一种组合件产品压装模的制作方法

1.本实用新型属于模具技术领域，具体地说是涉及一种组合件产品压装模。


背景技术：

2.现有的汽车紧固件中，有一类组件是螺栓与双耳垫片组合件，此类组合件是把螺栓与垫片进行过盈压装，压装后垫片不能转动，需具备一定防转扭矩。
3.垫片与螺栓必须依靠过盈压装连接在一起，现有的压装模具就是一个压头安装在冲床上模座，经常出现垫片受力两边变形翘起的情况，达不到产品的质量要求。


技术实现要素：

4.鉴于以上背景技术的缺点，本实用新型的目的是提供一种组合件产品压装模，其将螺栓的头部与垫片同时进行压装受力，有效解决压装。
5.为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：
6.一种组合件产品压装模，包括模柄；模柄的底面凹陷形成第一凹坑，第一凹坑的顶部侧壁上开设有贯通的第一销孔；
7.第一凹坑内插入有冲头；冲头呈柱状，冲头的顶部表面开设有第二销孔，销轴穿过第二销孔和第一销孔形成固定连接；冲头的底部表面凸出有圆形的第一凸台；
8.还包括活动冲模；活动冲模的底面开设有第一通孔，第一通孔用于螺栓的头部插入，第一通孔的顶部内壁凸出形成环状的第二凸台，冲头穿过第一通孔，第一凸台与第二凸台相叠连接；
9.还包括弹簧；弹簧套设于冲头外，并且弹簧夹持于模柄与活动冲模之间；
10.还包括凹模，凹模上开设有第二通孔，垫片架设于第二通孔上，螺栓穿入第二通孔。
11.在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：还包括冲模衬套；冲模衬套的内部开设有第三通孔，活动冲模穿过第三通孔形成固定，弹簧包裹冲模衬套。
12.在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：活动冲模采用钨钢材料制备。
13.本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
14.本实用新型的组合件产品压装模，与现有技术相比，包括模柄，模柄连接冲床上模，模柄与冲头相连接；带动冲头上下行；模柄和冲头通过销轴相连接；活动冲模为圆环结构，第一通孔设计成台阶状的第二凸台，与冲头的第一凸台相连接；冲模衬套为圆环结构，安装在冲头与弹簧之间，固定弹簧，避免其晃动；
15.具体实施过程中，由模柄与冲床的上模座连接，另一端依靠销孔与冲头销孔配合穿过销轴连接在一起。冲模衬套装在冲头外，弹簧套在冲模衬套外面。冲头另一点依靠台阶连接活动冲模。通过产品头部预垫片同时进行压装受力，有效解决压装过程中垫片变形上翘的技术难题。
附图说明
16.图1是本实用新型的整体结构示意图。
17.图2是本实用新型的模柄结构示意图。
18.图3是本实用新型的冲头结构示意图。
19.图4是本实用新型的活动冲模结构示意图。
20.图5是本实用新型的冲模衬套结构示意图。
21.附图标记：模柄01；第一凹坑010；第一销孔011；冲头02；第二销孔020；第一凸台021；活动冲模03；第一通孔030；第二凸台031；弹簧04；冲模衬套 05；第三通孔050；螺栓06；凹模07；第二通孔070；垫片08；
具体实施方式
22.下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述；
23.本实施例给出了一种组合件产品压装模，包括模柄01；模柄01的底面凹陷形成第一凹坑010，第一凹坑010与冲头02相匹配，第一凹坑010为矩形或圆形，冲头02相对应为长方体或圆柱体；第一凹坑010的顶部侧壁上开设有贯通的第一销孔011，第一凹坑010上开设有两个第一销孔011前后贯通；模柄01 与冲床上模座相连接；
24.第一凹坑010内插入有冲头02；冲头02用于实现冲压；冲头02呈柱状，冲头02的顶部表面开设有第二销孔020，销轴穿过第二销孔020和第一销孔011 形成固定连接；冲头02与模柄01形成销轴连接固定，模柄01带动冲头02上下运动；
25.冲头02的底部表面凸出有圆形的第一凸台021；第一凸台021与冲头02一体成型，保证其强度；
