一种增程式电动车用显示设备的制作方法

1.本实用新型属于增程式电动车领域，尤其涉及一种增程式电动车用显示设备。


背景技术：

2.增程式电动车：一种在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能，而当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时，打开车载辅助供电装置为动力系统提供电能，以延长续航里程的电动汽车.且该车载辅助供电装置与驱动系统没有传动轴等传动连接。增程式电动车由整车控制器完成运行控制策略。电池组可由地面充电桩或车载充电器充电，发动机可采用燃油型或燃气型。整车运行模式可根据需要工作于纯电动模式、增程模式或混合动力模式。当工作于增程模式时，节油率随电池组容量增大无限接近纯电动汽车，是纯电动汽车的平稳过渡车型。由于低速扭矩大，高速运行平稳，刹车能量回收效率高，结构简单易维修，是一种特别适用于城市公交的纯电动客车和骑行路途较远的电动自行车用户。
3.在现有技术中，增程式电动车的显示装置主要采用固定安装的方式固定在驾驶员的驾驶位置，以使得驾驶员可以进行直观的观看和监测。
4.但是，现有技术的增程式电动车的显示装置不能根据需要任意的调节显示的角度和方位，驾驶员需要查看时必须转动身体至显示器的位置，这样会影响驾驶员的驾驶安全，操作也十分不便。


