一种热固性内燃机滤纸及其制备方法

1.本发明涉及一种热固性内燃机滤纸及其制备方法，属于制浆造纸技术领域。


背景技术：

2.内燃机滤纸是发动机过滤系统的关键材料，它能够过滤燃油中的粉尘、金属颗粒以及积碳，保证燃油的清洁，进而可以减少发动机机械部件间的磨损，清洁发动机并延长其使用寿命。内燃机滤纸是滤纸原纸用酚醛树脂浸渍后，经热固化处理具有很高的挺度与强度，可以经受一定压差的过滤纸。它随着发动机技术的不断发展对内燃机过滤纸的性能要求不断提高，尤其是随着内燃机滤清器更换里程数的要求不断增加，对于内燃机滤纸纳污量的要求不断提高，同时对于所过滤污染物的颗粒尺寸的要求也在不断提高。
3.然而，常见的内燃机滤纸通常是用普通木浆为主要成份制成的一种纸制的过滤层，这种过滤纸具有如下不足：一方面，由于普通木浆纤维较细，紧度高且易吸水润涨和老化，导致所制得内燃机滤纸普通存在紧度高、憎水性差、强度差以及耐温性差；另一方面，纤维成分单一，无法协调过滤效率和纳污容量之间的关系，难以在保证过滤精度的前提下，提高其纳污容量。进而无法满足机油滤清器长时间工作的要求。因此，发明一种具有良好的憎水性、优异的耐溶剂性、优良的耐低温性、均匀的孔径、以及较大的机械强度的热固性内燃机滤纸具有很大的研究意义。
4.目前，内燃机滤纸大多通过调整植物纤维和其他纤维之间的配比，制备出具有不同性能优势的的内燃机滤纸。高强高模聚乙烯纤维属于合成纤维，具有表面光滑、强度高、密度比水小且优良的耐低温性等特点，通过湿法成型技术制备的纸基疏水性好，质量轻，孔径均匀且强度高。因此，将高强高模聚乙烯纤维、针叶木浆纤维以及其他纤维混合抄纸制备内燃机滤纸具有很大的研究意义。


技术实现要素：

5.本发明提供了所述技术方案如下：
6.为了解决上述技术问题，本发明提出一种具有不亲水、高强度、耐低温、耐酸碱腐蚀和溶剂的高强高模聚乙烯纤维和植物纤维构建二维纸基材料，并采用湿法造纸技术制备热固性内燃机滤纸。
7.高强高模聚乙烯纤维(ultra-high molecular weight polyethylene fiber,uhmwpef)又称超高分子量聚乙烯纤维，是目前比强度和比模量最高的纤维，是由分子量在100万～500万的聚乙烯所纺出的纤维；高强高模聚乙烯纤维属于聚烯烃类纤维，具有聚烯烃类纤维的性能特点，且高强高模聚乙烯纤维的熔点较高。
8.由于100％高强高模聚乙烯纤维抄造低定量的纸基材料存在难度，且强度低，因此，本发明使用木浆与高强高模聚乙烯纤维以一定的配比混合造抄，能够解决成纸困难的问题，经过打浆的木浆纤维带了许多化学键，可以与无化学键的高强高模聚乙烯纤维相互交织排列，增强纸基的强度；进一步，100％的纯木浆纤维制备的滤纸存在易吸水润涨、易老
化、紧度高等问题，一旦加入其他化学纤维，上述问题都会得到改善，这是因为化学纤维具有吸湿性差，纤维表面光滑，耐溶剂性好等特点。
9.根据本发明的制备方法，一方面能够克服高强高模聚乙烯纤维抄纸强度低，不易加工的问题；另一方面能够解决普通木浆易吸水润涨、易老化、紧度高等问题，有效提高内燃机滤纸的抗水性、耐腐蚀性以及机械性能；并且能够为高强高模聚乙烯纤维复合材料拓宽应用范围。
10.为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案：
