一种便于维护的新能源汽车用阀体的制作方法

1.本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种便于维护的新能源汽车用阀体。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
3.现有专利(公开号：cn211486718u)公开了一种新能源汽车用节流阀，包括节流阀体，所述节流阀体一端固定连接有进液口，所述节流阀体另一端固定连接有出液口，所述进液口中端固定安装有过滤盒，所述过滤盒内部插接有过滤机构，所述过滤机构包括外框，所述外框内壁表面镶嵌有过滤网，所述外框顶端固定安装有提板，所述过滤盒顶端表面开设有与所述提板相对应的凹槽，所述过滤盒内部底端固定安装有与所述外框相对应的固定框。发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：1、现有装置拆除滤网需要提前排出管内油液，否则容易漏出，操作过于麻烦，且不符合实际使用；2、清洁过滤网时需要完全拆除并安装，操作具有一定的专业性，使用不够便利。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于维护的新能源汽车用阀体，以解决上述背景技术中提出现有装置拆除滤网需要提前排出管内油液，否则容易漏出，操作过于麻烦，且不符合实际使用，清洁过滤网时需要完全拆除并安装，操作具有一定的专业性，使用不够便利的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维护的新能源汽车用阀体，包括连接盘套，所述连接盘套的内部转动连接有内轴，所述内轴的端部贯穿连接盘套并固定连接有拨杆，且内轴的表面固定套接有与连接盘套适配的内盘座，且内盘座的表面嵌设有滤网，所述滤网的数量为两个，且两个滤网沿内盘座对称设置。
5.所述连接盘套的左右两侧分别固定连接有导入管和导出管，且导入管和导出管均与连接盘套内部连通并与下侧滤网相配合，所述连接盘套表面的左右两侧均开设有与上侧滤网相配合的清洁口，且清洁口的内部螺纹连接有拧盖。
6.优选的，所述导出管上设置有节流阀。
7.优选的，所述内轴与连接盘套的连接处嵌设有轴承。
8.优选的，所述拨杆的表面固定连接有导入管相配合的限位块，且导入管表面的两侧均固定连接有与限位块相配合的抱扣。
9.优选的，所述内盘座表面的两侧且沿滤网均固定连接有分别与导入管和导出管相配合的胶圈。
10.优选的，所述内轴于连接盘套的贯穿处嵌设有密封件。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
12.本实用新型中，通过拨杆推动内轴旋转，当拨杆由一侧转动至另一侧时，内轴和内盘座于连接盘套内部同步进行180
°
旋转，使得嵌合在导入管和导出管之间的当前滤网切换为另一个滤网，此时该装置即可继续进行使用，且该滤网切换过程无需打开管路，也不需要排出油液，操作更加简单，不容易造成污染。
13.本实用新型中，通过转动内盘座将脏污的滤网切换掉后，可旋出连接盘套表面两侧的拧盖，并通过两侧的清洁口对位于上位脏污状态的滤网进行清洁，清洁可旋回拧盖即可，整体清洁步骤简单，无操作难度，保证了该装置日常维护的便捷性。
附图说明
14.图1为本实用新型的正剖视图；
15.图2为本实用新型的右视图；
16.图3为本实用新型的右剖视图。
17.图中：1、连接盘套；2、内轴；3、拨杆；4、内盘座；5、滤网；6、导入管；7、导出管；8、清洁口；9、拧盖。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于维护的新能源汽车用阀体，包括连接盘套1，连接盘套1的内部转动连接有内轴2，内轴2的端部贯穿连接盘套1并固定连接有拨杆3，且内轴2的表面固定套接有与连接盘套1适配的内盘座4，且内盘座4的表面嵌设有滤网5，滤网5的数量为两个，且两个滤网5沿内盘座4对称设置；
20.连接盘套1的左右两侧分别固定连接有导入管6和导出管7，且导入管6和导出管7均与连接盘套1内部连通并与下侧滤网5相配合，连接盘套1表面的左右两侧均开设有与上侧滤网5相配合的清洁口8，且清洁口8的内部螺纹连接有拧盖9。
