一种便捷式挡土墙模板快速拼装方法与流程

1.本发明涉及市政工程施工技术领域，更具体的，涉及一种便捷式挡土墙模板快速拼装方法。


背景技术：

2.在市政工程建设中，高架桥、跨线桥引道多会使用到挡土墙。当挡土墙高度较大时，特别是一些大型桥梁，引道挡土墙平均高度可达3米左右，最大高度可达6米以上，长度约有400米，若采用普通木模预制挡土墙，墙身外观易变形跑模，施工进度慢，人工消耗量大；若使用钢模板时，需使用吊车配合安装，由于挡土墙多采用分段施工的方式，故在整个施工过程中需要吊车全程配合安装和拆除，吊车台班消耗量大。此外，起重吊装过程危险性较大，特别是在条件复杂狭小的场地施工时，吊车摆位困难。


技术实现要素：

3.本发明所要解决的技术问题在于传统的挡土墙模板拼装方式施工速度慢、施工成本高。为了克服现有技术的缺陷，本发明提出了一种便捷式挡土墙模板快速拼装方法，可大大节约工程成本，提高工作效率，加快施工进度，且安全可靠。
4.为达此目的，本发明采用以下技术方案：
5.本发明提供了一种便捷式挡土墙模板快速拼装方法，其使用了一种挡土墙模板拼装设备，包括门式吊装骨架、轮胎前进系统、竖向立杆伸缩系统、横向移动系统、起重吊装系统和总控制箱，其中，总控制箱固设于门式吊装骨架上，且轮胎前进系统、竖向立杆伸缩系统、横向移动系统和起重吊装系统均与总控制箱电性连接，采用上述挡土墙模板拼装设备施工时，包括以下步骤：
6.s1、设备就位：根据施工要求确定挡土墙的施工位置，利用轮胎前进系统将门式吊装骨架移动至起始段的施工节段处；
7.s2、设备试运行：将起重吊装系统通电后分别在空载、负荷条件下试运行，确保起重吊装功能正常；
8.s3、设备高度调整：根据待施工节段的挡土墙高度，利用竖向立杆伸缩系统调整起重吊装系统的吊装高度；
9.s4、吊装钢模板：利用起重吊装系统吊装钢模板至施工节段，并根据施工要求确定待施工节段的挡土墙的墙身宽度，进而利用横向移动系统调整钢模板的安装位置，以分块组装得到挡土墙模具，并利用对拉螺栓将挡土墙模具固定；
10.s5、浇筑混凝土、养护和拆模：在挡土墙模具内浇筑混凝土得到挡土墙，并对挡土墙进行养护，待到养护完成后，解除对拉螺栓，然后利用起重吊装系统将钢模板吊装拆除；
11.s6、钢模板整体移动：移动门式吊装骨架，将拆下的钢模板转移至下一施工节段；
12.s7、模板清理：利用横向移动系统使两侧的钢模板相互远离，然后由施工人员对钢模板内侧进行清理并涂刷脱模剂；
13.s8、重复步骤s3至s7，直到完成整个挡土墙的拼装。
14.在本发明较佳的技术方案中，所述门式吊装骨架包括底座、立柱和横梁，底座设置有两个，且两个底座平行设置，所述轮胎前进系统固设于底座底部，底座顶部固设有立柱，两个底座之间横向设置有横梁，且横梁两端均通过所述竖向立杆伸缩系统与立柱固定连接，横梁上滑动连接有横向移动系统，横梁下方设置有起重吊装系统，且起重吊装系统与横向移动系统连接。
15.在本发明较佳的技术方案中，所述轮胎前进系统包括第一电机、主动轮、从动轮、传动带和行走轮，所述底座底部两端均转动连接于行走轮，行走轮上方设置有第一电机，且第一电机与底座固定连接，第一电机的动力输出端固设有主动轮，行走轮一侧固设有从动轮，且主动轮通过传动带与从动轮传动连接。
16.在本发明较佳的技术方案中，所述轮胎前进系统还包括刹车组件，所述刹车组件包括固定块、滑块、张紧轮、电动伸缩杆、第一齿条、第一转动齿轮、第一螺纹轴和刹车块，固定块固设于所述底座一侧，固定块一侧开设有第一滑槽，滑块与第一滑槽滑动连接，张紧轮转动连接于滑块上，且张紧轮于所述传动带传动连接，电动伸缩杆固定端固设于第一滑槽侧壁，电动伸缩杆自由端与滑块固定连接，滑块侧面固设有第一齿条，固定块底部开设有第二滑槽，第二滑槽与第一滑槽连通，第一转动齿轮转动连接于第二滑槽内，且第一转动齿轮与第一齿条啮合，刹车块滑动连接于第二滑槽内，第一螺纹轴的一端与第一转动齿轮固定连接，第一螺纹轴的另一端与刹车块螺纹连接。
