自行车钛合金快拆脚踏轴的制作方法

1.本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及自行车钛合金快拆脚踏轴。


背景技术：

2.自行车是一种环保而健康的交通工具，不仅能用来代步、出行，而且还能够通过骑行实现锻炼的效果，自行车的脚踏一般通过连接头实现与车架脚踏安装臂的连接；
3.现有自行车脚踏轴为一体式结构，在安装时，将主轴插入脚踏内，另一端需要螺母配合特定的螺栓固定，不易拆卸，拆卸费工费时费力，而且一体式结构，不能局部拆卸，维修效率低，部方便检修，因此，本实用新型提出自行车钛合金快拆脚踏轴以解决现有技术中存在的问题。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本实用新型提出自行车钛合金快拆脚踏轴，该自行车钛合金快拆脚踏轴只需卸下螺杆，通过弹簧的作用，推动梯形块复位，使得定位块缩回贯穿槽内，即可解除固定，更加方便。
5.为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：自行车钛合金快拆脚踏轴，包括主轴和连接头，所述主轴的上端设有连接轴，所述连接头的下端设有锁紧部，所述连接轴与锁紧部固定，所述主轴内部的下端设有内腔体，且内腔体的内部活动设有梯形块，所述梯形块的外侧设有定位块，所述主轴外侧的下端设有贯穿槽，所述定位块通过贯穿槽延伸出所述主轴，所述梯形块与内腔体的侧壁之间连接有弹簧，且弹簧绕设在所述定位块的外侧；
6.所述主轴的内部设有内螺腔，且内螺腔的下端与内腔体连通，所述内螺腔的内部螺纹安装有螺杆，且螺杆的下端延伸至内腔体内并挤压梯形块。
7.进一步改进在于：所述连接轴的内部设有螺帽腔，且螺帽腔与所述内螺腔连通，所述螺杆的上端设有螺帽，且螺帽限位在所述螺帽腔的内部。
8.进一步改进在于：所述连接头的上端设有第一外螺头，且第一外螺头为实心螺头，所述第一外螺头与自行车的脚踏安装臂相适配。
9.进一步改进在于：所述连接头的外侧设有防滑凸起，且防滑凸起围绕所述连接头的圆心等夹角设有多组，所述防滑凸起用于辅助转动连接头。
10.进一步改进在于：所述梯形块和定位块均至少设有四组，所述贯穿槽至少设有四组，且四组所述贯穿槽分别与四组所述定位块相适配。
11.进一步改进在于：所述锁紧部为第二外螺头，且第二外螺头为空心螺头，所述第二外螺头外侧的下方设有分隔槽，且分隔槽至少设有三组，所述第二外螺头的下端通过分隔槽向外张开。
12.进一步改进在于：所述第二外螺头内侧的下方设有拼接块，所述连接轴插设入所述第二外螺头的内部，所述连接轴的外侧设有与拼接块相适配的拼接槽，所述第二外螺头
的外侧螺纹安装有锁紧螺圈。
13.本实用新型的有益效果为：
14.1、本实用新型将主轴插入脚踏后，只需将螺杆螺纹安装入内螺腔内固定，使得螺杆下端挤压梯形块，梯形块被挤压向外移动，使得定位块延伸出贯穿槽，即可固定在脚踏内部另一端的轴承上完成定位，拆卸时，只需卸下螺杆，通过弹簧的作用，推动梯形块复位，使得定位块缩回贯穿槽内，即可解除固定，更加方便。
15.2、本实用新型的主轴内插入螺杆，即可以方便定位块的固定，又能对主轴加固，使得主轴更加坚固，不易变形。
16.3、本实用新型的连接轴插入第二外螺头进行安装，拼接块卡入拼接槽，这时候，旋转锁紧螺圈向下，即可将分隔槽处的第二外螺头收紧，紧固夹持住连接轴，拆卸时，只需松开锁紧螺圈，分隔槽处的第二外螺头张开便于连接轴拔出，方便局部快速拆卸检修。
附图说明
17.图1为本实用新型的主视图；
18.图2为本实用新型的主轴内部结构示意图；
19.图3为本实用新型的锁紧部示意图；
20.图4为本实用新型的拼接槽示意图。
21.其中：1、主轴；2、连接头；3、连接轴；4、内腔体；5、梯形块；6、定位块；7、贯穿槽；8、弹簧；9、内螺腔；10、螺杆；11、螺帽腔；12、螺帽；13、第一外螺头；14、防滑凸起；15、第二外螺头；16、分隔槽；17、拼接块；18、拼接槽；19、锁紧螺圈。
具体实施方式
22.为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
23.实施例一
24.根据图1、2所示，本实施例提出了自行车钛合金快拆脚踏轴，包括主轴1和连接头2，所述主轴1的上端设有连接轴3，所述连接头2的下端设有锁紧部，所述连接轴3与锁紧部固定，所述主轴1内部的下端设有内腔体4，且内腔体4的内部活动设有梯形块5，所述梯形块5的外侧设有定位块6，所述主轴1外侧的下端设有贯穿槽7，所述定位块6通过贯穿槽7延伸出所述主轴1，所述梯形块5与内腔体4的侧壁之间连接有弹簧8，且弹簧8绕设在所述定位块6的外侧；
