一种用于儿童安全座椅的滑轨保护壳的制作方法

1.本实用新型涉及一种儿童安全座椅领域，尤其是涉及一种用于儿童安全座椅的滑轨保护壳。


背景技术：

2.儿童安全座椅由带有安全卡扣的带组件或柔韧性部件、调节装置、连接装置及辅助装置(如手提式婴儿床、婴儿携带装置、辅助座椅或碰撞防护装置)组合而成，并通过车辆本身安装卡位装置固定到机动车辆上，能限制儿童身体位移以减少突发事件(如碰撞或突然减速)对儿童的伤害。
3.在汽车碰撞或突然减速的情况下，儿童安全座椅可以减少对儿童的冲压力、限制儿童的身体移动，从而减轻对他们的伤害。
4.儿童安全座椅的滑轨保护壳是由注塑成型的，但是很多是由上下两部分拼接而成，需要分别注塑成型上下两部分，无法一次成型且需要组装步骤，一次成型的话大多是通过沿保护壳的长度方向来脱模，行程较长会使得脱模不稳定且对注塑模具的精度要求高。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于儿童安全座椅的滑轨保护壳，能一次成型的同时沿保护壳的高度方向向上顶出来脱模，使得脱模的行程短，从而稳定脱模且对注塑模具的精度要求低，节省材料且稳定可靠。
6.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于儿童安全座椅的滑轨保护壳，包括矩形的壳体，所述壳体前端的中间设有矩形的腔体，所述腔体的上下端分别设有第二卡扣、第一卡扣，所述壳体的侧壁横向地贯穿有用于容滑轨开关活动的活动孔，所述壳体的上端开设有若干上开孔，所述壳体上端的前侧设有正对所述第一卡扣的卡槽，所述壳体的下端开设有若干下开孔，其中一个所述下开孔正对所述第二卡扣。
7.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：能一次成型的同时沿保护壳的高度方向向上顶出来脱模，使得脱模的行程短，从而稳定脱模且对注塑模具的精度要求低，节省材料且稳定可靠。
8.可以理解的是，注塑模具时可以使上型芯、下型芯来成型第一卡扣、第二卡扣，且第一卡扣、第二卡扣没有倒钩，只要开模时上型芯通过卡槽抽出，下型芯通过前方的第二个下开孔抽出，或者直接将保护壳向上顶出，下型芯也会通过前方的第二个下开孔抽出，从而顺利脱模，这样沿保护壳的高度方向向上顶出保护壳的行程就较短，稳定脱模且对注塑模具的精度要求低，而且开设的孔、槽都可以节省材料，从而额减少成本。
9.本实用新型进一步的优选方案：所述上开孔与所述下开孔交错设置。
10.可以理解的是，这样就可以向上顶出保护壳来顺利脱模，交错设置可以使结构稳定可靠，节省材料。
11.进一步的，所述上开孔、所述下开孔均为四个且前后两两对称，所述壳体下端的中
间开设有中间孔。
12.可以理解的是，这样就可以向上顶出保护壳来顺利脱模，一次成型的同时开的孔可以节省材料，减少成本。
13.进一步的，前方的第二个所述下开孔正对所述第二卡扣。
14.可以理解的是，注塑模具时可以使下型芯来成型第二卡扣，且第二卡扣没有倒钩，只要开模时下型芯通过前方的第二个下开孔抽出，或者直接将保护壳向上顶出，下型芯也会通过前方的第二个下开孔抽出，从而顺利脱模，这样向上顶出保护壳的行程就较短，稳定且精度要求低。
15.进一步的，所述腔体底部的中间设有用于固定弹性件的十字型弹簧柱，所述壳体的上端开设有正对所述弹簧柱的柱孔，位于最后侧的所述下开孔正对所述弹簧柱。
16.可以理解的是，注塑模具时可以使上下两型芯来成型弹簧柱，开模时上下型芯分别通过柱孔、最后侧的下开孔抽离，以便后续的向上顶出保护壳来脱模，这样沿保护壳的高度方向向上顶出保护壳的行程就较短，稳定且精度要求低。
17.进一步的，所述壳体及所述腔体的四周均设置倒圆角。
18.可以理解的是，倒圆角可以避免用户操作或拆卸时受伤，而且倒圆角较易充满和容易脱模，减少应力集中。
附图说明
19.以下将结合附图和优选实施例来对本实用新型进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本实用新型范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。
20.图1为本实用新型的立体图；
21.图2为本实用新型的结构示意；
22.图3为本实用新型的主视图。
23.其中，附图标记具体说明如下：1、壳体，2、弹簧柱，3、第一卡扣，4、第二卡扣， 5、上开孔，6、卡槽，7、柱孔，8、下开孔，9、活动孔。
具体实施方式
24.下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
25.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
26.如图1至图3所示：一种用于儿童安全座椅的滑轨保护壳，包括矩形的壳体1，壳体 1前端的中间设有矩形的腔体，腔体的上下端分别设有第二卡扣4、第一卡扣3，壳体1 的侧壁横向地贯穿有用于容滑轨开关活动的活动孔9，壳体1的上端开设有若干上开孔5，壳体1上端的前侧设有正对第一卡扣3的卡槽6，壳体1的下端开设有若干下开孔8，其中一个下开孔8正对第二卡扣4。
27.上开孔5与下开孔8交错设置。
28.上开孔5、下开孔8均为四个且前后两两对称，壳体1下端的中间开设有中间孔。
29.前方的第二个下开孔8正对第二卡扣4。
30.腔体底部的中间设有用于固定弹性件的十字型弹簧柱2，壳体1的上端开设有正对弹簧柱2的柱孔7，位于最后侧的下开孔8正对弹簧柱2。
31.壳体1及腔体的四周均设置倒圆角。
32.以上对本实用新型进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。


