一种高速公路的路面施工压实装置的制作方法

1.本实用新型涉及路面压实装置技术领域，特别涉及一种高速公路的路面施工压实装置。


背景技术：

2.汽车工业的飞速发展和城镇化推进给高速公路公司带来发展机遇，在铁路运输能力紧张、进出通道不畅的地区，高速公路就发挥着重要的运输作用，但是这些交通不便的地方一般分布在山区，较多分布坚硬石块和碎石，所以修筑高速公路工程中路面压实的施工直接影响到整个工程质量，市面上普通的路面压实装置大多单一使用一个平压辊来压实路面，压实效果差，当路面软土和硬石块分布不均时，难以压平。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种高速公路的路面施工压实装置，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种高速公路的路面施工压实装置，包括底板，所述底板的上表面的一侧固定连接有第一支撑座，所述第一支撑座的上表面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第一转轴，所述第一转轴的外表面转动连接有固定板；所述固定板上开设有活动槽，所述第一转轴的一端固定连接有偏心轮，所述偏心轮的外表面转动连接有皮带，所述皮带的底端内侧壁转动连接有转轮，所述转轮的内表面转动连接有第二转轴，所述第二转轴的一端固定连接有锤杆，所述锤杆的一端活动连接有固定杆，所述固定杆的两端对称固定连接有第一固定块，所述第一固定块的下表面固定连接有底板，所述锤杆的另一端固定连接有锤头。
6.为了使得锤杆能够保持垂直方向的上下捶打，防止锤杆左右摆动，保护内部机械传动结构免受粉尘污染，作为本实用新型一种高速公路的路面施工压实装置，所述底板的上表面固定连接有保护壳，所述保护壳的正面设置有限位槽。
7.为了使得在施工过程中保持碾轮结构的稳定放置，并且有效的把打碎的路面压至水平状态，作为本实用新型一种高速公路的路面施工压实装置，所述底板的上表面固定连接有第二支撑座，所述第二支撑座的两端对称固定连接有第一连接轴并贯穿保护壳的内表面和外表面，所述第一连接轴的外表面固定连接有连接杆，所述连接杆的一侧固定连接有第二连接轴，所述第二连接轴的一端固定连接有碾轮。
8.为了使得该装置方便前进移动，有效完成路面压实效果，作为本实用新型一种高速公路的路面施工压实装置，所述底板的两侧对称固定连接有第二固定块，所述第二固定块的一端固定连接有推动杆。
9.为了使得在移动该装置的过程中操作人员抓握的更为牢固，防止出现从手中滑落的情况，保障操作人员的安全，作为本实用新型一种高速公路的路面施工压实装置，所述推
动杆一端的外表面活动连接有防滑套。
10.为了使得在施工过程中能有效承托装置的重量，该装置在推动时节省操作人员的力量向前移动，作为本实用新型一种高速公路的路面施工压实装置，所述底板的下表面的边缘处固定连接有支撑脚，所述支撑脚的下表面固定连接有车轮。
11.为了使得增大锤头的压强，提高打击强度，将路面上出现的坚硬石块有效打碎，减轻石块和软土分布不均匀的情况，作为本实用新型一种高速公路的路面施工压实装置，所述锤头的下表面固定连接有打击块，所述打击块的数量有若干个。
12.为了使得在捶打夯实路面的过程中减轻对锤头和锤杆的破坏，起到减震作用，作为本实用新型一种高速公路的路面施工压实装置，所述底板的上表面固定连接有弹簧安装底板，所述弹簧安装板的上表面固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有弹簧安装顶板，所述弹簧安装顶板的上表面固定连接有连接块，所述连接块的上表面固定连接有锤杆。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.1.本实用新型中，通过电机、第一转轴、第二转轴、第一转轮、第二转轮、锤头、锤杆的设置，首先启动电机，然后电机带动第一转轴转动，第一转轴带动第一转轮顺时针旋转，第一转轮带动皮带旋转从而带动第二转轮顺时针旋转，使得第二转轴带动锤杆上下摆动，从而完成对路面的夯打动作，利用锤头的冲量将分布不均匀的硬石块打碎，使得软土和硬石块的分布变得均匀，土壤之间的孔隙逐步减小，达到排气缩孔的目的，保障路基路面的压实效果。
15.2.本实用新型中，通过推动杆、车轮、碾轮的设置，操作人员用手握住推动杆，推动杆带动底板从而带动整个装置向前移动，推动该装置前后移动的过程中，碾轮在车轮前进的带动下前后滚动，完成对路面的二次压实，使路面更好的保持在同一水平线上，锤杆在电机的带动下上下摆动时有可能会因为速度过快伤害到锤杆，通过弹簧的设置，将弹簧安装到锤杆的下端与底板相连接，在捶打过程中弹簧跟随锤杆上下移动，增加减震效果。
附图说明
16.图1为本实用新型实施例1的正视结构示意图；
17.图2为本实用新型实施例1的保护壳内部结构示意图；
18.图3为本实用新型实施例1的碾轮结构示意图；