11.本发明首先提出一种热固性内燃机滤纸的制备方法，所述方法包括如下步骤：
12.步骤一，确定纤维原料配比：以质量百分比例计算，取高强高模聚乙烯纤维30％-100％，植物纤维10％-70％，芳纶浆粕5％-20％，聚乙烯醇纤维1％-5％，备用；
13.步骤二，植物纤维的打浆：取植物纤维绝干浆放入打浆机中，加水疏解20min-30min，再下轻刀打浆40min-60min，待纤维完全分散无浆点，停止打浆，得到植物纤维浆料；并将浆料中的水分甩出，平衡水分后备用；
14.步骤三，预处理：对高强高模聚乙烯纤维进行预处理；
15.步骤四，原料的疏解：将按照步骤一中的配比所取的纤维原料混合，其中，植物纤维为步骤二打浆后的植物纤维，高强高模聚乙烯纤维为步骤三预处理后的高强高模聚乙烯纤维；然后用疏解机进行疏解；
16.步骤五，助剂的添加：以绝干纤维质量计，取质量比例为0％-6％的分散剂，0％-10％的增强剂；在经步骤四疏解后的浆料中加入所取的分散剂和增强剂，并依次搅拌分散均匀，得到浆料；
17.步骤六，纸页的成型、干燥：对步骤五所得的浆料进行上网抄造，压榨脱水，干燥，得到内燃机滤纸原纸；
18.步骤七，树脂的浸渍：将步骤六所得的内燃机滤纸原纸浸渍于热固性酚醛树脂溶液中，浸渍一段时间后先取出再置于低温烘箱中烘干，得到未固化的内燃机滤纸；
19.步骤八，热压固化：将步骤七所得的未固化内燃机滤纸经过热压机热压固化，得到热固性内燃机滤纸。
20.根据本发明的技术方案，所述绝干纤维质量是指纤维去除水分后的质量；例如，取3g的绝干木浆纤维，但木浆纤维中的水分是78％，那么这时所取木浆的质量为3
÷
(100-78)＝13.64g。从而，所加入的助剂的量是按照以绝干纤维的质量来计算的。
21.在一种实施方式中，所述步骤一中，所述植物纤维为化学法、半化学法或化学机械法制得的漂白针叶木纤维；所述步骤二中，所述植物纤维浆料的打浆度为10
°
sr-40
°
sr。
22.在一种实施方式中，所述步骤一中的高强高模聚乙烯纤维的长度为2mm-6mm，纤度为0.1dtex-0.2dtex；植物纤维的长度为2mm-4mm，直径为2μm-8μm。
23.在一种实施方式中，所述步骤三中，所述预处理的步骤如下：
24.步骤a，去污：采用有机溶剂对高强高模聚乙烯纤维进行洗涤去污，用去离子水洗净，烘干后备用；
25.步骤b，浸泡：以绝干纤维质量计，取质量比例为0.01％-8％的渗透剂；并将步骤a所得的备用纤维浸泡于水中，加入所取的渗透剂浸泡纤维，浸泡时间为6h-24h；
26.步骤c，分散：以绝干纤维质量计，取质量比例为0.01％-8％的消泡剂；向步骤b所
得混合溶液中加入所取的消泡剂，然后用纤维疏解设备疏解纤维来进行机械分散。
27.在一种实施方式中，所述步骤b中，所述渗透剂为渗透剂jfc(脂肪醇聚氧乙烯醚)、渗透剂jfc-2(脂肪醇与环氧乙烷混合物)、渗透剂jfc-m(聚氧乙烯醚为主)、超强渗透剂jfc-e(脂肪醇聚氧乙烯醚)、低泡渗透剂sf(脂肪醇聚氧烷基醚)或快速渗透剂t(磺化琥珀酸二辛酯钠盐)中的一种或几种。
28.在一种实施方式中，所述步骤c中，所述消泡剂有机硅复配物、脂肪醇与环氧乙烷环氧丙烷的缩合物或丙二醇聚氧丙烯醚或甘油聚氧丙烯醚中的一种或几种。
