头枕和具有其的座椅和车辆的制作方法

1.本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种头枕和具有其的座椅和车辆。


背景技术：

2.汽车在需要放置行李时，通常由于空间不够需要将后排座椅的靠背放平，但由于车身长度限制，后排座椅与前一排座椅间距较小，这就存在后排靠背上的头枕与前排靠背相撞的现象。
3.为解决这一问题，相关技术的高位翻折座椅100’的头枕10’可根据需要向前90
°
翻折，但相关技术的高位翻折座椅100’的头枕10’在使用时外露翻折轨迹11’，外露翻折轨迹使驾乘人员的头与头枕的接触面减小，进而引起驾乘人员不适。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
5.为此，本实用新型实施例提出一种头枕，该头枕不仅可在初始位置和翻折位置之间翻折，而且头枕在初始位置不漏翻折轨迹，能够提高驾乘人员的使用舒适性。
6.根据本实用新型的头枕，包括：头枕本体，所述头枕本体的底面上具有开口朝所述头枕本体外的凹槽；头枕导杆；和翻折组件，所述翻折组件设于所述凹槽内且与所述头枕本体配合，所述翻折组件与所述头枕导杆可枢转地相连，以便所述头枕本体在初始位置和翻折位置之间可转动地设置，所述头枕导杆在所述头枕本体表面形成翻折轨迹，所述翻折轨迹位于所述头枕本体的底面。
7.本实用新型实施例的头枕，该头枕在使用过程中不仅可在初始位置和翻折位置之间翻折，而且头枕在初始位置不漏翻折轨迹，能够提高驾乘人员的使用舒适性。
8.在一些实施例中，所述凹槽的槽口具有在所述头枕本体的宽度方向上相对的第一边沿和第二边沿，所述第一边沿相对所述第二边沿在所述头枕本体的宽度方向上邻近所述头枕本体的枕面，在垂直于转动轴线的平面内，位于所述初始位置的所述头枕本体的所述第一边沿与所述头枕本体的转动轴线之间的距离为a，位于所述初始位置的所述头枕导杆的外壁与所述第一边沿和所述第二边沿的连线相交，并形成靠近所述枕面的第一交点和远离所述枕面的第二交点，所述第一交点与所述头枕本体的转动轴线之间的距离为b，所述第一边沿与所述枕面的第一交点之间的距离c满足：
9.a2 b2≤c2，a》0,b》0,c》0。
10.在一些实施例中，所述头枕导杆包括：杆体，所述杆体沿所述头枕本体在所述初始位置的所述凹槽的开口方向延伸，所述杆体具有第一部分和第二部分；头枕销轴，所述头枕销轴沿所述头枕本体的长度方向延伸，所述头枕销轴与所述第一部分连接且所述头枕销轴设在所述凹槽内，所述翻折组件与所述头枕销轴可枢转地相连，以便所述头枕本体在所述初始位置和所述翻折位置之间绕所述头枕销轴可转动地设置。
11.在一些实施例中，所述第一部分的至少一部分位于所述凹槽内，所述第二部分的
至少一部分位于所述凹槽外，所述第一部分和所述第二部分的夹角为钝角。
12.在一些实施例中，所述杆体为两个，两个所述杆体沿所述头枕本体的长度方向间隔开地设置，所述头枕销轴与两个所述杆体中的每一者的所述第一部分相连。
13.在一些实施例中，所述第一部分和所述第二部分光滑过渡连接，在所述初始位置的所述第一部分和所述第二部分形成的夹角位于所述凹槽内。
14.在一些实施例中，所述头枕销轴设于所述第一部分靠近所述枕面的一侧。
15.在一些实施例中，所述头枕销轴整体为圆杆状，所述头枕销轴的两端设有台阶，所述台阶的台阶底面与所述头枕销轴的轴线相平行，所述第一部分的外壁通过所述台阶的台阶底面配合，并与所述头枕销轴固定连接。
16.在一些实施例中，所述头枕还包括头枕骨架，所述头枕骨架设于所述凹槽内，所述头枕骨架位于所述头枕本体的枕面与所述翻折组件之间。
17.在一些实施例中，所述凹槽的在所述头枕本体的宽度方向上邻近所述枕面的第一侧壁面的形状与所述头枕骨架的在所述头枕本体的宽度方向上邻近所述枕面的第一侧面的形状适配，所述第一侧面贴合在所述第一侧壁面上，所述第一侧壁面靠近所述槽口的一端设有朝所述凹槽内延伸的折面，所述第一边沿和所述第二边沿的连线与所述折面的夹角为钝角。
18.在一些实施例中，所述头枕还包括后盖，所述后盖设于所述凹槽内，所述头枕骨架与所述后盖之间形成腔体，所述翻折组件位于所述腔体内。
19.在一些实施例中，所述头枕还包括面罩，所述面罩套设在所述头枕本体的外周面上。
20.本实用新型还提供一种具有上述头枕的座椅，所述座椅包括：本体；和头枕，所述头枕为上述任一实施例中所述的头枕，所述头枕导杆与所述本体相连。
21.本实用新型还提供一种具有上述座椅的车辆，所述车辆包括座椅，所述座椅为上述实施例中所述的座椅。
附图说明
