一种自行车气叉防漏气，易密封的装置的制作方法

1.本实用新型涉及自行车领域，具体为一种自行车气叉防漏气，易密封的装置。


背景技术：

2.我国是自行车大国，为了使自行车在骑行的时候更加的舒适，会在前叉和后叉处设置减震系统。自行车的减震系统主要采用油叉和气叉，油叉反应更加灵敏，但是较重；气叉虽然较为轻便，但反应不灵敏，主要用于山地车等竞速场景。气叉主要是利用空气当作弹簧，所以需要密封的环境。但现有的自行车气叉在使用时候密封装置容易磨损，导致气叉减震功能失效，现有的气叉密封装置较为复杂，在更换的时候需要较为专业的知识和专业的工具。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种自行车气叉防漏气，易密封的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车气叉防漏气，易密封的装置，包括主叉杆，所述主叉杆的下侧滑动连接有副叉杆，所述副叉杆的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的上端设有连接筒，所述连接筒的下端通过螺钉和支撑板固定连接，所述连接筒的中间滑动连接有连接环，所述连接环的两侧都固定连接有固定板，所述连接环下端和连接筒之间设有密封圈，所述密封圈内侧壁抵靠在主叉杆侧壁上，所述连接筒的上端两侧都固定连接有阻挡板，所述连接筒的两侧都设有连接道，所述连接筒的上端设有连接盖，所述主叉杆贯穿连接盖中间部位，所述固定板和阻挡板之间设有连接块和限位块。
5.优选的，所述支撑板为圆环状结构，所述支撑板外侧壁上设有外螺纹，所述连接盖的上端为锥形结构，所述连接盖的下端为圆筒形结构，所述连接盖的下端内壁设有内螺纹，所述连接盖的下端和支撑板螺纹连接。
6.优选的，所述连接筒中间两侧都设有挤压板，所述挤压板的下端转动连接有挤压辊，所述挤压板的上端和连接盖的上端内壁固定连接。
7.优选的，所述固定板滑动连接于连接道内，所述固定板通过连接道贯穿连接筒，所述固定板位于阻挡板的下端。
8.优选的，所述连接块和限位块都为直角三角形结构，所述连接块和限位块的斜面相互抵靠在一起，所述连接块的下端和固定板固定连接，所述限位块的侧端抵靠在阻挡板上。
9.优选的，所述限位块的中间设有调节道，所述连接块的斜面侧端固定连接有调节螺杆，所述调节螺杆贯穿调节道，所述调节螺杆的中间螺纹连接有螺母。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：向下按压连接环，连接环对密封圈进行挤压，将密封圈的内壁抵靠在副叉杆上，对气叉进行密封，结构简单方便，方便对气叉进行密封，通过旋转螺母对限位块进行挤压，通过连接块和限位块对固定板的位置进行限定，
当在使用的时候若发现密封出现问题，只需旋转连接盖，连接盖通过挤压板对连接环进行挤压，保证气叉的正常使用，无需较专业的知识和工具就能对气叉进行密封，避免气叉发生漏气的情况。
附图说明
11.图1为自行车气叉连接结构；
12.图2为连接块和限位块连接结构示意图。
13.图中：1主叉杆、2副叉杆、3支撑板、4连接筒、5密封圈、6连接环、7连接盖、8挤压板、9挤压辊、10连接道、11阻挡板、12固定板、13连接块、14限位块、15调节道、16调节螺杆。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种自行车气叉防漏气，易密封的装置，包括主叉杆1，主叉杆1的下侧滑动连接有副叉杆2，副叉杆2的上端固定连接有支撑板3，支撑板3的上端设有连接筒4，连接筒4的下端通过螺钉和支撑板3固定连接，连接简单方便，易于安装拆卸，同时也更加经济，连接筒4的中间滑动连接有连接环6，连接环6的两侧都固定连接有固定板12，连接环6下端和连接筒4之间设有密封圈5，密封圈5内侧壁抵靠在主叉杆1侧壁上，对气叉进行密封避免发生漏气，连接筒4的上端两侧都固定连接有阻挡板11，连接筒4的两侧都设有连接道10，连接筒4的上端设有连接盖7，主叉杆1贯穿连接盖7中间部位，固定板12和阻挡板11之间设有连接块13和限位块14。
16.支撑板3为圆环状结构，支撑板3外侧壁上设有外螺纹，连接盖7的上端为锥形结构，连接盖7的下端为圆筒形结构，连接盖7的下端内壁设有内螺纹，连接盖7的下端和支撑板3螺纹连接，旋转连接盖7即可对连接盖7的位置进行调整，连接盖7在移动的时候能够带动挤压板8移动。
17.连接筒4中间两侧都设有挤压板8，挤压板8的下端转动连接有挤压辊9，挤压板8的上端和连接盖7的上端内壁固定连接，挤压板8在向下移动的时候会对连接环6进行挤压，推动连接环6向下移动对密封圈5进行挤压。
