高强度耐磨的汽车转向节的制作方法

1.本实用新型涉及汽车转向节技术领域，具体为一种高强度耐磨的汽车转向节。


背景技术：

2.现有的汽车转向节在使用的过程中，由于经常磨损，很容易造成损坏，不仅需要对其进行更换，且如果观察不到位，具有安全隐患，所以亟需可以解决上述问题的高强度耐磨的汽车转向节。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种高强度耐磨的汽车转向节，以解决上述背景技术中现有的汽车转向节经常磨损的问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高强度耐磨的汽车转向节，包括轴连接杆，所述轴连接杆的右侧固定连接有底板，所述底板的顶部和底部均固定连接有连接叉耳，所述连接叉耳的中部开设有连接孔，所述连接孔的内壁套设有软套，所述软套的外侧套设有油套，所述油套内壁中部的两侧均开设有漏油孔，所述漏油孔的内壁相接触有漏油调节机构。
5.可选的，所述漏油调节机构包括螺纹连接架，所述螺纹连接架的内壁螺纹连接有多段轴，所述多段轴远离螺纹连接架的一端固定连接有堵块。
6.可选的，所述多段轴包括拧块，拧块的另一端固定连接有螺纹轴，螺纹轴的另一端通过销轴活动连接有光滑轴。
7.可选的，所述螺纹连接架与螺纹轴螺纹连接。
8.可选的，所述堵块与光滑轴固定连接，且光滑轴贯穿油套。
9.可选的，所述螺纹连接架的数量为四个，所述螺纹连接架与油套固定连接。
10.本实用新型的技术效果和优点：
11.1、该装置在使用的过程中，软套对销轴进行润滑，且油套的润滑油通过漏油孔补充给软套，进而保证了该转向节的耐磨性。
12.2、通过旋转多段轴，配合螺纹连接架使得堵块堵塞漏油孔部分区域，对润滑油向软套的补给量进行控制，进而起到节约润滑油的作用，增强了该装置的实用性。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型漏油孔结构示意图；
15.图3为本实用新型多段轴结构示意图。
16.图中：1轴连接杆、2底板、3连接叉耳、4连接孔、5软套、6油套、7漏油孔、8漏油调节机构、11螺纹连接架、12多段轴、13堵块。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.本实用新型提供了如图1-3所示的一种高强度耐磨的汽车转向节，包括轴连接杆1，轴连接杆1的右侧固定连接有底板2，底板2的顶部和底部均固定连接有连接叉耳3，连接叉耳3的中部开设有连接孔4，连接孔4的内壁套设有软套5，软套5的外侧套设有油套6，油套6内壁中部的两侧均开设有漏油孔7，漏油孔7的内壁相接触有漏油调节机构8。
19.该装置在使用的过程中，软套5对销轴进行润滑，且油套6的润滑油通过漏油孔7补充给软套5，进而保证了该转向节的耐磨性。
20.漏油调节机构8包括螺纹连接架11，螺纹连接架11的内壁螺纹连接有多段轴12，多段轴12远离螺纹连接架11的一端固定连接有堵块13，多段轴12包括拧块，拧块的另一端固定连接有螺纹轴，螺纹轴的另一端通过销轴活动连接有光滑轴，螺纹连接架11与螺纹轴螺纹连接，堵块13与光滑轴固定连接，且光滑轴贯穿油套6，螺纹连接架11的数量为四个，螺纹连接架11与油套6固定连接。
21.同时通过旋转多段轴12，配合螺纹连接架11使得堵块13堵塞漏油孔7部分区域，对润滑油向软套5的补给量进行控制，进而起到节约润滑油的作用，增强了该装置的实用性。


技术特征：
1.一种高强度耐磨的汽车转向节，包括轴连接杆（1），其特征在于：所述轴连接杆（1）的右侧固定连接有底板（2），所述底板（2）的顶部和底部均固定连接有连接叉耳（3），所述连接叉耳（3）的中部开设有连接孔（4），所述连接孔（4）的内壁套设有软套（5），所述软套（5）的外侧套设有油套（6），所述油套（6）内壁中部的两侧均开设有漏油孔（7），所述漏油孔（7）的内壁相接触有漏油调节机构（8）。2.根据权利要求1所述的高强度耐磨的汽车转向节，其特征在于：所述漏油调节机构（8）包括螺纹连接架（11），所述螺纹连接架（11）的内壁螺纹连接有多段轴（12），所述多段轴（12）远离螺纹连接架（11）的一端固定连接有堵块（13）。3.根据权利要求2所述的高强度耐磨的汽车转向节，其特征在于：所述多段轴（12）包括拧块，拧块的另一端固定连接有螺纹轴，螺纹轴的另一端通过销轴活动连接有光滑轴。4.根据权利要求2所述的高强度耐磨的汽车转向节，其特征在于：所述螺纹连接架（11）与螺纹轴螺纹连接。5.根据权利要求2所述的高强度耐磨的汽车转向节，其特征在于：所述堵块（13）与光滑轴固定连接，且光滑轴贯穿油套（6）。6.根据权利要求2所述的高强度耐磨的汽车转向节，其特征在于：所述螺纹连接架（11）的数量为四个，所述螺纹连接架（11）与油套（6）固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种高强度耐磨的汽车转向节，涉及汽车转向节技术领域，包括轴连接杆，所述轴连接杆的右侧固定连接有底板，所述底板的顶部和底部均固定连接有连接叉耳，所述连接叉耳的中部开设有连接孔，所述连接孔的内壁套设有软套，所述软套的外侧套设有油套，所述油套内壁中部的两侧均开设有漏油孔，所述漏油孔的内壁相接触有漏油调节机构，所述漏油调节机构包括螺纹连接架，所述螺纹连接架的内壁螺纹连接有多段轴，所述多段轴远离螺纹连接架的一端固定连接有堵块，所述多段轴包括拧块，拧块连接有螺纹轴。该装置在使用的过程中，软套对销轴进行润滑，且油套的润滑油通过漏油孔补充给软套，进而保证了该转向节的耐磨性。进而保证了该转向节的耐磨性。进而保证了该转向节的耐磨性。


技术研发人员：余海水
受保护的技术使用者：瑞安市联众汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.04.19
技术公布日：2022/8/2