1.本实用新型涉及公路施工设备技术领域，具体为一种高速公路路基施工用石灰铺洒装置。
背景技术：
2.高速公路属于高等级公路，高速公路是：能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路。
3.高速公路在修建时，需要将石灰铺洒在路基上，石灰能够吸收路基上的水分，让路基保持干燥坚硬的状态，但传统的铺洒装置在铺洒石灰时，大量的石灰会飘散到空气中，施工人员吸入石灰后会对身体产生伤害，且石灰铺洒在路基上后，由于现有的铺洒装置没有对石灰进行压实的机构，从而导致石灰不能与路基充分接触，会影响到石灰吸水的效果。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种高速公路路基施工用石灰铺洒装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路路基施工用石灰铺洒装置，包括底座，所述底座的表面分别开设有圆孔和凹槽，凹槽的内壁设置有碾压机构，底座的上表面固定连接有支撑柱，支撑柱的上端固定连接有储存箱，储存箱的上表面固定连接有进料管，进料管的内壁固定连接有过滤板，过滤板的下表面固定连接有伺服电机，伺服电机的输出轴固定连接有刀头，储存箱的左侧面固定连接有调节电机，调节电机的输出轴固定连接有连杆，连杆的表面固定连接有搅拌桨，储存箱下表面分别固定连接有出料管和连接块，出料管的表面设置有电磁阀，连接块的内壁固定连接有进气扇，连接块的表面固定连接有导管，导管远离连接块的一端固定连接有清洁箱，清洁箱的内壁插设有活性炭板，清洁箱的表面转动连接有密封门。
6.优选的，所述碾压机构包括限制柱，限制柱的表面转动连接有碾压轮。
7.优选的，所述底座的上表面分别固定连接有蓄电池和驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接有皮带轮，圆孔的内壁转动连接有连接杆，连接杆的表面固定连接有滑轮。
8.优选的，所述皮带轮的表面通过皮带与连接杆的表面传动连接。
9.优选的，所述储存箱的正面固定连接有控制面板。
10.优选的，所述碾压轮的材料为硬质合金。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种高速公路路基施工用石灰铺洒装置，具备以下有益效果：
13.1.该高速公路路基施工用石灰铺洒装置，通过设置连接块、进气扇、导管、清洁箱、活性炭板和密封门，在出料管将储存箱内的石灰铺洒到路基上后，打开进气扇，进气扇将飘散在空气中的石灰输送到清洁箱中，清洁箱内的空气最终会通过活性炭板流出，活性炭板将空气中的石灰留在清洁箱中，从而避免铺洒过程中，石灰飘散在空气中。
14.2.该高速公路路基施工用石灰铺洒装置，通过设置碾压机构、蓄电池、驱动电机、滑轮和皮带轮，在石灰铺洒的过程中，驱动电机通过驱动皮带轮使滑轮转动，从而使滑轮带动碾压轮转动，碾压轮能够对地面上的石灰进行压紧，从而使石灰与路基充分接触，能够让路基保持坚硬干燥的状态。
附图说明
15.图1为本实用新型立体结构示意图；
16.图2为本实用新型正剖结构示意图；
17.图3为本实用新型正视结构示意图。
18.图中：1底座、2储存箱、3进料管、4过滤板、5伺服电机、6调节电机、7搅拌桨、8出料管、9连接块、10进气扇、11导管、12清洁箱、13限制柱、14碾压轮、15驱动电机、16滑轮、17皮带轮。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种高速公路路基施工用石灰铺洒装置，包括底座1，底座1的表面分别开设有圆孔和凹槽，底座1的上表面分别固定连接有蓄电池和驱动电机15，驱动电机15的输出轴固定连接有皮带轮17，圆孔的内壁转动连接有连接杆，连接杆的表面固定连接有滑轮16，皮带轮17的表面通过皮带与连接杆的表面传动连接，凹槽的内壁设置有碾压机构，碾压机构包括限制柱13，限制柱13的表面转动连接有碾压轮14，碾压轮14的材料为硬质合金。
21.底座1的上表面固定连接有支撑柱，支撑柱的上端固定连接有储存箱2，储存箱2的正面固定连接有控制面板，通过设置碾压机构、蓄电池、驱动电机15、滑轮16和皮带轮17，在石灰铺洒的过程中，驱动电机15通过驱动皮带轮17使滑轮16转动，从而使滑轮16带动碾压轮14转动，碾压轮14能够对地面上的石灰进行压紧，从而使石灰与路基充分接触，能够让路基保持坚硬干燥的状态。
