一种用于桥梁跨线施工的快速安拆的防落物架的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工领域，特别涉及一种用于桥梁跨线施工的快速安拆的防落物架。


背景技术：

2.随着我国高速公路建设的发展，为满足交通需求，互通立交的设置愈发增多。目前，上跨既有高速、国省道的桥梁施工存在较大安全风险，其中桥面系施工的安全风险主要表现在施工过程中落物风险，时常发生落物砸车、伤车，落物掉落在下方路面上，影响车辆正常通行，影响既有道路的运营安全。传统防坠物架采用钢门洞式结构，主要缺点：安拆需大型起重设备配合，成本高、施工周期长，与梁底有一定缝隙，落物易从缝隙中掉出，对行车安全造成安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决传统防坠物架安拆不便，导致施工成本高，施工周期长，落物易从缝隙掉出的技术问题，提供一种用于桥梁跨线施工的快速安拆的防落物架，能够有效防止落物迸溅，防落物架依靠自身强度、自重和拉杆拉力形整体结构稳定体系，保证防落物架稳定性。
4.本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种用于桥梁跨线施工的快速安拆的防落物架，包括设置于相邻两箱梁湿接缝位置处的第一防护装置和设置于路线设计线湿接缝位置处的第二防护装置，所述第一防护装置和第二防护装置分别沿箱梁的纵向间隔设置，所述第一防护装置包括第一工作面板、侧缘板和第一拉杆，所述第一工作面板的上部两端分别设置有侧缘板，所述第一拉杆穿过箱梁翼板上的预埋孔道，第一拉杆上端通过垫木和紧固螺母固定在箱梁顶部，第一拉杆下端穿过第一工作面板通过垫木和紧固螺母锁紧固定，两侧缘板的顶部分别顶紧在相邻两箱梁的底部；所述第二防护装置包括第二工作面板和第二拉杆，第二拉杆穿过箱梁翼板上与防护栏相邻的预埋孔道，第二拉杆上端通过垫木和紧固螺母固定在箱梁顶部，第二拉杆下端穿过第二工作面板通过垫木和紧固螺母锁紧固定，第二工作面板的顶部两端分别顶紧在相邻两箱梁的底部，所述第二拉杆的长度小于第一拉杆的长度。
5.进一步地，所述第一工作面板和第二工作面板上均设置有防水布。
6.进一步地，所述第一工作面板和第二工作面板的底部均设置有纵横交错的加强肋。
7.进一步地，所述加强肋为方木加强肋。
8.进一步地，所述第一拉杆和第二拉杆均为精轧螺纹钢拉杆。
9.进一步地，所述第一工作面板和第二工作面板均为竹胶板。
10.进一步地，所述侧缘板为云杉木侧缘板。
11.进一步地，所述箱梁翼板预埋孔道内设置有pvc管，所述第一拉杆和第二拉杆分别
穿过箱梁翼板预埋孔道内的pvc管。
12.本实用新型相邻两箱梁湿接缝处的工作面板两侧侧缘板与箱梁底部挤压连接形成槽型空间，桥面施工过程中的落物直接掉落在槽型空间内，能够有效防止落物迸溅，防落物架依靠自身强度、自重和拉杆拉力形整体结构稳定体系，保证防落物架稳定性，降低了跨线桥桥面系施工的安全风险，安全稳定性高，操作简便，能够节省安装拆除时间且减少了吊车等大型机械的使用，降低了施工成本。
附图说明
13.图1为本实用新型快速安拆的防落物架的剖面图。
14.图2为本实用新型快速安拆的防落物架第一防护装置的安装示意图。
15.图3为本实用新型快速安拆的防落物架第二防护装置的安装示意图。
16.图4为本实用新型快速安拆的防落物架第一工作面板和第二工作面板具有加强肋的结构图。
17.图中：1.pvc管，2.垫木，3.紧固螺母，4.第一拉杆，5.侧缘板，6.防水布，7.第一工作面板，8.第二拉杆，9.第二工作面板，10.纵向方木，11.横向方木，12.路线设计线。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明，但本实用新型并不局限于具体实施例。
19.如图1-3所示的一种用于桥梁跨线施工的快速安拆的防落物架，包括设置于相邻两箱梁湿接缝位置处的第一防护装置和设置于路线设计线12湿接缝位置处的第二防护装置，第一防护装置和第二防护装置分别沿箱梁的纵向间隔设置，第一防护装置包括第一工作面板7、侧缘板5和第一拉杆4，第一工作面板7的上部两端分别设置有侧缘板5，侧缘板5采用10
×
10cm优质鱼鳞云杉木制作，箱梁翼板沿箱梁纵向间隔设置有多个预埋孔道，预埋孔道内设置有pvc管1，第一拉杆4穿过箱梁翼板预埋孔道内的pvc管1，第一拉杆4上端通过垫木2和紧固螺母3固定在箱梁顶部，第一拉杆4下端穿过第一工作面板7通过垫木2和紧固螺母3锁紧固定，两侧缘板5的顶部分别顶紧在相邻两箱梁的底部；第二防护装置包括第二工作面板9和第二拉杆8，第二拉杆8穿过箱梁翼板上与防护栏相邻预埋孔道内的pvc管1，第二拉杆8上端通过垫木2和紧固螺母3固定在箱梁顶部，第二拉杆8下端穿过第二工作面板9通过垫木2和紧固螺母3锁紧固定，第二工作面板9的顶部两端分别顶紧在相邻两箱梁的底部，第二拉杆8的长度小于第一拉杆4的长度。