29.在一种实施方式中，所述步骤五中，所述分散剂为聚氧化乙烯、十二烷基苯磺酸钠、羧甲基纤维素钠、moa-15(脂肪醇聚氧乙烯醚)、moa-7(脂肪醇聚氧乙烯醚)、甲基纤维素、十八烷基胺、六甲基磷酸钠或焦磷酸钠中的一种或几种；
30.所述增强剂为阳离子聚丙烯酰胺、阴离子聚丙烯酰胺、两性淀粉、阳离子淀粉、阴离子淀粉、非离子淀粉、纤维素或半纤维素中的一种或几种。
31.在一种实施方式中，所述步骤六中的压榨压力为0.1mpa-4mpa，干燥温度为100℃-130℃。
32.在一种实施方式中，所述步骤七中的热固性酚醛树脂溶液浓度为1％-30％，纸页上胶量为15％-25％，烘干温度为40-60℃，烘干时间为10min-30min。
33.在一种实施方式中，所述步骤八中的热压条件为：温度100℃-150℃，压力0.1mpa-30mpa，时间5min-60min。
34.本发明还提出一种热固性内燃机滤纸，所述热固性内燃机滤纸采用本发明所述的制备方法制备而成。
35.在一种实施方式中，所述热固性内燃机滤纸的定量为120g/m
2-160g/m2。
36.在一种实施方式中，所述热固性内燃机滤纸的厚度为0.3mm-0.5mm。
37.在一种实施方式中，所述热固性内燃机滤纸的透气度为10mm/s-100mm/s，平均孔径范围在50μm-100μm。
38.在本发明的一种实施方式中，所述热固性内燃机滤纸的耐破度范围在300kpa-500kpa。
39.有益效果：
40.(1)根据本发明的技术方案，采用具有不亲水、高强度、耐低温、耐酸碱腐蚀和溶剂的高强高模聚乙烯纤维和植物纤维以一定的配比构建二维纸基材料，其中植物纤维采用针叶木纤维，使成纸松厚度大，透气性高；并且高强高模聚乙烯纤维具有表面光滑、密度比水小、耐低温性好且强度高等特点，从而成纸后的疏水性好，质量轻，透气性好。
41.(2)根据本发明的技术方案，由于抄造100％比例的高强高模聚乙烯纤维纸基材料时，会发生不易成型且纸基材料强度低等问题；因此本发明的制备方法，将高强高模聚乙烯纤维与一定打浆度的木浆纤维进行混合抄造，能够解决成纸困难、强度低的问题。
42.(3)根据本发明的技术方案，制备得到的热固性内燃机滤纸，由于加入的高强高模聚乙烯纤维具有吸湿性差，纤维表面光滑，耐溶剂性好等特点，从而解决了普通木浆制备的内燃机滤纸抗水性不好、耐油性差、耐破度不高、使用寿命短及耐候性差等问题。
43.(4)根据本发明的技术方案，制备方法使用简单、成熟的湿法抄造技术，并通过调整化学纤维和植物纤维之间的配抄比例，使制备的内燃机滤纸耐破度高、耐化学腐蚀性好、
使用寿命长。
44.(5)根据本发明的技术方案，使用耐酸碱腐蚀、高强度、疏水的高强高模聚乙烯纤维、植物纤维以及其他纤维制备热固性内燃机滤纸，进一步扩展了高强高模聚乙烯纤维复合材料的应用范围。
附图说明
45.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
46.图1为根据实施例二所述的方法制备所得的内燃机滤纸，固化前的图片；
47.图2为根据实施例二所述的方法制备所得的内燃机滤纸，固化后的图片；
48.图3为根据实施例二所述的方法制备所得的内燃机滤纸，固化后放大200倍的电镜图片；
