(27)的左大灯面罩固定支架i(23)、左大灯面罩固定支架ii(24)、左大灯面罩固定支架iii(25)以及左大灯面罩定位支架(26)，左大灯面罩固定支架i(23)、左大灯面罩固定支架ii(24)、左大灯面罩固定支架iii(25)以及左大灯面罩定位支架(26)与左前大灯安装板(27)卡接，左前大灯安装板(27)上通过螺栓连接左前大灯支架总成(28)。10.根据权利要求1所述的一种新型碳纤维复合材料翼子板，其特征在于：前大灯通过定位销插入左前大灯支架总成(28)，通过四个组合螺栓固定在左前大灯支架总成(28)上，左前大灯支架总成(28)通过结构胶与左前翼子板(1)粘接，左前大灯安装板(27)通过螺栓
连接前保险杠螺母板总成
ⅺ
(29)、前保险杠螺母板总成
ⅻ
(30)以及前保险杠螺母板总成xii(i31)。

技术总结
本发明提供一种新型碳纤维复合材料翼子板，包括左前翼子板、与左前翼子板固定的左前翼子板后部加强板、用于安装左转向灯的左转向灯安装支架、左前翼子板密封块、用于安装旗杆总成的左前翼子板旗杆安装支架、侧裙装饰板安装支架、轮罩固定支架、前保险杠螺母板总成、用于安装左前大灯的左前大灯安装板、用于固定左前大灯安装板的左大灯面罩固定支架、与左前大灯安装板固定的左前大灯支架总成和前保险杠螺母板总成以及拉铆螺母，左前翼子板采用7层CFRP铺覆，左前翼子板上旗杆固定点进行局部加厚增强，采用11层CFRP铺覆。本发明可最大程度满足造型自由度，实现翼子板降重45％左右，同时极大提升高端乘用车翼子板系统的装配难度和精度。和精度。和精度。


技术研发人员：张向博 隋天 周大光 宋子利 温泉
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：2022.02.10
技术公布日：2022/8/16