一种用于装甲车辆维修的轮边减速器支架的制作方法

技术特征：
1.一种用于装甲车辆维修的轮边减速器支架，包括底架(2)，其特征在于：所述底架(2)呈框状结构，所述底架(2)上方安装有支撑架(5)，所述支撑架(5)的前端安装有用于承托轮边减速器的承托架板(4)，所述承托架板(4)的下方设置有辅助托杆(3)；所述底架(2)的上方边缘处安装有用于对汽车油缸进行悬挂的悬挂机构(6)，所述悬挂机构(6)包括第一挂架(601)和安装在所述第一挂架(601)上方的第二挂架(602)，所述第二挂架(602)的上方边缘处安装有吊链(10)。2.如权利要求1所述的一种用于装甲车辆维修的轮边减速器支架，其特征在于：所述底架(2)的下方四个拐角上安装有支腿(1)。3.如权利要求1所述的一种用于装甲车辆维修的轮边减速器支架，其特征在于：所述承托架板(4)采用圆弧形结构。4.如权利要求1所述的一种用于装甲车辆维修的轮边减速器支架，其特征在于：所述第一挂架(601)和第二挂架(602)均采用“h”型结构，所述第一挂架(601)的两个竖直端上方为中空结构，所述第二挂架(602)的两个竖直端可拆卸的插接在所述第一挂架(601)的两个竖直端下方。5.如权利要求4所述的一种用于装甲车辆维修的轮边减速器支架，其特征在于：所述第二挂架(602)的两侧上方均安装有吊杆(9)，所述吊链(10)的两端可拆卸的套接在两个所述吊杆(9)上。6.如权利要求4所述的一种用于装甲车辆维修的轮边减速器支架，其特征在于：所述第一挂架(601)的两个竖直端上方插接有定位轴(8)，所述第二挂架(602)的两个竖直端下方等距开设有多个定位轴孔(7)，所述定位轴(8)穿插至其中一个所述定位轴孔(7)内。7.如权利要求1所述的一种用于装甲车辆维修的轮边减速器支架，其特征在于：所述支撑架(5)，共设置有两个，且两个所述支撑架(5)关于底架(2)的竖直中心线相互对称。

技术总结
本实用新型公开了一种用于装甲车辆维修的轮边减速器支架，包括底架，底架呈框状结构，底架上方安装有支撑架，支撑架的前端安装有用于承托轮边减速器的承托架板，承托架板的下方设置有辅助托杆；底架的上方边缘处安装有用于对汽车油缸进行悬挂的悬挂机构，悬挂机构包括第一挂架和安装在第一挂架上方的第二挂架，第二挂架的上方边缘处安装有吊链，本实用新型适用于装甲车辆维修，该装置在进行装甲车辆轮边减速器维修和保养时，可以通过吊链对轮边减速器配套的油缸进行悬挂，方便进行维修和保养，且该装置对装甲车辆的未设置油缸的轮边减速器进行维修时，可以将第二挂架拆下，方便进行维修，同时也方便携带。同时也方便携带。同时也方便携带。


技术研发人员：康海涛 张新军 邹闯 朱宗威 费江峰 陈磊 冯斌 李鑫 姚世越 王小龙
受保护的技术使用者：中国人民解放军69214部队
技术研发日：2022.03.24
技术公布日：2022/7/14