后备胎储物箱和车辆的制作方法

技术特征：
1.一种后备胎储物箱，其特征在于，包括：储物箱，所述储物箱包括可转动开闭的第一箱盖；和停机坪，所述停机坪安装在所述第一箱盖的内侧，并设置成将无人机固定在所述储物箱内。2.根据权利要求1所述的后备胎储物箱，其特征在于，所述停机坪包括锁扣组件，所述锁扣组件设置成能将所述无人机的固定部锁止或释放。3.根据权利要求2所述的后备胎储物箱，其特征在于，所述锁扣组件包括安装座、锁扣和固定件，所述安装座上设有用于安装所述无人机的固定部的安装槽，所述固定件安装在所述安装座上，所述锁扣的一端与所述安装座转动连接；所述锁扣的另一端设置成能与所述固定件固定，以将所述无人机的固定部锁止在所述安装槽内；所述锁扣的另一端设置成还能与所述固定件分离，以便所述无人机的固定部自所述安装槽释放。4.根据权利要求3所述的后备胎储物箱，其特征在于，所述锁扣设有伸入所述安装槽内的凸出部，所述凸出部设置成在所述无人机的固定部安装至所述安装槽时与所述无人机的固定部抵接，以带动所述锁扣转动使所述锁扣的另一端与所述固定件固定。5.根据权利要求3所述的后备胎储物箱，其特征在于，所述固定件包括卡扣，所述卡扣包括朝向所述锁扣所在一侧凸出的卡接部，所述卡接部设置成能与所述锁扣的另一端卡接固定或者分离；或者，所述固定件包括电磁铁，所述锁扣的另一端设有磁铁，所述磁铁设置成能与所述电磁铁吸合固定或者分离。6.根据权利要求5所述的后备胎储物箱，其特征在于，所述卡扣与所述安装座转动连接，且所述卡扣与所述安装座之间设有扭簧，使所述卡扣能够转动以便所述锁扣的另一端与所述卡扣卡接固定或分离；所述卡接部上设有卡入导向面，以便所述所述锁扣的另一端与所述卡扣卡接配合；所述卡接部上设有脱出导向面，以便所述所述锁扣的另一端与所述卡扣分离。7.根据权利要求2所述的后备胎储物箱，其特征在于，所述锁扣组件包括安装座和弹性锁扣，所述安装座上设有滑槽，所述弹性锁扣可滑动地安装至所述滑槽；所述弹性锁扣包括第一锁扣臂和第二锁扣臂，所述第一锁扣臂和所述第二锁扣臂设置成能伸出所述滑槽外并张开，以便所述无人机的固定部安装到所述第一锁扣臂和所述第二锁扣臂之间；所述第一锁扣臂和所述第二锁扣臂设置成能缩回所述滑槽内并合拢，以将所述无人机的固定部锁扣到所述第一锁扣臂和所述第二锁扣臂之间。8.根据权利要求2至7中任一项所述的后备胎储物箱，其特征在于，所述停机坪还包括：两个第一导轨，两个所述第一导轨固定设置，且两个所述第一导轨平行设置；和两个第二导轨，每个所述第二导轨的两端分别可滑动地安装在两个所述第一导轨上，且两个所述第二导轨平行设置，并与所述第一导轨相垂直；所述锁扣组件设置有多个并可滑动地安装在所述第二导轨上。9.根据权利要求1至7中任一项所述的后备胎储物箱，其特征在于，所述停机坪还包括用于给所述无人机充电的无线充电模块；和/或所述停机坪还包括用于定位所述无人机的定位装置。
10.根据权利要求1至7中任一项所述的后备胎储物箱，其特征在于，所述储物箱还包括箱体和第二箱盖，所述箱体和所述第二箱盖上均设有开口，所述第二箱盖可拆卸地固定至所述箱体的开口端，所述第一箱盖转动连接至所述第二箱盖，所述第一箱盖设置成能将所述第二箱盖的开口打开或关闭。11.根据权利要求10所述的后备胎储物箱，其特征在于，所述储物箱还包括开盖组件，所述开盖组件安装在所述第二箱盖上，并与所述第一箱盖连接以驱动所述第一箱盖转动。12.一种车辆，其特征在于，包括车身和权利要求1至11中任一项所述的后备胎储物箱，所述后备胎储物箱固定连接至所述车身的后侧。13.根据权利要求12所述的车辆，其特征在于，所述后备胎储物箱为权利要求10所述的后备胎储物箱，所述储物箱的箱体与所述车身固定，所述箱体的开口朝向后侧。

技术总结
本发明提供一种后备胎储物箱和车辆。后备胎储物箱包括：储物箱，所述储物箱包括可转动开闭的第一箱盖；和停机坪，所述停机坪安装在所述第一箱盖的内侧，并设置成将无人机固定在所述储物箱内。利用车身上原有的后备胎储物箱来放置无人机，避免了无人机外露，进而避免了无人机固定在车顶或车身尾部导致的无人机停放突兀不美观、占用车外空间空间大、影响车辆性能和功能、无人机存在损坏风险等问题，且便于实现无人机停机坪在车辆上的集成和量产，且改装成本低。改装成本低。改装成本低。


技术研发人员：帅如意 孙佳慧 戴开红 杨杨 张朋举 解胜凯 冉红彬 张伟
受保护的技术使用者：吉利汽车研究院（宁波）有限公司
技术研发日：2022.04.19
技术公布日：2022/8/1