22.图1是根据本实用新型实施例的头枕在使用位置的示意图。
23.图2是根据本实用新型实施例的头枕在翻折位置的示意图。
24.图3是根据本实用新型实施例的头枕的立体示意图。
25.图4是根据本实用新型实施例的头枕的爆炸图。
26.图5是图1的剖视示意图。
27.图6是图2的剖视示意图。
28.图7是图5的a处放大示意图。
29.图8是相关技术的带有外露翻折轨迹的座椅。
30.附图标记：
31.头枕100；
32.头枕骨架1；
33.后盖2；
34.头枕导杆3；
35.杆体31；第一部分311；第二部分312；头枕销轴32；
36.头枕本体4；
37.底面41；凹槽42；槽口421；枕面43；折面44；
38.面罩5；
39.翻折组件6；
40.关技术的高位翻折座椅100’；
41.相关技术的头枕10’；
42.翻折轨迹11’；
43.本体20’。
具体实施方式
44.下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
45.如图1至图7，根据本实用新型实施例的头枕100包括头枕本体4、头枕导杆3和翻折组件6。头枕本体4的底面41上具有开口朝头枕本体4外的凹槽42。翻折组件6设于凹槽42内且与头枕本体4配合，翻折组件6与头枕导杆3可枢转地相连，以便头枕本体4在初始位置和翻折位置之间可转动地设置，头枕导杆3在头枕本体4表面形成翻折轨迹，翻折轨迹位于头枕本体4的底面41。
46.在本实用新型的实施例中，需要理解的是，初始位置的含义是头枕本体4的枕面43位于人体头部一侧，具体如图1所示；翻折位置的含义是头枕本体4翻折到枕面43与第二部分312的夹角为最小的极限位置，具体如图2所示。
47.本实用新型通过在头枕本体4的底面41上设置开口朝头枕本体外的凹槽，使头枕的翻折轨迹始终处于头枕本体的底部，在头枕翻折的初始位置，因头枕本体的翻折轨迹位于头枕本体的底面41，在使用时驾乘人员的头部接触不到翻折轨迹，因此能够提高驾乘人员的舒适性，同时，平整的头枕，也能够提高驾乘人员的美观感知。
48.在一些实施例中，凹槽42的槽口421具有在头枕本体4的宽度方向上相对的第一边沿和第二边沿，第一边沿相对第二边沿在头枕本体4的宽度方向上邻近头枕本体4的枕面43，在垂直于转动轴线的平面内，位于初始位置的头枕本体4的第一边沿与头枕本体4的转动轴线之间的距离为a，位于初始位置的头枕导杆3的外壁与第一边沿和第二边沿的连线相交，并形成靠近枕面43的第一交点和远离枕面43的第二交点，第一交点与头枕本体4的转动轴线之间的距离为b，第一边沿与第一交点之间的距离c满足：
49.a2 b2≤c2，a》0,b》0,c》0。
50.具体地，如图5所示，在初始位置，头枕本体4的宽度方向即为前后方向，此时凹槽42的开口方向为向下。如图6所示，在翻折位置，头枕本体4的宽度方向大体为上下方向，此时凹槽42的开口方向为向后。在初始位置，凹槽42的槽口421具有在头枕本体4的前后方向上对应的第一边沿和第二边沿，第一边沿位于第二边沿的前侧，在垂直于左右方向的平面内，第一边沿与头枕本体4的转动轴线的距离为a，头枕导杆3的外壁与第一边沿和第二边沿的连线相交，并形成第一交点和第二交点，第一交点位于第二交点左侧，第一交点与头枕本
体4的转动轴线的距离为b，第一边沿与第一交点的距离c满足：a2 b2≤c2，a》0,b》0,c》0。
51.发明人发现通过调节转动轴线，在使a、b、c满足a2 b2≤c2，a》0,b》0,c》0这一关系时，头枕本体4可至少翻转90
°
，同时翻折轨迹始终处于头枕本体4的底面41。
52.在一些实施例中，头枕导杆3包括：杆体31，杆体31沿头枕本体4在初始位置的凹槽42的开口方向延伸，杆体31具有第一部分311和第二部分312；头枕销轴32，头枕销轴32沿头枕本体4的长度方向延伸，头枕销轴32与第一部分311连接且头枕销轴32设在凹槽42内，翻折组件6与头枕销轴32可枢转地相连，以便头枕本体4在初始位置和翻折位置之间绕头枕销轴32可转动地设置。
53.具体地，头枕导杆3包括杆体31和头枕销轴32。杆体31大体沿上下方向延伸，杆体31具有第一部分311和第二部分312，第一部分311位于第二部分312上侧。头枕销轴32沿左右方向延伸，头枕销轴32与第一部分311连接且头枕销轴32位于凹槽42内。翻折组件6与头枕销轴32可枢转地相连，以便头枕本体4在初始位置和翻折位置之间绕头枕销轴32可转动地设置。这样头枕本体底面41上可只开设一个凹槽42即可实现头枕本体4相对于杆体31的翻折。
