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一种变速箱用分离块铣弧面夹具的制作方法

2022-07-27 20:30:32 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及夹具的技术领域,具体为一种变速箱用分离块铣弧面夹具。


背景技术:

2.变速箱用分离块作用于变速箱的离合器,其包括一个带中心轴孔103的本体101,本体101前端设有两个叉脚102,两个叉脚102的同一侧均设有圆弧面104,圆弧面104是用于压离合器的压盘的,当中心轴带动本体101转动进而带动叉脚102的圆弧面压向离合器片时,离合器即松开从而进行换挡操作。由于变速箱用分离块需要保证圆弧面等高,而用于加工变速箱用分离块的毛坯的叉脚一般会存在高度差,现有叉具是在叉脚对应圆弧面的另一面用统一高度的固定支承定位块对两个叉脚进支承定位,由于毛坯的两个叉脚存在一定的高度差,在离合器毛坯安装在夹具上后,始终会有一个叉脚与支承定位块间具有间隙不能可靠的接触,这样,在用成型铣刀铣削两个叉脚的圆弧面时由于存在高度差导致定位支承不可靠而容易产生振动进而影响变速箱用分离块的加工质量。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种变速箱用分离块铣弧面夹具,解决了现有技术中在铣变速箱用分离块的圆弧面时由于两个叉脚存在高度差而容易产生振动进而影响变速箱用分离块的加工质量的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
5.一种变速箱用分离块铣弧面夹具,所述变速箱用分离块包括本体以及设于所述本体前端的两个叉脚,所述本体设有中心轴孔,所述铣弧面夹具包括底板以及设于所述底板上的定位夹紧机构、第一活动调节机构和第二活动调节机构,所述定位夹紧机构用于定位夹紧所述本体,所述第一活动调节机构和所述第二活动调节机构分别用于活动支撑并调节两个所述叉脚;
6.所述底板上对应两个所述叉脚的下方分别设有第一滑槽和第二滑槽,所述第一活动调节机构包括调节座、与所述调节座配合的调节螺杆、设于所述调节螺杆一端的手轮以及连接于所述调节螺杆另一端的第一支撑组件,所述调节螺杆用于带动所述第一支撑组件沿所述第一滑槽滑动,所述第二活动调节机构包括第一气缸和连接于所述第一气缸输出端的第二支撑组件,所述第一支撑组件和所述第二支撑组件均包括滑块和定位芯棒,所述定位芯棒设于所述滑块的顶部且所述定位芯棒至少部分凸出于所述滑块的顶部。
7.进一步地,所述滑块的顶部设有凸耳部,所述凸耳部设有圆弧形的容纳腔,所述定位芯棒设于所述容纳腔内。
8.进一步地,所述底板上还设有第一安装槽和第二安装槽,所述第一安装槽设于所述第一滑槽侧,所述第二安装槽设于所述第二滑槽侧,所述调节座设于所述第一安装槽内,所述第一气缸设于所述第二安装槽内。
9.进一步地,所述定位夹紧机构包括立座、芯轴、压板和第二气缸,所述芯轴的一端
连接于所述立座上,所述芯轴的另一端与所述中心轴孔配合,所述第二气缸设于所述立座上,所述压板与所述第二气缸的输出端连接,所述第二气缸用于驱动所述压板靠近或远离所述本体。
10.进一步地,所述压板和所述立座分别位于所述本体的两侧。
11.本实用新型提供一种变速箱用分离块铣弧面夹具,将已经完成中心轴孔加工的半成品安装至本实施例中的夹具中,通过定位夹紧机构对本体部分进行定位夹紧,然后调节手轮带动调节螺杆沿着调节座移动进而带动调节螺杆另一端的第一支撑组件沿着第一滑槽移动,使得第一支撑组件上的定位芯棒与对应的一个叉脚的下端面抵接,由于叉脚的下端面为斜面,如此,第一气缸驱动第二支撑组件的滑块沿着第二滑槽移动,使得第二支撑组件上的定位芯棒沿着叉脚下端面的斜面移动直至定位芯棒与叉脚的下端面抵接,由于本体通过定位夹紧机构夹紧,其中一个叉脚通过第一支撑组件抵接,因此另一个叉脚会以第一支撑组件对应的那个叉脚为基准线进行调整,从而即实现两个叉脚的高度调节,该夹具通过第一支撑组件和第二支撑组件共同配合进行支撑,其支撑可靠,第二支撑组件通过第一气缸驱动,其装夹速度快,减少劳动强度,而且定位可靠,由于第一支撑组件和第二支撑组件均是活动的,如此即可根据产品的变形程度进行自适应高度,对其进行可靠的支撑,使得叉脚加工后的圆弧面光滑度较好,保证变速箱用分离块的加工质量。
附图说明
12.图1是本实用新型实施例中的变速箱用分离块的立体结构示意图;
13.图2是图1中的a-a向局部剖视图;
14.图3是本实用新型实施例中的变速箱用分离块铣弧面夹具的结构示意图;
15.图4是本实用新型实施例中的第一活动调节机构的结构示意图;
16.图5是图3中的b-b向剖视图。
