用于汽车仪表盘显示区的调色方法、背光片的制作方法与流程

1.本发明涉及本发明涉及汽车仪表盘技术领域，具体涉及一种用于汽车仪表盘显示区的调色方法、背光片的制作方法及背光片。


背景技术：

2.汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，其上设置有各种各样的指示灯或者报警灯，如冷却液液面报警灯、燃油量指示灯、清洗液指示灯、远近光变光指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊报警灯等，以便驾驶员随时了解车辆情况。仪表盘具有显示这些指示灯或者报警灯的显示区。具体地，仪表盘包括背光源、背光片、段码液晶板，段码液晶板上具有多个与显示区对应的可控透光区，背光片贴合于段码液晶板上，其上具有多个单色打印区，背光源点亮时，光线依次透过对应的单色打印区、可控透光区，进而在显示区上呈现彩色。
3.随着用户对车辆内饰的要求越来越高，仪表盘上显示区的颜色也需要与内饰相适应。现有技术中，背光片在设计时，虽然对应的背光片图片上各单色打印区的颜色设计与车辆其他内饰适应性很好，然而制作成背光片后安装于仪表盘，显示效果常常有较大偏差，造成仪表盘上的显示区的显示效果与车内其他内饰随和感比较低，影响车辆内饰的整体效果。


技术实现要素：

4.基于上述现状，本发明的主要目的在于提供一种用于汽车仪表盘显示区的调色方法、背光片的制作方法及背光片，以在背光源点亮时显示区的显示效果能够更好地适应车辆的其他内饰，提升车辆内饰的整体效果。
5.为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：
6.本发明的第一方面提供了一种用于汽车仪表盘显示区的调色方法，所述仪表盘包括背光源、段码液晶板以及背光片，所述背光片贴合于所述段码液晶板的背面，所述背光片包括多个单色打印区，分别与所述段码液晶板上的多个可控透光区对应，所述多个可控透光区形成所述仪表盘上的多个显示区；所述显示区的调色方法包括步骤：
7.s100：确定色坐标范围中各目标色坐标在cie色度图上的位置；其中，所述色坐标范围包括背光源点亮时所述显示区对应的一个目标色坐标或多个目标色坐标；
8.s200：将所述cie色度图转换为cmyk颜色域，并分割为多个单元色块，对每个单元色块的颜色进行归一化处理；
9.s300：确定各目标色坐标在cmyk颜色域中所处的单元色块为待调色块，在打印设备的cmyk标准色卡中确定与各所述待调色块颜色最为接近的至少一个标准色块，将其作为对应的选定色块；其中，所述cmyk标准色卡包括所述打印设备可打印的多个标准色块；
10.s400：使用所述打印设备依据各所述选定色块的cmyk值分别打印与所述显示区对应的所述单色打印区，得到至少一个背光片样品，并将各所述背光片样品安装于仪表盘，点
亮与所述单色打印区对应的背光源，测试得到所述显示区的测量色坐标；
11.s500：判断各所述测量色坐标是否满足所述色坐标范围的要求，只要有一个测量色坐标满足所述色坐标范围的要求，则所述显示区调色结束；若任一所述测量色坐标均不满足所述色坐标范围的要求，则执行步骤s600；
12.s600：选择cmyk标准色卡上与前次的各选定色块相邻的标准色块中的至少一个作为新的选定色块，返回步骤s400；其中，所述新的选定色块不包括此前各次的选定色块。
13.优选地，所述色坐标范围包括一个目标色坐标；
14.所述步骤s500中，只要有一个测量色坐标与所述目标色坐标在所述cie色度图上的距离位于预设范围内，则所述测量色坐标满足所述色坐标范围的要求；若任一测量色坐标与所述目标色坐标在所述cie色度图上的距离均位于预设范围外，则所述初始测量色坐标不满足所述色坐标范围的要求；
15.所述步骤s600中，新的选定色块的确定方法包括：
16.选择cmyk标准色卡上与前次的选定色块相邻的多个标准色块分别作为新的选定色块。
17.优选地，所述色坐标范围包括多个目标色坐标；
18.所述步骤s500中，只要其中一个测量色坐标与其中一个所述目标色坐标在所述cie色度图上的距离位于预设范围内，则所述测量色坐标满足所述色坐标范围的要求；若任一个测量色坐标与任一个所述目标色坐标在所述cie色度图上的距离均位于预设范围外，则所述测量色坐标不满足所述色坐标范围的要求。
19.优选地，所述步骤s600中，新的选定色块的确定方法包括步骤：
20.s611：在cie色度图上确定各目标色坐标与各测量色坐标的位置，选择距离最近的一组目标色坐标与测量色坐标中的测量色坐标对应的前次选定色块作为基础色块；
21.s612：选择cmyk标准色卡上与所述基础色块相邻的标准色块中的多个作为新的选定色块。
22.优选地，所述步骤s600中，新的选定色块的确定方法包括步骤：
23.s621：分别选择各前次的选定色块作为基础色块；
24.s622：选择cmyk标准色卡上与每一个所述基础色块相邻的一个标准色块分别作为新的选定色块。
25.优选地，所述步骤s600中，与前次的选定色块相邻的标准色块包括与所述前次的选定色块具有共同边线的标准色块、与所述前次的选定色块间隔一列或者一行的标准色块，或者与所述前次的选定色块间隔两列或者两行的标准色块。
