一种环保式路桥结构及其施工方法与流程

1.本发明属于路桥结构技术领域，具体为一种环保式路桥结构及其施工方法。


背景技术：

2.随着绿色环保理念意识的逐渐增强,在路桥建设中,绿色建筑技术的利用越来越广泛，以确保提升施工质量和环境保护水平。
3.目前，路桥建设中，桥面上通常会设置绿化带，绿化带既具有吸收汽车尾气的作用，又具有美化环境的功能，深受人们喜爱。绿化带的植入，需要专人专用设备运水浇灌，而同时，路桥结构的排水机构却将雨水排入到河道内，未能储存并利用。
4.如何将桥面上的雨水储存并充分利用，是亟待解决的问题。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种环保式路桥结构，以解决现有路桥结构不能有效储存利用雨水的问题。
6.本发明的第二个目的在于提供上述环保式路桥结构的施工方法。
7.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种环保式路桥结构，包括路面，所述路面的中间位置设有绿化带，路面的两侧设有排水槽，绿化带下面设有储水池，排水槽与储水池通过水管连通。
8.优选地，所述路面包括铺装层，所述铺装层设置在梁板上，铺装层包括粘结层、防水层、防滑层，所述绿化带和防滑层均设置在防水层上，防滑层设置在绿化带的两侧。
9.优选地，上述储水池包括框体，所述框体置于防水层上，框体的上端设有盖板，所述盖板上设有绳孔和水孔，绳孔内穿设有草绳，草绳的下端盘绕于于储水池内，草绳的上端盘绕于于盖板上面，盖板上面铺设有土壤，土壤用于种植花草。
10.优选地，上述排水槽的上端设有过滤板。
11.优选地，上述排水槽的底端高于储水池的底端，所述水管位于储水池的一端略低于位于排水槽的一端。
12.上述环保式路桥结构的施工方法，包括如下步骤：
13.步骤一、在梁板上涂刷粘结层；
14.步骤二、在粘结层上铺设防水层；
15.步骤三、在位于路面的中间位置放置框体，将框体与防水层密封粘接；
16.步骤四、在位于路面的两边侧设置排水槽；
17.步骤五、将排水槽与储水池通过水管连通；
18.步骤六、在框体与排水槽之间铺设防滑层；
19.步骤七、在排水槽上设置过滤板；在框体上加设盖板，在盖板上穿设草绳，使草绳的下端盘绕于于防水层上，使草绳的上端盘绕于于盖板上，在盖板上铺设土壤，在土壤上种植绿植。
20.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
21.本发明提供的环保式路桥结构及其施工方法，在绿化带下面设置储水池，在路边设置排水槽，且将排水槽与储水池通过水管连通，可将路面的雨水收集到储水池内供绿化带的植物吸收，既充分利用了路面雨水，又省去了专人操作专用设备对绿化带进行浇灌，施工方法简单、易于实施。
附图说明
22.图1为本发明提供的环保式路桥结构示意图；
23.图2为图1的局部放大图；
24.图3为本发明的储水池内部结构示意图。
25.图中：1.铺装层，2.梁板，3.粘结层，4.防水层，5.防滑层，6.绿化带，7.排水槽，8.储水池，9.水管，10.框体，11.盖板，12.草绳.13.土壤。
具体实施方式
26.下面结合附图和具体实施方式对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
27.一种环保式路桥结构，参见图1-图3，包括路面，路面的中间位置设有绿化带6，路面的两侧设有排水槽7，绿化带6下面设有储水池8，储水池8与排水槽7通过水管9连通。
28.具体的，路面包括铺装层1，铺装层1设置在梁板2上，铺装层1包括粘结层3、防水层4和防滑层5，防滑层5、绿化带6和排水槽7均设置于防水层4上，所述绿化带6位于中间位置，防滑层5位于绿化带6的两侧，排水槽7设置在防滑层7的外侧。
29.防滑层5包括垫层、基层和面层；垫层可选用粗砂、砂砾、碎石、煤渣、矿渣等松散颗粒材料；基层的材料主要有水泥、石灰、沥青等稳定土或稳定粒料；面层可用沥青玛蹄脂碎石混合料或沥青混凝土铺筑。
30.路面的两侧较低，下雨时，路面上的雨水流到道路两侧，进入排水槽7，排水槽7内的雨水通过水管9流到储水池8内储存。
31.具体的，储水池8包括框体10，框体10为上下贯通的矩形框，框体10置于防水层4上，框体10与防水层4粘接且密封连接，框体10的上端设有盖板11，框体10与防水层4、盖板11构成储水池8，盖板11上设有绳孔和水孔，水孔的作用在于透水，使土壤内过量的水流入储水池8，绳孔和水孔间隔设置，绳孔内穿设有草绳12，草绳12的下端盘绕于储水池8内，草绳12的上端盘绕于盖板11上面，盖板11上面铺设有土壤13，土壤13用于种植花草。
32.框体10和盖板11均优选混凝土材质，混凝土既有防水功能，又具有支撑能力。草绳12可用稻草等植物秸秆编结而成，草绳12具有良好的吸水性。下雨时，过量的雨水通过水孔流入储水池8，当土壤缺水时，草绳12吸收储水池8内的雨水，土壤13通过草绳12吸收水份，从而保证花草的供水。
33.为了防止水管9堵塞，排水槽7的上端设有过滤板。
34.为了保证排水槽7内的雨水流到储水池8，排水槽7的底端高于储水池8的底端，水管9位于储水池8的一端略低于位于排水槽7的一端。
35.上述环保式路桥结构的施工方法，包括如下步骤：
36.步骤一、在梁板2上涂刷粘结层3；
37.步骤二、在粘结层3上铺设防水层4；
38.步骤三、在防水层4上面位于路面的中间位置放置框体10，将框体10与防水层4密封粘接；
39.步骤四、在防水层4上面位于路面的两边侧设置排水槽7，将排水槽7垫高，保证排水槽7内的水能流到储水池8内；
40.步骤五、将排水槽7与储水池8通过水管9连通；
41.步骤六、在框体10与排水槽7之间铺设防滑层5；
42.步骤七、在排水槽7上设置过滤板；在框体10上加设盖板11，在盖板11的绳孔内穿设草绳12，使草绳12的下端盘绕于储水池8内，使草绳12的上端盘绕于盖板11上，在草绳12上铺设土壤13，在土壤13上种植花草。
43.本发明提供的环保式路桥结构，在绿化带下面设置储水池，在路边设置排水槽，且将排水槽与储水池通过水管连通，可将路面的雨水收集到储水池内供绿化带的植物吸收，既充分利用了路面雨水，又省去了专人操作专用设备对绿化带进行浇灌。
44.本发明提供的环保式路桥结构施工方法为常规施工方法，操作简单、易于实施。