17.图中:1、变速箱用分离块;101、本体;102、叉脚;103、中心轴孔;104、圆弧面;2、底板;3、定位夹紧机构;4、第一活动调节机构;5、第二活动调节机构;201、第一滑槽;202、第二滑槽;203、第一安装槽;204、第二安装槽;301、立座;302、芯轴;303、压板;304、第二气缸;41、第一支撑组件;401、调节座;402、调节螺杆;403、手轮;404、滑块;405、定位芯棒;406、凸耳部;407、容纳腔;408、锁紧螺母;51、第二支撑组件;501、第一气缸。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1~5,本实用新型实施例提供一种变速箱用分离块铣弧面夹具,变速箱用分离块1包括本体101以及设于本体101前端的两个叉脚102,本体101设有中心轴孔103,铣弧面夹具包括底板2以及设于底板2上的定位夹紧机构3、第一活动调节机构4和第二活动调节机构5,定位夹紧机构3用于定位夹紧本体101,第一活动调节机构4和第二活动调节机构5分别用于活动支撑并调节两个叉脚102;底板2上对应两个叉脚102的下方分别设有第一
滑槽201和第二滑槽202,第一活动调节机构4包括调节座401、与调节座401配合的调节螺杆402、设于调节螺杆402一端的手轮403以及连接于调节螺杆402另一端的第一支撑组件41,调节螺杆402用于带动第一支撑组件41沿第一滑槽201滑动,一般地,调节螺杆402通过锁紧螺母408与调节座401进行锁紧,当第一支撑组件41移动到位后,即通过锁紧螺母408锁紧以保证稳固性,第二活动调节机构5包括第一气缸501和连接于第一气缸501输出端的第二支撑组件51,第一支撑组件41和第二支撑组件51均包括滑块404和定位芯棒405,定位芯棒405设于滑块404的顶部且定位芯棒405至少部分凸出于滑块404的顶部。本实施例中采用定位芯棒405与叉脚102抵接,由于定位芯棒405的耐磨性较好,可保证其使用寿命,而且,由于定位芯棒405是圆柱形,当该定位芯棒405的某一处出现变形后可转动定位芯棒405以转换接触面从而延长定位芯棒405的使用期限。
20.具体地,将已经完成中心轴孔103加工的半成品安装至本实施例中的夹具中,通过定位夹紧机构3对本体101部分进行定位夹紧,然后调节手轮403带动调节螺杆402沿着调节座401移动进而带动调节螺杆402另一端的第一支撑组件41沿着第一滑槽201移动,使得第一支撑组件41上的定位芯棒405与对应的一个叉脚102的下端面抵接,由于叉脚102的下端面为斜面,如此,第一气缸501驱动第二支撑组件51的滑块404沿着第二滑槽202移动,使得第二支撑组件51上的定位芯棒405沿着叉脚102下端面的斜面移动直至定位芯棒405与叉脚102的下端面抵接,由于本体101通过定位夹紧机构3夹紧,其中一个叉脚102通过第一支撑组件41抵接,因此另一个叉脚102会以第一支撑组件41对应的那个叉脚102为基准线进行调整,从而即实现两个叉脚102的高度调节,该夹具通过第一支撑组件41和第二支撑组件51共同配合进行支撑,其支撑可靠,第二支撑组件51通过第一气缸501驱动,其装夹速度快,减少劳动强度,而且定位可靠,由于第一支撑组件41和第二支撑组件51均是活动的,如此即可根据产品的变形程度进行自适应高度,对其进行可靠的支撑,使得叉脚102加工后的圆弧面104光滑度较好,保证变速箱用分离块1的加工质量。
21.进一步地,滑块404的顶部设有凸耳部406,凸耳部406设有圆弧形的容纳腔407,定位芯棒405设于容纳腔407内,容纳腔407用于安装定位芯棒405,同时也便于定位芯棒405在容纳腔407中进行转动。
22.本实施例中的底板2上还设有第一安装槽203和第二安装槽204,第一安装槽203设于第一滑槽201侧,第二安装槽204设于第二滑槽202侧,调节座401设于第一安装槽203内,第一气缸501设于第二安装槽204内,通过第一安装槽203和第二安装槽204将调节座401和第一气缸501都固定安装在底板2上,保证整个夹具的稳固性。
23.本实施例中的定位夹紧机构3包括立座301、芯轴302、压板303和第二气缸304,芯轴302的一端连接于立座301上,芯轴302的另一端与中心轴孔103配合,第二气缸304设于立座301上,压板303与第二气缸304的输出端连接,第二气缸304用于驱动压板303靠近或远离本体101,当压板303靠近本体101时可对本体101起到夹紧作用,当压板303远离本体101时,即可松开对本体101的限制以将成型好的变速箱用分离块1从该夹具中取出,通过气缸来控制压板303的靠近或远离从而大大加快装夹速度,同时能减少操作工人的劳动强度,具体地参照图3所示,压板303和立座301分别位于本体101的两侧,立座301对芯轴302和第二气缸304起到定位支撑作用,芯轴302穿入本体101的中心轴孔103内以对本体101进行定位,立板在本体101的另一侧对其进行夹紧,以进一步增强变速箱用分离块1的稳定性和良好定位,
保证叉脚102加工时的精度。
24.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
25.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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