组合式抗震拉杆及其施工方法与流程

1.本发明属于工程施工技术领域，具体涉及一种组合式抗震拉杆及其施工方法。


背景技术：

2.由于近些年国家高速公路基建的大规模建设，以及对于耕地的保护和加强利用，后期桥梁占线路比列将逐渐加大，对于台背填筑与及时安装拉杆之间的矛盾将日益突显，虽然该情况是各单位显而易见遇到的简单问题，但真正能做到成本低，施工速度快，操作方便，施工安全的施工方法目前还没有。
3.结合高速公路施工t梁架设后桥台背墙与第一孔t梁之间连接的特点，在20m t梁抗震拉杆长度为183cm，30m t梁抗震拉杆长度为188cm，40m t梁抗震拉杆长度为179cm，采用以往的整体式抗震拉杆施工需要将桥台背填筑到背墙顶标高，待t梁架设完成后，将台背填料再挖除,再安装抗震拉杆，由于一般施工现场架梁作业均为连续作业，完成一座桥或者一跨桥不会及时将桥台背墙填料挖除到预埋拉杆孔的位置，导致抗震拉杆不能及时安装到位，存在一定的安全风险，为了能同时填筑背墙施工及解决避免t梁架设后抗震拉杆不能及时安装的问题，同时受工期的限制，以及利于背墙填料具有足够的自然沉降时间，如何考虑不受台背回填到背墙顶标高又能不需要后期再挖除背墙填料的快速安全施工抗震拉杆是研究的方向。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种组合式抗震拉杆及其施工方法。
5.为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
6.本发明实施例提供一种组合式抗震拉杆，包括桥台端拉杆、腹板端拉杆、连接组件、固定组件；
7.所述桥台端拉杆贯穿桥台背墙的第一预留孔，所述桥台端拉杆的一端向预置t梁延伸，另一端延伸到桥台背墙外并且通过固定组件固定；
8.所述腹板端拉杆贯穿预置t梁的第二预留孔，所述腹板端拉杆的一端向桥台背墙延伸，另一端延伸到预置t梁外并且通过固定组件固定；
9.所述桥台端拉杆的一端和腹板端拉杆的一端通过连接组件连接，形成组合式抗震拉杆。
10.上述方案中，所述连接组件包括套筒，所述套筒设置在桥台端拉杆的一端,对应的腹板端拉杆的一端设置有与套筒配合的螺纹，或者，所述套筒设置在腹板端拉杆的一端,对应的桥台端拉杆的一端设置有与套筒配合的螺纹。
11.上述方案中，所述固定组件包括螺母、钢垫板、橡胶垫板，所述橡胶垫板、钢垫板从里到外依次叠加设置在桥台端拉杆和腹板端拉杆的另一端，并且通过螺母固定。
12.上述方案中，所述桥台端拉杆和腹板端拉杆的另一端分别设置有与螺母配合的螺纹。
13.上述方案中，所述橡胶垫板与桥台背墙外侧之间密贴，所述橡胶垫板与预置t梁外侧之间密贴。
14.本发明实施例还提供一种如上述方案中任意一项所述的组合式抗震拉杆的施工方法，该方法包括：
15.将所述桥台端拉杆的另一端、腹板端拉杆的另一端分别与固定组件连接固定；
16.将桥台端拉杆、腹板端拉杆、连接组件连接形成组合拉杆状态；
17.紧固连接组件与桥台端拉杆、腹板端拉杆之间的连接形成组合式抗震拉杆；
18.采用同样的方法安装完所有的组合式抗震拉杆。
19.上述方案中，所述将所述桥台端拉杆的另一端、腹板端拉杆的另一端分别与固定组件连接固定，具体为：将橡胶垫板穿入桥台端拉杆、继续穿入钢垫板并且通过扭矩扳手旋紧螺母使橡胶垫板及钢垫板密贴，将橡胶垫板穿入腹板端拉杆、继续穿入钢垫板并且通过扭矩扳手旋紧螺母使橡胶垫板及钢垫板密贴。
20.上述方案中，所述将桥台端拉杆、腹板端拉杆、连接组件连接形成组合拉杆状态，具体为：待桥台背墙的填筑至第一预留孔位置后，将桥台端拉杆穿入第一预留孔中，将套筒安装在桥台端拉杆上，继续填筑桥背填料至桥台背墙的标高位置，完成预制t梁架设后将腹板端拉杆穿入第二预留孔中，将套筒和腹板端拉杆的一端连接。