技术特征：
1.一种环保式路桥结构，其特征在于：包括路面，所述路面的中间位置设有绿化带(6)，路面的两侧设有排水槽(7)，绿化带(6)下面设有储水池(8)，排水槽(7)与储水池(8)通过水管(9)连通。2.根据权利要求1所述的环保式路桥结构，其特征在于：所述路面包括铺装层(1)，所述铺装层(1)设置在梁板(2)上，铺装层(1)包括粘结层(3)、防水层(4)和防滑层(5)，所述绿化带(6)和防滑层(5)均设置在防水层(4)上，防滑层(5)设置在绿化带(6)的两侧。3.根据权利要求1所述的环保式路桥结构，其特征在于：所述储水池(8)包括框体(10)，所述框体(10)置于防水层(4)上，框体(10)的上端设有盖板(11)，所述盖板(11)上设有绳孔和水孔，绳孔内穿设有草绳(12)，草绳(12)的下端盘绕于储水池(8)内，草绳(12)的上端盘绕于盖板(11)上面，盖板(11)上面铺设有土壤(13)，所述土壤(13)用于种植花草。4.根据权利要求1所述的环保式路桥结构，其特征在于：所述排水槽(7)的底端高于储水池(8)的底端，所述水管(9)位于储水池(8)的一端略低于位于排水槽(7)的一端。5.根据权利要求1-4所述的环保式路桥结构的施工方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤一、在梁板(2)上涂刷粘结层(3)；步骤二、在粘结层(3)上铺设防水层(4)；步骤三、在防水层(4)上位于路面的中间位置放置框体(10)，将框体(10)与防水层(4)粘接且密封；步骤四、在防水层(4)上位于路面的两边侧设置排水槽(7)；步骤五、将排水槽(7)与储水池(8)通过水管(9)连通；步骤六、在框体(10)与排水槽(7)之间铺设防滑层(5)；步骤七、在排水槽(7)上设置过滤板；在框体(10)上加设盖板(11)，在盖板(11)上的绳孔内穿设草绳(12)，使草绳(12)的下端盘绕于防水层(4)上，使草绳(12)的上端盘绕于盖板(11)上，在盖板(11)上铺设土壤(13)，在土壤(13)上种植花草。

技术总结
本发明公开了一种环保式路桥结构及其施工方法，包括路面，所述路面包括铺装层，所述铺装层设置在梁板上，铺装层包括粘结层、防水层、防滑层、绿化带和排水槽，防滑层、绿化带和排水槽均设置于防水层上，所述绿化带位于中间位置，防滑层位于绿化带的两侧，排水槽设置在防滑层的外侧，防水层与绿化带之间设有储水池，排水槽与储水池通过水管连通。本发明在绿化带下面设置储水池，在路边设置排水槽，将排水槽与储水池通过水管连通，可将路面的雨水收集到储水池并供绿化带的植物吸收，既充分利用了路面雨水，又省去了专人操作专用设备对绿化带进行浇灌。行浇灌。行浇灌。


技术研发人员：刘迪 梁皓芳 祝利丙 张云飞 王岩
受保护的技术使用者：刘迪
技术研发日：2022.06.06
技术公布日：2022/8/12