一种平衡块组件的制作方法

1.本实用新型涉及车辆配件技术领域，具体涉及一种平衡块组件。


背景技术：

2.在车轮装配之前，为了避免车轮重心与回转中心不一致而导致的振动，一般需要进行动平衡测试，动平衡测试中往往需要在轮毂边缘处安装平衡块，以此来调节车轮重心，使其与回转中心一致。现有技术中一般采用挂钩将平衡块固定在轮毂边缘，如图1、2所示，所述挂钩3包括与汽车轮缘1适配的卡接部，以及与平衡块4相固定的连接部，其中卡接部由挂钩自身弯曲而成，且连接部连接于平衡块4上朝向轮缘的一侧。
3.上述平衡块4安装方式的缺陷在于，挂钩3与平衡块4之间的连接结构占据了平衡块4与轮缘1之间的大部分区域，导致平衡块4向轮毂内侧凸伸距离过大，容易与刹车装置2产生干涉。另外，现有技术中的平衡块上一般设有一体式压铸成型的销钉，平衡块通过该销钉与挂钩连接，然而一体式压铸工艺的成本较高，经济效益差。


技术实现要素：

4.鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种能减小平衡块径向装配尺寸，避免干涉的平衡块组件。
5.为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种平衡块组件，包括：
6.平衡块；以及
7.钢钩，所述钢钩的一端与所述平衡块固接，所述钢钩的另一端沿所述平衡块的表面延伸设置，以使所述钢钩与所述平衡块之间形成用于夹持轮毂边缘的夹缝。
8.在本实用新型的一可选实施例中，所述平衡块表面具有第一轮廓面，所述第一轮廓面的形状与轮毂边缘的轮廓形状一致，所述钢钩沿所述第一轮廓面延伸设置。
9.在本实用新型的一可选实施例中，所述平衡块上设有第一铆孔，所述钢钩上设有第二铆孔，所述钢钩通过销钉与所述平衡块固接。
10.在本实用新型的一可选实施例中，所述销钉通过冷镦方式固定在所述第一铆孔和所述第二铆孔内。
11.在本实用新型的一可选实施例中，所述第二铆孔的边缘开设有止转槽。
12.在本实用新型的一可选实施例中，所述平衡块表面具有第二轮廓面，所述第二轮廓面与所述第一轮廓面相背设置，所述第一铆孔开设于所述第二轮廓面。
13.在本实用新型的一可选实施例中，所述第二轮廓面上设有一沉台，所述第一铆孔开设于所述沉台内，所述沉台的宽度与所述钢钩的宽度相吻合。
14.在本实用新型的一可选实施例中，所述钢钩包括连接段、过渡段和夹持段，所述连接段连接于所述平衡块，所述夹持段与所述平衡块表面形成所述夹缝，所述过渡段位于连接段和夹持段之间，其中至少所述过渡段由弹性材料制成。
15.在本实用新型的一可选实施例中，所述过渡段向远离所述平衡块的方向拱起设
置。
16.在本实用新型的一可选实施例中，所述夹持段的端部设有至少一条分割槽，所述分割槽将所述夹持段分割为至少两个能够独立产生形变的钩爪。
17.本实用新型的技术效果在于：
18.本实用新型的平衡块组件在装配时，将轮毂边缘夹在钢钩和平衡块之间，能够确保平衡块与轮毂边缘紧密贴合，从而减小平衡块沿轮毂径向向内凸伸的距离，避免平衡块与刹车装置发生干涉。
19.当平衡块组件安装于轮毂边缘以后，第一轮廓面能够与轮毂内侧的边缘紧密贴合，从而进一步减小平衡块向轮毂内侧凸伸的距离，进一步避免干涉现象的发生。
20.平衡块与销钉为分体式结构，大大降低了所述平衡块和所述销钉的制造难度，所述平衡块例如可以采用冷镦的方式进行加工，有效降低了加工成本。
21.销钉在铆压过程中会产生径向膨胀，销钉的部分结构会填充在所述止转槽内，进而避免钢钩与销钉之间发生相对转动。
22.本实用新型中的钢钩整体呈u型，并将所述平衡块包裹其中，平衡块组件安装于轮毂边缘时，所述钢钩的弹力能够同时将轮毂和平衡块夹紧，为平衡块提供了额外的夹紧力。从另一方面来理解，当平衡块组件安装于轮毂边缘以后，销钉侧的钢钩与所述平衡块之间存在相互压紧的趋势，而非相互远离的趋势，这样能够有效避免铆接区域因长期内引力而导致的失效。