21.与现有技术相比，本发明既能保证桥台背墙同步填筑施工，又能在施工完成后能及时对架设的t梁进行及时连接安装，不造成后期桥台背墙填料二次挖除，组合拉杆加工简单、操作简单、节约成本，同时组合拉杆施工连接牢固、安全可靠。
附图说明
22.此处所说明的附图用来公开对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
23.图1为本发明实施例提供一种组合式抗震拉杆埋设后的结构示意图；
24.图2为本发明实施例提供一种组合式抗震拉杆中桥台端拉杆的结构示意图；
25.图3为本发明实施例提供一种组合式抗震拉杆中腹板端拉杆的结构示意图。
具体实施方式
26.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
27.本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
28.需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包
括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、物品或者装置中还存在另外的相同要素。
29.本发明实施例提供一种组合式抗震拉杆，如图1-3所示，包括桥台端拉杆1、腹板端拉杆2、连接组件3、固定组件4；
30.所述桥台端拉杆1贯穿桥台背墙5的第一预留孔51，所述桥台端拉杆1的一端向预置t梁6延伸，另一端延伸到桥台背墙5外并且通过固定组件4固定；
31.所述腹板端拉杆2贯穿预置t梁6的第二预留孔61，所述腹板端拉杆2的一端向桥台背墙5延伸，另一端延伸到预置t梁6外并且通过固定组件4固定；
32.所述桥台端拉杆1的一端和腹板端拉杆2的一端通过连接组件3连接，形成组合式抗震拉杆。
33.所述连接组件3包括套筒31，所述套筒31设置在桥台端拉杆1的一端,对应的腹板端拉杆2的一端设置有与套筒31配合的螺纹，或者，所述套筒31设置在腹板端拉杆2的一端,对应的桥台端拉杆1的一端设置有与套筒31配合的螺纹。
34.所述固定组件4包括螺母41、钢垫板42、橡胶垫板43，所述橡胶垫板43、钢垫板42从里到外依次叠加设置在桥台端拉杆1和腹板端拉杆2的另一端，并且通过螺母41固定。
35.所述桥台端拉杆1和腹板端拉杆2的另一端分别设置有与螺母41配合的螺纹。
36.所述橡胶垫板43与桥台背墙5外侧之间密贴，所述橡胶垫板43与预置t梁6外侧之间密贴。
37.本发明实施例还提供一种组合式抗震拉杆的施工方法，该方法包括：
38.步骤1：将所述桥台端拉杆1的另一端、腹板端拉杆2的另一端分别与固定组件4连接固定；
39.具体地，将橡胶垫板43穿入桥台端拉杆1、继续穿入钢垫板42并且通过扭矩扳手旋紧螺母41使橡胶垫板43及钢垫板42密贴，将橡胶垫板43穿入腹板端拉杆2、继续穿入钢垫板42并且通过扭矩扳手旋紧螺母41使橡胶垫板43及钢垫板42密贴。
40.步骤2：将桥台端拉杆1、腹板端拉杆2、连接组件3连接形成组合拉杆状态；
41.具体地，待桥台背墙5的填筑至第一预留孔51位置后，将桥台端拉杆1穿入第一预留孔51中，将套筒31安装在桥台端拉杆1上，继续填筑桥背填料至桥台背墙5的标高位置，完成预制t梁6架设后将腹板端拉杆2穿入第二预留孔61中，将套筒31和腹板端拉杆2的一端连接。
42.步骤3：紧固连接组件3与桥台端拉杆1、腹板端拉杆2之间的连接形成组合式抗震拉杆；
43.步骤4：采用同样的方法安装完所有的组合式抗震拉杆。
44.以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。