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一种拨杆机构的制作方法

2022-07-02 10:52:01 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型属于压力焊技术领域,特别涉及一种拨杆机构。


背景技术:

2.压力焊是对焊件施加压力,使接合面紧密地接触产生一定的塑性变形而完成焊接的方法。常用的压力焊有电阻焊与摩擦焊,此外压力焊还有超声波焊和爆炸焊,但应用较少。
3.采用压力焊对焊件进行焊接时,除了需要提供焊件的正向压力之外,还需要提供侧向压力增加焊件焊接过程中的稳定性,现有的设备前后左右移动靠两个气缸来实现,在焊接过程中随着气压的波动左右动作容易后退,存在不稳定的现象。
4.如何设计一种拨杆机构,如何减少动力源使用成本的同时保证焊件焊接过程中的侧向推力,增加焊件焊接过程中的稳定性,成为急需解决的问题。


技术实现要素:

5.鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种拨杆机构,用于解决现有技术中焊件固定使用动力源成本高,并且焊接过程左右动作不稳定的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供一种拨杆机构,包括气缸、推拉块、拨杆本体、固定块和左右滑动块,所述推拉块连接在气缸的伸出端,所述推拉块上开设有斜向的导向槽;
7.所述拨杆本体连接在底座的顶端,所述底座的底端连接有与导向槽适配并滑动设置在所述导向槽内部的滑块;
8.所述拨杆本体向上贯穿固定块并通过所述固定块限制拨杆本体前后移动;
9.所述左右滑动块连接在拨杆本体的顶端。
10.通过采用这种技术方案:气缸启动后,气缸伸出端连接的推拉块会向前推出,推拉块推动时,位于拨杆本体下侧的滑块会在推拉块表面开设的导向槽内部滑动,拨杆本体的位置随滑块的移动也会发生改变,又因为拨杆本体前后向受到固定块的限制只能进行左右向移动,移动过程中就会带动左右移动块进行侧向移动,完成相应的侧向施压;一个气缸就能同时完成前后向和左右向两个方向的移动,并且在保证前后向施压稳定的同时就能保证左右向施压稳定,不仅降低了动力源使用成本,还能保证焊件焊接过程中的稳定性。
11.于本实用新型的一实施例中,所述推拉块沿气缸的伸出端伸出方向滑动设置在托座上;
12.通过采用这种技术方案:通过托座限制推拉块的移动方向,进一步增加气缸带动推拉块移动过程中的稳定性。
13.于本实用新型的一实施例中,所述固定块与气缸的位置相对固定;
14.通过采用这种技术方案:限制固定块与气缸的相对位置,确保气缸启动后拨杆本体不会进行前后向的移动。
15.于本实用新型的一实施例中,所述固定块的内部开设有通孔,所述拨杆本体对应
通过通孔贯穿固定块;
16.通过采用这种技术方案:通孔提供拨杆本体的贯穿孔位,并限制拨杆本体的前后向移动。
17.于本实用新型的一实施例中,所述左右滑动块呈左右向限位滑动连接在固定块的顶部;
18.通过采用这种技术方案:限制左右滑动块的移动方向,配合拨杆本体进一步增加移动稳定性。
19.有益效果
20.本实用新型结构中,通过推拉块、拨杆本体、固定块和左右滑动块构成的机构增加气缸伸出端左右两侧的侧向推力,使得气缸可以同时提供前后向和左右向两个方向的力,不仅降低了动力源的使用成本,还能够保证焊件焊接过程中的稳定性;推广应用具有良好的经济效益和社会效益。
附图说明
21.图1是本实用新型的立体图。
22.图2是本实用新型的俯视图。
23.图3是本实用新型的拨杆连接结构主视图。
24.图4是本实用新型的固定块立体图。
25.图中:1.气缸;2.推拉块;21.导向槽;22.托座;3.拨杆本体;31.底座;32.滑块;4.固定块;41.通孔;5.左右滑动块。
具体实施方式
26.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
27.请参阅图1至图4。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
28.如图1-4所示,本实用新型提供一种拨杆机构,包括气缸1、推拉块2、拨杆本体3、固定块4和左右滑动块5。
29.推拉块2连接在气缸1的伸出端,推拉块2上开设有斜向的导向槽21;
30.进一步的,推拉块2沿气缸1的伸出端伸出方向滑动设置在托座22上。通过采用这种技术方案:通过托座22限制推拉块2的移动方向,进一步增加气缸1带动推拉块2移动过程中的稳定性。
31.拨杆本体3连接在底座31的顶端,底座31的底端连接有与导向槽21适配并滑动设
置在导向槽21内部的滑块32。通过采用这种技术方案:推拉块2推动时滑块32可以在导向槽21的内部进行滑动,从而带动拨杆本体3进行移动。
32.拨杆本体3向上贯穿固定块4并通过固定块4限制拨杆本体3前后移动;通过采用这种技术方案:拨杆本体3只能够在固定块4的内部进行左右向移动,从而带动左右滑动块5进行左右向滑动。
33.进一步的,固定块4与气缸1的位置相对固定;通过采用这种技术方案:限制固定块4与气缸1的相对位置,确保气缸1启动后拨杆本体3不会进行前后向的移动。
34.进一步的,固定块4的内部开设有通孔41,拨杆本体3对应通过通孔41贯穿固定块4。通过采用这种技术方案:通孔41提供拨杆本体3的贯穿孔位,并限制拨杆本体3的前后向移动。
35.左右滑动块5连接在拨杆本体3的顶端;通过采用这种技术方案:确保拨杆本体3能够带动左右滑动块5进行移动。
36.进一步的,左右滑动块5呈左右向限位滑动连接在固定块4的顶部。通过采用这种技术方案:限制左右滑动块5的移动方向,配合拨杆本体3进一步增加移动稳定性。
37.具体实施时,启动气缸1,气缸1伸出端连接的推拉块2会向前推出,推拉块2推动时,位于拨杆本体3下侧的滑块32会在推拉块2表面开设的导向槽21内部滑动,拨杆本体3的位置随滑块32的移动也会发生改变,又因为拨杆本体3前后向受到固定块4的限制只能进行左右向移动,移动过程中就会带动左右移动块5进行侧向移动,完成相应的侧向施压;一个气缸1就能同时完成前后向和左右向两个方向的移动,并且在保证前后向施压稳定的同时就能保证左右向施压稳定,不仅降低了动力源使用成本,还能保证焊件焊接过程中的稳定性。
38.综上所述,本实用新型提供一种拨杆机构,通过推拉块2、拨杆本体3、固定块4和左右滑动块5构成的机构增加气缸1伸出端左右两侧的侧向推力,使得气缸1可以同时提供前后向和左右向两个方向的力,不仅降低了动力源的使用成本,还能够保证焊件焊接过程中的稳定性;推广应用具有良好的经济效益和社会效益。所以,本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
39.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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