17.在本发明较佳的技术方案中，所述竖向立杆伸缩系统包括滑杆、第二齿条、升降箱、升降电机和第二转动齿轮，所述立柱内开设有滑孔，滑杆滑动连接于滑孔内，第二齿条固设于滑杆一侧，立柱一侧固设有升降箱，升降箱内固设有升降电机，且第二转动齿轮固设于升降电机的动力输出端，且第二转动齿轮与第二齿条啮合。
18.在本发明较佳的技术方案中，所述横向移动系统包括移动框、固定环、滚筒、支撑板、第二电机、第二螺纹轴和安装块，移动框套设于所述横梁上，固定环固设于所述移动框底部，横梁上方平行设置有两个以上的滚筒，且滚筒转动连接于移动框内，移动框顶部固设有安装块，横梁顶部还固设有支撑板，第二电机固设于支撑板上，第二螺纹轴固设于第二电机的动力输出端，且第二螺纹轴与安装块螺纹连接。
19.在本发明较佳的技术方案中，所述起重吊装系统设置于所述横梁下方，起重吊装系统包括电动葫芦、第一吊钩、第二吊钩和钢丝绳，第一吊钩固设于电动葫芦顶部，且电动葫芦通过第一吊钩与所述固定环连接，第二吊钩设置于电动葫芦下方，钢丝绳一端与电动葫芦固定连接，钢丝绳另一端与第二吊钩固定连接。
20.在本发明较佳的技术方案中，所述钢丝绳的两端还设置有限位挡板，且限位挡板固设于所述立柱上。
21.在本发明较佳的技术方案中，所述起重吊装系统还包括防脱组件，所述第一吊钩和所述第二吊钩上均固设有防脱组件，防脱组件包括紧固螺母、导套和防脱杆，第一吊钩上螺纹连接有两个紧固螺母，两个紧固螺母之间设置有导套，且导套套设于第一吊钩上，防脱杆固设于导套一侧。
22.本发明的有益效果为：
23.本发明提出的一种便捷式挡土墙模板快速拼装方法，可大大节约工程成本，提高
工作效率，加快施工进度，且安全可靠。
附图说明
24.图1是本发明具体实施方式提供的一种挡土墙模板拼装设备的结构示意图；
25.图2是图1中a-a方向的剖视图；
26.图3是图1中b处放大示意图；
27.图4是图1中c处放大示意图；
28.图5是图2中d处放大示意图；
29.图6是图2中e处放大示意图；
30.图7是图6中f-f方向的剖视图；
31.图8是图1的俯视图。
32.图中：
33.1、门式吊装骨架；11、底座；12、立柱；13、横梁；2、轮胎前进系统；21、第一电机；22、主动轮；23、从动轮；24、传动带；25、行走轮；3、刹车组件；301、固定块；302、第一滑槽；303、滑块；304、张紧轮；305、电动伸缩杆；306、第一齿条；307、第二滑槽；308、第一转动齿轮；309、第一螺纹轴；310、刹车块；4、竖向立杆伸缩系统；41、滑杆；42、第二齿条；43、升降箱；44、升降电机；45、第二转动齿轮；46、滑孔；5、横向移动系统；51、移动框；52、固定环；53、滚筒；54、支撑板；55、第二电机；56、第二螺纹轴；57、安装块；6、起重吊装系统；61、电动葫芦；62、第一吊钩；63、第二吊钩；64、钢丝绳；65、限位挡板；66、防脱组件；661、紧固螺母；662、导套；663、防脱杆；7、总控制箱；8、钢模板。
具体实施方式
34.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
35.如图1-8所示，实施例中提供了一种便捷式挡土墙模板快速拼装方法，其使用了一种挡土墙模板拼装设备，包括门式吊装骨架1、轮胎前进系统2、竖向立杆伸缩系统4、横向移动系统5、起重吊装系统6和总控制箱7，其中，总控制箱7固设于门式吊装骨架1上，且轮胎前进系统2、竖向立杆伸缩系统4、横向移动系统5和起重吊装系统6均与总控制箱7电性连接，采用上述挡土墙模板拼装设备施工时，包括以下步骤：
