1.本实用新型涉及挂车牵引技术领域，尤其涉及挂车调整牵引机构定位装置。
背景技术：
2.目前挂车需要行驶时，主要通过调整牵引环高度和角度，与牵引车连接组成牵引杆货车列车实现行驶。
3.目前无动力的道路运输车辆，主要通过调整牵引机构高度和角度与牵引车辆连接，组成列车行驶，调整牵引机构需要借助外部工具如盒尺、角度尺、水平仪等工具；如在野外或者未携带测量工具情况下，需要多次长时间调整牵引机构才能够与牵引车连接。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的挂车调整牵引机构定位装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.挂车调整牵引机构定位装置，包括固定支架和激光测距仪，所述激光测距仪安装在固定支架内，所述固定支架的内安装有橡胶减振垫，且固定支架的底部安装有磁力座。
7.优选的，所述固定支架上设置有多个定位架，且激光测距仪安装在多个定位架内。
8.优选的，所述橡胶减振垫与激光测距仪相接触。
9.优选的，所述固定支架上固定有安装座。
10.本实用新型中，所述挂车调整牵引机构定位装置，空间占用低便于携带，通过货车列车驻车后，选定磁力座基准点，使用激光测距仪测量牵引装置的相对位置，包括高度和角度，水平状况；在野外、户外挂车摘除牵引环作业后，需要行驶时，可使用挂车调整牵引机构定位装置，通过磁力座固定的基准位置，开启激光测距仪，调整牵引机构过程中不断通过读数校正，快速、准确调整到该挂车储存的相对位置，快速连接牵引车，实现行驶。
11.本实用新型通过安装座与激光测距仪结合，拖过磁力座固定到牵引机构基准位置，可实现单人调整牵引机构角度和高度，快速实现挂车与牵引车连接。
附图说明
12.图1为本实用新型提出的挂车调整牵引机构定位装置的结构示意图；
13.图2为本实用新型提出的挂车调整牵引机构定位装置的侧视结构示意图；
14.图3为本实用新型提出的挂车调整牵引机构定位装置的俯视结构示意图。
15.图中：1固定支架、2橡胶减振垫、3磁力座。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。
17.参照图1-3，挂车调整牵引机构定位装置，包括固定支架1和激光测距仪，激光测距仪安装在固定支架1内，固定支架1的内安装有橡胶减振垫2，且固定支架1的底部安装有磁力座3。
18.本实用新型中，固定支架1上设置有多个定位架，且激光测距仪安装在多个定位架内。
19.本实用新型中，橡胶减振垫2与激光测距仪相接触。
20.本实用新型中，固定支架1上固定有安装座。
21.本实用新型中，首先对货车列车中，挂车牵引机构选择参考点，通过激光测距仪的功能测量相对位置和角度作为该挂车的资料数据储存记录，在野外和户外，通过使用随身携带的挂车调整牵引机构定位装置进行快速准确定位，将激光测距仪与安装座连接，通过安装下部磁力座固定到牵引机构基准点，通过调整牵引机构高度和角度过程快速读数，快速与储存数据资料进行比对，调整牵引机构到合适的高度和角度。
22.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.挂车调整牵引机构定位装置，包括固定支架(1)和激光测距仪，其特征在于，所述激光测距仪安装在固定支架(1)内，所述固定支架(1)的内安装有橡胶减振垫(2)，且固定支架(1)的底部安装有磁力座(3)。2.根据权利要求1所述的挂车调整牵引机构定位装置，其特征在于，所述固定支架(1)上设置有多个定位架，且激光测距仪安装在多个定位架内。3.根据权利要求1所述的挂车调整牵引机构定位装置，其特征在于，所述橡胶减振垫(2)与激光测距仪相接触。4.根据权利要求1所述的挂车调整牵引机构定位装置，其特征在于，所述固定支架(1)上固定有安装座。
技术总结
本实用新型属于挂车牵引领域，尤其是挂车调整牵引机构定位装置，包括固定支架和激光测距仪，所述激光测距仪安装在固定支架内，所述固定支架的内安装有橡胶减振垫，且固定支架的底部安装有磁力座。本实用新型通过安装座与激光测距仪结合，拖过磁力座固定到牵引机构基准位置，可实现单人调整牵引机构角度和高度，快速实现挂车与牵引车连接。速实现挂车与牵引车连接。速实现挂车与牵引车连接。
技术研发人员：刘磊 宋淼 郭颖
受保护的技术使用者：北京三兴汽车有限公司
技术研发日：2021.10.28
技术公布日：2022/7/8
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询，结果仅供参考。
