一种带限位功能的可开启电池罩的制作方法

1.本实用新型涉及电池罩技术领域，具体涉及一种带限位功能的可开启电池罩。


背景技术：

2.客车中动力电池组的布置形式多种多样，其中电池组顶置式的结构也是常见的布置形式之一，电池组通过支架布置在车顶后，需要用电池罩进行封闭。目前，电池罩很多都是直接通过螺丝锁紧在支架顶部，需要检修、更换或者维护时，要逐个拆装螺丝后才能将电池罩进行装卸，操作非常麻烦。也有一些电池罩是通过一端铰接、另一端锁紧的方式进行安装，其虽然提高了电池罩拆装的便捷性，但是电池罩向外打开时，由于铰接的电池罩大多都是往车顶外侧打开，打开后伸出车顶的电池罩有可能会阻挡行经的其他车辆，存在一定的安全隐患，所以很有必要对此加以改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服以上所述现有技术的不足，提供一种带限位功能的可开启电池罩。
4.为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种带限位功能的可开启电池罩，包括罩体、罩门及门锁组件，所述罩体的侧边设置有限位台阶，所述罩门通过铰接件连接于所述限位台阶上，所述铰接件使所述罩门具有往所述限位台阶方向偏摆的趋势，并使开启的所述罩门的铰接端顶靠于所述限位台阶上，所述门锁组件设置于所述罩体上，用于将闭合于所述罩体上的所述罩门锁止。
6.优选地，所述罩门包括左罩门和右罩门，所述罩体的左右侧边分别设置有所述限位台阶，所述限位台阶上分别通过铰接件连接有所述左罩门和右罩门，所述左罩门和右罩门闭合后由所述门锁组件锁止。
7.优选地，所述左罩门包括左门体、左限位部及左连接部，所述左门体的左端弯折形成呈凸出状的所述左限位部，所述左限位部往所述左门体的内侧弯折形成所述左连接部，所述左限位部可顶靠于左侧的所述限位台阶上，所述左连接部通过所述铰接件连接于所述罩体上，所述右罩门包括右门体、右限位部及右连接部，所述右门体的右端弯折形成呈凸出状的所述右限位部，所述右限位部往所述右门体的内侧弯折形成所述右连接部，所述右限位部可顶靠于右侧的所述限位台阶上，所述右连接部通过所述铰接件连接于所述罩体上。
8.优选地，所述左门体的右端向下弯折形成有左定位端，所述右门体的左端向下弯折形成有右定位端，所述左定位端扣设于所述右定位端之上，以使所述门锁组件将所述左罩门和右罩门锁止。
9.优选地，所述左定位端的截面形状呈一字型，所述右定位端的截面形状呈凹槽型。
10.优选地，所述铰接件包括销轴、第一铰接页、第二铰接页及第一弹簧，所述第一铰接页和第二铰接页转动地穿设于所述销轴中，并分别固定于所述罩体和罩门上，所述第一弹簧套设于所述销轴中，其两端分别抵顶于所述罩体和罩门上。
11.优选地，所述门锁组件包括安装座、安装杆及锁头，所述安装座固设于所述罩体顶部，所述安装杆可伸缩地穿设于所述安装座中，所述锁头固设于所述安装杆的端部，所述罩门上设置有锁口，所述锁头可伸入所述锁口中，以将闭合的所述罩门锁止。
12.优选地，所述门锁组件还包括安装板和第二弹簧，所述安装板固设于所述安装杆的端部，所述锁头固设于所述安装板前端，所述第二弹簧套设于所述安装杆中，并位于所述安装座和安装板之间。
13.优选地，所述门锁组件还包括前限位块和后限位板，所述前限位块固定于所述安装座的前侧，并位于所述安装杆的两侧，所述后限位板固定于所述安装杆的后端。
14.采用上述技术方案后，本实用新型与背景技术相比，具有如下优点：
15.1、本实用新型中罩门通过铰接件连接于限位台阶上，并使开启的罩门的铰接端顶靠于限位台阶上，不会使打开的罩门伸出车顶而影响其他车辆，极大地降低电池组检修、更换或者维护时存在的安全隐患。
16.2、本实用新型通过操作可伸缩的安装杆和锁头即可将闭合于罩体上的罩门锁止，其结构简单，操作便捷。
附图说明
17.图1为本实用新型的立体示意图(罩门开启状态)；
18.图2为本实用新型的立体示意图(罩门闭合状态)；
19.图3为罩门的结构示意图(剖视状态)；
20.图4为左罩门的结构示意图；
21.图5为图1中a处的局部放大图；
22.图6为图2中b处的局部放大图；
23.图7为门锁组件的结构示意图之一；
24.图8为门锁组件的结构示意图之二。
25.附图标记说明：
26.罩体100、限位台阶110；
27.左罩门210、左门体211、左限位部212、左连接部213、左定位端214、右罩门220、右门体221、右限位部222、右连接部223、右定位端224、锁口230；
