具有改进的弹性体接合体的非充气轮胎轮辐的制作方法

技术特征：
1.一种用于非充气轮胎的轮辐，所述轮辐用于将外部柔性带的径向内表面连接至轮毂的径向外表面，所述轮胎限定了围绕所述轮胎的中心的旋转轴线和与所述旋转轴线相切的中间平面，所述轮辐包括：径向外部支撑元件，所述径向外部支撑元件具有径向内部端部端部、径向外部端部、第一侧部和第二侧部；径向外部弹性体接合体，所述径向外部弹性体接合体将所述径向外部支撑元件的所述径向外部端部连接到所述径向外部柔性带，所述径向外部弹性体接合体定位在所述径向外部支撑元件的所述第二侧部上，所述弹性体接合体具有在所述径向外部弹性体接合体的与所述径向外部支撑元件的所述第一侧部相同的侧部上的第一表面以及在所述径向外部弹性体接合体的与所述径向外部支撑元件的所述第二侧部相同的侧部上的第二表面；其中，所述径向外部支撑元件包括一个或更多个长形加强件，所述长形加强件具有大于构成所述径向外部接合体的弹性体的抗弯刚度，所述长形加强件具有一厚度；其中，所述径向外部支撑元件的所述径向外部端部定位成与所述外部柔性带的所述径向内表面相距在所述轮胎的径向方向上测量的第一距离，所述第一距离是所述长形加强件的厚度的至少两倍；以及其中，所述径向外部元件的所述径向外部端部定位与成所述径向外部弹性体接合体的所述第一表面相距在所述轮胎的周向方向上测量的第二距离，所述第二距离是所述长形加强件的厚度的至少两倍。2.根据权利要求1所述的轮辐，还包括：径向内部支撑元件，所述径向内部支承元件具有径向内部端部、径向外部端部、第一侧部和第二侧部，所述径向外部支撑元件与所述径向内部支撑元件形成内角，所述内角定位在所述径向外部元件的第一侧部和所述径向内部元件的第一侧部上；中间弹性体接合体，所述中间弹性体接合体将所述径向内部支撑元件的径向外部端部与所述径向外部支撑元件的径向内部端部连接，所述中间弹性体接合体定位在所述径向外部支撑元件的所述第一侧部和所述径向内部支撑元件的所述第一侧部上。3.根据权利要求2所述的轮辐，还包括：径向内部弹性体接合体，所述径向内部弹性体接合体将所述径向内部支撑元件的径向内部端部连接至所述径向轮毂并且定位在所述径向内部支撑元件的所述第二侧部上。5.根据上述权利要求中的任一项所述的轮辐，其中，所述径向内部支撑元件包括一个或更多个长形加强件，所述长形加强件的抗弯刚度大于构成所述径向外部接合体的弹性体。6.根据上述权利要求中的任一项所述的轮辐，其中，所述径向外部支撑元件的径向外部端部是自由端部。7.根据上述权利要求中的任一项所述的轮辐，其中，所述径向外部弹性体接合体的所述第一表面具有凹形半径。8.根据上述权利要求中的任一项所述的轮辐，其中，所述第一距离和所述第二距离是所述长形加强件的厚度的至少三倍。9.根据上述权利要求中的任一项所述的轮辐，其中，所述加强件的厚度为1mm，并且所述第一距离为4mm，以及所述第二距离为3mm。
10.根据权利要求1至8中的任一项所述的轮辐，其中，所述加强件的厚度为1mm，并且所述第一距离为4.3mm，以及所述第二距离为3.0mm。11.根据上述权利要求中的任一项所述的轮辐，其中，所述径向外部弹性体接合体的所述第一表面具有凸形半径。12.根据权利要求11所述的轮辐，其中，所述凸形半径定位成靠近于在所述外部柔性带的所述径向内表面之间形成的边缘。13.根据权利要求2至12中的任一项所述的轮辐，其中，所述径向外部支撑元件的所述径向内部端部和所述径向内部支撑元件的所述径向外部端部定位成在所述径向方向上彼此间隔的距离是构成所述径向外部支承元件和所述径向内部支承元件的所述长形加强件的平均厚度的至少四倍，并且所述径向外部支撑元件的所述径向内部端部和所述径向内部支撑元件的所述径向外部端部两者定位成在所述周向方向上与所述中间弹性体接合体的远端表面相距的距离是构成所述径向外部支撑元件和所述径向内部支撑元件的所述长形加强件的平均厚度的至少两倍。

技术总结
一种用于轮胎的改进轮辐，该轮辐将外部胎面附接到轮毂，该轮辐具有轮辐元件，该轮辐元件具有轮辐元件加强件，该轮辐元件由包括弹性体的接合体来连结，该接合体将该轮辐元件连接至外部柔性带，其中，该接合体具有改进的轮廓以用于提高坚固性。以用于提高坚固性。以用于提高坚固性。


技术研发人员：K
受保护的技术使用者：米其林集团总公司
技术研发日：2019.12.16
技术公布日：2022/8/11