温控防眩目无线倒车后视镜系统的制作方法

1.本实用新型涉及防眩目后视镜，特别是涉及温控防眩目无线倒车后视镜系统。


背景技术：

2.在夜晚行车时，为了防止车后强光反射到后视镜上对驾驶员造成干扰，可以在后视镜里设置自动防眩目功能，通过在后视镜正面和背面各设置一个光线传感器，让它们分别接受汽车前面及后面射来的光线。当车后强光射在后视镜上时，控制器通过两个光线传感器的信号比较可以判断车后面的光是否强于车前面的光，如果是，就会施加控制电压给后视镜的防眩目玻璃，使它的颜色变深，这样车后面射来的强光就会被防眩目玻璃吸收掉很大一部分，余下反射到驾驶员眼内的光线就变得柔和一些。在夜晚行车，由于防眩目功能的长时间使用，后视镜内部电子器件产生的热量会导致光线传感器周围的温度升高，使光线传感器发生温度漂移而失准。为了解决这个问题，在中国专利cn2771890公开了一种电致可变色后视镜防眩控制装置，包括后视镜本体、一控制电路以及提供该控制电路工作的电源电路。控制电路包括一cpu、一开关电路、一倒车信号接收电路、一环境光/眩光采样电路、一温度采样电路、一指示电路、一驱动电路以及一恒压电路。通过设置温度采样电路使得该后视镜具备补偿光线传感器温度漂移的功能，但是该后视镜仅具有防眩目功能，无法接收车后视频信号以显示完整的车后图像，容易导致驾驶员无法观察车后的盲区而发生安全事故。因此现有防眩目后视镜存在不能显示车后图像的问题。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种温控防眩目无线倒车后视镜系统，包括：第一摄像头和内后视镜。所述第一摄像头设置于汽车尾部，所述第一摄像头用于产生车后视频信号。所述内后视镜设置于汽车前部，所述内后视镜包括：壳体、电路板、控制器、显示屏、温度传感器、光线传感器和防眩目玻璃。所述电路板设置于所述壳体。所述控制器设置于所述电路板，所述控制器与所述第一摄像头通过第一无线通讯协议电性连接，所述控制器能够接收并处理所述车后视频信号。所述显示屏设置于所述壳体，所述显示屏与所述控制器电性连接，所述显示屏用于显示经过所述控制器处理过的所述车后视频信号。所述温度传感器设置于所述电路板，所述温度传感器与所述控制器电性连接，所述温度传感器用于产生温度信号。所述光线传感器设置于所述电路板，所述光线传感器与所述控制器电性连接，所述光线传感器用于产生亮度信号。所述防眩目玻璃设置于所述壳体，所述防眩目玻璃设置于所述显示屏的前面并与所述控制器电性连接，所述控制器能够根据所述温度信号和所述亮度信号调节所述防眩目玻璃的反射率。
4.优选地，所述温控防眩目无线倒车后视镜系统还包括无线发射模块，其设置于所述汽车尾部，所述无线发射模块和所述第一摄像头电性连接，所述无线发射模块用于接收所述车后视频信号并将其转换成无线车后视频信号以向外发射。
5.优选地，所述温控防眩目无线倒车后视镜系统还包括无线接收模块，其设置于所
述电路板，所述无线接收模块和所述控制器电性连接，所述无线接收模块和所述无线发射模块通过所述第一无线通信协议电性连接，所述无线接收模块用于接收所述无线车后视频信号并将其发送至所述控制器。
6.优选地，所述第一无线通讯协议为2.4g无线通信协议。
7.优选地，所述温控防眩目无线倒车后视镜系统还包括第二摄像头，其设置于所述汽车的侧部或前部，所述第二摄像头和所述控制器电性连接。
8.优选地，所述第二摄像头和所述控制器通过第二无线通信协议电性连接。
9.优选地，所述显示屏为5寸lcd显示屏。
10.优选地，所述显示屏通过lvds和所述控制器电性连接。
11.优选地，所述lvds通过平衡电线传输。
12.优选地，所述控制器为单片机。
13.本实用新型的有益效果在于：通过在汽车尾部设置第一摄像头，获取车后的图像以产生车后视频信号。在汽车前部设置内后视镜，并在内后视镜里设置控制器和显示屏。让控制器与第一摄像头通过第一无线通讯协议电性连接，控制器接收并处理车后视频信号并将处理过的车后视频信号发送到显示屏上进行显示，实现了在温控防眩目后视镜上显示汽车车后图像的功能，消除了汽车车后盲区。同时，由于控制器与第一摄像头是通过第一无线通讯协议电性连接的(省去了控制器与第一摄像头有线电性连接时的连接电线)，温控防眩目后视镜系统相比控制器与第一摄像头通过连接电线电性连接时的安装难度大大降低，节省了温控防眩目后视镜系统的安装时间。
14.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型较佳的实施例并配合附图对本实用新型进行详细说明。
附图说明
15.图1是本实用新型实施例中，温控防眩目无线倒车后视镜系统安装示意图；
16.图2是本实用新型实施例中，温控防眩目无线倒车后视镜系统方框图；
17.图3是本实用新型实施例中，内后视镜分解图；
18.图4是本实用新型实施例中，内后视镜正视图；
19.图5是本实用新型实施例中，图4的a-a线剖视图；
20.图6是本实用新型实施例中，图4的b-b线剖视图。
21.其中，附图标记：
22.1 第一摄像头
23.2 内后视镜
24.20 壳体
25.21 电路板
26.22 控制器
27.23 显示屏
28.24 温度传感器
29.25 光线传感器
30.26 防眩目玻璃
31.3 汽车
32.4 无线发射模块
33.5 无线接收模块
34.6 第二摄像头
具体实施方式