28.门锁组件300、安装座310、安装杆320、锁头330、安装板340、第二弹簧350、前限位块360、后限位板370；
29.销轴410、第一铰接页420、第二铰接页430、第一弹簧440。
具体实施方式
30.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
31.在本实用新型中需要说明的是，术语“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等均为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示本实用新型的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新
型的限制。
32.实施例
33.配合图1至图4所示，本实用新型公开了一种带限位功能的可开启电池罩，包括罩体100、罩门及门锁组件300。
34.罩体100的侧边设置有限位台阶110，罩门通过铰接件连接于限位台阶110上，铰接件使罩门具有往限位台阶110方向偏摆的趋势，并使开启的罩门的铰接端顶靠于限位台阶110上。
35.罩门包括左罩门210和右罩门220，罩体100的左右侧边分别设置有限位台阶110，限位台阶110上分别通过铰接件连接有左罩门210和右罩门220，左罩门210和右罩门220闭合后由门锁组件300锁止。
36.左罩门210包括左门体211、左限位部212及左连接部213，左门体211的左端弯折形成呈凸出状的左限位部212，左限位部212往左门体211的内侧弯折形成左连接部213，左限位部212可顶靠于左侧的限位台阶110上，左连接部213通过铰接件连接于罩体100上。右罩门220包括右门体221、右限位部222及右连接部223，右门体221的右端弯折形成呈凸出状的右限位部222，右限位部222往右门体221的内侧弯折形成右连接部223，右限位部222可顶靠于右侧的限位台阶110上，右连接部223通过铰接件连接于罩体100上。
37.左门体211的右端向下弯折形成有左定位端214，右门体221的左端向下弯折形成有右定位端224，左定位端214扣设于右定位端224之上，以使门锁组件300将左罩门210和右罩门220锁止。在本实施例中，左定位端214的截面形状呈一字型，右定位端224的截面形状呈凹槽型。
38.门锁组件300解锁后，左罩门210和右罩门220在铰接件的作用下向外打开，使左限位部212和右限位部222分别顶靠于限位台阶110上，此时，左门体211和右门体221与罩体100大致呈九十度。关闭罩门时，先翻转右罩门220至罩体100的顶部，在翻转左罩门210至罩体100的顶部，并使左定位端214扣设于右定位端224之上，之后再通过门锁组件300对左罩门210和右罩门220进行锁定即可。
39.配合图1、图5所示，铰接件包括销轴410、第一铰接页420、第二铰接页430及第一弹簧440，第一铰接页420和第二铰接页430转动地穿设于销轴410中，并分别固定于罩体100和罩门上，第一弹簧440套设于销轴410中，其两端分别抵顶于罩体100和罩门上。
40.配合图1、图4、图6至图8所示，所示，门锁组件300设置于罩体100上，用于将闭合于罩体100上的罩门锁止，门锁组件300包括安装座310、安装杆320及锁头330，安装座310固设于罩体100顶部，安装杆320可伸缩地穿设于安装座310中，锁头330固设于安装杆320的端部，罩门上设置有锁口230，锁头330可伸入锁口230中，以将闭合的罩门锁止。
41.门锁组件300还包括安装板340和第二弹簧350，安装板340固设于安装杆320的端部，锁头330固设于安装板340前端，第二弹簧350套设于安装杆320中，并位于安装座310和安装板340之间。门锁组件300还包括前限位块360和后限位板370，前限位块360固定于安装座310的前侧，并位于安装杆320的两侧，后限位板370固定于安装杆320的后端。
42.关闭罩门时，先拉动后限位板370使安装杆320带动锁头330向后移动，锁头330远离锁口230，此时第二弹簧350被压缩，翻转罩门至罩体100的顶部后，松开后限位板370，安装杆320和锁头330在第二弹簧350的作用下伸入锁口230中，实现对罩门的锁定。
43.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。