49.图4为根据实施例二所述的方法制备所得的内燃机滤纸，固化后接触角图片。
具体实施方式
50.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
51.实施例一
52.本实施例提出一种热固性内燃机滤纸的制备方法，所述方法包括如下步骤：
53.步骤一，确定纤维原料配比：以质量百分比例计算，取高强高模聚乙烯纤维30％-100％，植物纤维10％-70％，芳纶浆粕5％-20％，聚乙烯醇纤维1％-5％，备用；
54.步骤二，植物纤维的打浆：取植物纤维绝干浆放入打浆机中，加水疏解20min-30min，再下轻刀打浆40min-60min，待纤维完全分散无浆点，停止打浆，得到植物纤维浆料；并将浆料中的水分甩出，平衡水分后备用；
55.步骤三，预处理：对高强高模聚乙烯纤维进行预处理；
56.步骤四，原料的疏解：将按照步骤一中的配比所取的纤维原料混合，其中，植物纤维为步骤二打浆后的植物纤维，高强高模聚乙烯纤维为步骤三预处理后的高强高模聚乙烯纤维；然后用疏解机进行疏解；
57.步骤五，助剂的添加：以绝干纤维质量计，取质量比例为0％-6％的分散剂，0％-10％的增强剂；在经步骤四疏解后的浆料中加入所取的分散剂和增强剂，并依次搅拌分散均匀，得到浆料；
58.步骤六，纸页的成型、干燥：对步骤五所得的浆料进行上网抄造，压榨脱水，干燥，得到内燃机滤纸原纸；
59.步骤七，树脂的浸渍：将步骤六所得的内燃机滤纸原纸浸渍于热固性酚醛树脂溶液中，浸渍一段时间后先取出再置于低温烘箱中烘干，得到未固化的内燃机滤纸；
60.步骤八，热压固化：将步骤七所得的未固化内燃机滤纸经过热压机热压固化，得到热固性内燃机滤纸。
61.根据本发明的技术方案，所述绝干纤维质量是指纤维去除水分后的质量；例如，取3g的绝干木浆纤维，但木浆纤维中的水分是78％，那么这时所取木浆的质量为3
÷
(100-78)＝13.64g。从而，所加入的助剂的量是按照以绝干纤维的质量来计算的。
62.根据本实施例，所述步骤二中，打浆时木浆的质量与纤维配比无直接联系，并且由于打浆仪器有最低打浆浆板质量要求，因此，在一种实施方式中，例如，取180g植物纤维绝干浆进行打浆，180g的浆板打完浆之后按照步骤一中的配比取用；并且，为了保证后期使用的浆打浆度均一，且打浆后木浆的形态相同，因此，根据本发明的制备方法可采用一次性打浆，打完了之后抄纸直接取用。
63.在一种实施方式中，所述步骤一中，所述植物纤维为化学法、半化学法或化学机械法制得的漂白针叶木纤维；所述步骤二中，所述植物纤维浆料的打浆度为10
°
sr-40
°
sr。
64.在一种实施方式中，所述步骤一中的高强高模聚乙烯纤维的长度为2mm-6mm，纤度为0.1dtex-0.2dtex；植物纤维的长度为2mm-4mm，直径为2μm-8μm。
65.在一种实施方式中，所述步骤三中，所述预处理的步骤如下：
66.步骤a，去污：采用有机溶剂对高强高模聚乙烯纤维进行洗涤去污，用去离子水洗净，烘干后备用；
67.步骤b，浸泡：以绝干纤维质量计，取质量比例为0.01％-8％的渗透剂；并将步骤a所得的备用纤维浸泡于水中，加入所取的渗透剂浸泡纤维，浸泡时间为6h-24h；