23.沉台一方面能够减小平衡块组件的径向凸伸距离，另一方面也能够防止平衡块与钢钩之间发生相对转动。
24.本实用新型将钢钩前端分割为多个独立的钩爪，各钩爪根据各自受到的压力单独发生形变，进而保证钢钩前端与轮毂边缘紧密贴合。
附图说明
25.图1是现有技术中的平衡块安装结构的剖视图；
26.图2是图1的i局部放大视图；
27.图3是本实用新型的实施例所提供的平衡块组件安装结构的剖视图；
28.图4是图3的ii局部放大视图；
29.图5是本实用新型的实施例所提供的的平衡块组件的爆炸图；
30.图6是本实用新型的实施例所提供的平衡块与销钉装配结构示意图；
31.图7是本实用新型的实施例所提供的钢钩的立体结构示意图；
32.图8是本实用新型的实施例所提供的钢钩的侧视图；
33.图9是本实用新型的实施例所提供的钢钩的后视图；
34.图10是本实用新型的实施例所提供的钢钩的俯视图；
35.图11是本实用新型的实施例所提供的平衡块组件的立体图；
36.图12是本实用新型的实施例所提供的平衡块组件的俯视图。
具体实施方式
37.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说
明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
38.需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图示中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
39.请参阅图3-12，一种平衡块组件，包括平衡块10以及钢钩11；所述钢钩11的一端与所述平衡块10固接，所述钢钩11的另一端沿所述平衡块10的表面延伸设置，以使所述钢钩11与所述平衡块10之间形成用于夹持轮毂1边缘的夹缝。可以理解的是，本实用新型的平衡块组件在装配时，将轮毂1边缘夹在钢钩11和平衡块10之间，能够确保平衡块10与轮毂1边缘紧密贴合，从而减小平衡块10沿轮毂1径向向内凸伸的距离，避免平衡块10与刹车装置2发生干涉。可以预见的是，当本实用新型的平衡块组件安装于轮毂1时，所述钢钩11是具有一定弹性形变的，并以此来达到夹紧轮毂1边缘的目的，在此基础上又可以联想到，当平衡块组件未装配到轮毂1上时，所述钢钩11与所述平衡块10可以是紧密贴合的，安装时再利用轮毂1边缘将所述钢钩11和所述平衡块10撑开。当然，平衡块组件未装配到轮毂1上之前，钢钩11与平衡块10之间也可以预先留有一定间隙，这样更便于轮毂1边缘插入二者之间，但该间隙应当小于轮毂1边缘的厚度，以此来保证平衡块10安装到位后钢钩11能够产生一定弹性形变。
40.请参阅图4、6，所述平衡块10表面具有第一轮廓面101，所述第一轮廓面101的形状与轮毂1边缘的轮廓形状一致，所述钢钩11沿所述第一轮廓面101延伸设置。可以理解的是，当平衡块组件安装于轮毂1边缘以后，第一轮廓面101能够与轮毂1内侧的边缘紧密贴合，从而进一步减小平衡块10向轮毂1内侧凸伸的距离，进一步避免干涉现象的发生。
41.请参阅图4、6所示，在本实用新型的一具体实施方式中，所述第一轮廓面101是一个拱形面，该拱形面与轮毂1边缘的环槽紧密贴合。可以理解的是，为了保证第一轮廓面101与轮毂1边缘的贴合，所述第一轮廓面101应当根据所述轮廓的形状进行适应性调整。
42.请参阅图5、7、9、11，所述平衡块10上设有第一铆孔104，所述钢钩11上设有第二铆孔114，所述钢钩11通过销钉12与所述平衡块10固接。在本实用新型的实施例中，所述销钉12与所述平衡块10例如可以是分体式设计，所述销钉12与所述平衡块10分别单独加工成型，然后再将所述销钉12和所述平衡块10装配为一体。分体式的结构设计大大降低了所述平衡块10和所述销钉12的制造难度，所述平衡块10例如可以采用冷镦的方式进行加工，有效降低了加工成本。
