一种用于汽车线束总成的防水测试装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体是一种用于汽车线束总成的防水测试装置。


背景技术：

2.汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束安装位置有干区和湿区之分，驾驶室，行李舱等部位的电线束不需做特殊防水防护处理，而安装车架上或裸露的线束需做特殊防水防护处理。防水防护处理的好坏，会直接影响线束的使用寿命和信号传输的稳定性。目前采用气密验证的方式多为1500mm左右深的浸水桶，线束端接插件与电器件共同浸入水中30min测试防护性能。
3.目前市面上缺乏一种简单便捷的用来对汽车线束接插器防水性能进行检测的装置，为此，我们提出一种用于汽车线束总成的防水测试装置对其进行优化。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于汽车线束总成的防水测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种用于汽车线束总成的防水测试装置，包括底座，所述底座顶部对称固定连接有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板顶部共同固定连接有支撑横板，所述支撑横板上纵向贯穿开设有穿孔，所述穿孔的内侧套设有水带，所述水带的顶端固定连接有限位环，所述限位环上纵向开设有进水孔，所述限位环设置于支撑横板顶部，所述支撑横板的下方设置有接插器本体，所述接插器本体的上部插入至水带的底端内侧，所述水带与接插器本体的连接处设置有一圈热熔胶密封层。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述第二侧板的一侧固定连接有连接横杆，所述连接横杆的一端固定连接有定压紧板，所述定压紧板的一侧固定连接有第一软垫，所述第一软垫的侧壁与接插器本体的侧壁紧密贴合，所述第一侧板上横向贯穿滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端固定连接有拉手，所述滑杆的另一端固定连接有动压紧板，所述动压紧板的一侧固定连接有第二软垫，所述第二软垫的侧壁与接插器本体的侧壁紧密贴合，所述滑杆的外侧套设有弹簧，所述弹簧的一端与动压紧板的侧壁固定连接，所述弹簧的另一端与第一侧板的侧壁固定连接。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述定压紧板与动压紧板对应设置。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述进水孔的孔径与水带的内径相等。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述限位环的外径大于穿孔的孔径。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一软垫和第二软垫均为橡胶软垫。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑横板顶部铰接有拧手。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、通过进水孔向水带内灌满水，静置一段时间后，观察接插器本体底端的渗水情况，若有水渗出，则证明接插器本体的防水性能不佳，若无水渗出，则证明接插器本体的密封性良好满足需要，操作简单便捷，使用方便。
15.2、由于限位环的外径大于穿孔的孔径，使得限位环位于支撑横板顶部实现对水带的悬挂支撑，通过弹簧的弹性配合，弹簧对动压紧板进行挤压，动压紧板对接插器本体进行挤压，同时通过定压紧板的配合，使得接插器本体被挤压夹持在定压紧板和动压紧板之间。
16.3、通过设置拧手，便于人员对本装置携带，通过在定压紧板和动压紧板上设置第一软垫和第二软垫，降低定压紧板和动压紧板对接插器本体挤压造成其损坏的风险。
附图说明
17.图1为用于汽车线束总成的防水测试装置的结构示意图。
18.图2为用于汽车线束总成的防水测试装置中的a处放大图。
19.图3为用于汽车线束总成的防水测试装置的正视图。
20.图中所示：拧手1、限位环2、支撑横板3、第一侧板4、底座5、第一软垫6、定压紧板7、连接横杆8、接插器本体9、热熔胶密封层10、第二侧板11、水带12、穿孔13、进水孔14、滑杆15、弹簧16、动压紧板17、第二软垫18、拉手19。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种用于汽车线束总成的防水测试装置，包括底座5，所述底座5顶部对称固定连接有第一侧板4和第二侧板11，所述第一侧板4和第二侧板11顶部共同固定连接有支撑横板3，所述支撑横板3上纵向贯穿开设有穿孔13，所述穿孔13的内侧套设有水带12，所述水带12的顶端固定连接有限位环2，所述限位环2上纵向开设有进水孔14，所述限位环2设置于支撑横板3顶部，所述支撑横板3的下方设置有接插器本体9，接插器本体9为正常生产状态进行装配后带有线束的接插器，所述接插器本体9的上部插入至水带12的底端内侧，其中接插器本体9的上部为电器插接端，所述水带12与接插器本体9的连接处设置有一圈热熔胶密封层10，所述热熔胶密封层10用于使水带12与接插器本体9的连接处密封，所述第二侧板11的一侧固定连接有连接横杆8，所述连接横杆8的一端固定连接有定压紧板7，所述定压紧板7的一侧固定连接有第一软垫6，所述第一软垫6的侧壁与接插器本体9的侧壁紧密贴合，所述第一侧板4上横向贯穿滑动连接有滑杆15，所述滑杆15的一端固定连接有拉手19，所述滑杆15的另一端固定连接有动压紧板17，所述动压紧板17的一侧固定连接有第二软垫18，所述第二软垫18的侧壁与接插器本体9的侧壁紧密贴合，所述滑杆15的外侧套设有弹簧16，所述弹簧16的一端与动压紧板17的侧壁固定连接，所述弹簧16的另一端与第一侧板4的侧壁固定连接，所述定压紧板7与动压紧板17对应设置，所
述进水孔14的孔径与水带12的内径相等，所述限位环2的外径大于穿孔13的孔径，所述第一软垫6和第二软垫18均为橡胶软垫，所述支撑横板3顶部铰接有拧手1。
23.本实用新型的工作原理是：
24.使用时，通过拧住拧手1将接插器本体9携带至使用地，将接插器本体9按照图1中的方式安装好后，由于限位环2的外径大于穿孔13的孔径，使得限位环2位于支撑横板3顶部实现对水带12的悬挂支撑，通过弹簧16的弹性配合，弹簧16对动压紧板17进行挤压，动压紧板17对接插器本体9进行挤压，同时通过定压紧板7的配合，使得接插器本体9被挤压夹持在定压紧板7和动压紧板17之间，通过在定压紧板7和动压紧板17上设置第一软垫6和第二软垫18，降低定压紧板7和动压紧板17对接插器本体9挤压造成其损坏的风险，通过进水孔14向水带12内灌满水，静置一段时间后，观察接插器本体9底端的渗水情况，若有水渗出，则证明接插器本体9的防水性能不佳，若无水渗出，则证明接插器本体9的密封性良好满足需要，本装置测试费用低、效率高，测试结果更具实际意义。
25.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。