一种用于叉车臂的加长叉料装置的制作方法

1.本实用新型涉及钢筋笼搬运技术领域，具体为一种用于叉车臂的加长叉料装置。


背景技术：

2.目前，滚焊机在完成大型钢筋笼的焊接作业后，需要对钢筋笼进行搬运，而现有的大都采用叉车的方式搬运，但是由于叉车臂的长度有限，并不能满足大型钢筋笼的叉料需求，不能稳定的对钢筋笼进行叉料，严重影响使用
3.因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员有必要研发一种用于叉车臂的加长叉料装置。


技术实现要素：

4.本实用新型目的是提供一种用于叉车臂的加长叉料装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种用于叉车臂的加长叉料装置技术方案，包括加长机构，所述加长机构由右滑套与左滑套组合而成，所述右滑套与左滑套顶面分别设置有右加长钢筋和左加长钢筋，且所述右滑套和左滑套的相对侧边分别设有右插口和左插口，所述右插口与左插口分别贯穿设有右穿孔和左穿孔，所述右穿孔和左穿孔内分别设置有右螺栓和左螺栓。
7.优选的，所述右滑套和左滑套内穿设有叉车臂，且所述左插口和右插口之间共同连接有加强板，且所述右螺栓和左螺栓均贯穿加强板并通过螺帽紧固连接。
8.优选的，位于所述右滑套与左滑套上方的右加长钢筋和左加长钢筋外设置有加强机构，所述加强机构包括套设在加长钢筋外的弧形箍，所述弧形箍与滑套之间通过紧固件紧固相连。
9.优选的，所述右滑套与右加长钢筋、左滑套与左加长钢筋之间通过焊接的方式相连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.(1)本实用新型为一种用于叉车臂的加长叉料装置，设置的加长机构，利用右滑套和左滑套可直接套设在叉车臂上，而右滑套和左滑套顶部的加长钢筋能够实现对大型钢筋笼的叉料搬运等作业，本方案结构简单，取材简便，能够回收废料钢筋进行焊接组装，实现资源的回收利用，解决了对钢筋笼叉料不便的问题，大大提升实用性。
12.(2)本实用新型为一种用于叉车臂的加长叉料装置，设置的左螺栓、加强板、右螺栓以及加强机构，能够进一步的保证右滑套与左滑套安装的稳固性，不会出现脱落的问题，同时，还能够根据时间的需求，选择装配在叉车臂上的位置距离，有利于工人的实际操作。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为图1中加长机构结构示意图。
15.附图标记中：1、叉车臂；2、右滑套；20、右插口；21、右穿孔；22、右螺栓；23、右加长钢筋；3、左滑套；30、左插口；31、左穿孔；32、左螺栓；33、左加长钢筋；4、加强板；51、弧形箍；52、紧固件。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
17.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
18.实施例
19.请参阅图1和图2所示，本实用新型提供一种用于叉车臂的加长叉料装置技术方案：包括加长机构，加长机构由右滑套2与左滑套3组合而成，右滑套2与左滑套3顶面分别设置有右加长钢筋23和左加长钢筋33，且右滑套2和左滑套3的相对侧边分别设有右插口20和左插口30，右插口20与左插口30分别贯穿设有右穿孔21和左穿孔31，右穿孔21和左穿孔31内分别设置有右螺栓22和左螺栓32，右滑套2和左滑套3内穿设有叉车臂1，且左插口30和右插口20之间共同连接有加强板4，且右螺栓22和左螺栓32均贯穿加强板4并通过螺帽紧固连接。
