风电齿轮箱行星架在立式车床加工长头轴径的装夹工装的制作方法

1.本实用新型涉及一种工装领域，具体地说是风电齿轮箱行星架在立式车床加工长头轴径的装夹工装。


背景技术：

2.风力发电由于具有无污染、建设成本低等优势，近年来风力发电得到了飞速的发展。齿轮箱内部零部件的加工效率起到至关重要的作用。齿轮箱内部的齿轮传动主要分为平行级齿轮传动和行星级齿轮传动。其中行星架是行星级齿轮传动装置的主要构件之一，行星轮轴或者轴承就装在行星架上。行星架的加工精度可以直接影响到行星级齿轮之间的啮合，因此行星架的加工精度起到至关重要的作用。行星架在加工的过程中会用到各式各样的加工工装，例如行星架精车长头侧轴径和内孔用的装夹工装。
3.目前在精车行星架长头侧轴径和内孔的时候通常用三个独立固定高度的等高块来支撑行星架短头侧的大端面，行星架的短头侧大外圆通过活动卡爪夹紧，并且通过压板压紧长头侧大端面装夹定位后再精车行星架长头侧的轴径和内孔；
4.现有技术通过设计人员提供的行星架长头端面到长头轴径端面的轴向尺寸，通过用等高块块垫高的方式来支撑行星架短头侧大端面，高度的调整需要通过千斤顶来调整。计算好行星架长头侧大端面到行星架短头轴径端面的距离后，配一定高度的工装螺杆，通过拧紧螺母压紧压板的方式来压紧行星架的长头侧大端面。
5.现有技术的缺点在于：
6.1、加工不同机型的行星架，需要提前制作各种不同高度的等高垫块，通用性不强，导致加工成本较高；
7.2、通过千斤顶的方式来调节高度，需要通过在等高块和行星架接触位置通过垫纸来调节，调节难度大；
8.3、固定高度的等高铁装夹时，零件在机床上进行装夹校正的时候效率偏低，而且调节起来耗费时间。
9.4、压紧长头侧大端面容易导致行星架长头侧端面的工艺基准因受力引起变形，导致校表数据不够准确，从而形象到整个工件精车的精度和两侧轴径的同轴度。


技术实现要素：

10.本实用新型提供风电齿轮箱行星架在立式车床加工长头轴径的装夹工装，其目的是解决现有技术的缺点，提供一种通用性强、加工稳定性高、工作效率提高、加工精度高的工装。
11.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
12.风电齿轮箱行星架在立式车床加工长头轴径的装夹工装，行星架的短头侧朝下放置于机床工作台上面，
13.其特征在于：
14.三个千斤顶放置于机床工作台上，千斤顶的头部顶抵行星架短头侧大端面；
15.在行星架短头侧销轴孔的内腔端面上放置工装压板，工装压板盖在行星架短头侧销轴孔上，工装压板具有一个安装通孔；
16.t型螺栓依次穿过机床工作台上面的t型槽、行星架短头侧销轴孔、工装压板的安装通孔，压紧螺母螺设在t型螺栓上并压紧工装压板。
17.每个行星架短头侧销轴孔安装一套t型螺栓、工装压板、压紧螺母。
18.所述工装压板上的安装通孔是条形孔。
19.三个千斤顶相对于行星架的轴孔的轴线圆周均布。
20.本实用新型的有益之处在于：
21.1)直接用三个千斤顶支撑短头侧大端面，可以适用于不同机型的行星架加工，通用性更强，节约工装成本；
22.2)随时调节千斤顶的高度，使其在最合适的位置接触工件，固定更牢靠，加工稳定性提高；
23.3)调节千斤顶的高度单人拧螺杆便可完成，提升零件装夹和校正的效率；
24.4)通过螺栓配合压板压紧行星架短头侧销轴孔内腔端面，不会对行星架长头侧端面的工艺基准产生应力变形，加工精度更有保证。
附图说明
25.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
26.图1为本实用新型结构示意图；
27.图2为图1的a向局部视图。
具体实施方式
28.为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的实施例。为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。
29.需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“上”、“下”、“内”、“外”、“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
30.如图1、图2所示：
31.本实用新型提供的工装主要适用于单独的行星架2在立式车床精车长头侧 22的轴径加工的要求。
32.行星架2是短头侧21朝下放置于机床工作台1上面进行加工的。
33.行星架2的轴径通过机床自带的机床夹具3夹紧固定。
34.三个千斤顶7相对于行星架2的轴孔20的轴线圆周均布地放置于机床工作台1上，千斤顶7的头部顶抵行星架短头侧大端面23。
35.在行星架短头侧销轴孔24的内腔端面25上放置工装压板6，工装压板6 盖在行星架短头侧销轴孔24上，工装压板6具有一个条形孔61作为安装通孔。
36.t型螺栓4穿过机床工作台1上面的t型槽11，再穿过行星架短头侧销轴孔24，再穿过工装压板6的条形孔61，再将压紧螺母5螺设在t型螺栓4上并压紧工装压板6，
37.行星架2一般有3个行星架短头侧销轴孔24，就有三套t型螺栓4、工装压板6、压紧螺母5，三个工装压板6分别压在3个行星架短头侧销轴孔24的内腔端面25上，从而将行星架2压紧固定机床工作台1上。
38.t型螺栓4可以通过在t型槽11内移动而调整到合适的位置。工装压板6 与t型螺栓4可以通过条形孔61而调整到合适的位置。
39.行星架2在加工之前需要对行星架1的长头侧大端面26进行校表，通过调整3个千斤顶7控制行星架长头侧大端面26的平面度，以达到校表的最佳效果。
40.现有的行星架精车长头侧22轴径时候用的工装是用三个固定高度的等高块来支撑行星架短头侧大端面23。由于本身零件存在铸造和加工误差，一处的等高块接触到端面后，另外两个等高块上端面可能与行星架短头侧大端面23 会存有间隙，这时还要通过垫高单侧等高块的高度来调整合适的高度，从而效率太低。
41.本工装直接通过三个圆周均布放置于行星架短头侧21的千斤顶7来支撑行星架2，从而可以达到千斤顶7的头部和行星架短头侧大端面23之间的间隙调节。这样有效提升了零件装夹固定的效率，并且降低了等高铁高度不匹配，需要另外制作工装的成本。
42.此外原有的固定方式为用工装螺栓与压板压紧行星架长头侧大端面26进行固定的，这样工件在加工过程中虽然是压紧的，但是工件加工完成后，压紧行星架2的工装压板松开后会有一个应力释放的过程，这样就会导致精度下降，而本专利是通过压紧行星架短头侧销轴孔24的内腔端面25进行固定的，这种压紧方式对长头侧22的轴径那边产生的变形很小，从而可以更好的保证行星架长头侧22的轴径的加工精度。
43.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。