一种汽车翻盖式杯托总成的制作方法

1.本实用新型涉及杯托技术领域，具体为一种汽车翻盖式杯托总成。


背景技术：

2.随着经济的快速发展，人们生活节奏的不断加快，汽车逐渐被越来越多的人使用，但是消费者对汽车的附件的功能要求越来越高，因此汽车内大多设有多个便于驾驶员进行使用的辅助设施，其中杯托就是其中一种。
3.现有的车载杯托大多只能对水杯进行简单的放置，而水杯的大小各有不同，不同大小的水杯在进行放置时，当汽车在行驶过程中车辆受到颠簸，其内的水杯因体积较小与杯托侧壁的空隙较大，就很容易产生晃动而导致水杯内水的洒落，不利于驾驶员的日常使用，为此提出一种汽车翻盖式杯托总成。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车翻盖式杯托总成，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车翻盖式杯托总成，包括壳体，所述壳体上表面的两侧均开设有安装槽，所述壳体通过安装槽活动安装有翻盖，所述翻盖的表面固定连接有拉绳，所述拉绳的一端固定连接有滑块，所述滑块的表面固定连接有第一弧形块，所述第一弧形块的一侧固定连接有弹簧，所述壳体的上表面开设有密封槽，所述壳体内部的两侧均开设有放置槽，所述放置槽的内部水平上下滑动连接有承载板，所述承载板的下表面固定连接有减震胶垫，所述承载板的上表面开设有第一导流槽，所述承载板的上表面靠近第一导流槽开设有第二导流槽，所述第一导流槽和第二导流槽相互连通，所述承载板的上表面卡接有集水环。
8.可选的，所述壳体的内部靠近第一弧形块开设有活动槽，所述第一弧形块通过活动槽与壳体滑动连接，通过活动槽的设置，方便了第一弧形块的水平滑动。
9.可选的，所述弹簧的数量为四个，四个弹簧两个为一组，每组所述弹簧的一端共同固定连接有限位块。
10.可选的，所述限位块固定连接于活动槽的内部，所述活动槽的内部靠近拉绳活动安装有第一导向轮，第一导向轮可以对拉绳进行导向，有利于拉绳的活动。
11.可选的，所述活动槽的内部靠近第一导向轮活动安装有第二导向轮，第一导向轮可以对拉伸进行二次导向，提高了拉绳活动时的稳定性。
12.可选的，所述翻盖的表面设有塑料卡块，所述壳体的表面开设有与卡块相适配的卡槽，通过塑料卡块和卡槽的相互配合，方便了翻盖的开启和关闭。
13.可选的，所述壳体的内部开设有便于拉绳进行活动的拉槽，所述翻盖的上表面开
设有把手槽，通过把手槽的设置，方便了翻开的打开。
14.可选的，所述壳体正面和背面的底部均固定连接有安装块，通过安装块的设置，方便了壳体于汽车驾驶室内的安装固定，所述放置槽的内部靠近第一弧形块固定连接有第二弧形块。
15.（三）有益效果
16.本实用新型提供了一种汽车翻盖式杯托总成，具备以下有益效果：
17.1、该汽车翻盖式杯托总成，通过活动槽、限位块、第一导向轮、第二导向轮和放置槽等结构的设置，在不同大小的水杯置于壳体内后，关闭翻盖的同时拉绳通过弹簧的弹力进行移动，使第一弧形块抵触于水杯的侧面，并配合第二弧形块的设置，可以对水杯给予水平方向的抵触力，使其不易产生晃动，从而有利于水杯的稳定放置，方便了驾驶员的操作使用。
18.2、该汽车翻盖式杯托总成，在发生意外情况导致水杯内的水溢出时，其溢出的水可通过第一导流槽和第二导流槽的配合流入集水环内，既有利于水的统一聚流，而便于后续的清理操作，同时又可以降低水与杯底的接触面，减少杯底附着的水，进而有利于提高驾驶员使用时的舒适性，增强了该总成的实用性。
附图说明
19.图1为本实用新型结构示意图；
20.图2为本实用新型仰视结构示意图；
21.图3为本实用新型第二形态结构示意图；
22.图4为本实用新型部分拆解结构示意图；
23.图5为本实用新型部分结构示意图；
24.图6为本实用新型剖视结构示意图；
25.图7为本实用新型图6中a处放大结构示意图；
26.图8为本实用新型俯视结构示意图。