20.在本实施方式中，左滑套3和右滑套2套设在叉车臂1上，由加强板4分别连接左滑套3和右滑套3，再利用右螺栓22和左螺栓32完成装配，即可保证左滑套3和右滑套2的同步，实现滑套的稳定安装，叉车臂1运作，即可通过安装的右加长钢筋23和左加长钢筋33对钢筋笼的叉料。
21.请参阅图1和图2所示，进一步的，位于右滑套2与左滑套3上方的右加长钢筋23和左加长钢筋33外设置有加强机构，加强机构包括套设在加长钢筋外的弧形箍51，弧形箍51与滑套之间通过紧固件52紧固相连，具体的，紧固件52为螺钉。
22.在本实施方式中，设置的弧形箍51与紧固件52，能够对右加长钢筋23和左加长钢筋33进行紧固，保证安装与后续使用的稳定，。
23.请参阅图1和图2所示，进一步的，右滑套2与右加长钢筋23、左滑套3与左加长钢筋33之间通过焊接的方式相连接。
24.在本实施方式中，采用焊接的方式安装，能够保证右加长钢筋23和左加长钢筋33安装的稳定。
25.具体的，本实用新型的工作原理及使用流程：左滑套3和右滑套2套设在叉车臂1上，由加强板4分别连接左滑套3和右滑套3，再利用右螺栓22和左螺栓32完成装配，即可保证左滑套3和右滑套2的同步，实现滑套的稳定安装，叉车臂1运作，即可通过安装的右加长钢筋23和左加长钢筋33对钢筋笼的叉料，直至完成全部工作顺序。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范
围之内。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种用于叉车臂的加长叉料装置，其特征在于，包括加长机构，所述加长机构由右滑套(2)与左滑套(3)组合而成，所述右滑套(2)与左滑套(3)顶面分别设置有右加长钢筋(23)和左加长钢筋(33)，且所述右滑套(2)和左滑套(3)的相对侧边分别设有右插口(20)和左插口(30)，所述右插口(20)与左插口(30)分别贯穿设有右穿孔(21)和左穿孔(31)，所述右穿孔(21)和左穿孔(31)内分别设置有右螺栓(22)和左螺栓(32)。2.根据权利要求1所述的一种用于叉车臂的加长叉料装置，其特征在于：所述右滑套(2)和左滑套(3)内穿设有叉车臂(1)，且所述左插口(30)和右插口(20)之间共同连接有加强板(4)，且所述右螺栓(22)和左螺栓(32)均贯穿加强板(4)并通过螺帽紧固连接。3.根据权利要求1所述的一种用于叉车臂的加长叉料装置，其特征在于：位于所述右滑套(2)与左滑套(3)上方的右加长钢筋(23)和左加长钢筋(33)外设置有加强机构，所述加强机构包括套设在加长钢筋外的弧形箍(51)，所述弧形箍(51)与滑套之间通过紧固件(52)紧固相连。4.根据权利要求1所述的一种用于叉车臂的加长叉料装置，其特征在于：所述右滑套(2)与右加长钢筋(23)、左滑套(3)与左加长钢筋(33)之间通过焊接的方式相连接。

技术总结
本实用新型涉及钢筋笼搬运技术领域，公开了一种用于叉车臂的加长叉料装置，包括加长机构，所述加长机构由右滑套与左滑套组合而成，所述右滑套与左滑套顶面分别设置有右加长钢筋和左加长钢筋，且所述右滑套和左滑套的相对侧边分别设有右插口和左插口，所述右插口与左插口分别贯穿设有右穿孔和左穿孔，所述右穿孔和左穿孔内分别设置有右螺栓和左螺栓，利用右滑套和左滑套可直接套设在叉车臂上，而右滑套和左滑套顶部的加长钢筋能够实现对大型钢筋笼的叉料搬运等作业，本方案结构简单，取材简便，能够回收废料钢筋进行焊接组装，实现资源的回收利用，解决了对钢筋笼叉料不便的问题，大大提升实用性。大大提升实用性。大大提升实用性。


技术研发人员：杨七一 赵谷芬 刘丽坤 赵鹏辉 李肆坤
受保护的技术使用者：昆明阳博新型建材有限公司
技术研发日：2022.03.15
技术公布日：2022/8/2