26.优选地，所述步骤s300中，各所述待调色块对应的选定色块的确定方法包括步骤：
27.s301：确定所述待调色块的c、m、y、k值；
28.s302：根据所述待调色块的c、m、y中较大两者的值确定其在所述cmyk标准色卡的位置，选择与所述位置最接近的标准色块作为选定色块。
29.优选地，各所述标准色块包括边线和位于所述边线的内部区；所述步骤s302中选定色块的确定方法包括：
30.若所述待调色块的c、m、y中较大两者的值确定的位置点位于其中一个所述标准色块的内部区域，则选定所述位置点所在的标准色块作为所述选定色块；
31.若所述待调色块的c、m、y中较大两者的值确定的位置点位于所述标准色块的边线，则选定与所述边线所在的任一标准色块作为所述选定色块。
32.优选地，当所述显示区调色结束时，若在所述cie色度图上同时有多组测量色坐标与目标色坐标的距离位于所述预设范围内，则选择距离最小的一组测量色坐标与目标色坐标中的测量色坐标对应的背光片样品最后打印时的cmyk值作为所述单色打印区的打印色。
33.优选地，在所述步骤s400～s600中，若预设次循环测试中对于色坐标范围的要求越来越远，则选择与所述色坐标范围最接近的一次的选定色块作为新的选定色块，返回步骤s400；
34.所述步骤s400中打印所述背光片时，使用所述打印设备依据所述选定色块的cmyk值分多次打印所述单色打印区，且每次打印的所述单色打印区的透明度不同。
35.优选地，所述步骤s100之前还包括：
36.s001：根据指示灯或者报警灯的显示要求确定仪表盘上对应所述指示灯或者报警灯的显示区的目标颜色名称，根据所述目标颜色名称确定所述背光片图片上对应所述显示区的单色打印区的初始颜色，所述初始颜色的cmyk值为与目标颜色名称一致的预设颜色名称限定的cmyk预设值；
37.s002：使用所述打印设备依据所述初始颜色的cmyk值打印所述单色打印区，得到背光片的初级样品；
38.s003：点亮组装有所述初级样品的仪表盘的背光源，判断所述显示区的显示效果是否满足车辆内饰要求，若否，根据当前显示效果与车辆内饰要求确定与所述目标颜色名称对应的色坐标范围，执行步骤s100。
39.优选地，所述目标颜色名称包括红色、绿色、黄色、蓝色。
40.优选地，所述单色打印区包括单色彩色区域、渐变色区域的第一端色区或者渐变色区域的第二端色区。
41.本发明的第二方面提供了一种用于汽车仪表盘的背光片的制造方法，包括步骤：
42.s10：依据上述任一项所述的调色方法对仪表盘的各显示区进行调色；
43.s20：依据调色结束时确定的单色打印区的cmyk值使用所述打印设备打印所述背光片图片，得到背光片。
44.本发明的第三方面提供了一种用于汽车仪表盘的背光片，所述背光片使用上述所述的制造方法制造。
45.本发明的仪表盘显示区的调色方法，直接使用显示区要求的目标色坐标对背光片上的单色打印区的颜色进行调整，从而调节显示区的显示效果，且将单色打印区的颜色调整成打印设备可打印出的标准色块的颜色进行打印的，且是通过点亮背光源对调色后的显示区的显示效果进行测量的，如此调试得到的最终显示效果必然更接近最终产品的显示效果，使仪表盘能够更好地适应车辆的其他内饰，提升车辆内饰的整体效果；且这种调色方法不需要购买多个厂家的背光源以及调换不同的电阻进行测试，能够大大降低原材料的成本，以及频繁修改电路板对测试效果的影响。同时，本发明在调色过程中，没有直接使用设计的rgb颜色进行打印，而是先将rgb颜色域转换为cmyk颜色域，然后将cmyk颜色域分割为多个单元色块，对各单元色块的颜色进行归一化处理，从而使各单元色块具有相同的颜色，即各单元色块具有相同的cmyk值，且将选定的单元色块与打印设备能够打印的颜色进行比
对，使用打印设备能够打印的颜色的cmyk值作为单元单色打印区的cmyk值，也就是说，直接选用打印设备能够打印的颜色作为单色打印区的颜色，如此，避免了设计的rgb颜色至转换的cmyk颜色以及转换的cmyk颜色至打印设备能够打印的颜色之间的色差，从而提升设计的背光片与实际打印出的背光片的颜色偏差，进一步减小设计的显示区的显示效果与实际显示效果的差距。
46.本发明的其他有益效果，将在具体实施方式中通过具体技术特征和技术方案的介绍来阐述，本领域技术人员通过这些技术特征和技术方案的介绍，应能理解所述技术特征和技术方案带来的有益技术效果。
附图说明
47.以下将参照附图对本发明的优选实施方式进行描述。图中：
48.图1为本发明所提供的用于汽车仪表盘显示区的调色方法的一种优选实施方式中，仪表盘的结构示意图；
49.图2为本发明所提供的用于汽车仪表盘显示区的调色方法的一种优选实施方式中，对应图1所示仪表盘的背光片的结构示意图；
50.图3为本发明所提供的用于汽车仪表盘显示区的调色方法的一种优选实施方式的流程图；
51.图4为本发明所提供的用于汽车仪表盘显示区的调色方法的一种优选实施方式中初始测量色坐标和色坐标范围在cie色度图上的示意图；
52.图5为本发明所提供的用于汽车仪表盘显示区的调色方法的一种优选实施方式中，cie色度图转为cmyk颜色域并分割为多个单元色块的示意图；