18.固定板12滑动连接于连接道10内，固定板12通过连接道10贯穿连接筒4，固定板12位于阻挡板11的下端，连接环6能顺着连接道10移动，对密封圈5进行挤压。
19.连接块13和限位块14都为直角三角形结构，连接块13和限位块14的斜面相互抵靠在一起，连接块13的下端和固定板12固定连接，限位块14的侧端抵靠在阻挡板11上，连接块13和限位块14之间的配合使用能将固定板12和阻挡板11之间的距离进行限制，保证连接环6的挤压力度，保证气叉的密封性。
20.限位块14的中间设有调节道15，连接块13的斜面侧端固定连接有调节螺杆16，调节螺杆16贯穿调节道15，调节螺杆16的中间螺纹连接有螺母，旋转螺母，螺母能对限位块14进行挤压，限位块14移动的时候，能改变固定板12和阻挡板11之间的距离。
21.工作原理：向下按压连接环6，连接环6对密封圈5进行挤压，将密封圈5的内壁抵靠在副叉杆2上，对气叉进行密封，螺母能对限位块14进行挤压，限位块14移动的时候，能改变固定板12和阻挡板11之间的距离，连接块13和限位块14之间的配合使用能将固定板12和阻挡板11之间的距离进行限制，保证连接环6的挤压力度，保证气叉的密封性，当在使用的时候若发现密封出现问题，只需旋转连接盖7，连接盖7通过挤压板8对连接环6进行挤压，保证气叉的正常使用。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种自行车气叉防漏气，易密封的装置，包括主叉杆(1)，其特征在于：所述主叉杆(1)的下侧滑动连接有副叉杆(2)，所述副叉杆(2)的上端固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的上端设有连接筒(4)，所述连接筒(4)的下端通过螺钉和支撑板(3)固定连接，所述连接筒(4)的中间滑动连接有连接环(6)，所述连接环(6)的两侧都固定连接有固定板(12)，所述连接环(6)下端和连接筒(4)之间设有密封圈(5)，所述密封圈(5)内侧壁抵靠在主叉杆(1)侧壁上，所述连接筒(4)的上端两侧都固定连接有阻挡板(11)，所述连接筒(4)的两侧都设有连接道(10)，所述连接筒(4)的上端设有连接盖(7)，所述主叉杆(1)贯穿连接盖(7)中间部位，所述固定板(12)和阻挡板(11)之间设有连接块(13)和限位块(14)。2.根据权利要求1所述的一种自行车气叉防漏气，易密封的装置，其特征在于：所述支撑板(3)为圆环状结构，所述支撑板(3)外侧壁上设有外螺纹，所述连接盖(7)的上端为锥形结构，所述连接盖(7)的下端为圆筒形结构，所述连接盖(7)的下端内壁设有内螺纹，所述连接盖(7)的下端和支撑板(3)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种自行车气叉防漏气，易密封的装置，其特征在于：所述连接筒(4)中间两侧都设有挤压板(8)，所述挤压板(8)的下端转动连接有挤压辊(9)，所述挤压板(8)的上端和连接盖(7)的上端内壁固定连接。4.根据权利要求1所述的一种自行车气叉防漏气，易密封的装置，其特征在于：所述固定板(12)滑动连接于连接道(10)内，所述固定板(12)通过连接道(10)贯穿连接筒(4)，所述固定板(12)位于阻挡板(11)的下端。5.根据权利要求1所述的一种自行车气叉防漏气，易密封的装置，其特征在于：所述连接块(13)和限位块(14)都为直角三角形结构，所述连接块(13)和限位块(14)的斜面相互抵靠在一起，所述连接块(13)的下端和固定板(12)固定连接，所述限位块(14)的侧端抵靠在阻挡板(11)上。6.根据权利要求1所述的一种自行车气叉防漏气，易密封的装置，其特征在于：所述限位块(14)的中间设有调节道(15)，所述连接块(13)的斜面侧端固定连接有调节螺杆(16)，所述调节螺杆(16)贯穿调节道(15)，所述调节螺杆(16)的中间螺纹连接有螺母。

技术总结
本实用新型公开了一种自行车气叉防漏气，易密封的装置，包括主叉杆，主叉杆的下侧滑动连接有副叉杆，副叉杆的上端固定连接有支撑板，支撑板的上端设有连接筒，连接筒的下端通过螺钉和支撑板固定连接，连接筒的中间滑动连接有连接环，连接环的两侧都固定连接有固定板，连接环下端和连接筒之间设有密封圈，密封圈内侧壁抵靠在主叉杆侧壁上，连接筒的上端两侧都固定连接有阻挡板，连接筒的两侧都设有连接道，连接筒的上端设有连接盖，主叉杆贯穿连接盖中间部位，固定板和阻挡板之间设有连接块和限位块，本实用新型无需较专业的知识和工具就能对气叉进行密封，安装简单方便，避免气叉发生漏气的情况。发生漏气的情况。发生漏气的情况。


技术研发人员：邓成 刘悦 刘清 邓有学
受保护的技术使用者：深圳顺义和科技有限公司
技术研发日：2021.11.12
技术公布日：2022/3/8