36.s1、设备就位：根据施工要求确定挡土墙的施工位置，然后在施工位置完成挡土墙底板混凝土浇筑及墙身钢筋安装，并以浇筑完成的混凝土底板为轨道，将挡土墙模板拼装设备移动至轨道上，并使得挡土墙模板拼装设备整体跨越墙身钢筋，然后启动轮胎前进系统2，利用轮胎前进系统2将门式吊装骨架1移动至起始段的施工节段处；
37.s2、设备试运行：待挡土墙模板拼装设备移动到施工位置后，将起重吊装系统6通电后分别在空载、负荷条件下试运行，确保起重吊装功能正常；
38.s3、设备高度调整：根据待施工节段的挡土墙高度，利用竖向立杆伸缩系统4调整起重吊装系统6的吊装高度，从而达到安全且便于操作的起重高度；
39.s4、吊装钢模板：钢模板8进场前进行质量检验，确保质量合格后运至施工位置，利用起重吊装系统6吊装钢模板8至施工节段，并根据施工要求确定待施工节段的挡土墙的墙身宽度，进而利用横向移动系统5调整钢模板8的安装位置，以分块组装得到挡土墙模具，并
利用对拉螺栓将挡土墙模具固定；
40.s5、浇筑混凝土、养护和拆模：待挡土墙模具验收合格后，在挡土墙模具内浇筑混凝土得到挡土墙，并对挡土墙进行养护，使挡土墙强度达到设计要求，待到养护完成后，解除对拉螺栓，然后利用起重吊装系统6将钢模板8吊装拆除，为防止对拉螺栓解除后钢模板8发生倾倒，需利用两组电动葫芦分别将挡土墙两侧的钢模板8进行吊装，然后逐个拆除对拉螺栓；
41.s6、钢模板整体移动：由横向移动系统5带动两侧钢模板8横向展开，并在达到一定的操作宽度后，移动门式吊装骨架1，将拆下的钢模板8整体转移至下一施工节段；
42.s7、模板清理：利用横向移动系统5使两侧的钢模板相互远离，然后由施工人员对钢模板8内侧进行清理并涂刷脱模剂；
43.s8、重复步骤s3至s7，直到完成整个挡土墙的拼装。
44.本实施例中，总控制箱7固设在门式吊装骨架1的外侧，由总控制箱7控制轮胎前进系统2、竖向立杆伸缩系统4、横向移动系统5和起重吊装系统6的工作。轮胎前进系统2能够带动门式吊装骨架1纵向移动，进而调整挡土墙模板拼装设备的施工位置，使钢模板8整体移动至施工节段处，不需要额外的机械配合，且对于长度较大的挡土墙，可快速进行线性分段施工，大大缩短施工工期。竖向立杆伸缩系统4能够调整起重吊装系统6的高度，满足钢模板8的起重吊装和安装，从而使得该设备可用于一整段不同高度的挡土墙，大大提高了本装置的适用性，提高了施工速度。横向移动系统5能够根据不同挡土墙的墙身厚度调整两侧钢模板8的间距，并满足钢模板8拆除清理和涂刷脱模剂工作，便于下一段挡土墙继续施工。起重吊装系统6用于吊装钢模板8。
45.具体的，门式吊装骨架1包括底座11、立柱12和横梁13，底座11设置有两个，且两个底座11平行设置，轮胎前进系统2固设于底座11底部，底座11顶部固设有立柱12，两个底座11之间横向设置有横梁13，且横梁13两端均通过竖向立杆伸缩系统4与立柱12固定连接，横梁13上滑动连接有横向移动系统5，横梁13下方设置有起重吊装系统6，且起重吊装系统6与横向移动系统5连接。
46.本实施例中，两个底座11分别设置于墙身钢筋的两侧，横梁13位于墙身钢筋上方，且横梁13横跨墙身钢筋，不会发生干涉。每个底座11底部均固设有轮胎前进系统2，且每个轮胎前进系统2均由单独的电机驱动。竖向立杆伸缩系统4能够带动横梁13上下移动，而起重吊装系统6安装在横梁13上，从而能够到达调整起重吊装系统6高度的目的。
