一种基于汽车can通信进行油路控制的车辆防盗装置
技术领域
1.本实用新型涉及车辆防盗装置领域，尤其涉及一种基于汽车can通信进行油路控制的车辆防盗装置。
背景技术：
2.随着经济的发展、人民生活水平的提高，我国汽车保有量的不断攀升，盗窃汽车犯罪也呈现逐年上升趋势，严重侵害了国家、集体和人民群众的财产安全；防范和打击盗窃汽车案刻不容缓，国内随着国外防盗产品不断涌入国内市场，国内在汽车防盗法规方面也制定了更为严格的标准，并投入大量资金积极开发新产品；因此，国内各大厂商应把握时机，合理利用国外先进防盗技术，建立行之有效的汽车防盗技术开发体系，以促进国内汽车防盗技术的快速发展。
3.目前，现有的车辆防盗装置仍存在不足之处，大多数车辆防盗装置都是通过汽车内部的电瓶对整体进行供电，但是大多数车辆在打开引擎盖后都可以直接接触到汽车电瓶，从而对电瓶进行断路或短路，使得报警装置失去供电，无法使用，降低了车辆防盗装置的使用效果。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种基于汽车can通信进行油路控制的车辆防盗装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种基于汽车can通信进行油路控制的车辆防盗装置，包括汽车电瓶与拉环，所述汽车电瓶上表面通过接头连接有导线，所述车辆防盗装置还包括有：
7.备用供电系统，所述备用供电系统隐藏设置在汽车电瓶底端，用于汽车电瓶没电或者接头被破坏时为车辆防盗系统提供电力。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述备用供电系统包括有备用电池，所述备用电池通过卡扣卡合连接在汽车电瓶的一侧底端，所述备用电池顶端连接有输入线，所述输入线与导线固定连接，所述备用电池底端设置有输出线。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述输出线底端连接有报警装置。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述备用电池内部集成有电压检测模块、启闭开关、备用电源。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述输入线在备用电池内部接入电压检测模块。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述输出线与备用电源之间的连接通过启闭开关控制。
18.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
19.本实用新型中，在车辆被盗时，一般情况下，车辆通过电瓶对报警装置进行供电，报警装置通知车主车辆被盗信息，但是当汽车电瓶电路受到破坏时，汽车电瓶顶端设置的导线会失去电压，从而使得电压检测模块检测到电压降低或者异常，电压控制模块即可将信号传递至启闭开关，使得启闭开关闭合，将备用电源与报警装置之间的电路联通，使得备用电源对报警装置进行供电，保证了报警装置在特殊情况下的稳定运行，提高了车辆防盗装置的使用效果。
附图说明
20.图1示出了根据本实用新型实施例提供的结构示意图；
21.图2示出了根据本实用新型实施例提供的后视结构示意图；
22.图3示出了根据本实用新型实施例提供的控制线路结构示意图；
23.图例说明：
24.1、汽车电瓶；2、拉环；3、接头；4、导线；5、输入线；6、备用电池；7、卡扣；8、输出线。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种基于汽车can通信进行油路控制的车辆防盗装置，包括汽车电瓶1与拉环2，汽车电瓶1上表面通过接头3连接有导线4，车辆防盗装置还包括有：
27.备用供电系统，备用供电系统隐藏设置在汽车电瓶1底端，用于汽车电瓶1 没电或者接头3被破坏时为车辆防盗系统提供电力。
28.具体的，如图1所示，备用供电系统包括有备用电池6，备用电池6通过卡扣7卡合连接在汽车电瓶1的一侧底端，备用电池6顶端连接有输入线5，输入线5与导线4固定连接，备用电池6底端设置有输出线8。
29.具体的，如图1所示，输出线8底端连接有报警装置。
30.具体的，如图3所示，备用电池6内部集成有电压检测模块、启闭开关、备用电源。
31.具体的，如图3所示，输入线5在备用电池6内部接入电压检测模块。
32.具体的，如图3所示，输出线8与备用电源之间的连接通过启闭开关控制。
33.工作原理：使用时，在车辆被盗时，一般情况下，车辆通过电瓶对报警装置进行供电，报警装置通知车主车辆被盗信息，但是当汽车电瓶1电路受到破坏时，汽车电瓶1顶端设置的导线4会失去电压，从而使得电压检测模块检测到电压降低或者异常，电压控制模块即可将信号传递至启闭开关，使得启闭开关闭合，将备用电源与报警装置之间的电路联通，使得备用电源对报警装置进行供电，保证了报警装置在特殊情况下的稳定运行，提高了车辆防盗装置的使用效果。
34.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种基于汽车can通信进行油路控制的车辆防盗装置，包括汽车电瓶与拉环，所述汽车电瓶上表面通过接头连接有导线，其特征在于，所述车辆防盗装置还包括有：备用供电系统，所述备用供电系统隐藏设置在汽车电瓶底端，用于汽车电瓶没电或者接头被破坏时为车辆防盗系统提供电力。2.根据权利要求1所述的一种基于汽车can通信进行油路控制的车辆防盗装置，其特征在于，所述备用供电系统包括有备用电池，所述备用电池通过卡扣卡合连接在汽车电瓶的一侧底端，所述备用电池顶端连接有输入线，所述输入线与导线固定连接，所述备用电池底端设置有输出线。3.根据权利要求2所述的一种基于汽车can通信进行油路控制的车辆防盗装置，其特征在于，所述输出线底端连接有报警装置。4.根据权利要求2所述的一种基于汽车can通信进行油路控制的车辆防盗装置，其特征在于，所述备用电池内部集成有电压检测模块、启闭开关、备用电源。5.根据权利要求2所述的一种基于汽车can通信进行油路控制的车辆防盗装置，其特征在于，所述输入线在备用电池内部接入电压检测模块。6.根据权利要求2所述的一种基于汽车can通信进行油路控制的车辆防盗装置，其特征在于，所述输出线与备用电源之间的连接通过启闭开关控制。
技术总结
本实用新型公开了一种基于汽车CAN通信进行油路控制的车辆防盗装置，包括汽车电瓶与拉环，所述车辆防盗装置还包括有：备用供电系统，用于汽车电瓶没电或者接头被破坏时为车辆防盗系统提供电力。本实用新型中，在车辆被盗时，一般情况下，车辆通过电瓶对报警装置进行供电，当汽车电瓶电路受到破坏时，汽车电瓶顶端设置的导线会失去电压，从而使得电压检测模块检测到电压降低或者异常，电压控制模块即可将信号传递至启闭开关，使得启闭开关闭合，将备用电源与报警装置之间的电路联通，使得备用电源对报警装置进行供电，保证了报警装置在特殊情况下的稳定运行，提高了车辆防盗装置的使用效果。效果。效果。
技术研发人员：董增虎
受保护的技术使用者：武汉有德技术有限公司
技术研发日：2021.05.24
技术公布日：2021/12/3
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询，结果仅供参考。