53.图6为本发明所提供的用于汽车仪表盘显示区的调色方法的一种优选实施方式中，cmyk标准色卡的示意图；
54.图7为本发明所提供的背光片的制造方法的一种优选实施方式的流程图。
55.图8为本发明所提供的背光片的一种优选实施例中背光片成品的图片；
56.图9为本发明所提供的仪表盘的一种优选实施例中各显示区域显示状态的图片；
57.图10为本发明所提供的用于汽车仪表盘显示区的调色方法的一种优选实施方式中，一台打印设备打印的cmyk标准色卡的图片。
58.图中：
59.10、仪表盘；11、第一显示区；12、第二显示区；13、第三显示区；14、第四显示区；15、第五显示区；
60.20、背光片；21、第一单色打印区；22、第二单色打印区；23、第三单色打印区；24、第四单色打印区；25、第五单色打印区。
具体实施方式
61.以下基于实施例对本发明进行描述，但是本发明并不仅仅限于这些实施例。在下文对本发明的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分，为了避免混淆本发明的实质，公知的方法、过程、流程、元件并没有详细叙述。
62.此外，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的附图都是为了说明的目的，并且
附图不一定是按比例绘制的。
63.除非上下文明确要求，否则整个说明书和权利要求书中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包括但不限于”的含义。
64.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
65.汽车的仪表盘具有多个显示区，如冷却液液面报警显示区、燃油量显示区、清洗液显示区等。具体地，仪表盘包括背光源、段码液晶板以及背光片，背光片位于背光源与段码液晶板之间且贴合于段码液晶板的背面，段码液晶板具有多个可控透光区，可控透光区形成仪表盘上的显示区，即一个可控透光区即形成一个显示区。背光片包括多个单色打印区，多个单色打印区分别与段码液晶板上的多个可控透光区对应，也就是说，显示区是对于整个仪表盘进行的描述，其对应于段码液晶板的一个可控透光区和背光片的一个单色打印区，并对应于单色打印区之后的背光源，即仪表盘具有多个显示区，多个显示区、多个可控透光区、多个单色打印区和多个背光源是一一对应的。可以理解地，背光片还可以包括位于单色打印区之外的挡光区，如黑色挡光区，以尽可能减少其他区域对单色打印区对应的显示区的显效果造成的影响。其中，单色打印区的颜色可以为纯色，也可以为混合色。具体地，背光源可以为led光源，其颜色可以选择尽可能与单色打印区的颜色一致。仪表盘还包括电路板，背光源可以安装于电路板上，当背光源被点亮时，光线透过其对应的单色打印区、可控透光区，从而使仪表盘的显示区具有一定的显示效果。其中，文中描述的单色打印区指的是在该区域中的颜色基本一致，是相对于渐变色、多种颜色组合而言的，或者中在该区域的颜色的r、g、b值或者c、m、y、k值在各处都基本相等。
66.参考图1，示出一种仪表盘10的具体实施例，其上具有多个显示区，如图中的第一显示区11、第二显示区12、第三显示区13等；段码屏(图中未示出)具有多个可控透光区(图中未示出)，如第一可控透光区、第二可控透光区、第三可控透光区等等。背光片20上具有单色打印区，如图2所示，图2示出了用于图1的仪表盘的背光片20，其具有第一单色打印区21、第二单色打印区22、第三单色打印区23等，在背光片20背离段码屏的一侧设置有多个背光源(图中未示出)，如第一背光源、第二背光源、第三背光源等等。其中，多个单色打印区，分别与段码液晶板上的多个可控透光区、仪表盘上的多个显示区对应，也就是说，当组装成仪表盘10时，在位置上，第一背光源、第一单色打印区21、第一可控透光区对应第一显示区11，第二背光源、第二单色打印区22、第二可控透光区对应第二显示区12，第三背光源、第三单色打印区23、第三可控透光区对应第三显示区13，以此类推。在成型的背光片中，各单色打印区21为彩色块，如图2、图8所示，第一单色打印区21、第四单色打印区24分别为绿色块，第二单色打印区22、第五单色打印区分别为红色块，第三单色打印区23为蓝色块，如此，当各自对应的背光源点亮时，对应的显示区基本显示相应的颜色，如第一显示区11、第四显示区14基本呈绿色，如第二显示区12、第五显示区15基本呈红色，第三显示区13基本呈蓝色。这里各显示区的颜色只是颜色的一种比较宽泛的描述，如绿色可以包括淡绿色、亮绿色等多种主色调为绿色的具体颜色，红色可以包括深红色、亮红色等多种主色调为红色的就具体颜色，蓝色可以包括浅蓝色、亮蓝色等多种主色调为蓝色的具体颜色。
67.在仪表盘生产中，当背光源点亮后，仪表盘上显示区的显示效果常常与车辆其他内饰的效果不和谐，如虽然都希望是红色，但是在某些内饰中暗红色的效果更和谐，而有些内饰中亮红色的效果更和谐，因此，需要对显示区的显示效果进行调整。现有的厂家通过更换不同厂家的背光源或者调整与背光源连接的电阻的阻值，以调整显示区的颜色显示效果。然而，这种方式，一方面，需要大量厂家的背光源和阻值不同的电阻，尤其是对于颜色较多的显示区来说，需要为每个颜色的显示区都要采购大量的背光源和电阻，无疑增大了原料成本；另一方面，需要对电路板进行多次的拆装焊接，不仅影响测试的稳定性，而且操作费工费时，也增大了测试成本。