19.图4为本实用新型实施例1的推动杆结构示意图；
20.图5为本实用新型实施例2的弹簧结构示意图。
21.图中：1、底板；2、第一支撑座；3、电机；4、第一转轴；5、固定板；6、活动槽；7、偏心轮；8、皮带；9、转轮；10、第二转轴；11、锤杆；12、固定杆；13、第一固定块；14、锤头；15、保护壳；16、限位槽；17、第二支撑座；18、第一连接轴；19、连接杆；20、第二连接轴；21、碾轮；22、第二固定块；23、推动杆；24、防滑套；25、支撑脚；26、车轮；27、打击块；28、弹簧安装底板；29、弹簧；30、弹簧安装顶板；31、连接块。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例1
24.如图1-4所示，一种高速公路的路面施工压实装置，包括底板1，底板1的上表面的一侧固定连接有第一支撑座2，第一支撑座2的上表面固定连接有电机3，电机3的输出端固定连接有第一转轴4，第一转轴4的外表面转动连接有固定板5，固定板5上开设有活动槽6，固定板5的下表面固定连接有底板1；
25.在本实施例中，第一转轴4的一端固定连接有偏心轮7，偏心轮7的外表面转动连接有皮带8，皮带8的底端内侧壁转动连接有转轮9，转轮9的内表面转动连接有第二转轴10，第二转轴10的一端固定连接有锤杆11，锤杆11的一端活动连接有固定杆12，固定杆12的两端对称固定连接有第一固定块13，第一固定块13的下表面固定连接有底板1，锤杆11的另一端固定连接有锤头14。
26.具体使用时，首先启动电机3，然后电机3带动第一转轴4转动，第一转轴4带动偏心轮7顺时针旋转，偏心轮7带动皮带8旋转从而带动转轮9顺时针旋转，使得第二转轴10带动锤杆11上下摆动，从而完成对路面的夯打动作，利用锤头14的冲量将分布不均匀的硬石块打碎，使得土壤之间的孔隙逐步减小，达到排气缩孔的目的，保障路基路面的压实效果。
27.在本实施例中，底板1的上表面固定连接有保护壳15，保护壳15的正面设置有限位槽16。
28.具体使用时，用焊接的方式将保护壳15与底板1相连接，锤杆11从限位槽16内伸出上下夯实路面，防止锤杆11左右摆动，增大锤杆11稳定性。
29.在本实施例中，底板1的上表面固定连接有第二支撑座17，第二支撑座17的两端对称固定连接有第一连接轴18并贯穿保护壳15的内表面和外表面，第一连接轴18的外表面转动连接有连接杆19，连接杆19的一侧转动连接有第二连接轴20，第二连接轴20的一端固定连接有碾轮21。
30.具体使用时，推动该装置前后移动，碾轮21在车轮26前进的带动下向前滚动，完成对路面的二次压实，使路面更好的保持在同一水平线上。
31.在本实施例中，底板1的两侧对称固定连接有第二固定块22，第二固定块22的一端固定连接有推动杆23。
32.具体使用时，操作人员用手握住推动杆23，推动杆23带动底板1从而带动整个装置向前移动，操作简单。
33.在本实施例中，推动杆23一端的外表面活动连接有防滑套24。
34.具体使用时，操作人员在推动该装置时用手握住套在推动杆23外的防滑套24，防滑套24可以随时拆卸。
35.在本实施例中，底板1的下表面的边缘处固定连接有支撑脚25，支撑脚25的下表面固定连接有车轮26。
36.具体使用时，通过焊接方式，按照上下顺序将底板1、支撑脚25，车轮26焊接在一起，即可完成安装，车轮26在外力的推动下向前移动。
37.在本实施例中，锤头14的下表面固定连接有打击块27，打击块27的数量有若干个。
38.具体使用时，启动电机3完成锤杆11锤头14的上下捶打，打击块27凸起在锤头14下
表面，增大表面压强，有利于更好的击打坚硬石块。
39.工作原理；首先启动电机3，然后电机3带动第一转轴4转动，第一转轴4带动偏心轮7顺时针旋转，偏心轮7带动皮带8旋转从而带动第二转轮9顺时针旋转，使得第二转轴10带动锤杆11上下摆动，从而完成对路面的夯打动作，利用锤头14的冲量将分布不均匀的硬石块打碎，使得土壤之间的孔隙逐步减小，达到排气缩孔的目的，保障路基路面的压实效果，操作人员用手握住推动杆23，推动杆23带动底板1从而带动整个装置向前移动，推动该装置前后移动的过程中，碾轮21在车轮26前进的带动下前后滚动，完成对路面的二次压实，使路面更好的保持在同一水平线上。
40.实施例2
41.如图5所示，本实施例区别实施例1的区别特征是：底板1的上表面固定连接有弹簧安装底板28，弹簧安装底板28的上表面固定连接有弹簧29，弹簧29的顶端固定连接有弹簧安装顶板30，弹簧安装顶板30的上表面固定连接有连接块31，连接块31的上表面固定连接有锤杆11。
42.具体使用时，锤杆11在电机3的带动下上下摆动时有可能会因为速度过快伤害到锤杆11，将弹簧29安装到锤杆11的下端与底板1相连接，在捶打过程中弹簧29跟随锤杆11上下移动，增加减震效果。
43.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。