一种可翻转的架桥机中支腿及架桥机的制作方法

1.本实用新型属于桥梁架设设备领域，具体涉及一种可翻转的架桥机中支腿及架桥机。


背景技术：

2.当前铁路建设高速发展，线路中的桥梁占比越来越大，架桥机是铁路桥梁安全、快速施工的主要装备之一，其主要功能是将梁片提起，然后运送到架梁位置放下。为了保证架桥机能够安全稳定的过孔，架桥机在过孔时需要支腿的辅助，因此支腿是保证其安全、可靠架梁的关键因素，架桥机的支腿系统中一般包括有辅助支腿、前支腿和后支腿，前支腿包括横移单元、支腿单元、调整架单元、转盘和纵移机构，支腿单元由标准节和调整节组成，辅助支腿的主要作用是在架桥机过孔过程中与前支腿、后支腿配合完成过孔，然而现有的架桥机辅助支腿大部分施工操作均需要工人从架桥机上顺着辅助支腿爬到桥墩上进行操作施工，高空作业量大，并且目前的辅助支腿不具备翻转或伸缩后直接满足末孔桥施工作业的功能，作业流程繁杂、施工效率低、安全风险高，同时在架桥机需要低位移动穿过隧道、系杆拱桥、既有线路桥梁下部、门式墩等多种工况或其他需要调整高度的情况时，需要拆卸辅助支腿后再重新组装，增加了工作量，降低了工效。因此，研发出一种可自动翻转的架桥机中支腿替代传统的辅助支腿是有必要的。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种可翻转的架桥机中支腿及架桥机，克服了现有技术的不足，解决了架桥机实际使用时辅助支腿需要多次拆除再安装的问题，电液控制自动操作，避免了架梁时需要高空作业的情况，增加了架桥机的适用面，提高了施工工效和安全性。
4.实现本实用新型上述目的所采用的技术方案为：
5.一种可翻转的架桥机中支腿，至少包括位于顶部的马鞍梁，马鞍梁下方两侧与架桥机的主梁连接，还包括：
6.翻转单元，其与主梁活动连接，翻转单元能够翻转以改变翻转单元与主梁在竖直方向上的夹角；
7.支腿单元，其与翻转单元活动连接，包括外立柱和内立柱，内立柱能够从外立柱的底部伸缩以调整支腿单元的高度；
8.折转单元，其用于驱动支腿单元绕翻转单元旋转。
9.所述外立柱和内立柱上均设置有销孔，插销油缸穿过外立柱和内立柱上的销孔将外立柱和内立柱锁定。
10.所述外立柱上的销孔设置有两横排，内立柱上的销孔设置有不少于四横排，外立柱和内立柱中每横排上的销孔均为1～2个，且相邻横排之间的间距相等。
11.所述支腿单元还包括顶升油缸，顶升油缸位于外立柱和内立柱的内部，顶升油缸的顶部与外立柱的顶部连接，顶升油缸的底部与内立柱的底部连接。
12.所述翻转单元包括连接在主梁下方的翻转座及用于翻转所述翻转座的翻转油缸。
13.所述翻转座与主梁通过定位销油缸活动连接。
14.所述折转单元包括折转油缸，折转油缸的顶端连接于翻转座底部，折转油缸的底部连接于外立柱侧边，折转油缸用于驱动支腿单元绕翻转座旋转。
15.所述支腿单元还包括调整节和铰座，调整节顶部与内立柱底部连接，调整节底部与铰座连接。
16.所述调整节底部与铰座通过微调螺杆连接。
17.一种架桥机，包括如上所述的架桥机中支腿。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的中支腿能够辅助架桥机过孔，在架梁时中支腿可通过架桥机上的电液控制系统控制翻转油缸翻转起翻转座，控制折转油缸翻转支腿单元，控制顶升油缸伸缩进而调整支腿单元的高度，通过插销油缸定位中支腿的高度，保持中支腿的结构稳定，本实用新型通过上述各单元自动实现支腿单元的支撑、翻转、折叠收起的状态变换，本技术提供的架桥机在使用时能够满足桥台、路基、驮运过隧道、穿越系杆拱桥、下穿既有线桥梁、下穿门式墩的工况需求，同时还解决了架桥机实际使用时中支腿需要多次拆除再安装的问题，避免了高空作业，减少作业流程，增加了架桥机的适用面，提高了施工工效和安全性。
附图说明
19.图1为本实用新型提供的中支腿的结构示意图；
20.图2为本实用新型提供的图1的侧视图；
21.图3为本实用新型提供的翻转座的结构示意图；
22.图4为本实用新型提供的外立柱和内立柱的结构示意图一；
23.图5为本实用新型提供的外立柱和内立柱的结构示意图二；
24.图6为本实用新型提供的支腿单元向后翻转的结构示意图；
25.图7为本实用新型提供的图6的侧视图；
26.图8为本实用新型提供的翻转座向外翻转的结构示意图；
27.图9为本实用新型提供的图8的侧视图；