25.所述主轴1的内部设有内螺腔9，且内螺腔9的下端与内腔体4连通，所述内螺腔9的内部螺纹安装有螺杆10，且螺杆10的下端延伸至内腔体4内并挤压梯形块5。使用时，将主轴1插入脚踏，将螺杆10螺纹安装入内螺腔9内固定，使得螺杆10下端挤压梯形块5，梯形块5被挤压向外移动，使得定位块6延伸出贯穿槽7，即可固定在脚踏内部另一端的轴承上完成定位，拆卸时，卸下螺杆10，通过弹簧8的作用，推动梯形块5复位，使得定位块6缩回贯穿槽7内，解除固定。
26.所述连接轴3的内部设有螺帽腔11，且螺帽腔11与所述内螺腔9连通，所述螺杆10的上端设有螺帽12，且螺帽12限位在所述螺帽腔11的内部。用于限定螺杆10插入内螺腔9内
的长度。
27.所述连接头2的上端设有第一外螺头13，且第一外螺头13为实心螺头，所述第一外螺头13与自行车的脚踏安装臂相适配。用于将脚踏安装到自行车上。
28.所述连接头2的外侧设有防滑凸起14，且防滑凸起14围绕所述连接头2的圆心等夹角设有多组，所述防滑凸起14用于辅助转动连接头2。便于手动旋转连接头2，使得第一外螺头13旋转与自行车的脚踏安装臂螺纹安装。
29.所述梯形块5和定位块6均设有四组，所述贯穿槽7设有四组，且四组所述贯穿槽7分别与四组所述定位块6相适配。使得定位块6与脚踏内部另一端的轴承定位更加稳固。
30.实施例二
31.根据图1、2、3、4所示，本实施例提出了自行车钛合金快拆脚踏轴，包括主轴1和连接头2，所述主轴1的上端设有连接轴3，所述连接头2的下端设有锁紧部，所述连接轴3与锁紧部固定，所述主轴1内部的下端设有内腔体4，且内腔体4的内部活动设有梯形块5，所述梯形块5的外侧设有定位块6，所述主轴1外侧的下端设有贯穿槽7，所述定位块6通过贯穿槽7延伸出所述主轴1，所述梯形块5与内腔体4的侧壁之间连接有弹簧8，且弹簧8绕设在所述定位块6的外侧；
32.所述主轴1的内部设有内螺腔9，且内螺腔9的下端与内腔体4连通，所述内螺腔9的内部螺纹安装有螺杆10，且螺杆10的下端延伸至内腔体4内并挤压梯形块5。使用时，将主轴1插入脚踏，将螺杆10螺纹安装入内螺腔9内固定，使得螺杆10下端挤压梯形块5，梯形块5被挤压向外移动，使得定位块6延伸出贯穿槽7，即可固定在脚踏内部另一端的轴承上完成定位，拆卸时，卸下螺杆10，通过弹簧8的作用，推动梯形块5复位，使得定位块6缩回贯穿槽7内，解除固定。
33.所述锁紧部为第二外螺头15，且第二外螺头15为空心螺头，所述第二外螺头15外侧的下方设有分隔槽16，且分隔槽16设有三组，所述第二外螺头15的下端通过分隔槽16向外张开。所述第二外螺头15内侧的下方设有拼接块17，所述连接轴3插设入所述第二外螺头15的内部，所述连接轴3的外侧设有与拼接块17相适配的拼接槽18，所述第二外螺头15的外侧螺纹安装有锁紧螺圈19。使用时，将连接轴3插入第二外螺头15进行安装，拼接块17卡入拼接槽18，这时候，旋转锁紧螺圈19向下，即可将分隔槽16处的第二外螺头15收紧，紧固夹持住连接轴3，拆卸时，只需松开锁紧螺圈19，分隔槽16处的第二外螺头15张开便于连接轴3拔出，方便局部快速拆卸检修。
34.该自行车钛合金快拆脚踏轴将主轴1插入脚踏后，只需将螺杆10螺纹安装入内螺腔9内固定，使得螺杆10下端挤压梯形块5，梯形块5被挤压向外移动，使得定位块6延伸出贯穿槽7，即可固定在脚踏内部另一端的轴承上完成定位，拆卸时，只需卸下螺杆10，通过弹簧8的作用，推动梯形块5复位，使得定位块6缩回贯穿槽7内，即可解除固定，更加方便。且主轴1内插入螺杆10，即可以方便定位块6的固定，又能对主轴1加固，使得主轴1更加坚固，不易变形。同时，连接轴3插入第二外螺头15进行安装，拼接块17卡入拼接槽18，这时候，旋转锁紧螺圈19向下，即可将分隔槽16处的第二外螺头15收紧，紧固夹持住连接轴3，拆卸时，只需松开锁紧螺圈19，分隔槽16处的第二外螺头15张开便于连接轴3拔出，方便局部快速拆卸检修。
35.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员
应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。