68.步骤c，分散：以绝干纤维质量计，取质量比例为0.01％-8％的消泡剂；向步骤b所得混合溶液中加入所取的消泡剂，然后用纤维疏解设备疏解纤维来进行机械分散。
69.在一种实施方式中，所述步骤b中，所述渗透剂为渗透剂jfc(脂肪醇聚氧乙烯醚)、渗透剂jfc-2(脂肪醇与环氧乙烷混合物)、渗透剂jfc-m(聚氧乙烯醚为主)、超强渗透剂jfc-e(脂肪醇聚氧乙烯醚)、低泡渗透剂sf(脂肪醇聚氧烷基醚)或快速渗透剂t(磺化琥珀酸二辛酯钠盐)中的一种或几种。
70.在一种实施方式中，所述步骤c中，所述消泡剂有机硅复配物、脂肪醇与环氧乙烷环氧丙烷的缩合物或丙二醇聚氧丙烯醚或甘油聚氧丙烯醚中的一种或几种。
71.在一种实施方式中，所述步骤五中，所述分散剂为聚氧化乙烯、十二烷基苯磺酸钠、羧甲基纤维素钠、moa-15(脂肪醇聚氧乙烯醚)、moa-7(脂肪醇聚氧乙烯醚)、甲基纤维素、十八烷基胺、六甲基磷酸钠或焦磷酸钠中的一种或几种；
72.所述增强剂为阳离子聚丙烯酰胺、阴离子聚丙烯酰胺、两性淀粉、阳离子淀粉、阴离子淀粉、非离子淀粉、纤维素或半纤维素中的一种或几种。
73.在一种实施方式中，所述步骤六中的压榨压力为0.1mpa-4mpa，干燥温度为100℃-130℃。
74.在一种实施方式中，所述步骤七中的热固性酚醛树脂溶液浓度为1％-30％，纸页上胶量为15％-25％，烘干温度为40-60℃，烘干时间为10-30min。
75.在一种实施方式中，所述步骤八中的热压条件为：温度100℃-150℃，压力0.1mpa-30mpa，时间5min-60min。
76.本实施例还提出一种热固性内燃机滤纸，所述热固性内燃机滤纸采用本发明所述的制备方法制备而成。
77.在一种实施方式中，所述热固性内燃机滤纸的定量为120g/m
2-160g/m2。
78.在一种实施方式中，所述热固性内燃机滤纸的厚度为0.3mm-0.5mm。
79.在一种实施方式中，所述热固性内燃机滤纸的透气度为10mm/s-100mm/s，平均孔径范围在50μm-100μm。
80.在一种实施方式中，所述热固性内燃机滤纸的耐破度范围在300kpa-500kpa。
81.实施例二
82.本实施例提供一种热固性内燃机滤纸的制备方法，具体步骤如下：
83.(1)植物纤维的打浆：植物纤维选用针叶木浆纤维，打浆度为22
°
sr；
84.(2)纤维原料配比的确定：选取高强高模聚乙烯纤维的长度为6mm，以质量百分比例计算，高强高模聚乙烯纤维75％，针叶木浆18％，芳纶浆粕5％，聚乙烯醇纤维2％备用；
85.(3)预处理：用乙醇清洗高强高模聚乙烯纤维，并用去离子水清洗干净，设定锂离子电池隔膜纸定量为135g/m2，将清洗干净的纤维放于水中浸泡，将纤维浓度调节到0.78
‰
后加入以绝干纤维质量0.08％的低泡渗透剂sf浸泡12h，随后加入以绝干纤维质量0.1％的消泡剂后直接放于纤维解离器中疏解，疏解时间为10min；
86.(4)原料的疏解：将称好的针叶木浆纤维和预处理后的高强高模聚乙烯纤维混合，然后用疏解机进行疏解；
87.(5)助剂的添加：在疏解过的纤维浆料中分别加入以绝干纤维质量计，0.1％阳离子聚丙烯酰胺，0.1％分散剂聚氧化乙烯，每个助剂加入后分别搅拌60s，使纤维浆料分散均匀；