68.为了解决这些问题，本技术提供了一种仪表盘显示区的调色方法，可以对仪表盘10上的每一个显示区进行调色，即调整该显示区的颜色显示效果。其中，仪表盘上的各显示区的颜色可以是红色、绿色、黄色或者蓝色等比较宽泛的颜色(下文详述，并以目标颜色名称描述)，具体可以是纯色的，也可以是混色的。目标颜色名称来自于厂家或者设计者基本的设计要求，如某一显示区域想要显示为红色，是对颜色的一种粗略要求，是一种比较宽泛的颜色表述，如目标颜色名称为红色可以包括暗红、亮红或者粉红等具体颜色，这些具体的颜色的rgb、色坐标值都不相同。厂家或者设计者可以根据行业的规范或者法规设置一个宽泛的颜色要求，如在提示非常严重的情况的显示区以红色显示，在提示一般严重情况的显示区显示黄色，在提示开启或者关闭的显示区显示绿色等等，而实际显示区的显示的颜色的色坐标可以根据各自的需求进行调整。目标颜色名称由于各颜色比较宽泛，因此，为了达到仪表盘最终想要的颜色显示效果，各显示区对应的目标颜色名称设有一个色坐标范围，该色坐标范围包括背光源点亮时显示区对应的一个目标色坐标或多个目标色坐标，即在对应的一组显示区、可控透光区、单色打印区、背光源中，当背光源点亮时显示区的允许的颜色显示范围。
69.如图3所示，对于单个显示区的调色方法包括步骤：
70.s100：确定色坐标范围中各目标色坐标在cie色度图上的位置。
71.其中，rgb颜色域中的颜色可以通过cie色度图表示，cie色度图也叫蛇形图，如图4所示，将各目标色坐标分别标记在cie色度图上，如图上的点a1、a2、a3、a4分别表示四个目标色坐标的位置。
72.s200：将cie色度图转换为cmyk颜色域，并分割为多个单元色块，对每个单元色块的颜色进行归一化处理，如图5所示。
73.也就是说，将cie色度图整个转换在cmyk颜色域，即实现rgb颜色域与cmyk颜色域的转换，之后将这个cmyk域的蛇形图进行分割，分割为多个单元色块，将每一个单元色块的cmyk值设定为相同值，如此，在每一个单元色块中的具体颜色都对应唯一的一个cmyk值。
74.s300：确定各目标色坐标在cmyk颜色域中所处的单元色块为待调色块，在打印设备的cmyk标准色卡中确定与各待调色块颜色最为接近的至少一个标准色块，将其作为对应的选定色块；其中，cmyk标准色卡包括所使用的打印设备可打印的多个标准色块。
75.具体地，在将cie色度图转换在cmyk颜色域后，各目标色坐标也会在转换后的蛇形图中对应一个单元色块，在该步骤中，需要为每一个目标色坐标选择一个对应的单元色块作为待调色块。参考图4、图5所示，在图4的cie色度图中的点a1、a2、a3、a4，在图5中的cmyk颜色域分别处于单元色块b1、b2、b3、b4，则目标色坐标a1对应的待调色块为b1，目标色坐标
a2对应的待调色块为b2，目标色坐标a3对应的待调色块为b3，目标色坐标a4对应的待调色块为b4。需要说明的是，单元色块b1、b2、b3、b4仅仅是举例说明目标色坐标对应的待调色块，对于待调色块的具体选择方式在下文详细描述。
76.对于每一台打印设备，其能够打印出的具体颜色实际是有限的，每一个实际能够打印出的具体颜色称为标准色块，这些标准色块组合在一起可以称为cmyk标准色卡，也就是说，每一台打印设备的cmyk标准色卡包括多个标准色块，如图6所示，为cmyk标准色卡的示意图，cmyk标准色卡包括双色混色(即cmy三者中的两者混色)的色卡和三色混色(即cmy三者同时混色)的色卡，如上方从左向右的三张色卡依次是cm混色的色卡、my混色的色卡、cy混色的色卡，下方的色卡是cmy三者中一者为100，并与不同值的另外两者混色的色卡，从左往右的三张色卡依次是c100与my混色的色卡、m100与cy混色的色卡、y100与cm混色的色卡，这些色卡中的标准色块按照cmy的值以10递增的方式排列，如下方的第一张色卡中各标准色块中的c值均为100。在cmyk标准色卡中，每一个标准色块具有明确的cmyk值，当将背光片上的某一单色打印区域设定为该标准色块的cmyk值时，打印后的颜色基本是与标准色块的颜色一致的，并且打印出的具体颜色与该标准色块的具体颜色基本一致。实际上，对于不同的打印设备，其打印出的标准色块的颜色也常常存在色差，因此，优选地，在对于每一台打印设备，可以事先打印出各自的cmyk标准色卡，如图10所示，为一台打印设备实际打印出的cmyk标准色卡的图片。
77.在将cie色度图直接转换为cmyk颜色域后，单元色块的具体颜色与打印设备能打印出的具体颜色并不一定相同，对此，本发明中，对于每一个待调色块，将其与cmyk标准色卡的各标准色块进行比较，选出与待调色块的具体颜色最为接近的标准色块，并将其作为选定色块。如在上述确定的其中一个待调色块为单元色块b1时，对比单元色块b1与各标准色块的具体颜色，如认为标准色块q1的具体颜色是最接近的，则将标准色块q1作为选定色块，参考图5、图6。