47.具体的，轮胎前进系统2包括第一电机21、主动轮22、从动轮23、传动带24和行走轮25，底座11底部两端均转动连接于行走轮25，行走轮25上方设置有第一电机21，且第一电机21与底座11固定连接，第一电机21的动力输出端固设有主动轮22，行走轮25一侧固设有从动轮23，且主动轮22通过传动带24与从动轮23传动连接。
48.本实施例中，行走轮25和第一电机21均设置有两个。当需要吊装钢模板8时，由总控制箱7控制第一电机21启动，第一电机21带动主动轮22转动，主动轮22通过传动带24带动从动轮23同步转动，进而驱动行走轮25在轨道上行走，使得门式吊装骨架1整体能够在相邻的两个施工节段之间移动，方便吊装和转移钢模板8。
49.具体的，轮胎前进系统2还包括刹车组件3，刹车组件3包括固定块301、滑块303、张紧轮304、电动伸缩杆305、第一齿条306、第一转动齿轮308、第一螺纹轴309和刹车块310，固
定块301固设于底座11一侧，固定块301一侧开设有第一滑槽302，滑块303与第一滑槽302滑动连接，张紧轮304转动连接于滑块303上，且张紧轮304于传动带24传动连接，电动伸缩杆305固定端固设于第一滑槽302侧壁，电动伸缩杆305自由端与滑块303固定连接，滑块303侧面固设有第一齿条306，固定块301底部开设有第二滑槽307，第二滑槽307与第一滑槽302连通，第一转动齿轮308转动连接于第二滑槽307内，且第一转动齿轮308与第一齿条306啮合，刹车块310滑动连接于第二滑槽307内，第一螺纹轴309的一端与第一转动齿轮308固定连接，第一螺纹轴309的另一端与刹车块310螺纹连接。
50.本实施例中，刹车组件3设置有两个，每个刹车组件3均设置在其中一个行走轮25的一侧。固定块301固设在底座11的内侧，且第一滑槽302位于固定块301远离底座11的一侧。滑块303的一端滑动连接在第一滑槽302内，滑块303的另一端伸出至第一滑槽302外，第一转动齿轮308转动设置在滑块303靠近底座11的一侧。第一滑槽302与第二滑槽307相互垂直设置，第一齿条306固设于滑块303靠近第二滑槽307的一侧。当门式吊装骨架1移动至施工节段时，由总控制箱7控制电动伸缩杆305启动，电动伸缩杆305伸长带动滑块303在第一滑槽302内滑动，从而带动张紧轮304同步移动使得传动带24变松，此时主动轮22不能再带动从动轮23转动，从而使得行走轮25停止移动。同时滑块303滑动还会带动第一转动齿轮308转动，第一转动齿轮308转动带动第一螺纹轴309转动，第一螺纹轴309带动刹车块310沿着第二滑槽307向下移动，使得刹车块310与混凝土底板抵接，将门式吊装骨架1固定，保证钢模板8准确吊装于施工节段上方，防止门式吊装骨架1滑动导致钢模板8安装错位。
51.具体的，竖向立杆伸缩系统4包括滑杆41、第二齿条42、升降箱43、升降电机44和第二转动齿轮45，立柱12内开设有滑孔46，滑杆41滑动连接于滑孔46内，第二齿条42固设于滑杆41一侧，立柱12一侧固设有升降箱43，升降箱43内固设有升降电机44，且第二转动齿轮45固设于升降电机44的动力输出端，且第二转动齿轮45与第二齿条42啮合。
52.本实施例中，第二齿条42位于滑杆41靠近墙身钢筋的一侧，滑杆41的底端插接于滑孔46内，滑杆41的顶端与横梁13端部固定连接。当待施工节段挡土墙高度较大时，由总控制箱7带动升降电机44启动，升降电机44带动第二转动齿轮45转动，由于第二转动齿轮45与第二齿条42啮合，从而第二转动齿轮45通过第二齿条42带动滑杆41上移，从而使得横梁13高度升高，起重吊装系统6的高度也同步升高；反之，当当待施工节段挡土墙高度较小时，总控制箱7会带动升降电机44反转，从而使得起重吊装系统6的高度同步降低。
