一种汽车底盘支架固定夹具的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车底盘领域，具体是一种汽车底盘支架固定夹具。


背景技术：

2.汽车底盘支架由于形状极不规则，同时对其加工精度要求很高，所以需要一个对其固定效果凸出的夹具对其进行固定才能保证加工精度。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车底盘支架固定夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种汽车底盘支架固定夹具，包括基框，所述基框的两端分别安装有支撑台，所述支撑台的上表面内侧部位固定连接有支撑板，所述支撑板的轴心部位安装有驱动轴，所述驱动轴的外侧安装有安装框，所述安装框与支撑板的背面固定连接，所述驱动轴的动力输入端安装有电机，所述驱动轴的动力输出端安装有轴座一，所述轴座一的下表面固定连接有工装台，左侧所述支撑台的上表面固定连接有轴座台，所述轴座台的轴心部位转动连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有安装盘，所述安装盘的外壁上转动设置有轴座二，所述安装盘的外壁两端通过连接条固定连接有连接板，所述连接板与工装台的上表面外侧固定连接。
6.作为本实用新型再进一步的方案：所述工装台的上表面中间部位放置有底盘。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述工装台的上表面安装有气泵固定夹，所述气泵固定夹的气体输入端安装有气泵管，所述气泵管的中间部位安装有气泵开关。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述气泵固定夹的驱动端安装有主动轴，所述主动轴的顶端固定连接有开槽座，所述开槽座的槽口上部位转轴连接有转杆，所述转杆的外壁中间部位安装有铰接块，所述铰接块的前端固定连接有安装头。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述气泵固定夹的前端固定连接有凸座，所述凸座的凸出部位两侧均转动连接有连接片，所述连接片的上部位通过转轴与铰接块的外壁转动连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用，控制气泵开关的开关，气体将通过气泵管进入到气泵固定夹内，并推动气泵固定夹顶端的主动轴向上推动，而主动轴的顶端所连接的开槽座也会向上位移，由于铰接块的中间部位和凸座之间铰接设置的连接片进行限位，导致开槽座向上推动后，铰接块只会进行摆动，从而实现连接在铰接块前端的安装头。只会进行上下摆动，在安装头。向下摆动后，将会对工装台进行挤压，在安装头。向后摆动后，将可以对工装台进行拆解下来，其结构更加优化、设计更加合理。
附图说明
12.图1为一种汽车底盘支架固定夹具的结构示意图。
13.图2为一种汽车底盘支架固定夹具中工装台的俯视图。
14.图3为一种汽车底盘支架固定夹具中气泵固定夹的结构图。
15.图中：基框1、支撑台2、安装框3、轴座一4、工装台5、底盘6、连接板7、安装盘8、轴座二9、转轴10、轴座台11、电机12、驱动轴13、支撑板14、气泵固定夹15、气泵管16、气泵开关17、连接片18、凸座19、主动轴20、开槽座21、转杆22、铰接块23、安装头24。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种汽车底盘支架固定夹具，包括基框1，基框1的两端分别安装有支撑台2，支撑台2的上表面内侧部位固定连接有支撑板14，支撑板14的轴心部位安装有驱动轴13，驱动轴13的外侧安装有安装框3，安装框3与支撑板14的背面固定连接，驱动轴13的动力输入端安装有电机12，驱动轴13的动力输出端安装有轴座一4，轴座一4的下表面固定连接有工装台5，左侧支撑台2的上表面固定连接有轴座台11，轴座台11的轴心部位转动连接有转轴10，转轴10的一端固定连接有安装盘8，安装盘8的外壁上转动设置有轴座二9，安装盘8的外壁两端通过连接条固定连接有连接板7，连接板7与工装台5的上表面外侧固定连接，工装台5的上表面中间部位放置有底盘6，工装台5的上表面安装有气泵固定夹15，气泵固定夹15的气体输入端安装有气泵管16，气泵管16的中间部位安装有气泵开关17，气泵固定夹15的驱动端安装有主动轴20，主动轴20的顶端固定连接有开槽座21，开槽座21的槽口上部位转轴连接有转杆22，转杆22的外壁中间部位安装有铰接块23，铰接块23的前端固定连接有安装头24，气泵固定夹15的前端固定连接有凸座19，凸座19的凸出部位两侧均转动连接有连接片18，连接片18的上部位通过转轴与铰接块23的外壁转动连接。