26.还包括活动冲模03；活动冲模03用于压装垫片08，保证垫片08不会翘起；活动冲模03的底面开设有第一通孔030，第一通孔030用于螺栓06的头部插入，第一通孔030的顶部内壁凸出形成环状的第二凸台031，第二凸台031在第一通孔030内台阶式；冲头02穿过第一通孔030，第一凸台021与第二凸台031相叠连接；冲头02通过台阶式的第二凸台031与冲头02上的第一凸台021相连接，冲头02向上带动活动冲模03脱料；
27.还包括弹簧04；弹簧04套设于冲头02外，并且弹簧04夹持于模柄01与活动冲模03之间；弹簧04顶压活动冲模03实现活动冲模03向下压装；弹簧 04起到压装和复位作用；
28.还包括凹模07，凹模07上开设有第二通孔070，垫片08架设于第二通孔 070上，螺栓06穿入第二通孔070。冲头02对螺栓06的头部进行冲压，同时，活动冲模03对垫片08进行压装，实现两者同步运行；
29.如上所述，在压装过程中，冲床向下运行，活动冲模03首先压住双耳垫片08，活动冲模03持续下行，下行过程中，冲头02压住螺栓06头顶，在继续下行的过程中，冲头02把螺栓06杆部直纹齿的部分压入垫片08内孔，垫片08与螺栓06头下完全贴合，完成作业。此过程中，在强力的弹簧04的作用下，活动冲模03压住双耳垫片08，避免双耳垫片08上翘，在弹簧04压缩的过程中，推动活动冲模03向下行。
30.进一步的，还包括冲模衬套05；冲模衬套05为圆柱状；冲模衬套05 的内部开设有第三通孔050，活动冲模03穿过第三通孔050形成固定，弹簧04包裹冲模衬套05。
31.如上所述，冲模衬套05为圆环结构，安装在冲头02和弹簧04之间，冲模衬套05对弹
簧04起固定作用，避免其晃动。
32.进一步的，活动冲模03采用钨钢材料制备。
33.如上所述，钨钢材料能够提高活动冲模03的使用寿命；
34.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
35.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；
36.上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种组合件产品压装模，其特征在于：包括模柄；模柄的底面凹陷形成第一凹坑，第一凹坑的顶部侧壁上开设有贯通的第一销孔；第一凹坑内插入有冲头；冲头呈柱状，冲头的顶部表面开设有第二销孔，销轴穿过第二销孔和第一销孔形成固定连接；冲头的底部表面凸出有圆形的第一凸台；还包括活动冲模；活动冲模的底面开设有第一通孔，第一通孔用于螺栓的头部插入，第一通孔的顶部内壁凸出形成环状的第二凸台，冲头穿过第一通孔，第一凸台与第二凸台相叠连接；还包括弹簧；弹簧套设于冲头外，并且弹簧夹持于模柄与活动冲模之间；还包括凹模，凹模上开设有第二通孔，垫片架设于第二通孔上，螺栓穿入第二通孔。2.根据权利要求1所述的组合件产品压装模，其特征在于：还包括冲模衬套；冲模衬套的内部开设有第三通孔，活动冲模穿过第三通孔形成固定，弹簧包裹冲模衬套。3.根据权利要求1所述的组合件产品压装模，其特征在于：活动冲模采用钨钢材料制备。

技术总结
本实用新型公开一种组合件产品压装模，其将螺栓的头部与垫片同时进行压装受力，有效解决压装。模柄的底面凹陷形成第一凹坑，第一凹坑的顶部侧壁上开设有贯通的第一销孔；第一凹坑内插入有冲头；冲头呈柱状，冲头的顶部表面开设有第二销孔，销轴穿过第二销孔和第一销孔形成固定连接；冲头的底部表面凸出有圆形的第一凸台；还包括活动冲模；活动冲模的底面开设有第一通孔，第一通孔用于螺栓的头部插入，第一通孔的顶部内壁凸出形成环状的第二凸台，冲头穿过第一通孔，第一凸台与第二凸台相叠连接；还包括弹簧；弹簧套设于冲头外，并且弹簧夹持于模柄与活动冲模之间；还包括凹模，凹模上开设有第二通孔，垫片架设于第二通孔上，螺栓穿入第二通孔。穿入第二通孔。穿入第二通孔。


技术研发人员：江勇 张伟慧 孙放
受保护的技术使用者：浙江晋吉汽车配件有限公司
技术研发日：2021.11.15
技术公布日：2022/7/8