78.s400：使用打印设备依据各选定色块的cmyk值分别打印与显示区对应的单色打印区，得到至少一个背光片样品，并将各背光片样品安装于仪表盘，点亮与单色打印区对应的背光源，测试得到该显示区的测量色坐标。
79.在该步骤中，点亮被测显示区对应的背光源，如测试第一显示区11，则点亮第一背光源，此时测试能够得到第一显示区11的测量色坐标。在该步骤中，有几个背光片样品，则得到几个测量色坐标，如在步骤s300中得到四个选定色块，则该步骤中会得到四个背光片样品，对应的也会得到四个测量色坐标。而在后续循环中，如步骤s600确定的新的选定色块为一个，则该步骤中仅得到一个背光片样品，对应的得到一个测量色坐标。
80.s500：判断各测量色坐标是否满足色坐标范围的要求，只要有一个测量色坐标满足色坐标范围的要求，则显示区调色结束；若各测量色坐标均不满足色坐标范围的要求，则执行步骤s600。
81.在该步骤中，需要对步骤s400得到每一个测量色坐标都要进行判断，如果有一个测量色坐标满足色坐标范围的要求，则结束对该显示区的调色，根据满足要求的测量色坐标对应的各选定色块的cmyk值确定背光片上对应该显示区的单色打色打印区的cmyk值，以打印成品背光片(下文详细描述)；如任何一个测量色坐标都不满足色坐标范围的要求，则需要继续对该显示区调色，转入步骤s600。
82.s600：选择cmyk标准色卡上与前次的各选定色块相邻的标准色块中的至少一个作为新的选定色块，返回步骤s400；其中，新的选定色块不包括此前各次的选定色块。
83.在该步骤中，重新从cmyk标准色块中选择新的选定色块，可以为紧挨着前次选定色块的标准色块(即与前次的选定色块具有相邻边的标准色块)，也可以为与前次的选定色块间隔一行或者一列的标准色块，但新选择的选定色块与之前任何一次的选定色块都不重复，之后返回步骤s400，即重新打印背光片进行测试。
84.本发明提供的仪表盘显示区的调色方法，直接使用显示区要求的目标色坐标对背光片上的单色打印区的颜色进行调整，从而调节显示区的显示效果，且将单色打印区的颜色调整成打印设备可打印出的标准色块的颜色，在测试时是通过点亮背光源对调色后的显示效果进行的，也就是说，背光片在设计时最终选定的颜色与实际最后打印出来的颜色基本是一致的，且仪表盘在测试的状态与实际使用时的状态是一样的，因此，调试得到的显示区的最终颜色显示效果必然更接近最终产品的显示效果，如图9所示，为仪表盘最终的显示效果图片，可见，本发明的调色方法使仪表盘能够更好地适应车辆的其他内饰，提升车辆内饰的整体效果；且这种调色方法，不需要购买多个厂家的背光源以及调换不同的电阻进行测试，能够大大降低原材料的成本，以及频繁修改电路板对测试效果的影响。同时，本发明在调色过程中，没有直接使用设计的rgb颜色进行打印，而是先将rgb颜色域转换为cmyk颜色域，然后将cmyk颜色域分割为多个单元色块，对各单元色块的颜色进行归一化处理，从而使各单元色块具有相同的颜色，即相同的cmyk值，且将选定的单元色块与打印设备能够打印的颜色进行比对，在打印前先使用打印设备能够打印的颜色的cmyk值作为单元单色打印区的cmyk值，也就是说，直接选用打印设备能够打印的颜色作为单色打印区的颜色，如此，避免了设计的rgb颜色至转换的cmyk颜色以及转换的cmyk颜色至打印设备能够打印的颜色之间的色差，从而提升设计的背光片与实际打印出的背光片的颜色偏差，进一步减小设计的显示区的显示效果与实际显示效果的差距。
85.需要说明的是，本发明中上述各步骤的编号仅仅是为了方便描述，并不限定必须按照编号顺序执行，具体执行的顺序根据各步骤的内容确定，如步骤s200可以在步骤s100之前执行，也可以在步骤s200之后执行，只要在步骤s300之前执行即可。上述步骤s100～s600均是对于同一显示区进行的调色。
86.其中，上述步骤s500中，对于测量色坐标是否满足色坐标范围要求的判断，可以将测量色坐标与各目标色坐标均标记在cie色度图中，一种实施例中，判断每一个测量色坐标是否位于这些目标色坐标围成的外接圆区域内，若在外接圆区域内，则认为该测量色坐标满足色坐标范围的要求，否则认为该测量色坐标不满足色坐标范围的要求。在另一种实施例中，判断每一个测量色坐标的横坐标是否位于这些目标色坐标的横坐标中的最小值与最大值之间，且纵坐标是否位于这些目标色坐标的纵坐标中的最小值与最大值之间，若是，则认为该测量色坐标满足色坐标范围的要求，否则认为该测量色坐标不满足色坐标范围的要求。本发明的一种优选的实施例中，对于每一个测量色坐标，都判断该测量色坐标与任一目标色坐标的距离是否在预设范围内，如是，认为该测量色坐标满足色坐标范围的要求，否则认为该测量色坐标不满足色坐标范围的要求。
87.步骤s600中，新的选定色块可以选择一个标准色块，也可以选择多个色块。具体地，在色坐标范围包括一个目标色坐标的实施例中，由于仅有一个目标色坐标，因此在步骤
