一种用于汽车半轴套管生产的防磕碰转运装置的制作方法

技术特征：
1.一种用于汽车半轴套管生产的防磕碰转运装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面中间位置设有放置箱(2)，所述放置箱(2)内部分别设有纵向隔板(3)以及横向隔板(4)，所述放置箱(2)外部设有防护组件(5)，所述防护组件(5)设置有两组且分别固定安装于底板(1)上表面两侧，所述底板(1)下表面设有转运组件(6)，所述转运组件(6)设置有两组且分别固定安装于底板(1)下表面两侧，一组所述转运组件(6)外部一侧设有驱动组件(7)，所述驱动组件(7)固定安装于底板(1)下表面，所述底板(1)外部一侧固定安装有推动把手(8)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车半轴套管生产的防磕碰转运装置，其特征在于：所述纵向隔板(3)以及横向隔板(4)均固定安装于放置箱(2)内部，所述纵向隔板(3)以及横向隔板(4)均等距阵列设置有多组。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车半轴套管生产的防磕碰转运装置，其特征在于：两组所述防护组件(5)均包括固定板(51)、导套(52)、导柱(53)以及压缩弹簧(54)，所述固定板(51)固定安装于底板(1)上方。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车半轴套管生产的防磕碰转运装置，其特征在于：所述固定板(51)内部上端开设有安装孔(511)，所述导套(52)固定安装于安装孔(511)内部，所述导柱(53)与导套(52)内部滑动连接。5.根据权利要求3所述的一种用于汽车半轴套管生产的防磕碰转运装置，其特征在于：所述导柱(53)顶端固定安装于放置箱(2)外部，所述压缩弹簧(54)滑动连接于导柱(53)外部。6.根据权利要求3所述的一种用于汽车半轴套管生产的防磕碰转运装置，其特征在于：所述压缩弹簧(54)顶端位于放置箱(2)外部，所述压缩弹簧(54)末端位于导套(52)外部。7.根据权利要求1所述的一种用于汽车半轴套管生产的防磕碰转运装置，其特征在于：两组所述转运组件(6)均包括转动块(61)、转动轴(62)、转动轮(63)以及限位套杆(64)，所述转动块(61)固定安装于底板(1)下表面，所述转动块(61)内部开设有滑动孔。8.根据权利要求7所述的一种用于汽车半轴套管生产的防磕碰转运装置，其特征在于：所述转动轴(62)与滑动孔内部滑动连接，所述转动轮(63)固定安装于转动轴(62)两端，所述转动轮(63)与底板(1)互不接触，所述限位套杆(64)固定安装于转动轴(62)外部，所述限位套杆(64)位于转动块(61)外部两侧。9.根据权利要求1所述的一种用于汽车半轴套管生产的防磕碰转运装置，其特征在于：所述驱动组件(7)包括驱动轮(71)、旋转电机(72)以及旋转轴(73)，所述旋转电机(72)固定安装于底板(1)下表面，所述驱动轮(71)以及旋转轴(73)均位于底板(1)下方。10.根据权利要求9所述的一种用于汽车半轴套管生产的防磕碰转运装置，其特征在于：所述旋转电机(72)输出轴一端通过联轴器与旋转轴(73)顶端固定连接，所述旋转轴(73)末端固定安装于驱动轮(71)外部一侧中间位置，所述驱动轮(71)与转动轴(62)传动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种用于汽车半轴套管生产的防磕碰转运装置，包括底板，所述底板上表面中间位置设有放置箱，所述放置箱内部分别设有纵向隔板以及横向隔板，所述放置箱外部设有防护组件，所述底板下表面设有转运组件，所述转运组件外部一侧设有驱动组件，所述驱动组件固定安装于底板下表面；实际需要进行汽车半轴套管原料或是半成品的转运工作时，通过两组防护组件以及纵向隔板、横向隔板的配合使用，可实现对汽车半轴套管原料或是半成品进行分类放置以及转动过程中的防护，通过转运组件以及驱动组件限的配合使用，可带动整个装置进行移动，以实现自动转运的效果，且在整个转运过程中无需耗费大量的人力。程中无需耗费大量的人力。程中无需耗费大量的人力。


技术研发人员：胡古华 胡古芹 付文军 李晓红
受保护的技术使用者：丹江口市丰达工贸有限公司
技术研发日：2022.02.07
技术公布日：2022/7/8