43.请参阅图4、5、11，所述销钉12通过冷镦方式固定在所述第一铆孔104和所述第二铆孔114内。可以理解的是，所述销钉12在装配之前，其直径应当小于所述第一铆孔104和所述第二铆孔114的直径，当所述销钉12插入所述第一铆孔104和所述第二铆孔114后，利用冲床对销钉12进行冲压，使其产生径向膨胀，从而使所述销钉12与所述第一铆孔104和所述第二铆孔114之间形成过盈配合。另一方面，所述销钉12的外端凸出于所述钢钩11的表面，冲压后，由于销钉12端部没有铆孔的径向约束，因此会产生较大的径向形变，并在钢钩11外侧
形成凸缘，以此来避免钢钩11从销钉12上脱落。
44.请参阅图5、6、11，所述第二铆孔114的边缘开设有止转槽116。可以理解的是，所述销钉12在铆压过程中会产生径向膨胀，此时销钉12的部分结构会填充在所述止转槽116内，进而避免钢钩11与销钉12之间发生相对转动。
45.请参阅图4、6，所述平衡块10表面具有第二轮廓面102，所述第二轮廓面102与所述第一轮廓面101相背设置，所述第一铆孔104开设于所述第二轮廓面102。可以理解的是，本实用新型中的钢钩11整体呈u型，并将所述平衡块10包裹其中，平衡块组件安装于轮毂1边缘时，所述钢钩11的弹力能够同时将轮毂1和平衡块10夹紧，为平衡块10提供了额外的夹紧力。从另一方面来理解，当平衡块组件安装于轮毂1边缘以后，销钉12侧的钢钩11与所述平衡块10之间存在相互压紧的趋势，而非相互远离的趋势，这样能够有效避免铆接区域因长期内引力而导致的失效。
46.请参阅图6，所述第二轮廓面102上设有一沉台103，所述第一铆孔104开设于所述沉台103内，所述沉台103的宽度与所述钢钩11的宽度相吻合。可以理解的是，所述沉台103一方面能够减小平衡块组件的径向凸伸距离，另一方面也能够防止平衡块10与钢钩11之间发生相对转动。
47.请参阅图7-10、12，所述钢钩11包括连接段111、过渡段112和夹持段113，所述连接段111连接于所述平衡块10，所述夹持段113与所述平衡块10表面形成所述夹缝，所述过渡段112位于连接段111和夹持段113之间，其中至少所述过渡段112由弹性材料制成。在本实用新型的实施例中，所述钢钩11由弹性金属材料一体式冲压成型。
48.请参阅图7-10、12，所述过渡段112向远离所述平衡块10的方向拱起设置，可以理解的是，所述过渡段112一方面能够提高钢钩11的回弹性能，另一方面能够防止钢钩11与平衡块10拐角发生干涉。
49.请参阅图7、10、12，所述夹持段113的端部设有至少一条分割槽115，所述分割槽115将所述夹持段113分割为至少两个能够独立产生形变的钩爪。可以理解的是，轮毂1边缘必然具有一定弧度，而本实用新型的钢钩11采用直板冲压成型，因此当平衡块组件安装于轮毂1边缘时，存在钢钩11各个区域受压不一致的情况，此时若钢钩11前端是一个整体，则会导致钢钩11两侧翘起，无法与轮毂1边缘紧密贴合，而本实用新型将钢钩11前端分割为多个独立的钩爪，各钩爪根据各自受到的压力单独发生形变，进而保证钢钩11前端与轮毂1边缘紧密贴合。
50.本实用新型的平衡块组件具体使用方法和效果如下：平衡块组件在装配时，将轮毂1边缘夹在钢钩11和平衡块10之间，能够确保平衡块10与轮毂1边缘紧密贴合，从而减小平衡块10沿轮毂1径向向内凸伸的距离，避免平衡块10与刹车装置2发生干涉。所述销钉12与所述平衡块10例如可以是分体式设计，所述销钉12与所述平衡块10分别单独加工成型，然后再将所述销钉12和所述平衡块10装配为一体。分体式的结构设计大大降低了所述平衡块10和所述销钉12的制造难度，所述平衡块10例如可以采用冷镦的方式进行加工，有效降低了加工成本。本实用新型中的钢钩11整体呈u型，并将所述平衡块10包裹其中，平衡块组件安装于轮毂1边缘时，所述钢钩11的弹力能够同时将轮毂1和平衡块10夹紧，为平衡块10提供了额外的夹紧力。从另一方面来理解，当平衡块组件安装于轮毂1边缘以后，销钉12侧的钢钩11与所述平衡块10之间存在相互压紧的趋势，而非相互远离的趋势，这样能够有效
