一种客车后簧底板结构的制作方法

1.本实用新型涉及客车附件，尤其是一种客车后簧底板结构。


背景技术：

2.客车板簧是通过后u型螺栓连接在后桥上，现有技术中，后桥底部与后u型螺栓之间连接处设置一块后簧底板，后簧底板的两侧采用钣金折边（如图3），以防后u型螺栓滑脱，这种结构的缺点是，后u型螺栓仍然会在后簧底板滑动，稳定性差。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就是提供一种连接牢固，能提高客车舒适性的客车后簧底板结构。
4.本实用新型的一种客车后簧底板结构，包括后簧底板，其特征在于，后簧底板的底部设有两道卡槽，后簧底板的前端设置安装架，安装架通过螺栓与后稳定杆连接。
5.本实用新型的一种客车后簧底板结构，能对后u型螺栓精准限位，连接牢固，同时提供后稳定杆的安装，提高了整车稳定性。
附图说明
6.图1为本实用新型结构示意图；
7.图2为本实用新型的安装结构图；
8.图3为现有技术的后簧底板结构图；
9.1、后u型螺栓，2、后桥，3、后簧底板，4、后稳定杆，5、板簧，31、安装架，32、卡槽。
具体实施方式
10.一种客车后簧底板结构，包括后簧底板3，其特征在于，后簧底板3的底部设有两道卡槽32，后簧底板1的前端设置安装架31，安装架31通过螺栓与后稳定杆连接。


技术特征：
1.一种客车后簧底板结构，包括后簧底板（3），其特征在于：后簧底板（3）的底部设有两道卡槽（32），后簧底板（3）的前端设置安装架（31），安装架（31）通过螺栓与后稳定杆连接。

技术总结
一种客车后簧底板结构，包括后簧底板，其特征在于，后簧底板的底部设有两道卡槽，后簧底板的前端设置安装架，安装架通过螺栓与后稳定杆连接。本实用新型的一种客车后簧底板结构，能对后U型螺栓精准限位，连接牢固，同时提供后稳定杆的安装，提高了整车稳定性。提高了整车稳定性。提高了整车稳定性。


技术研发人员：潘剑波 王伟平 喻小平 彭林 邓海燕 冯杨新
受保护的技术使用者：江西江铃集团晶马汽车有限公司
技术研发日：2022.03.28
技术公布日：2022/7/14