技术实现要素：

5.本实用新型实施例的目的在于提供一种增程式电动车用显示设备，旨在解决现有技术的增程式电动车的显示装置不能根据需要任意的调节显示的角度和方位，驾驶员需要查看时必须转动身体至显示器的位置，这样会影响驾驶员的驾驶安全，操作也十分不便的问题。
6.本实用新型实施例是这样实现的，一种增程式电动车用显示设备，包括机架底板，还包括：
7.机架装置，机架装置安装在机架底板的一侧，用于实现对头部显示设备的支撑安装；
8.摆动装置，摆动装置安装在机架装置的一侧，用于控制显示设备进行摇摆运动；
9.翻转装置，翻转装置安装在摆动装置的一侧，用于控制显示设备进行竖直方向的翻转运动。
10.进一步的技术方案，显示设备包括安装在摆动装置和翻转装置一侧的显示屏。
11.进一步的技术方案，机架装置包括固定安装在机架底板一侧的机架架板，机架底板的一侧固定安装有第一限位件，机架架板的一侧固定有第二限位件。
12.进一步的技术方案，摆动装置包括固定在机架底板一侧的第一电机，第一电机的输出端套接有转轴，转轴贯穿第一限位件，转轴的一侧套设有u型板，u型板的两端固定有基座，基座内部转动安装有转动环装置。
13.进一步的技术方案，翻转装置包括转动安装在转动环装置一侧的第一拨杆，第一拨杆的一侧转动安装有第二拨杆，第一拨杆与第二拨杆之间通过销轴转动连接，第二限位件的一侧固定有第二电机，第二电机的输出端固定有铰杆，铰杆转动插接在第二拨杆的一侧。
14.进一步的技术方案，第一拨杆包括固定在两端的第一凸台和第二凸台，第一凸台的内部设置有第一转接座，第二凸台的内部设置有第二转接座。
15.进一步的技术方案，转动环装置包括圆环，还包括固定在圆环两侧的圆环转轴。
16.本实用新型实施例提供的一种增程式电动车用显示设备，本装置在使用时，首先将显示屏安装在转动环装置的顶部，注意此处需要使用转轴进行转动安装；当需要显示装置进行左右摆动时，启动第一电机，第一电机带动第一限位件一侧的转轴转动，转动带动u型板做左右转动，u型板通过带动转动环装置左右转动的方式带动显示屏实现左右转动；当需要显示屏做俯仰运动时，控制第二电机转动，第二电机动第二拨杆旋转，第二拨杆通过销轴带动第一拨杆在竖直方向旋转，在旋转的过程中，第一拨杆的末端通过推动或者拉回转动环装置的顶部，实现了显示屏的俯仰运动；当然，这两种运动也是可以合成的，即实现了摆动的同时进行俯仰运动，解决了背景技术中提及的问题。
附图说明
17.图1为本实用新型实施例的结构示意图；
18.图2为本实用新型实施例中的拨杆的结构示意图；
19.图3为本实用新型实施例中的转动环装置的结构示意图。
20.附图中：1机架底板、2机架架板、3第一电机、4第一限位件、5转轴、 6u型板、7基座、8转动环装置、9第一拨杆、10第二拨杆、11销轴、12第二限位件、13铰杆、14第二电机、15显示屏、91第一凸台、92第一转接座、 93第二凸台、94第二转接座、81圆环、82圆环转轴。
具体实施方式
21.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
23.如图1和3所示，为本实用新型一个实施例提供的一种增程式电动车用显示设备，包括机架底板1，还包括：
24.机架装置，机架装置安装在机架底板1的一侧，用于实现对头部显示设备的支撑安装；
25.摆动装置，摆动装置安装在机架装置的一侧，用于控制显示设备进行摇摆运动；
26.翻转装置，翻转装置安装在摆动装置的一侧，用于控制显示设备进行竖直方向的翻转运动。
27.在本实用新型实施例中，本装置在使用时，首先将显示屏15安装在转动环装置8的顶部，注意此处需要使用转轴进行转动安装；当需要显示装置进行左右摆动时，启动第一电机3，第一电机3带动第一限位件4一侧的转轴5 转动，转动5带动u型板6做左右转动，u型板6
动第二拨杆10旋转，第二拨杆10通过销轴11带动第一拨杆9在竖直方向旋转，在旋转的过程中，第一拨杆9的末端通过推动或者拉回转动环装置8的顶部，实现了显示屏15的俯仰运动；当然，这两种运动也是可以合成的，即实现了摆动的同时进行俯仰运动，解决了背景技术中提及的问题。
41.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种增程式电动车用显示设备，包括机架底板，其特征在于，还包括：机架装置，所述机架装置安装在所述机架底板的一侧，用于实现对头部显示设备的支撑安装；摆动装置，所述摆动装置安装在所述机架装置的一侧，用于控制显示设备进行摇摆运动；翻转装置，所述翻转装置安装在所述摆动装置的一侧，用于控制显示设备进行竖直方向的翻转运动。2.根据权利要求1所述的增程式电动车用显示设备，其特征在于，所述显示设备包括安装在所述摆动装置和翻转装置一侧的显示屏。3.根据权利要求2所述的增程式电动车用显示设备，其特征在于，所述机架装置包括固定安装在机架底板一侧的机架架板，所述机架底板的一侧固定安装有第一限位件，所述机架架板的一侧固定有第二限位件。4.根据权利要求3所述的增程式电动车用显示设备，其特征在于，所述摆动装置包括固定在所述机架底板一侧的第一电机，所述第一电机的输出端套接有转轴，所述转轴贯穿所述第一限位件，所述转轴的一侧套设有u型板，所述u型板的两端固定有基座，所述基座内部转动安装有转动环装置。5.根据权利要求4所述的增程式电动车用显示设备，其特征在于，所述翻转装置包括转动安装在转动环装置一侧的第一拨杆，所述第一拨杆的一侧转动安装有第二拨杆，所述第一拨杆与所述第二拨杆之间通过销轴转动连接，所述第二限位件的一侧固定有第二电机，所述第二电机的输出端固定有铰杆，所述铰杆转动插接在第二拨杆的一侧。6.根据权利要求5所述的增程式电动车用显示设备，其特征在于，所述第一拨杆包括固定在两端的第一凸台和第二凸台，所述第一凸台的内部设置有第一转接座，所述第二凸台的内部设置有第二转接座。7.根据权利要求5所述的增程式电动车用显示设备，其特征在于，所述转动环装置包括圆环，还包括固定在圆环两侧的圆环转轴。

技术总结
本实用新型适用于增程式电动车领域，提供了一种增程式电动车用显示设备，包括机架底板，还包括：机架装置；摆动装置；翻转装置。本装置在使用时，首先将显示屏安装在转动环装置的顶部，注意此处需要使用转轴进行转动安装；当需要显示装置进行左右摆动时，启动第一电机，第一电机带动第一限位件一侧的转轴转动，转动带动U型板做左右转动，U型板通过带动转动环装置左右转动的方式带动显示屏实现左右转动；当需要显示屏做俯仰运动时，控制第二电机转动，第二电机动第二拨杆旋转，第二拨杆通过销轴带动第一拨杆在竖直方向旋转，在旋转的过程中，第一拨杆的末端通过推动或者拉回转动环装置的顶部，实现了显示屏的俯仰运动。实现了显示屏的俯仰运动。实现了显示屏的俯仰运动。


技术研发人员：王其双 刘宗艳 范聚阳 武海涛
受保护的技术使用者：山东悦荷新能源技术有限公司
技术研发日：2021.11.25
技术公布日：2022/6/14