27.图中：1、壳体；2、安装槽；3、翻盖；4、拉绳；5、滑块；6、第一弧形块；7、弹簧；8、活动槽；9、限位块；10、第一导向轮；11、第二导向轮；12、放置槽；13、承载板；14、减震胶垫；15、第一导流槽；16、第二导流槽；17、集水环；18、塑料卡块。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.请参阅图1至图8，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车翻盖式杯托总成，包括壳体1，壳体1上表面的两侧均开设有安装槽2，通过安装槽2的设置，既方便了翻盖3的开合，又便于拉绳4的活动，壳体1通过安装槽2活动安装有翻盖3，翻盖3可以对壳体1内部的水杯进行保护，翻盖3的表面固定连接有拉绳4，拉绳4的一端固定连接有滑块5，滑块5的表面固定连接有第一弧形块6，通过滑块5的设置，有利于提高第一弧形块6水平滑动时的稳定性，使其不易产生晃动，第一弧形块6的一侧固定连接有弹簧7，壳体1的上表面开设有密封槽，
壳体1内部的两侧均开设有放置槽12，放置槽12便于水杯的放置，放置槽12的内部水平上下滑动连接有承载板13，承载板13的下表面固定连接有减震胶垫14，减震胶垫14可以一定程度的对水杯放置时产生的震动进行减缓，有利于水杯的稳定性放置使用，承载板13的上表面开设有第一导流槽15，承载板13的上表面靠近第一导流槽15开设有第二导流槽16，第一导流槽15和第二导流槽16可以对水进行导流，使其聚集于集水环17的内部，便于后期对集水环17进行统一的处理，第一导流槽15和第二导流槽16相互连通，承载板13的上表面卡接有集水环17，集水环17可以对水进行收集。
30.壳体1的内部靠近第一弧形块6开设有活动槽8，活动槽8方便了第一弧形块6的水平滑动，第一弧形块6通过活动槽8与壳体1滑动连接，弹簧7的数量为四个，四个弹簧7两个为一组，每组弹簧7的一端共同固定连接有限位块9，限位块9固定连接于活动槽8的内部，活动槽8的内部靠近拉绳4活动安装有第一导向轮10，第一导向轮10可以对拉绳4进行一次导向，活动槽8的内部靠近第一导向轮10活动安装有第二导向轮11，第二导向轮11可以对拉绳4进行二次导向，且通过第一导向轮11和第二导向轮11的相互配合，提高了拉绳4活动时整体的稳定性，翻盖3的表面设有塑料卡块18，通过塑料卡块18的设置，方便了翻盖3的闭合，壳体1的表面开设有与卡块18相适配的卡槽，壳体1的内部开设有便于拉绳4进行活动的拉槽，翻盖3的上表面开设有把手槽，通过把手槽的设置，方便了翻盖3的打开，壳体1正面和背面的底部均固定连接有安装块，通过安装块的设置，方便了该总成于驾驶室内的安装，放置槽12的内部靠近第一弧形块6固定连接有第二弧形块，关闭翻盖3的同时，拉绳4通过弹簧7的弹力进行移动，使第一弧形块6抵触于水杯的侧面，并配合第二弧形块的设置，可以对水杯给予水平方向的抵触力，使其不易产生晃动，第一弧形块6和第二弧形块的内侧均设有防滑垫层。
31.本公开具体实施方式省略了已知功能和已知部件的详细说明，为保证设备的兼容性，所采用的操作手段均与市面器械参数保持一致。
32.综上所述，该汽车翻盖式杯托总成的操作步骤如下；
33.1、使用时，使用者打开翻盖3，将水杯置于壳体1内后，关闭翻盖3的同时，拉绳4通过弹簧7的弹力进行移动，使第一弧形块6抵触于水杯的侧面，并配合第二弧形块的设置，可以对水杯给予水平方向的抵触力，使其不易产生晃动，从而有利于水杯的稳定放置，方便了驾驶员的操作使用；
34.2、在发生意外情况导致水杯内的水溢出时，其溢出的水可通过第一导流槽15和第二导流槽16的配合流入集水环17内，既有利于水的统一聚流，而便于后续的清理操作，同时又可以降低水与杯底的计接触面，减少杯底附着的水，进而有利于提高驾驶员使用时的舒适性，在后期打开翻盖3，将集水环17取出，从而可以对其内的水进行清理。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。