53.具体的，横向移动系统5包括移动框51、固定环52、滚筒53、支撑板54、第二电机55、第二螺纹轴56和安装块57，移动框51套设于横梁13上，固定环52固设于移动框51底部，横梁13上方平行设置有两个以上的滚筒53，且滚筒53转动连接于移动框51内，移动框51顶部固设有安装块57，横梁13顶部还固设有支撑板54，第二电机55固设于支撑板54上，第二螺纹轴56固设于第二电机55的动力输出端，且第二螺纹轴56与安装块57螺纹连接。
54.本实施例中，横向移动系统5设置有两个，分别用于对挡土墙两侧的钢模板8单独作用。滚筒53转动连接于移动框51的内侧壁上，且两个以上的滚筒53沿着横梁13长度方向均匀布置，能够有效减少单个滚筒受到的压力，从而减少对横梁13造成的应力集中。当施工人员确定好挡土墙的宽度后，由总控制箱7控制第二电机55启动，第二电机55会带动第二螺纹轴56转动，进而带动安装块57沿着横梁13的长度方向滑动，使得移动框51同步移动，以调整起重吊装系统6的位置，实现调节挡土墙模具上位于两侧钢模板8的距离的效果，满足不
同尺寸的挡土墙的施工要求，适用性强，无需配备专用的吊车，大大节约了工程成本。
55.具体的，起重吊装系统6设置于横梁13下方，起重吊装系统6包括电动葫芦61、第一吊钩62、第二吊钩63和钢丝绳64，第一吊钩62固设于电动葫芦61顶部，且电动葫芦61通过第一吊钩62与固定环52连接，第二吊钩63设置于电动葫芦61下方，钢丝绳64一端与电动葫芦61固定连接，钢丝绳64另一端与第二吊钩63固定连接。
56.本实施例中，起重吊装系统6也设置有两个，且每个起重吊装系统6均与一个横向移动系统5固定连接。工作时，将钢模板8安装在第二吊钩63上，然后由总控制箱7控制电动葫芦61启动，电动葫芦61通过钢丝绳64带动第二吊钩63升起，从而将钢模板8吊起。此外，电动葫芦61通过第一吊钩62与固定环52连接，方便在钢模板8的重量较大时，将当前的电动葫芦61卸下，并更换更大功率的电动葫芦61，满足施工要求。
57.具体的，钢丝绳64的两端还设置有限位挡板65，且限位挡板65固设于立柱12上。
58.本实施例中，限位挡板65通过紧固螺栓固定在立柱12上，方便安装和拆卸。通过设置限位挡板65，能够限制钢丝绳64的前后摆动，从而防止门式吊装骨架1在吊装移动过程中，钢模板8受到惯性与已经浇筑好的挡土墙碰撞，造成挡土墙损坏。
59.具体的，起重吊装系统6还包括防脱组件66，第一吊钩62和第二吊钩63上均固设有防脱组件66，防脱组件66包括紧固螺母661、导套662和防脱杆663，第一吊钩62上螺纹连接有两个紧固螺母661，两个紧固螺母661之间设置有导套662，且导套662套设于第一吊钩62上，防脱杆663固设于导套662一侧。
60.本实施例中，防脱杆663能够正好将第一吊钩62和第二吊钩63的缺口封闭。使用时，首先将紧固螺母661拧松，使得导套662松动，然后转动导套662可以带动防脱杆663绕着第一吊钩62或第二吊钩63同步旋转，从而将缺口打开，完成吊钩安装；安装完成后，将防脱杆663转回，使缺口重新封闭，然后将紧固螺母661拧紧，即可将导套662固定，从而防止施工过程中第一吊钩62和第二吊钩63松脱，提高了设备的安全性能。
61.本发明是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本发明不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本技术的权利要求内的实施例都属于本发明保护的范围。