22.储存箱2的上表面固定连接有进料管3，进料管3的内壁固定连接有过滤板4，过滤板4的下表面固定连接有伺服电机5，伺服电机5的输出轴固定连接有刀头，储存箱2的左侧面固定连接有调节电机6，调节电机6的输出轴固定连接有连杆，连杆的表面固定连接有搅拌桨7，储存箱2下表面分别固定连接有出料管8和连接块9，出料管8的表面设置有电磁阀，连接块9的内壁固定连接有进气扇10，连接块9的表面固定连接有导管11，导管11远离连接块9的一端固定连接有清洁箱12，清洁箱12的内壁插设有活性炭板，清洁箱12的表面转动连接有密封门。
23.通过设置连接块9、进气扇10、导管11、清洁箱12、活性炭板和密封门，在出料管8将储存箱2内的石灰铺洒到路基上后，打开进气扇10，进气扇10将飘散在空气中的石灰输送到清洁箱12中，清洁箱12内的空气最终会通过活性炭板流出，活性炭板将空气中的石灰留在
清洁箱12中，从而避免铺洒过程中，石灰飘散在空气中。
24.工作原理：在使用该高速公路路基施工用石灰铺洒装置前，将石灰倒入进料管3中，伺服电机5驱动刀头转动，从而对进料管3中的石灰进行切碎，避免结块的石灰进入储存箱2中，接着打开驱动电机15，驱动电机15通过驱动皮带轮17使连接杆上的滑轮16发生转动，这样就不需要人工进行推动，然后打开电磁阀和进气扇10，储存箱2内的石灰会通过出料管8掉落到路基上，进气扇10将飘散在空气中的石灰输送到清洁箱12中，活性炭板可以将空气中的石灰留在清洁箱12中，从而避免石灰飘散在空气中，在碾压轮14经过路基上的石灰时，碾压轮14能够对地面上的石灰进行压紧，从而使石灰与路基充分接触，能够让路基保持坚硬干燥的状态。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种高速公路路基施工用石灰铺洒装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的表面分别开设有圆孔和凹槽，凹槽的内壁设置有碾压机构，底座(1)的上表面固定连接有支撑柱，支撑柱的上端固定连接有储存箱(2)，储存箱(2)的上表面固定连接有进料管(3)，进料管(3)的内壁固定连接有过滤板(4)，过滤板(4)的下表面固定连接有伺服电机(5)，伺服电机(5)的输出轴固定连接有刀头，储存箱(2)的左侧面固定连接有调节电机(6)，调节电机(6)的输出轴固定连接有连杆，连杆的表面固定连接有搅拌桨(7)，储存箱(2)下表面分别固定连接有出料管(8)和连接块(9)，出料管(8)的表面设置有电磁阀，连接块(9)的内壁固定连接有进气扇(10)，连接块(9)的表面固定连接有导管(11)，导管(11)远离连接块(9)的一端固定连接有清洁箱(12)，清洁箱(12)的内壁插设有活性炭板，清洁箱(12)的表面转动连接有密封门。2.根据权利要求1所述的一种高速公路路基施工用石灰铺洒装置，其特征在于：所述碾压机构包括限制柱(13)，限制柱(13)的表面转动连接有碾压轮(14)。3.根据权利要求1所述的一种高速公路路基施工用石灰铺洒装置，其特征在于：所述底座(1)的上表面分别固定连接有蓄电池和驱动电机(15)，驱动电机(15)的输出轴固定连接有皮带轮(17)，圆孔的内壁转动连接有连接杆，连接杆的表面固定连接有滑轮(16)。4.根据权利要求3所述的一种高速公路路基施工用石灰铺洒装置，其特征在于：所述皮带轮(17)的表面通过皮带与连接杆的表面传动连接。5.根据权利要求1所述的一种高速公路路基施工用石灰铺洒装置，其特征在于：所述储存箱(2)的正面固定连接有控制面板。6.根据权利要求2所述的一种高速公路路基施工用石灰铺洒装置，其特征在于：所述碾压轮(14)的材料为硬质合金。
技术总结
本实用新型公开了一种高速公路路基施工用石灰铺洒装置，包括底座，所述底座的表面分别开设有圆孔和凹槽，凹槽的内壁设置有碾压机构，底座的上表面固定连接有支撑柱，支撑柱的上端固定连接有储存箱，储存箱的上表面固定连接有进料管，进料管的内壁固定连接有过滤板，过滤板的下表面固定连接有伺服电机，伺服电机的输出轴固定连接有刀头，储存箱的左侧面固定连接有调节电机，调节电机的输出轴固定连接有连杆。该高速公路路基施工用石灰铺洒装置，通过设置连接块、进气扇、导管、清洁箱、活性炭板和密封门，在出料管将储存箱内的石灰铺洒到路基上后，打开进气扇，进气扇将飘散在空气中的石灰输送到清洁箱中。石灰输送到清洁箱中。石灰输送到清洁箱中。
技术研发人员：解金鹿
受保护的技术使用者：解金鹿
技术研发日：2021.11.12
技术公布日：2022/4/8
再多了解一些
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