技术特征：
1.一种用于儿童安全座椅的滑轨保护壳，其特征在于：包括矩形的壳体(1)，所述壳体(1)前端的中间设有矩形的腔体，所述腔体的上下端分别设有第二卡扣(4)、第一卡扣(3)，所述壳体(1)的侧壁横向地贯穿有用于容滑轨开关活动的活动孔(9)，所述壳体(1)的上端开设有若干上开孔(5)，所述壳体(1)上端的前侧设有正对所述第一卡扣(3)的卡槽(6)，所述壳体(1)的下端开设有若干下开孔(8)，其中一个所述下开孔(8)正对所述第二卡扣(4)。2.根据权利要求1所述的一种用于儿童安全座椅的滑轨保护壳，其特征在于：所述上开孔(5)与所述下开孔(8)交错设置。3.根据权利要求1所述的一种用于儿童安全座椅的滑轨保护壳，其特征在于：所述上开孔(5)、所述下开孔(8)均为四个且前后两两对称，所述壳体(1)下端的中间开设有中间孔。4.根据权利要求1所述的一种用于儿童安全座椅的滑轨保护壳，其特征在于：前方的第二个所述下开孔(8)正对所述第二卡扣(4)。5.根据权利要求1所述的一种用于儿童安全座椅的滑轨保护壳，其特征在于：所述腔体底部的中间设有用于固定弹性件的十字型弹簧柱(2)，所述壳体(1)的上端开设有正对所述弹簧柱(2)的柱孔(7)，位于最后侧的所述下开孔(8)正对所述弹簧柱(2)。6.根据权利要求1所述的一种用于儿童安全座椅的滑轨保护壳，其特征在于：所述壳体(1)及所述腔体的四周均设置倒圆角。

技术总结
本实用新型公开了一种用于儿童安全座椅的滑轨保护壳，包括矩形的壳体，所述壳体前端的中间设有矩形的腔体，所述腔体的上下端分别设有第二卡扣、第一卡扣，所述壳体的侧壁横向地贯穿有用于容滑轨开关活动的活动孔，所述壳体的上端开设有若干上开孔，所述壳体上端的前侧设有正对所述第一卡扣的卡槽，所述壳体的下端开设有若干下开孔，其中一个所述下开孔正对所述第二卡扣。本实用新型的优点在于：能一次成型的同时沿保护壳的高度方向向上顶出来脱模，使得脱模的行程短，从而稳定脱模且对注塑模具的精度要求低，节省材料且稳定可靠。节省材料且稳定可靠。节省材料且稳定可靠。


技术研发人员：王云
受保护的技术使用者：宁波贝维尔婴童用品制造有限公司
技术研发日：2022.03.22
技术公布日：2022/7/18