88.(6)纸页的成型、干燥：对浆料直接进行上网抄造，在4mpa的压力下压榨脱水，120℃干燥15min；
89.(7)树脂的浸渍：将步骤六所得到的原纸浸渍于浓度为6％的热固性酚醛树脂溶液中，浸渍30s后先取出再置于50℃鼓风干燥箱中烘干，得到未固化的内燃机滤纸；
90.(8)热压固化：将步骤七所得到的未固化内燃机滤纸经过热压机进行热压固化，热压压力为5mpa，温度为130℃，热压时间为15min，得到热固性内燃机滤纸。所制备滤纸上胶量为20％。
91.图1为根据本实施例的方法制备所得的内燃机滤纸，固化前的图片；图2为根据本实施例的方法制备所得的内燃机滤纸，固化后的图片；图3为根据本实施例的方法制备所得的内燃机滤纸，固化后放大200倍的电镜图片；图4为根据本实施例的方法制备所得的内燃机滤纸，固化后接触角图片。
92.(9)上述滤纸基本性能如表1所示。
93.实施例三
94.本实施例提供一种热固性内燃机滤纸的制备方法，具体步骤如下：
95.(1)植物纤维的打浆：针叶木浆纤维的打浆度为25
°
sr；
96.(2)纤维原料配比的确定：选取高强高模聚乙烯纤维的长度为6mm，以质量百分比例计算，高强高模聚乙烯纤维74％，针叶木浆17％，芳纶浆粕6％，聚乙烯醇纤维3％备用；
97.(3)预处理：用乙醇清洗高强高模聚乙烯纤维，并用去离子水清洗干净，设定锂离子电池隔膜纸定量为135g/m2，将清洗干净的纤维放于水中浸泡，将纤维浓度调节到0.78
‰
后加入以绝干纤维质量0.05％的低泡渗透剂sf浸泡12h，随后加入以绝干纤维质量0.12％的消泡剂后直接放于纤维解离器中疏解，疏解时间为10min；
98.(4)原料的疏解：将称好的针叶木浆纤维和预处理后的高强高模聚乙烯纤维混合，然后用疏解机进行疏解；
99.(5)助剂的添加：在疏解过的纤维浆料中分别加入以绝干纤维质量计，0.15％阳离子聚丙烯酰胺，0.08％分散剂聚氧化乙烯，每个助剂加入后分别搅拌60s，使纤维浆料分散均匀；
100.(6)纸页的成型、干燥：对浆料直接进行上网抄造，在4mpa的压力下压榨脱水，120℃干燥15min；
101.(7)步骤七，树脂的浸渍：将步骤六所得到的原纸浸渍于浓度为8％的热固性酚醛树脂溶液中，浸渍20s后先取出再置于50℃鼓风干燥箱中烘干，得到未固化的内燃机滤纸；
102.(8)步骤八，热压固化：将步骤七所得到的未固化内燃机滤纸经过热压机进行热压固化，热压压力为0mpa，温度为0℃，热压时间为0min，得到热固性内燃机滤纸。所制备滤纸上胶量为22％。
103.(9)上述滤纸基本性能如表1所示。
104.实施例四
105.本实施例提供一种热固性内燃机滤纸的制备方法，具体步骤如下：
106.(1)植物纤维的打浆：针叶木浆纤维的打浆度为28
°
sr；
107.(2)纤维原料配比的确定：选取高强高模聚乙烯纤维的长度为6mm，以质量百分比例计算，高强高模聚乙烯纤维65％，针叶木浆25％，芳纶浆粕8％，聚乙烯醇纤维2％备用；
108.(3)预处理：用乙醇清洗高强高模聚乙烯纤维，并用去离子水清洗干净，设定锂离子电池隔膜纸定量为135g/m2，将清洗干净的纤维放于水中浸泡，将纤维浓度调节到0.78
‰
后加入以绝干纤维质量0.05％的低泡渗透剂sf浸泡12h，随后加入以绝干纤维质量0.1％的消泡剂后直接放于纤维解离器中疏解，疏解时间为10min；