s300中仅对应有一个选定色块，这样，在第一次执行s400时，只有一个背光片样品和对应的测量色坐标，因此，在步骤s500中，只需要比较该测量色坐标与目标色坐标的距离是否在预设范围内，若不在预设范围内，执行步骤s600时，新的选定色块可以仅选择一个，也可以选择多个，如两个或者更多个，在选择多个时，返回步骤s400执行中，会得到多个背光片样品以及对应的多个测量色坐标，此时再转入步骤s500时，仍然可以采用上述任一实施例所述的测量色坐标是否满足色坐标范围的判断方法。
88.本发明的一种优选实施例中，色坐标范围包括一个目标色坐标，不论选定色块为一个还是多个，即得到的测量色坐标为一个还是多个，步骤s500中都优选下述方式，只要有一个测量色坐标与该目标色坐标在cie色度图上的距离位于预设范围内，则认为该测量色坐标满足色坐标范围的要求，显示区调色结束；若任一测量色坐标与该目标色坐标在cie色度图上的距离均位于预设范围外，则该测量色坐标不满足色坐标范围的要求，转入执行步骤s600。
89.在该实施例中，步骤s600中，新的选定色块的优选的确定方法包括：选择cmyk标准色卡上与前次的选定色块相邻的多个标准色块分别作为新的选定色块，即在该步骤中，每次都选择多个选定色块，如当前次的选定色块为q1时，新的选定色块可以选择与q1相邻的多个标准色块中的两个、三个或者更多个，如选择q11、q12、q13等。
90.采用这种方式，在一次循环中选择多个选定色块，进而在步骤s400中能够对多个背光片样品进行测试，从而减少整个工序的循环次数，提升调色效率。
91.在色坐标范围包括多个目标色坐标的实施例中，步骤s300中得到多个选定色块，因此在第一次执行步骤s400时，得到多个背光片样品和多个测量色坐标，步骤s500中可以采用上述任一实施例所述的测量色坐标是否满足色坐标范围的判断方法。在步骤s600中，新的选定色块可以选择一个，也可以选择多个，在选择一个时，返回步骤s400时，得到的是一个背光片样品和对应的一个测量色坐标，步骤s500中，只需要判断该测量色坐标是否满足色坐标范围即可；在选择多个新的选定色块时，则可以采用带一次执行步骤s400的方式执行。
92.在色坐标范围包括多个目标色坐标的实施例中，不论每次得到的测量色坐标为几个，都需要将每一个测量色坐标与各个目标色坐标的距离是否进行比较，具体地，本发明的一种优选实施例中，步骤s500中，只要其中一个测量色坐标与其中一个目标色坐标在cie色度图上的距离位于预设范围内，则测量色坐标满足色坐标范围的要求；若任一个测量色坐标与任一个目标色坐标在cie色度图上的距离均位于预设范围外，则认为这些测量色坐标均不满足色坐标范围的要求。也就是说，将这些测量色坐标与目标色坐标进行组合，形成多组，每一个包括一个测量色坐标与目标色坐标，且这种组合中，任意两组的测量色坐标与目标色坐标至多仅一者一样，之后确定每组中的两个色坐标的距离是否满足预设范围，只要有一个满足，则认为测量色坐标满足色坐标范围，显示区调色结束；否则，执行步骤s600。
93.在该实施例中，一种新的选定色块的确定方法包括步骤：
94.s611：在cie色度图上确定各目标色坐标与各测量色坐标的位置，选择距离最近的一组目标色坐标与测量色坐标中的测量色坐标对应的前次选定色块作为基础色块。也就是说，在上述步骤s500中的各组中，选择测量色坐标与目标色坐标距离最近的一组，然后将该组中测量色坐标选定的前次选定色块(即对应的标准色块)作为基准色块。
95.s612：选择cmyk标准色卡上与所述基础色块相邻的标准色块中的多个作为新的选定色块，可以选择与基础色块相邻的标准色块中的两个、三个或者更多个作为新的选定色块。
96.采用这种方式，使新的选定色块的cmyk值能够使单色打印区打印的颜色更好地满足显示区的颜色显示效果，且通过同时选择多个选定色块，能够减少循环次数，提升调色效果。
97.当然，在步骤s610确定了基准色块之后，步骤s620中，也可以选择与基础色块相邻的标准色块中的一个作为新的选定色块。
98.在该实施例中，另一种新的选定色块的确定方法包括步骤：
99.s621：分别选择各前次的选定色块作为基础色块，即在cie色度图上确定各目标色坐标与各测量色坐标的位置，选择与每一个目标色坐标距离最接近的测量色坐标对应的前次选定色块分别作为基础色块。
100.s622：选择cmyk标准色卡上与每一个所述基础色块相邻的一个标准色块分别作为新的选定色块。
101.也就是说，为每一个目标色坐标选择一个距离最接近的测量色坐标，将该测量色坐标对应的前次的选择色块作为基础色块，之后为每一个基础色块选择一个新的选定色块，从而形成多个新的选定色块。
102.下面以对第一显示区11进行调色为例对上述调色方法进行描述，并第一显示区11的目标颜色名称为绿色，其对应的色坐标范围包括四个色坐标：(0.12，0.67)、(0.12,0.75)、(0.23,0.75)、(0.23,0.67)为例，且使用本发明中的一种优选方式进行描述，对于本发明中所描述的其他实施例可以进行适应性的调整。第一显示区11对应在背光片20上的区域为第一单色打印区21，对应的背光源为第一背光源，因此，下述对于单色打印区的颜色调整都是对第一单色打印区21进行的，即调整的是第一单色打印区21的cmyk值；测试时点亮的背光源是第一背光源，测试的是第一显示区的颜色，即其显示效果。具体地调色方法包括：