18.本实用新型的工作原理是：使用的时候，将底盘6放置到工装台5的台面上，并通过气泵固定夹15对工装台5的夹持；
19.具体的：控制气泵开关17的开关，气体将通过气泵管16进入到气泵固定夹15内，并推动气泵固定夹15顶端的主动轴20向上推动，而主动轴20的顶端所连接的开槽座21也会向上位移，由于铰接块23的中间部位和凸座19之间铰接设置的连接片18进行限位，导致开槽座21向上推动后，铰接块23只会进行摆动，从而实现连接在铰接块23前端的安装头。24只会进行上下摆动，在安装头。24向下摆动后，将会对工装台5进行挤压，在安装头。24向后摆动后，将可以对工装台5进行拆解下来；
20.控制电机12进行运作，在电机12的运作下，将会带动驱动轴13进行转动而驱动轴13的一端和工装台5进行连接，从而可以对工装台5的翻转控制；
21.安装在轴座台11轴心的转轴10和安装盘8固定，同时安装盘8的外壁两端的横条和连接板7固定，其次连接板7和工装台5的上台面两侧固定，从而可以对工装台5的转动进行
从动辅助配合转动，进而方便了工装台5的翻转，方便人员对其表面上的底盘6进行处理。
22.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车底盘支架固定夹具，包括基框（1），其特征在于：所述基框（1）的两端分别安装有支撑台（2），所述支撑台（2）的上表面内侧部位固定连接有支撑板（14），所述支撑板（14）的轴心部位安装有驱动轴（13），所述驱动轴（13）的外侧安装有安装框（3），所述安装框（3）与支撑板（14）的背面固定连接，所述驱动轴（13）的动力输入端安装有电机（12），所述驱动轴（13）的动力输出端安装有轴座一（4），所述轴座一（4）的下表面固定连接有工装台（5），左侧所述支撑台（2）的上表面固定连接有轴座台（11），所述轴座台（11）的轴心部位转动连接有转轴（10），所述转轴（10）的一端固定连接有安装盘（8），所述安装盘（8）的外壁上转动设置有轴座二（9），所述安装盘（8）的外壁两端通过连接条固定连接有连接板（7），所述连接板（7）与工装台（5）的上表面外侧固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘支架固定夹具，其特征在于：所述工装台（5）的上表面中间部位放置有底盘（6）。3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘支架固定夹具，其特征在于：所述工装台（5）的上表面安装有气泵固定夹（15），所述气泵固定夹（15）的气体输入端安装有气泵管（16），所述气泵管（16）的中间部位安装有气泵开关（17）。4.根据权利要求3所述的一种汽车底盘支架固定夹具，其特征在于：所述气泵固定夹（15）的驱动端安装有主动轴（20），所述主动轴（20）的顶端固定连接有开槽座（21），所述开槽座（21）的槽口上部位转轴连接有转杆（22），所述转杆（22）的外壁中间部位安装有铰接块（23），所述铰接块（23）的前端固定连接有安装头（24）。5.根据权利要求4所述的一种汽车底盘支架固定夹具，其特征在于：所述气泵固定夹（15）的前端固定连接有凸座（19），所述凸座（19）的凸出部位两侧均转动连接有连接片（18），所述连接片（18）的上部位通过转轴与铰接块（23）的外壁转动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车底盘支架固定夹具，包括基框，所述基框的两端分别安装有支撑台，所述支撑台的上表面内侧部位固定连接有支撑板。该一种汽车底盘支架固定夹具，控制气泵开关的开关，气体将通过气泵管进入到气泵固定夹内，并推动气泵固定夹顶端的主动轴向上推动，而主动轴的顶端所连接的开槽座也会向上位移，由于铰接块的中间部位和凸座之间铰接设置的连接片进行限位，导致开槽座向上推动后，铰接块只会进行摆动，从而实现连接在铰接块前端的安装头。只会进行上下摆动，在安装头。向下摆动后，将会对工装台进行挤压，在安装头。向后摆动后，将可以对工装台进行拆解下来。将可以对工装台进行拆解下来。将可以对工装台进行拆解下来。


技术研发人员：吕海尧 黄海斌 胡庆浪
受保护的技术使用者：宁海宁模科技有限公司
技术研发日：2022.03.22
技术公布日：2022/7/18