21.本实施例中，如图1、图2和图3所示，导出管7上设置有节流阀。
22.本实施例中，如图1、图2和图3所示，内轴2与连接盘套1的连接处嵌设有轴承，轴承可以有效降低内轴2运动过程中的摩擦系数，能够在限位的同时，并保证其转动精度。
23.本实施例中，如图1、图2和图3所示，拨杆3的表面固定连接有导入管6相配合的限位块，限位块使得拨杆3和内轴2左右转动的最大角度位置分别与两个滤网5嵌合在导出管7和导入管6之间时对应，且导入管6表面的两侧均固定连接有与限位块相配合的抱扣，抱扣可夹固限位块实现对拨杆3、内轴2当前位置的锁定，避免内盘座4发生偏转。
24.本实施例中，如图1、图2和图3所示，内盘座4表面的两侧且沿滤网5均固定连接有分别与导入管6和导出管7相配合的胶圈，当滤网5通过内盘座4转动至下侧与导入管6、导出管7对应后，该胶圈可嵌合于内盘座4与管口之间实现密封，避免管内液体流入连接盘套1其它地方。
25.本实施例中，如图1、图2和图3所示，内轴2于连接盘套1的贯穿处嵌设有密封件，保
证了内轴2能够于连接盘套1上自由转动的同时，还能够避免该连接处发生渗漏。
26.本实用新型的使用方法和优点：该种便于维护的新能源汽车用阀体在使用时，工作过程如下：
27.如图1、图2和图3所示，首先将该装置安装在车内油路中，油液通过导入管6进入连接盘套1，并穿过滤网5由导出管7导出，此过程中滤网5可对油液中的杂质进行滤出，当滤网5表面滤积的杂质较多时，使用者可解除抱扣对限位块的锁定后，通过拨杆3推动内轴2旋转，当拨杆3由一侧转动至另一侧时，内轴2和内盘座4于连接盘套1内部同步进行180
°
旋转，使得嵌合在导入管6和导出管7之间的当前滤网5切换为另一个滤网5，此时该装置即可继续进行使用，且此时操作者可旋出两侧的拧盖9，并通过两侧的清洁口8对位于上位未使用状态的滤网5进行清洁，清洁可旋回拧盖9即可。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种便于维护的新能源汽车用阀体，包括连接盘套(1)，其特征在于：所述连接盘套(1)的内部转动连接有内轴(2)，所述内轴(2)的端部贯穿连接盘套(1)并固定连接有拨杆(3)，且内轴(2)的表面固定套接有与连接盘套(1)适配的内盘座(4)，且内盘座(4)的表面嵌设有滤网(5)，所述滤网(5)的数量为两个，且两个滤网(5)沿内盘座(4)对称设置；所述连接盘套(1)的左右两侧分别固定连接有导入管(6)和导出管(7)，且导入管(6)和导出管(7)均与连接盘套(1)内部连通并与下侧滤网(5)相配合，所述连接盘套(1)表面的左右两侧均开设有与上侧滤网(5)相配合的清洁口(8)，且清洁口(8)的内部螺纹连接有拧盖(9)。2.根据权利要求1所述的一种便于维护的新能源汽车用阀体，其特征在于：所述导出管(7)上设置有节流阀。3.根据权利要求1所述的一种便于维护的新能源汽车用阀体，其特征在于：所述内轴(2)与连接盘套(1)的连接处嵌设有轴承。4.根据权利要求1所述的一种便于维护的新能源汽车用阀体，其特征在于：所述拨杆(3)的表面固定连接有导入管(6)相配合的限位块，且导入管(6)表面的两侧均固定连接有与限位块相配合的抱扣。5.根据权利要求1所述的一种便于维护的新能源汽车用阀体，其特征在于：所述内盘座(4)表面的两侧且沿滤网(5)均固定连接有分别与导入管(6)和导出管(7)相配合的胶圈。6.根据权利要求1所述的一种便于维护的新能源汽车用阀体，其特征在于：所述内轴(2)于连接盘套(1)的贯穿处嵌设有密封件。

技术总结
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种便于维护的新能源汽车用阀体，包括连接盘套，所述连接盘套的内部转动连接有内轴，通过拨杆推动内轴旋转，当拨杆由一侧转动至另一侧时，内轴和内盘座于连接盘套内部同步进行180


技术研发人员：刘忠华
受保护的技术使用者：上海用一精密五金制品有限公司
技术研发日：2021.11.16
技术公布日：2022/7/8