103.s100：将各目标色坐标分别标记在cie色度图上，确定各自的位置，如图4所示，a(0.23,0.75)、a2(0.23,0.67)、a3(0.12,0.75)、a4(0.12，0.67)为四个目标色坐标。
104.s200：将cie色度图转换为cmyk颜色域，并分割为多个单元色块，对每个单元色块的颜色进行归一化处理，如图5所示。
105.s300：确定四个目标色坐标a1、a2、a3、a4在cmyk颜色域所处的单元色块，如在图4的cie色度图中的点a1、a2、a3、a4，在图5中的cmyk颜色域分别处于单元色块b1、b2、b3、b4，则目标色坐标a1对应的待调色块为b1，目标色坐标a2对应的待调色块为b2，目标色坐标a3对应的待调色块为b3，目标色坐标a4对应的待调色块为b4。之后确定四个待调色块b1、b2、b3、b4分别对应的选定色块，如分别对应图6中q1、q2、q3、q4(实际的选定色块可以不是该标准色块，具体方式下文详细介绍)。
106.s400：分布使用打印设备依据选定色块q1、q2、q3、q4的c、m、y、k值打印单色打印区，得到四个背光片样品，并分别安装于仪表盘后对其进行测量，得到对应的四个测量色坐标p1、p2、p3、p4。
107.s500：将四个测量色坐标也标记到cie色度图上，如图4，此时图上同时标记处四个
测量色坐标p1、p2、p3、p4和四个目标色坐标a1、a2、a3、a4。判断每一个测量色坐标与各目标色坐标的距离是否在预设范围内，若其中一个测量色坐标与其中一个目标色坐标的距离在预设范围内，则对第一显示区的调色结束；若任意测量色坐标与各目标色坐标的距离均在预设范围之外，则执行s600。
108.s600：可以选择步骤s500中距离小的一组测量色坐标与目标色坐标，如测量色坐标p1与目标色坐标a1的距离最近，则选择p1对应的选定色块q1作为基础色块，之后选择与基础色块q1相邻的标准色块q11、q12、q13分别作为新的选定色块，返回步骤s400执行。
109.之后在步骤s400中又会得到多个测量色坐标，在步骤s500在对各测量色坐标进行判断，如不满足色坐标范围的要求，继续转入步骤s600，此时的基础色块仍然为q1，只需要再次选择其相邻的其他标准色块作为新的选定色块进行即可，如此循环执行，直到调色结束。
110.其中，步骤s200中，可以通过photoshop将cie色度图即rgb颜色域转换为cmyk颜色域。在转换为cmyk颜色域中，可以自行手动分割单元色块和归一化处理，也可以通过photoshop的马赛克功能将cmyk颜色域分割为多个单元色块并对每一个单元色块的颜色进行归一化处理。具体地，单元色块的大小可以根据需要和分辨率进行设定，如在使用photoshop的马赛克功能时可以设置为5个像素。
111.步骤s300中，当目标色坐标位于单元色块的边线上时，选择具有该边线的任一单元色块作为待调色块；当目标为坐标位于单元色块的边线内时，则选择该单元色块作为待调色块。
112.步骤s300中，在cmyk标准色卡中，对于待调色块对应的选定色块的确定方式，可以直观的比较可视的颜色，选择颜色最接近的标准色块。可以直接获取单元色块的c、m、y、k值，尤其在使用photoshop转换为cmyk颜色域的实施例中，可以直接拾取该待调色块的颜色获取c、m、y、k值，然后与cmyk标准色卡中各标准色块的c、m、y、k值进行比较，进而选择最接近的标准色块。在具体实施中，可能没有与待调色块的c、m、y值完全对应的标准色块，因此，本发明的一种优选实施例中，确定选定色块包括步骤：
113.s301：确定待调色块的c、m、y、k值；
114.s302：根据待调色块的c、m、y中较大两者的值确定其在cmyk标准色卡的位置，选择与该位置最接近的标准色块作为选定色块。
115.具体地，各标准色块包括边线和位于边线内的内部区；步骤s302中选定色块的确定方式包括：
116.若待调色块的c、m、y中较大两者的值确定的位置点位于其中一个标准色块的内部区域，则选定该位置点所在标准色块作为选定色块；
117.若待调色块的c、m、y中较大两者的值确定的位置点位于标准色块的边线，则选定与该边线所在的任一标准色块作为选定色块。
118.其中，步骤s600中，与其中的一个前次的选定色块相邻的一个标准色块包括与前次的选定色块具有共同边线的标准色块、与前次的选定色块间隔一列或者一行的标准色块，或者与前次的选定色块间隔两列或者两行的标准色块。采用这种方式，尽可能扩大可能的标准色块的范围，从而使对于显示区的调色更为精确。
119.其中，上述调色方法中，当显示区调色结束时，若在cie色度图上同时有多组测量
色坐标与目标色坐标的距离位于预设范围内，则选择距离最小的一组测量色坐标与目标色坐标中的测量色坐标对应的背光片样品最后打印时的c、m、y、k值作为单色打印区的打印色。若只有一组测量色坐标与目标色坐标的距离小于或者等于预设范围，则将该测量色坐标对应的单色打印区的c、m、y、k值作为背光片成品上的该单色打印区的cmyk值。
