一种数控卧车轮毂用的削螺旋角用车刀的制作方法

1.本实用新型涉及车床工装技术领域，尤其涉及一种数控卧车轮毂用的削螺旋角用车刀。


背景技术：

2.数控卧车对产品进行加工的过程中需要用到不同规格的削螺旋角车刀，现有的削螺旋角车刀通常通过螺纹或螺栓固定在刀座上，因此，现有的数控卧车用削螺旋角车刀的刀座不便于对不同规格的削螺旋角车刀进行夹持固定，当需要更换不同规格的削螺旋角车刀时，则需要更换不同规格的刀座，浪费了大量时间的同时也提高了成本，且现有的削螺旋角车刀，不便调节刀头的角度，无法满足车削超大螺旋角的需求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种数控卧车轮毂用的削螺旋角用车刀。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种数控卧车轮毂用的削螺旋角用车刀，包括刀座，所述刀座的侧壁上开设有安装槽，所述安装槽的内部设有套杆，所述套杆位于安装槽内的一端固定连接有连接轴，所述连接轴转动连接在安装槽的内壁上，所述刀座上设有与连接轴连接的调节机构，所述套杆远离安装槽的一端设有刀槽，所述刀槽内设有刀杆，所述刀杆远离套杆的一端设有刀头，所述刀杆位于刀槽内的一端设有连接槽，所述刀槽的内壁上固定有插设在连接槽内的连接块，所述套杆的上端设有用于固定刀杆的固定机构。
6.作为本实用新型的进一步改进，所述调节机构包括贯穿设置在刀座上端的调节转杆，所述调节转杆与刀座转动连接，所述调节转杆的上端固定连接有调节螺帽，所述调节转杆上螺纹套接有位于刀座上方的锁紧螺母，所述调节转杆的下端延伸至安装槽内并固定连接有蜗杆，所述蜗杆的下端转动连接在安装槽的内壁上，所述连接轴上固定套装有与蜗杆啮合的蜗轮。
7.作为本实用新型的进一步改进，所述固定机构包括固定连接在套杆上端的l型块，所述l型块上贯穿设有与其滑动连接的锁紧杆，所述锁紧杆依次贯穿套杆、刀杆、连接块，所述连接槽的两侧内壁上均贯穿设有与锁紧杆对应的锁紧孔，所述锁紧杆上套装有拉簧，所述拉簧的一端连接在l型块上，所述拉簧的另一端连接在锁紧杆上。
8.作为本实用新型的进一步改进，所述连接轴上套装有轴承，所述轴承安装在安装槽内壁上。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述锁紧杆的上端固定有拉环。
10.作为本实用新型的进一步改进，所述连接块与刀杆一体成型。
11.本实用新型的有益效果：
12.通过设置固定机构，通过固定机构能够将刀杆快捷固定，实现刀杆的便捷拆装，便
于根据实际对不同规格的削螺旋角车刀进行夹持固定，节约拆装时间，有利于使用。
13.通过设置调节机构，通过调节机构能够驱动套杆转动，进而带动刀杆转动，进而在削螺旋角时，能够灵活调整刀头的角度，满足不同螺距的螺纹的加工，提高了加工性能。
14.本实用新型便于根据实际对不同规格的削螺旋角车刀进行夹持固定，节约拆装时间，有利于使用，且能够灵活调整刀头的角度，提高了加工性能。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种数控卧车轮毂用的削螺旋角用车刀的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种数控卧车轮毂用的削螺旋角用车刀的套杆、连接块的结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种数控卧车轮毂用的削螺旋角用车刀的刀头、锁紧孔的结构示意图。
18.图中：1刀座、2安装槽、3套杆、4刀槽、5锁紧孔、6连接块、7连接槽、8刀杆、9刀头、10 l型块、11拉簧、12锁紧杆、13拉环、14调节转杆、15调节螺帽、16锁紧螺母、17蜗杆、18蜗轮、19连接轴、20轴承。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1-3，一种数控卧车轮毂用的削螺旋角用车刀，包括刀座1，刀座1的侧壁上开设有安装槽2，安装槽2的内部设有套杆3，套杆3位于安装槽2内的一端固定连接有连接轴19，连接轴19转动连接在安装槽2的内壁上，连接轴19上套装有轴承20，轴承20安装在安装槽2内壁上，刀座1上设有与连接轴19连接的调节机构，套杆3远离安装槽2的一端设有刀槽4，刀槽4内设有刀杆8，刀杆8远离套杆3的一端设有刀头9，刀杆8位于刀槽4内的一端设有连接槽7，刀槽4的内壁上固定有插设在连接槽7内的连接块6，连接块6与刀杆8一体成型，套杆3的上端设有用于固定刀杆8的固定机构。
