一种汽车节温器盖管体加工定位夹具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车节温器技术领域，具体涉及一种汽车节温器盖管体加工定位夹具。


背景技术：

2.节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。
3.节温器盖（如图1所示）是包裹在节流器外的部件，节温器盖包括进水管道和与节温器底座相互连接的法兰，节温器盖通常采用浇铸一体成型，然后再对成型后的铸件进行精加工，其中包括对进水管道进行铣削，在铣削过程中需要对节温器盖进行定位夹持，一旦夹持不稳会使得节温器盖的定位不够准确，造成铣削过程中节温器盖发生位移导致报废品的产生，如何通过合适的工装夹具来保证节温器盖管体加工的稳定性、减少生产的次品率是节温器生产的一个重要需求，这关系到生产效率、报废率，从而影响生产成本以及后工序的正常进行。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：提供一种汽车节温器盖管体加工定位夹具，能够精准对节温器盖进行夹持定位，在节温器盖管体加工过程中避免其产生位移，有效提高了铣削的精准度，减少次品率，进而提高生产效率。
5.为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：一种汽车节温器盖管体加工定位夹具，包括底座，所述底座上端设有定位柱，所述定位柱顶端设有与节温器盖法兰盘螺孔卡接的插杆，所述插杆上方设有升降压紧组件，所述插杆与所述升降压紧组件之间设有定位夹块，所述定位夹块上设有与节温器盖法兰盘卡槽相卡接的凸环，夹持时所述升降压紧组件的升降端抵紧在所述定位夹块上。
6.本实用新型更进一步改进方案是，所述定位夹块上端面上设有定位槽，所述升降压紧组件的升降端上设有与所述定位槽相配合的定位凸起。
7.本实用新型更进一步改进方案是，所述升降压紧组件包括设置在所述插杆上方的顶板，所述顶板与所述底座之间设有若干根支撑柱，所述顶板上设有螺孔，所述螺孔中螺纹连接有螺杆，所述定位凸起设置在所述螺杆下端面上，所述螺杆顶端设有施力柄。
8.本实用新型更进一步改进方案是，所述定位凸起为转动设置在所述螺杆底端内的滚珠，夹持时所述滚珠与所述定位槽的槽底抵接。
9.本实用新型更进一步改进方案是，所述螺杆上位于所述顶板上下两方均螺纹连接有紧固螺母，所述紧固螺母与所述顶板之间设有橡胶垫。
10.本实用新型更进一步改进方案是，所述定位夹块为与节温器盖法兰盘外径相同的圆柱形夹块。
11.本实用新型更进一步改进方案是，所述升降压紧组件为设置在所述插杆上方的液
压杆，所述液压杆的伸缩端端部设有所述定位凸起。
12.本实用新型更进一步改进方案是，所述定位柱为三个且分别与节温器盖法兰盘螺孔一一对应。
13.本实用新型更进一步改进方案是，所述螺杆底部设有滚珠腔，所述滚珠腔设有位于所述螺杆底端面上的腔口，所述滚珠位于所述滚珠腔内且其一部分穿出所述滚珠腔的腔口，所述腔口的直径小于所述滚珠的直径。
14.本实用新型的有益效果在于：
15.第一、本实用新型通过定位柱上端与节温器盖法兰底端抵接、插杆卡接在法兰螺孔中，通过升降压紧组件依次对定位夹块、节温器盖、定位柱进行紧密压合，能够精准对节温器盖进行夹持定位，在节温器盖管体加工过程中避免其产生位移，有效提高了铣削的精准度，减少次品率，进而提高生产效率。
16.第二、本实用新型通过在定位夹块上端面上设有定位槽，升降压紧组件的升降端上设有与所述定位槽相配合的定位凸起。使得定位更加精准，操作时不需要花费大量时间去确定合适的压合点，加快定位速度，提高加工效率。
17.第三、本实用新型通过在顶板上设有螺孔，所述螺孔中螺纹连接有螺杆，所述定位凸起设置在所述螺杆下端面上，所述螺杆顶端设有施力柄。通过螺杆旋转下压对定位夹块进行夹紧，能够灵活调节夹紧程度，通过施力柄减少旋转螺杆所需要的力气，结构简单耐用，降低生产成本。