120.在一种实施例中，步骤s400～s600的循环中，若多次循环测试中对于色坐标范围的要求越来越远，则结束循环，选择与色坐标范围最接近的一次的选定色块作为新的选定色块，即选择整个循环过程中一组测量色坐标与目标色坐标距离最小时的测量色坐标对应的选定色块作为新的选定色块，返回步骤s400；且步骤s400中打印背光片时，使用打印设备依据选定色块的cmyk值分多次打印单色打印区，且每次打印的单色打印区的透明度不同。也就是说，当通过多次调整单色打印区的cmyk值后仍然无法满足色坐标范围的要求，且距离该要求越来越远，即任一组样品测量色坐标与目标色坐标的距离都不在预设范围内，则可以通过多次打印单色打印区，并每次调整该单色打印区的透明度，以尽可能减小样品测量色坐标与目标色坐标的距离，提高对该显示区调色的效率。当然，在多次循环测试中对于色坐标范围的要求越来越远的情况，也可以调整上述待调色块、选定色块和新的选定色块确定的各种方式的组合之后再进行循环测试。
121.在仪表盘制造中，厂家或者客户通常会提出在仪表屏上要求显示哪些指示灯、报警灯等，而对于不同的指示灯、报警灯如前所述会有行业或者法规规定的颜色要求，基于此，本发明的一种优选实施例中，目标颜色名称可以根据指示灯或报警灯的显示要求确定目标颜色名称，其色坐标范围可以采用下述方式实现，具体地，步骤s100之前还包括：
122.s001：根据仪表盘要求的指示灯或者报警灯的显示要求确定对应指示灯或者报警灯的显示区的目标颜色名称，根据目标颜色名称确定背光片图片上对应显示区的单色打印区的初始颜色，初始颜色的cmyk值为与目标颜色名称一致的预设颜色名称限定的cmyk预设值；
123.s002：使用打印设备依据初始颜色的cmyk值打印单色打印区，得到背光片的初级样品；
124.s003：点亮组装有初级样品的仪表盘的背光源，判断显示区的显示效果是否满足车辆内饰要求，若是，显示区调色结束；若否，根据当前显示效果与车辆内饰要求确定与目标颜色名称对应的色坐标范围，执行步骤s100。
125.具体地，在步骤s100之前，可以事先设置多个预设颜色名称，如红色、绿色、黄色、蓝色等，这些预设颜色名称包括有目标颜色名称，且每一个预设颜色名称都设有明确的cmyk预设值，如红色的cmyk预设值为m100、y100，绿色的cmyk预设值为c70、y100，黄色的cmyk预设值为y100，蓝色的cmyk预设值为c100，远光蓝的cmyk预设值为c100、m80，其中，上述各颜色的xmyk预设值中为限定的值为0。初始打印色可以直接选择与目标颜色名称完全一致的预设颜色名称的具体颜色，即初始打印色的cmyk值为对应的cmyk预设值；初始打印色也可以根据与目标颜色名称完全一致的预设颜色名称的具体颜色进行调整，即初始打印色的cmyk值为对应的cmyk值中c、m或者y略调整后的值，例如，目标颜色名称为黄色，预设颜色名称为黄色的cmyk预设值为y为100，其它三者为0，则初始打印色的cmyk值可以选择为y为100，其它三者为0；也可以选择y为100，m为20，c、k为0。其中，预设颜色名称可以来自于制造厂的一些规范标准等。
126.上述各调色方法的实施例中，是对仪表盘上的同一显示区进行调色的，在整个步骤中调整的也是背光片上同一单色打印区的c、m、y、k值，测试中点亮的也是同一背光源，且该显示区、单色打印区与背光源是对应的，即在组装成仪表盘后，从仪表盘的厚度方向上看过去，这三者基本是位于同一位置的。进一步地，对于仪表屏上的各显示区同时采用上述调色方法进行调色，当各显示区的调色结束时，将最后测试时第二样品的单色打印区的cmyk值作为背光片上该单色打印区的cmyk值，以用于打印成品背光片。
127.上述显示区包括单色彩色区域、渐变色区域的第一端色区或者渐变色区域的第二端色区。其中，单色彩色区域可以为cmy值中其中仅有一个值不为0的纯色区域、其中仅有两个值不为0的双色混色区域或者三者都不为0的三色混色区域。
128.其中，上述所述的预设范围可以为0、0.2个单位(指cie色度图上的单位)或者其他等等。
129.本发明还提供了一种用于汽车仪表盘的背光片的制造方法，如图7所示，包括步骤：
130.s10：依据上述任一项所述的调色方法对仪表盘的各显示区进行调色；
131.s20：依据调色结束时确定的单色打印区的cmyk值使用打印设备打印背光片图片，得到背光片。
132.采用上述调色方法对各显示区调色，并确定出背光片上各单色打印区的cmyk值，之后选择与调色方法中使用的打印设备打印背光片，如此进一步提高测试过程与成品中的显示效果的接近程度。
133.此外，本发明还提供了一种用于汽车仪表盘的背光片，该背光片使用上述任一实施例所述的制造方法制造。
134.本发明还提供了一种汽车仪表盘，包括上述背光片，当然，仪表盘还包括背光源和段码液晶板，段码液晶板具有多个可控透光区，每个可控透光区对应仪表盘上的一个显示区。背光片位于背光源与段码液晶板之间且贴合于段码液晶板的背面。
135.本领域的技术人员能够理解的是，在不冲突的前提下，上述各优选方案可以自由地组合、叠加。
136.应当理解，上述的实施方式仅是示例性的，而非限制性的，在不偏离本发明的基本原理的情况下，本领域的技术人员可以针对上述细节做出的各种明显的或等同的修改或替换，都将包含于本发明的权利要求范围内。