20.优选地，第一工作面板7和第二工作面板9均采用18mm厚优质竹胶板制作，其上部均设置有防水布6，第一工作面板7和第二工作面板9的底部均设置有纵横交错的加强肋，加强肋采用10
×
10方木制作。
21.优选地，第一拉杆4和第二拉杆8均为直径20mm的精轧螺纹钢。
22.本实用新型在使用时，悬挂系统拼装方式为箱梁预制时采用pvc管1预埋拉杆孔道，待箱梁架设完毕后，将第一拉杆4和第二拉杆8分别穿入梁体预留pvc管中，拉杆顶端通过垫木2和紧固螺母3固定在箱梁顶部，拉杆底端穿过工作面板通过垫木2和紧固螺母3锁紧固定，工作面板拼装方式为人工拼装，如图4所示，每块竹胶板底部沿纵向设有3条纵向方木
10，间距为70cm，纵向相邻两方木之间间隔设有3条横向方木11，间距为95cm，路线设计线湿接缝及边护栏防护装置体系、材料材质、施工方法与横隔板大体相同，只是拉杆长度根据湿接缝的高度微做调整。
23.本实用新型相邻两箱梁湿接缝处的工作面板两侧侧缘板与箱梁底部挤压连接形成槽型空间，桥面施工过程中的落物直接掉落在槽型空间内，能够有效防止落物迸溅，防落物架依靠自身强度、自重和拉杆拉力形整体结构稳定体系，保证防落物架稳定性，降低了跨线桥桥面系施工的安全风险，安全稳定性高，操作简便，能够节省安装拆除时间且减少了吊车等大型机械的使用，降低了施工成本。
24.以上内容是结合优选技术方案对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认定实用新型的具体实施仅限于这些说明。对本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的构思的前提下，还可以做出简单的推演及替换，都应当视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种用于桥梁跨线施工的快速安拆的防落物架，其特征在于：包括设置于相邻两箱梁湿接缝位置处的第一防护装置和设置于路线设计线湿接缝位置处的第二防护装置，所述第一防护装置和第二防护装置分别沿箱梁的纵向间隔设置，所述第一防护装置包括第一工作面板、侧缘板和第一拉杆，所述第一工作面板的上部两端分别设置有侧缘板，所述第一拉杆穿过箱梁翼板上的预埋孔道，第一拉杆上端通过垫木和紧固螺母固定在箱梁顶部，第一拉杆下端穿过第一工作面板通过垫木和紧固螺母锁紧固定，两侧缘板的顶部分别顶紧在相邻两箱梁的底部；所述第二防护装置包括第二工作面板和第二拉杆，第二拉杆穿过箱梁翼板上与防护栏相邻的预埋孔道，第二拉杆上端通过垫木和紧固螺母固定在箱梁顶部，第二拉杆下端穿过第二工作面板通过垫木和紧固螺母锁紧固定，第二工作面板的顶部两端分别顶紧在相邻两箱梁的底部，所述第二拉杆的长度小于第一拉杆的长度。2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁跨线施工的快速安拆的防落物架，其特征在于：所述第一工作面板和第二工作面板上均设置有防水布。3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁跨线施工的快速安拆的防落物架，其特征在于：所述第一工作面板和第二工作面板的底部均设置有纵横交错的加强肋。4.根据权利要求3所述的一种用于桥梁跨线施工的快速安拆的防落物架，其特征在于：所述加强肋为方木加强肋。5.根据权利要求1~4任一所述的一种用于桥梁跨线施工的快速安拆的防落物架，其特征在于：所述第一拉杆和第二拉杆均为精轧螺纹钢拉杆。6.根据权利要求1~4任一所述的一种用于桥梁跨线施工的快速安拆的防落物架，其特征在于：所述第一工作面板和第二工作面板均为竹胶板。7.根据权利要求1~4任一所述的一种用于桥梁跨线施工的快速安拆的防落物架，其特征在于：所述侧缘板为云杉木侧缘板。8.根据权利要求1~4任一所述的一种用于桥梁跨线施工的快速安拆的防落物架，其特征在于：所述箱梁翼板预埋孔道内设置有pvc管，所述第一拉杆和第二拉杆分别穿过箱梁翼板预埋孔道内的pvc管。

技术总结
本实用新型涉及建筑施工领域，特别涉及一种用于桥梁跨线施工的快速安拆的防落物架。该防落物架包括第一防护装置和第二防护装置，第一防护装置包括第一工作面板、设置于第一工作面板上部两端的侧缘板和第一拉杆，第一拉杆穿过箱梁翼板预埋孔道，上端通过垫木和紧固螺母固定在箱梁顶部，下端穿过第一工作面板通过垫木和紧固螺母固定，两侧缘板的分别顶紧在相邻两箱梁的底部；第二防护装置包括第二工作面板和第二拉杆，第二拉杆穿过箱梁翼板预埋孔道，上端通过垫木和紧固螺母固定在箱梁顶部，下端穿过第二工作面板通过垫木和紧固螺母固定，第二工作面板的顶部两端分别顶紧在相邻两箱梁的底部。本实用新型能够有效防止落物迸溅，保证防落物架稳定性。证防落物架稳定性。证防落物架稳定性。


技术研发人员：白松霏 杨光 姜涛 赵闯 刘田林 李伟贺 李孟瑶 刘立建
受保护的技术使用者：中交一航局第三工程有限公司
技术研发日：2021.12.27
技术公布日：2022/7/14