一种电动汽车中控外饰面用喷漆装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车设备技术领域，更具体地说，涉及一种电动汽车中控外饰面用喷漆装置。


背景技术：

2.电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别(异)在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器，相对于加油站而言，它由公用超快充电站，电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质，电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
3.在电动汽车中控外饰面的生产工作中需要使用到喷漆装置，但是现有的喷漆装置在喷漆大多不可以对中控外饰面进行多角度喷漆，或者需要人工在喷漆过程中移动中控外饰面，这就导致喷漆效果低，喷漆效果差，需要反复工作，浪费了工作时间。


技术实现要素：

4.1.要解决的技术问题
5.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种电动汽车中控外饰面用喷漆装置，它可以实现对电动汽车中控外饰面进行全角度、多方位喷漆，从而有效提高喷漆效果，从而有效避免反复劳动，有效节约工作时间。
6.2.技术方案
7.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
8.一种电动汽车中控外饰面用喷漆装置，包括底座，所述底座上端开设有凹槽，所述凹槽内转动连接有操作台，所述底座下端贯穿设置有与其转动连接的驱动杆，且驱动杆上端与操作台固定连接，所述驱动杆下端固定安装有电机，所述底座下端固定连接有多个支撑脚，所述底座上侧设置有与操作台相适配的喷漆机，所述喷漆机内固定安装有多个喷头，所述操作台上端固定连接有两个左右分布的支撑架，所述支撑架上端贯穿设置有与其滑动连接的挤压杆，所述挤压杆下端固定连接有挤压块，所述挤压块与支撑架之间固定连接有套设在挤压杆外侧的压缩弹簧，本方案可以实现对电动汽车中控外饰面进行全角度、多方位喷漆，从而有效提高喷漆效果，从而有效避免反复劳动，有效节约工作时间。
9.进一步的，所述操作台外端开设有环形槽，所述环形槽内滑动连接有与凹槽内壁固定连接的卡块，卡块可以有效避免操作台从凹槽中脱离。
10.进一步的，所述凹槽内壁开设有多个半球槽，所述半球槽内转动连接有与操作台相适配的滚珠，多个滚珠可以有效减小摩擦力，从而便于操作台在凹槽内发生转动。
11.进一步的，多个所述喷头均匀等距离分布在喷漆机内，多个喷头可以有对电动汽车中控外饰面进行多角度喷漆，从而有效提高喷漆效果。
12.进一步的，所述挤压块下端固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的厚度为0.5厘米，橡胶垫可以有效避免挤压块在压缩弹簧的弹力作用下挤压电动汽车中控外饰面使其发生形
变。
13.进一步的，所述挤压杆外端开设有定位槽，所述定位槽内滑动连接有与支撑架固定连接的定位块，定位块可以有效避免挤压杆在挤压块的弹力作用下与支撑架发生脱离。
14.3.有益效果
15.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
16.(1)本方案可以实现对电动汽车中控外饰面进行全角度、多方位喷漆，从而有效提高喷漆效果，从而有效避免反复劳动，有效节约工作时间。
17.(2)操作台外端开设有环形槽，环形槽内滑动连接有与凹槽内壁固定连接的卡块，卡块可以有效避免操作台从凹槽中脱离。
18.(3)凹槽内壁开设有多个半球槽，半球槽内转动连接有与操作台相适配的滚珠，多个滚珠可以有效减小摩擦力，从而便于操作台在凹槽内发生转动。
19.(4)多个喷头均匀等距离分布在喷漆机内，多个喷头可以有对电动汽车中控外饰面进行多角度喷漆，从而有效提高喷漆效果。
20.(5)挤压块下端固定连接有橡胶垫，橡胶垫的厚度为0.5厘米，橡胶垫可以有效避免挤压块在压缩弹簧的弹力作用下挤压电动汽车中控外饰面使其发生形变。
21.(6)挤压杆外端开设有定位槽，定位槽内滑动连接有与支撑架固定连接的定位块，定位块可以有效避免挤压杆在挤压块的弹力作用下与支撑架发生脱离。
附图说明
22.图1为本实用新型正视结构示意图；
23.图2为本实用新型图1中a区放大结构示意图；
24.图3为本实用新型操作台俯视结构示意图
25.图中标号说明：
26.1底座、2凹槽、3操作台、4驱动杆、5电机、6支撑脚、7环形槽、8卡块、9半球槽、10滚珠、11喷漆机、12喷头、13支撑架、14挤压杆、15挤压块、16压缩弹簧、17橡胶垫、18定位槽、19定位块。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以
是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.实施例1：
31.请参阅图1-3，一种电动汽车中控外饰面用喷漆装置，包括底座1，底座1上端开设有凹槽2，凹槽2内转动连接有操作台3，底座1下端贯穿设置有与其转动连接的驱动杆4，且驱动杆4上端与操作台3固定连接，驱动杆4下端固定安装有电机5，电机5为现有技术，在此不再赘述，本领域专业技术人员可以根据情况自行选择不同型号，底座1下端固定连接有多个支撑脚6，底座1上侧设置有与操作台3相适配的喷漆机11，喷漆机11为现有技术，在此不再赘述，本领域专业技术人员可以根据情况自行选择不同型号，喷漆机11内固定安装有多个喷头12，操作台3上端固定连接有两个左右分布的支撑架13，支撑架13上端贯穿设置有与其滑动连接的挤压杆14，挤压杆14下端固定连接有挤压块15，挤压块15与支撑架13之间固定连接有套设在挤压杆14外侧的压缩弹簧16，本方案可以实现对电动汽车中控外饰面进行全角度、多方位喷漆，从而有效提高喷漆效果，从而有效避免反复劳动，有效节约工作时间。
32.请参阅图1，操作台3外端开设有环形槽7，环形槽7内滑动连接有与凹槽2内壁固定连接的卡块8，卡块8可以有效避免操作台3从凹槽2中脱离，凹槽2内壁开设有多个半球槽9，半球槽9内转动连接有与操作台3相适配的滚珠10，多个滚珠10可以有效减小摩擦力，从而便于操作台3在凹槽2内发生转动，多个喷头12均匀等距离分布在喷漆机11内，多个喷头12可以有对电动汽车中控外饰面进行多角度喷漆，从而有效提高喷漆效果。
33.请参阅图2，挤压块15下端固定连接有橡胶垫17，橡胶垫17的厚度为0.5厘米，橡胶垫17可以有效避免挤压块15在压缩弹簧16的弹力作用下挤压电动汽车中控外饰面使其发生形变，挤压杆14外端开设有定位槽18，定位槽18内滑动连接有与支撑架13固定连接的定位块19，定位块19可以有效避免挤压杆14在挤压块15的弹力作用下与支撑架13发生脱离。
34.在需要对电动汽车中控外饰面进行喷漆时，使用者首先向上拉动挤压杆14，此时压缩弹簧16发生收缩，接着将电动汽车中控外饰面放置在操作台3上端，然后松开挤压杆14，此时挤压块15在压缩弹簧16的弹力作用下挤压电动汽车中控外饰面，使其固定，紧接着使用者将电机5和喷漆机11外接电源打开开关，此时操作台3在凹槽2内发生转动，同时多个喷头12对转动电动汽车中控外饰面进行多角度喷漆，从而可以实现有效提高喷漆效果，避免反复劳动，有效节约工作时间。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。