21.本实用新型中，调节机构包括贯穿设置在刀座1上端的调节转杆14，调节转杆14与刀座1转动连接，调节转杆14的上端固定连接有调节螺帽15，调节转杆14上螺纹套接有位于刀座1上方的锁紧螺母16，调节转杆14的下端延伸至安装槽2内并固定连接有蜗杆17，蜗杆17的下端转动连接在安装槽2的内壁上，连接轴19上固定套装有与蜗杆17啮合的蜗轮18。
22.固定机构包括固定连接在套杆3上端的l型块10，l型块10上贯穿设有与其滑动连接的锁紧杆12，锁紧杆12的上端固定有拉环13，便于拉动锁紧杆12，锁紧杆12依次贯穿套杆3、刀杆8、连接块6，连接槽7的两侧内壁上均贯穿设有与锁紧杆12对应的锁紧孔5，锁紧杆12上套装有拉簧11，拉簧11的一端连接在l型块10上，拉簧11的另一端连接在锁紧杆12上。
23.本实用新型使用时，需要调节刀头9的角度时，通过转动调节螺帽15驱动调节转杆14转动，带动蜗杆17转动，由于蜗杆17与蜗轮18啮合，即可驱动连接轴19转动，进而带动套杆3转动，带动刀杆8、刀头9转动调整角度，需要更换刀杆8时，通过向上拉出锁紧杆12，更换新的刀杆8及刀头9，松开锁紧杆12，拉簧11的拉力作用在锁紧杆12上，通过锁紧杆12插设在
刀杆8上的锁紧孔5中将刀杆8锁紧固定。
24.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种数控卧车轮毂用的削螺旋角用车刀，包括刀座（1），其特征在于，所述刀座（1）的侧壁上开设有安装槽（2），所述安装槽（2）的内部设有套杆（3），所述套杆（3）位于安装槽（2）内的一端固定连接有连接轴（19），所述连接轴（19）转动连接在安装槽（2）的内壁上，所述刀座（1）上设有与连接轴（19）连接的调节机构，所述套杆（3）远离安装槽（2）的一端设有刀槽（4），所述刀槽（4）内设有刀杆（8），所述刀杆（8）远离套杆（3）的一端设有刀头（9），所述刀杆（8）位于刀槽（4）内的一端设有连接槽（7），所述刀槽（4）的内壁上固定有插设在连接槽（7）内的连接块（6），所述套杆（3）的上端设有用于固定刀杆（8）的固定机构。2.根据权利要求1所述的一种数控卧车轮毂用的削螺旋角用车刀，其特征在于，所述调节机构包括贯穿设置在刀座（1）上端的调节转杆（14），所述调节转杆（14）与刀座（1）转动连接，所述调节转杆（14）的上端固定连接有调节螺帽（15），所述调节转杆（14）上螺纹套接有位于刀座（1）上方的锁紧螺母（16），所述调节转杆（14）的下端延伸至安装槽（2）内并固定连接有蜗杆（17），所述蜗杆（17）的下端转动连接在安装槽（2）的内壁上，所述连接轴（19）上固定套装有与蜗杆（17）啮合的蜗轮（18）。3.根据权利要求1所述的一种数控卧车轮毂用的削螺旋角用车刀，其特征在于，所述固定机构包括固定连接在套杆（3）上端的l型块（10），所述l型块（10）上贯穿设有与其滑动连接的锁紧杆（12），所述锁紧杆（12）依次贯穿套杆（3）、刀杆（8）、连接块（6），所述连接槽（7）的两侧内壁上均贯穿设有与锁紧杆（12）对应的锁紧孔（5），所述锁紧杆（12）上套装有拉簧（11），所述拉簧（11）的一端连接在l型块（10）上，所述拉簧（11）的另一端连接在锁紧杆（12）上。4.根据权利要求1所述的一种数控卧车轮毂用的削螺旋角用车刀，其特征在于，所述连接轴（19）上套装有轴承（20），所述轴承（20）安装在安装槽（2）内壁上。5.根据权利要求3所述的一种数控卧车轮毂用的削螺旋角用车刀，其特征在于，所述锁紧杆（12）的上端固定有拉环（13）。6.根据权利要求1所述的一种数控卧车轮毂用的削螺旋角用车刀，其特征在于，所述连接块（6）与刀杆（8）一体成型。

技术总结
本实用新型公开了一种数控卧车轮毂用的削螺旋角用车刀，包括刀座，所述刀座的侧壁上开设有安装槽，所述安装槽的内部设有套杆，所述套杆位于安装槽内的一端固定连接有连接轴，所述连接轴转动连接在安装槽的内壁上，所述刀座上设有与连接轴连接的调节机构，所述套杆远离安装槽的一端设有刀槽，所述刀槽内设有刀杆，所述刀杆远离套杆的一端设有刀头，所述刀杆位于刀槽内的一端设有连接槽，所述刀槽的内壁上固定有插设在连接槽内的连接块。本实用新型便于根据实际对不同规格的削螺旋角车刀进行夹持固定，节约拆装时间，有利于使用，且能够灵活调整刀头的角度，提高了加工性能。提高了加工性能。提高了加工性能。


技术研发人员：谢全
受保护的技术使用者：山东霍爵领航工业科技有限公司
技术研发日：2022.02.07
技术公布日：2022/8/11