109.(4)原料的疏解：将称好的针叶木浆纤维和预处理后的高强高模聚乙烯纤维混合，然后用疏解机进行疏解；
110.(5)助剂的添加：在疏解过的纤维浆料中分别加入以绝干纤维质量计，0.15％阳离子聚丙烯酰胺，0.2％分散剂聚氧化乙烯，每个助剂加入后分别搅拌60s，使纤维浆料分散均匀；
111.(6)纸页的成型、干燥：对浆料直接进行上网抄造，在4mpa的压力下压榨脱水，120℃干燥15min；
112.(7)步骤七，树脂的浸渍：将步骤六所得到的原纸浸渍于浓度为6％的热固性酚醛树脂溶液中，浸渍30s后先取出再置于50℃鼓风干燥箱中烘干，得到未固化的内燃机滤纸；
113.(8)步骤八，热压固化：将步骤七所得到的未固化内燃机滤纸经过热压机进行热压固化，热压压力为8mpa，温度为130℃，热压时间为10min，得到热固性内燃机滤纸。所制备滤纸上胶量为18％。
114.(9)上述滤纸基本性能如表1所示。
115.实施例五
116.本实施例提供一种热固性内燃机滤纸的制备方法，具体步骤如下：
117.(1)植物纤维的打浆：针叶木浆纤维的打浆度为30
°
sr；
118.(2)纤维原料配比的确定：选取高强高模聚乙烯纤维的长度为6mm，以质量百分比
例计算，高强高模聚乙烯纤维70％，针叶木浆20％，芳纶浆粕5％，聚乙烯醇纤维5％备用；
119.(3)预处理：用乙醇清洗高强高模聚乙烯纤维，并用去离子水清洗干净，设定锂离子电池隔膜纸定量为135g/m2，将清洗干净的纤维放于水中浸泡，将纤维浓度调节到0.78
‰
后加入以绝干纤维质量0.05％的低泡渗透剂sf浸泡12h，随后加入以绝干纤维质量0.1％的消泡剂后直接放于纤维解离器中疏解，疏解时间为10min；
120.(4)原料的疏解：将称好的针叶木浆纤维和预处理后的高强高模聚乙烯纤维混合，然后用疏解机进行疏解；
121.(5)助剂的添加：在疏解过的纤维浆料中分别加入以绝干纤维质量计，0.1％阳离子聚丙烯酰胺，0.1％分散剂聚氧化乙烯，每个助剂加入后分别搅拌60s，使纤维浆料分散均匀；
122.(6)纸页的成型、干燥：对浆料直接进行上网抄造，在4mpa的压力下压榨脱水，120℃干燥15min；
123.(7)步骤七，树脂的浸渍：将步骤六所得到的原纸浸渍于浓度为10％的热固性酚醛树脂溶液中，浸渍10s后先取出再置于50℃鼓风干燥箱中烘干，得到未固化的内燃机滤纸；
124.(8)步骤八，热压固化：将步骤七所得到的未固化内燃机滤纸经过热压机进行热压固化，热压压力为10mpa，温度为130℃，热压时间为20min，得到热固性内燃机滤纸。所制备滤纸上胶量为25％。
125.(9)上述热固性机油滤纸基本性能如表1所示。
126.表1
[0127][0128]
根据上述各个实施例，采用本发明的制备方法制备所得的内燃机滤纸，一方面能够克服高强高模聚乙烯纤维抄纸强度低，不易加工的问题；另一方面能够解决普通木浆易吸水润涨、易老化、紧度高等问题，有效提高了内燃机滤纸的抗水性、耐腐蚀性以及机械性能，并且为高强高模聚乙烯纤维复合材料拓宽应用范围。
[0129]
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。