54.在一些实施例中，第一部分311的至少一部分位于凹槽42内，第二部分312的至少一部分位于凹槽42外，第一部分311和第二部分312的夹角为钝角。这样与第一部分311连接的头枕销轴32的轴线可位于凹槽42内，且靠近槽口421，进而使头枕本体4可至少翻转90
°
。
55.在一些实施例中，第一部分311和第二部分312光滑过渡连接，在初始位置的第一部分311和第二部分312形成的夹角位于凹槽42内。这样在初始位置，仅有第二部分312露出头枕本体4外，进而方便将头枕100用于与靠背连接。
56.在一些实施例中，杆体31为两个，两个杆体31沿头枕本体4的长度方向间隔开地设置，头枕销轴32与两个杆体31中的每一者的第一部分311相连。
57.具体地，杆体31包括第一杆体和第二杆体，第一杆体和第二杆体沿左右方向间隔设置，头枕销轴32具有左端和右端，头枕销轴32的左端与第一杆体的第一部分连接，头枕销轴32的右端与第二杆体的第一部分连接。这样当将头枕的第一杆体和第二杆体固定时，可防止头枕转动，以使驾乘者的头部与头枕的枕面贴合。
58.在一些实施例中，头枕销轴32设于第一部分311靠近枕面43的一侧。这样可减小头枕销轴32与槽口421所在平面的距离，头枕本体4在进行大转角翻转时，可有效减小槽口421的宽度，当头枕本体4比较薄的情况下，依然可以将翻折轨迹不超出头枕本体4的底面41，以保证头枕100的美观。
59.在一些实施例中，头枕销轴32整体为圆杆状，头枕销轴32的两端设有台阶，台阶的台阶底面与头枕销轴32的轴线相平行，第一部分311的外壁通过台阶的台阶底面配合，并与头枕销轴32固定连接。这样第一部分311和头枕销轴32为线接触或者面接触，第一部分311和头枕销轴32在连接时会更加牢固。
60.在一些实施例中，头枕100还包括头枕骨架1，头枕骨架1设于凹槽42内，头枕骨架1位于头枕本体4的枕面43与翻折组件6之间。头枕骨架1具有较高的强度，在头枕100收到冲击时，比如汽车急刹车时人体头部对头枕100冲击，头枕100可保证一定强度而不受损坏。
61.在一些实施例中，凹槽42的在头枕本体4的宽度方向上邻近枕面43的第一侧壁面的形状与头枕骨架1的在头枕本体4的宽度方向上邻近枕面43的第一侧面的形状适配，第一
侧面贴合在第一侧壁面上，第一侧壁面靠近槽口421的一端设有朝凹槽42内延伸的折面44，第一边沿和第二边沿的连线与折面44的夹角为钝角。这样在槽口421宽度比较窄的情况下，依然能够使凹槽42内具有容纳头枕骨架1的宽度。
62.为防止翻折组件6与头枕本体4发生干涉并对头枕本体4产生破坏，在一些实施例中，头枕100还包括后盖2，后盖2设于凹槽42内，头枕骨架1与后盖2之间形成腔体，翻折组件6位于腔体内。由于头枕本体4材质相对比较柔软，头枕本体4直接与翻折组件6接触的情况下会发生干涉现象，因此将翻折组件6设置在头枕骨架1和后盖2形成的腔体内，有助于避免头枕本体4与翻折组件6干涉。
63.在一些实施例中，头枕100还包括面罩5，面罩5套设在头枕本体4的外周面上。这样头枕100更容易打理，同时，头枕本体4上的面罩5还可对头枕本体4进行装饰。
64.本实用新型还提供一种座椅，座椅包括：本体20’；和头枕，头枕为根据本实用新型上述实施例的头枕100，头枕100的头枕导杆3与本体20’相连。
65.本使用新型实施例的座椅，在将座椅的本体放平时，通过翻转头枕100，可避免头枕100与前排本体相撞，同时，在初始位置，驾乘人员的头部接触不到翻折轨迹，因此能够提高驾乘人员的舒适性。
66.本实用新型还提供一种具有上述座椅的车辆，车辆包括座椅，座椅为根据本实用新型上述实施例的座椅。
67.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
68.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有具体地限定。
69.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
70.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
71.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特
点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
72.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。