1.本实用新型涉及仪表盘检测领域,具体为一种汽车仪表盘的导光体检查装置。
背景技术：
2.汽车仪表盘用来显示汽车在行驶过程中的各项数据，例如行驶速度、档位以及剩余油量等，仪表盘上的数据一般通过导光体显示，直观明显，便于驾驶员观察。然而现有汽车仪表盘的导光体在检测时需要检测人员将导光体的正负极分别和电源的正负极相连，且汽车仪表盘的导光体发光区域设置在正面，而正负极设置在背面，使得检测人员在连接导光体正负极时不便于观察到导光体的发光情况，为此，我们提出一种汽车仪表盘的导光体检查装置用以解决上述问题。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种汽车仪表盘的导光体检查装置为实现上述目的。
4.本实用新型提供如下技术方案：一种汽车仪表盘的导光体检查装置，包括固定座，所述固定座固定有电源，所述电源连接有两根电源线，两根所述电源线固定有两个电极头；
5.所述固定座固定有固定板，所述固定板转动设有轴，所述轴固定有凵形结构的支撑架，所述支撑架的背面固定有反射镜，所述反射镜固定有观察镜。
6.优选的，所述反射镜所处平面和支撑架所处平面的夹角α为45
°
，所述观察镜所处平面和反射镜所处平面垂直。
7.优选的，所述支撑架的两个侧面以及底侧一体成型有挡边。
8.优选的，所述固定板内螺纹连接有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆的头部固定有橡胶片，所述橡胶片和轴的一端紧密接触。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.1、本实用新型在使用的时候，将汽车仪表盘放置在支撑架的表面，且仪表盘的背面朝上，将两个电极头分别和汽车仪表盘导光体的正负极相连，使得汽车仪表盘表面的导光体和电源构成了闭合的回路，实现通电并发光，导光体发出的光射到反射镜的表面后，经过反射投到观察镜的表面，使得检测人员方便通过观察镜判断汽车仪表盘表面的导光体是否支撑发光；
11.2、本实用新型在检测观察的时候，能够转动支撑架，对汽车仪表盘的放置角度进行调节，通过转动锁紧螺杆，使橡胶片和轴的一端紧密接触，便于对轴的转动进行固定。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型正视图；
14.图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
15.图中：1固定座、2电源线、3电源、4固定板、5轴、6挡边、7支撑架、8电极头、9观察镜、10反射镜、11橡胶片、12锁紧螺杆。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车仪表盘的导光体检查装置，包括固定座1，固定座1固定有电源3，电源3连接有两根电源线2，两根电源线2固定有两个电极头8；
18.固定座1固定有固定板4，固定板4转动设有轴5，轴5固定有凵形结构的支撑架7，支撑架7的中间部分镂空，使得汽车仪表盘放置在支撑架7的时候，汽车仪表盘表面的导光体能够通过镂空的部分露出，支撑架7的背面固定有反射镜10，反射镜10固定有观察镜9，将汽车仪表盘放置在支撑架7的表面，且仪表盘的背面朝上，将两个电极头8分别和汽车仪表盘导光体的正负极相连，使得汽车仪表盘表面的导光体和电源构成了闭合的回路，实现通电并发光，导光体发出的光射到反射镜10的表面后，经过反射投到观察镜9的表面，使得检测人员方便通过观察镜9判断汽车仪表盘表面的导光体是否支撑发光。
19.作为本实用新型的一种技术优化方案，反射镜10所处平面和支撑架7所处平面的夹角α为45
°
，观察镜9所处平面和反射镜10所处平面垂直，根据光线的反射原理，汽车仪表盘放置时，如图1所示，导光体发出的光线和反射镜10之间的夹角呈45
°
，经过两次反射后，形成两道平行的光线，便于检测人员观察。
20.作为本实用新型的一种技术优化方案，支撑架7的两个侧面以及底侧一体成型有挡边6，挡板6对汽车仪表盘的底部以及两次进行限位。
21.作为本实用新型的一种技术优化方案，固定板4内螺纹连接有锁紧螺杆12，锁紧螺杆12的头部固定有橡胶片11，橡胶片11和轴5的一端紧密接触，在检测观察的时候，能够转动支撑架7，对汽车仪表盘的放置角度进行调节，通过转动锁紧螺杆12，使橡胶片11和轴5的一端紧密接触，便于对轴5的转动进行固定。
22.工作原理：本实用新型在使用的时候，将汽车仪表盘放置在支撑架7的表面，且仪表盘的背面朝上，将两个电极头8分别和汽车仪表盘导光体的正负极相连，使得汽车仪表盘表面的导光体和电源构成了闭合的回路，实现通电并发光，导光体发出的光射到反射镜10的表面后，经过反射投到观察镜9的表面，使得检测人员方便通过观察镜9判断汽车仪表盘表面的导光体是否支撑发光，在检测观察的时候，能够转动支撑架7，对汽车仪表盘的放置角度进行调节，通过转动锁紧螺杆12，使橡胶片11和轴5的一端紧密接触，便于对轴5的转动进行固定。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种汽车仪表盘的导光体检查装置，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)固定有电源(3)，所述电源(3)连接有两根电源线(2)，两根所述电源线(2)固定有两个电极头(8)；所述固定座(1)固定有固定板(4)，所述固定板(4)转动设有轴(5)，所述轴(5)固定有凵形结构的支撑架(7)，所述支撑架(7)的背面固定有反射镜(10)，所述反射镜(10)固定有观察镜(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘的导光体检查装置，其特征在于：所述反射镜(10)所处平面和支撑架(7)所处平面的夹角α为45
°
，所述观察镜(9)所处平面和反射镜(10)所处平面垂直。3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘的导光体检查装置，其特征在于：所述支撑架(7)的两个侧面以及底侧一体成型有挡边(6)。4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘的导光体检查装置，其特征在于：所述固定板(4)内螺纹连接有锁紧螺杆(12)，所述锁紧螺杆(12)的头部固定有橡胶片(11)，所述橡胶片(11)和轴(5)的一端紧密接触。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车仪表盘的导光体检查装置，包括固定座，所述固定座固定有电源，所述电源连接有两根电源线，两根所述电源线固定有两个电极头；本实用新型在使用的时候，将汽车仪表盘放置在支撑架的表面，且仪表盘的背面朝上，将两个电极头分别和汽车仪表盘导光体的正负极相连，使得汽车仪表盘表面的导光体和电源构成了闭合的回路，实现通电并发光，导光体发出的光射到反射镜的表面后，经过反射投到观察镜的表面，使得检测人员方便通过观察镜判断汽车仪表盘表面的导光体是否支撑发光。发光。发光。
技术研发人员：阳浩 刘明强 李文龙
受保护的技术使用者：日精仪器武汉有限公司
技术研发日：2022.03.07
技术公布日：2022/8/8
再多了解一些
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