28.图中：1-马鞍梁，2-销轴，3-主梁，4-翻转座，5-支腿单元，6-定位销油缸，7-翻转油缸，8-外立柱，9-内立柱，10-顶升油缸，11-插销油缸，12-折转油缸，13-调整节，14-铰座，15-微调螺杆，16-安装座，17-耳板，18-销孔。
具体实施方式
29.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
30.结合图1至图3，一种可翻转的架桥机中支腿，至少包括位于顶部的马鞍梁1，马鞍梁1下方两侧与架桥机的主梁3连接，所述中支腿还包括翻转单元、支腿单元5和折转单元，翻转单元包括与主梁3活动连接的翻转座4以及连接于主梁3侧边的翻转油缸7，主梁3与翻转座4通过定位销油缸6连接，所述主梁3侧边设有2个安装座16，翻转座4顶部设有耳板17，顶部的耳板17上设有两个连接孔，翻转油缸7的两端通过销轴分别与安装座16和耳板17底部的连接孔连接，主梁3位于下部的安装座与耳板17顶部的连接孔通过销轴连接；
31.所述支腿单元5与翻转单元活动连接，包括外立柱8和内立柱9，所述翻转座4底部与外立柱8之间通过销轴2连接，外立柱8底部和内立柱9顶部均设有开口，支腿单元还包括顶升油缸10，顶升油缸10位于外立柱和内立柱的内部，顶升油缸10顶部与外立柱8顶部连接，顶升油缸10底部与内立柱9底部连接，内立柱通过顶升油缸在外立柱的底部伸缩；所述外立柱8和内立柱9上均设有位置对应的销孔18，外立柱8设有两横排共四个销孔，内立柱9设有六横排共十二个销孔，且相邻横排之间的间距相等。外立柱和内立柱的重合区域内还均设有插口，插销油缸11穿过销孔18和插口固定外立柱8和内立柱9，如图4、图5所示；所述支腿单元5还包括调整节13和铰座14，调整节13顶部与内立柱9底部连接，调整节13底部与铰座14通过微调螺杆15连接；
32.所述折转单元包括折转油缸12，所述折转油缸12顶端与设置在翻转座4底部的耳板相连接，折转油缸12底端与设置在外立柱8侧边的耳板相连接，折转油缸用于驱动支腿单元绕翻转座旋转。
33.本实施例提供的中支腿在进行支撑及翻转操作之前，在架桥机上完成各部件的安装，并保证各部件运行良好，操作过程中翻转油缸7、折转油缸12、顶升油缸10均通过架桥机上的电液控制系统进行控制。
34.如图6、图7所示，本实施例提供的中支腿的支撑工作步骤如下：
35.(1)、松动主梁3侧边下部的安装座与翻转座4耳板17连接处的销轴，操作翻转油缸7向外顶推翻转座4，翻转座4带动支腿单元5连同安装在支腿单元5上的其它部件由主梁3外侧翻转至主梁3底部(与主梁3底部平行)，直至翻转座4与主梁3底部贴合，将主梁3侧边下部的安装座与翻转座4耳板17通过销轴进行锁止，操作定位销油缸6插入定位孔，使得翻转座4与主梁3底部定位锁止；
36.(2)、松动翻转座4底部和外立柱8顶部连接处销孔内的销轴2，操作折转油缸12使支腿单元5在翻转座4上转动90
°
，由与主梁3平行折转至与主梁3竖向垂直，达到铅锤状态，并在翻转座4底部和外立柱8顶部连接处销孔内插入销轴2进行锁止；
37.(3)、操作插销油缸11，使插销油缸11的立柱插销自销孔18和插口中完全拔出，解除支腿单元5竖向锁止；
38.(4)、操作顶升油缸10，使内立柱9伸出并通过内立柱9底部连接的铰座14支撑在地面上；
39.(5)、操作插销油缸11，使插销油缸11的立柱插销推至插口和销孔18中，使外立柱8与内立柱9之间竖向锁止，中支腿支撑操作完毕，支撑状态下的中支腿如图1所示，销孔位置如图2所示。
40.支撑过程中若需调坡可操作顶升油缸10伸缩内立柱9或者增减调整节13以及微调螺栓进行高度调整。
41.如图8、图9所示，本实用新型提供的中支腿的翻转工作步骤：
42.(1)、操作插销油缸11使插销油缸11的立柱插销自插口和销孔18中完全拔出，支腿单元5竖向锁止解除；
43.(2)、操作顶升油缸10缩回，使内立柱9缩回外立柱8内，支腿单元5缩短至最短状态，中支腿与地面脱空并悬挂在主梁3下方；
44.(3)、松动外立柱8顶部与翻转座4底部连接处的销轴2，操作折转油缸12，使支腿单
元5在翻转座4上向后翻转90
°
至主梁3底部，并与主梁3底面平行，然后插入销轴外立柱8顶部的销轴，将外立柱和翻转座锁止；
45.(4)、操作定位销油缸6从定位孔拔出，松动主梁3侧边下部的安装座与翻转座4耳板17连接处的销轴，解除翻转座4与主梁3之间的定位锁止；
46.(5)、收缩翻转油缸7，使翻转座4带动支腿单元5及安装在支腿单元5上的其它结构向主梁3外侧翻转，并将主梁侧边下部的安装座与翻转座4耳板17通过销轴进行锁止，翻转操作完毕。