18.第四、本实用新型通过在螺杆上位于所述顶板上下两方均螺纹连接有紧固螺母，紧固螺母与顶板之间设有橡胶垫。能够在确定夹持程度后对其进行保持，避免在铣削过程中铣刀震动幅度过大导致螺杆松动使得节温器盖产生位移，有效减少次品的产生。
19.第五、本实用新型通过定位凸起为转动设置在所述螺杆底端内的滚珠，减小螺杆下降过程中定位凸起与定位夹块之间的摩擦力，使得下降过程更为顺畅，减少夹具磨损，延长其使用寿命。
20.第六、本实用新型通过在定位夹块上还设有与所述节温器盖内腔相适配的球面凸起。提高夹持的稳固性以及定位的精准度，进一步提高铣削的质量。
21.附图说明：
22.图1为现有技术中的节温器盖结构立体示意图。
23.图2为本实用新型的结构主视示意图。
24.图3为本实用新型的定位夹块主视剖面结构示意图。
25.图4为本实用新型的俯视剖面结构示意图。
26.图5为本实用新型的滚珠腔主视剖面结构示意图。
27.图中，1-底座，2-定位柱，3-插杆，4-升降压紧组件，5-定位夹块，6-凸环，7-定位槽，8-定位凸起，9-滚珠腔，10-顶板，11-支撑柱，12-螺杆，13-施力柄，14-紧固螺母，15-橡胶垫。
28.具体实施方式：
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.结合图1~图5可知，一种汽车节温器盖管体加工定位夹具，包括底座1，所述底座1上端设有定位柱2，所述定位柱2顶端设有与节温器盖法兰盘螺孔卡接的插杆3，所述插杆3上方设有升降压紧组件4，所述插杆3与所述升降压紧组件4之间设有定位夹块5，所述定位夹块5上设有与节温器盖法兰盘卡槽相卡接的凸环6，夹持时所述升降压紧组件4的升降端抵紧在所述定位夹块5上。
32.所述定位夹块5上端面上设有定位槽7，所述升降压紧组件4的升降端上设有与所述定位槽7相配合的定位凸起8。
33.所述升降压紧组件4包括设置在所述插杆3上方的顶板10，所述顶板10与所述底座1之间设有若干根支撑柱11，所述顶板10上设有螺孔，所述螺孔中螺纹连接有螺杆12，所述定位凸起8设置在所述螺杆12下端面上，所述螺杆12顶端设有施力柄13。
34.所述定位凸起8为转动设置在所述螺杆12底端内的滚珠，夹持时所述滚珠与所述定位槽7的槽底抵接。所述螺杆12底部设有滚珠腔，所述滚珠腔设有位于所述螺杆12底端面上的腔口，所述滚珠位于所述滚珠腔内且其一部分穿出所述滚珠腔的腔口，所述腔口的直径小于所述滚珠的直径。
35.所述螺杆12上位于所述顶板10上下两方均螺纹连接有紧固螺母14，所述紧固螺母14与所述顶板10之间设有橡胶垫15。增加紧固的接触面积，减少紧固螺母松动。使用时通过旋紧紧固螺母14从上下两方对螺杆12的旋紧程度进行固定，防止其因铣削振动导致螺杆松动以至于节温器盖在加工过程中位移。
36.所述定位夹块5为与节温器盖法兰盘外径相同的圆柱形夹块。优选的，所述定位夹块5上还设有与所述节温器盖内腔相适配的球面凸起，以更好的对节温器盖进行限位。
37.所述升降压紧组件4为设置在所述插杆3上方的液压杆，所述液压杆的伸缩端端部设有所述定位凸起8。
38.所述定位柱2为三个且分别与节温器盖法兰盘螺孔一一对应。
39.所述螺杆12底部设有滚珠腔9，所述滚珠腔9设有位于所述螺杆12底端面上的腔口，所述滚珠位于所述滚珠腔9内且其一部分穿出所述滚珠腔9的腔口，所述腔口的直径小于所述滚珠的直径。
40.本实用新型提供的一种汽车节温器盖管体加工定位夹具的工作原理如下：使用时，将节温器盖开口朝上放置在底座1上方，定位柱2与节温器盖的法兰盘表面抵接，插杆3卡接在法兰螺孔内对节温器盖进行一次定位避免其横向位移，将定位夹块5上的凸环6卡接在节温器盖的法兰盘卡槽内，启动升降压紧组件4对定位夹块5进行压紧从而对节温器盖进行二次定位避免其上下位移，有效保证了及温气盖在加工过程中的定位效果，提高铣削的精准度。
41.以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。