避免铆接区域因长期内引力而导致的失效。
51.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
52.在本文的描述中，提供了许多特定细节，诸如部件和/或方法的实例，以提供对本实用新型实施例的完全理解。然而，本领域技术人员将认识到可以在没有一项或多项具体细节的情况下或通过其他设备、系统、组件、方法、部件、材料、零件等等来实践本实用新型的实施例。在其他情况下，未具体示出或详细描述公知的结构、材料或操作，以避免使本实用新型实施例的方面变模糊。
53.在整篇说明书中提到“一个实施例”、“实施例”或“具体实施例”意指与结合实施例描述的特定特征、结构或特性包括在本实用新型的至少一个实施例中，并且不一定在所有实施例中。因而，在整篇说明书中不同地方的短语“在一个实施例中”、“在实施例中”或“在具体实施例中”的各个表象不一定是指相同的实施例。此外，本实用新型的任何具体实施例的特定特征、结构或特性可以按任何合适的方式与一个或多个其他实施例结合。应当理解本文所述和所示的实用新型实施例的其他变型和修改可能是根据本文教导的，并将被视作本实用新型精神和范围的一部分。
54.还应当理解还可以以更分离或更整合的方式实施附图所示元件中的一个或多个，或者甚至因为在某些情况下不能操作而被移除或因为可以根据特定应用是有用的而被提供。
55.另外，除非另外明确指明，附图中的任何标志箭头应当仅被视为示例性的，而并非限制。此外，除非另外指明，本文所用的术语“或”一般意在表示“和/或”。在术语因提供分离或组合能力是不清楚的而被预见的情况下，部件或步骤的组合也将视为已被指明。
56.如在本文的描述和在下面整篇权利要求书中所用，除非另外指明，“一个”、和“该”包括复数参考物。同样，如在本文的描述和在下面整篇权利要求书中所用，除非另外指明，“在
…
中”的意思包括“在
…
中”和“在
…
上”。
57.本实用新型所示实施例的上述描述(包括在说明书摘要中所述的内容)并非意在详尽列举或将本实用新型限制到本文所公开的精确形式。尽管在本文仅为说明的目的而描述了本实用新型的具体实施例和本实用新型的实例，但是正如本领域技术人员将认识和理解的，各种等效修改是可以在本实用新型的精神和范围内的。如所指出的，可以按照本实用新型所述实施例的上述描述来对本实用新型进行这些修改，并且这些修改将在本实用新型的精神和范围内。
58.本文已经在总体上将系统和方法描述为有助于理解本实用新型的细节。此外，已经给出了各种具体细节以提供本实用新型实施例的总体理解。然而，相关领域的技术人员将会认识到，本实用新型的实施例可以在没有一个或多个具体细节的情况下进行实践，或者利用其它装置、系统、配件、方法、组件、材料、部分等进行实践。在其它情况下，并未特别示出或详细描述公知结构、材料和/或操作以避免对本实用新型实施例的各方面造成混淆。
59.因而，尽管本实用新型在本文已参照其具体实施例进行描述，但是修改自由、各种改变和替换亦在上述公开内，并且应当理解，在某些情况下，在未背离所提出实用新型的范
围和精神的前提下，在没有对应使用其他特征的情况下将采用本实用新型的一些特征。因此，可以进行许多修改，以使特定环境或材料适应本实用新型的实质范围和精神。本实用新型并非意在限制到在下面权利要求书中使用的特定术语和/或作为设想用以执行本实用新型的最佳方式公开的具体实施例，但是本实用新型将包括落入所附权利要求书范围内的任何和所有实施例及等同物。因而，本实用新型的范围将只由所附的权利要求书进行确定。