35.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所公开的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
36.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以互相组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
37.需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于包覆不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。
38.需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
39.请同时参考图1到图3，公开了本实施例的一种温控防眩目无线倒车后视镜系统，包括：第一摄像头1和内后视镜2。第一摄像头1设置于汽车3的尾部，第一摄像头1用于产生车后视频信号。例如，车后视频信号可以是cvbs(composite video broadcast signal，复合同步视频广播信号)、vga(video graphics array，视频图形阵列)信号、hdmi(high definition multimedia interface，高清晰度多媒体接口)信号、dvi(digital visual interface，数字视频接口)信号或ahd(analog high definition，模拟高清)信号，第一摄像头1得电后可以采集汽车3车后的图像并转换成车后视频信号。内后视镜2设置于汽车3前部。例如，内后视镜2可以通过后视镜支架固定于汽车3的挡风玻璃。请同时参考图3到图5，内后视镜2包括：壳体20、电路板21、控制器22、显示屏23、温度传感器24、光线传感器25和防眩目玻璃26。电路板21设置于壳体20。例如，电路板21可以是pcb(printed circuit board，印刷线路板)，通过螺钉固定于壳体20。控制器22设置于电路板21，控制器22与第一摄像头1通过第一无线通讯协议电性连接，控制器22能够接收并处理车后视频信号。例如，第一无线通讯协议可以是zigbee或wifi。显示屏23设置于壳体20，显示屏23与控制器22电性连接，显示屏23用于显示经过控制器22处理过的车后视频信号。温度传感器24设置于电路板21，温
度传感器24与控制器22电性连接，温度传感器24用于产生温度信号。光线传感器25设置于电路板21，光线传感器25与控制器22电性连接，光线传感器25用于产生亮度信号。光线传感器25的数量至少是两个，一个面向汽车3前方，一个面向汽车3后方。请同时参考图2、图3和图6，防眩目玻璃26设置于壳体20，防眩目玻璃26设置于显示屏23的前面并与控制器22电性连接，控制器22能够根据温度信号和亮度信号调节防眩目玻璃26的反射率。例如，显示屏23、温度传感器24、光线传感器25和防眩目玻璃26可以通过集成电路或排线和控制器22电性连接。
40.通过在汽车3尾部设置第一摄像头1，获取车后的图像以产生车后视频信号。在汽车3前部设置内后视镜2，并在内后视镜2里设置控制器22和显示屏23。让控制器22与第一摄像头1通过第一无线通讯协议电性连接，控制器22接收并处理车后视频信号并将处理过的车后视频信号发送到显示屏23上进行显示，实现了在温控防眩目后视镜上显示汽车3的车后图像的功能，消除了汽车3车后盲区。同时，由于控制器22与第一摄像头1是通过第一无线通讯协议电性连接的(省去了控制器22与第一摄像头1有线电性连接时的连接电线)，温控防眩目后视镜系统相比控制器22与第一摄像头1通过连接电线电性连接时的安装难度大大降低，节省了温控防眩目后视镜系统的安装时间。
41.请同时参考图1到图3，优选地，温控防眩目无线倒车后视镜系统还包括无线发射模块4和无线接收模块5。例如，无线发射模块4可以是2.4g无线发射模块，无线接收模块5可以是2.4g无线接收模块。无线发射模块4设置于汽车3尾部。例如，无线发射模块4可以通过螺接、卡接、铆接或胶接的方式固定在汽车3尾部的内饰板里。无线发射模块4设置于汽车3尾部，也即无线发射模块4和第一摄像头1安装距离接近，可以减少第一摄像头1和无线发射模块4之间信号传输距离，有利于降低第一摄像头1和无线发射模块4之间的信号传输衰减。无线发射模块4和第一摄像头1电性连接。例如，无线发射模块4和第一摄像头1可以通过电缆电性连接。无线发射模块4用于接收车后视频信号并将其转换成无线车后视频信号以向外发射。无线接收模块5设置于电路板21。例如，无线接收模块5可以以贴片加工的方式设置于电路板21。无线接收模块5和控制器22电性连接。例如，无线接收模块5和控制器22可以通过集成电路电性连接。无线接收模块5和无线发射模块4通过第一无线通信协议电性连接，无线接收模块5用于接收无线车后视频信号并将其发送至控制器22。
42.优选地，第一无线通讯协议为2.4g无线通信协议。由于2.4g无线通信协议具有跳频功能，可以在几十至100多个通道中自动选择一个通道进行通信，因而可以让第一摄像头1和控制器22的通信避开车内其他电器的干扰，提高车后视频信号的传输稳定性。
43.请同时参考图1和图2，优选地，温控防眩目无线倒车后视镜系统还包括第二摄像头6，其设置于汽车3的侧部或前部，第二摄像头6和控制器22电性连接。例如，第二摄像头6和控制器22可以通过电线电性连接。在汽车3的侧部或前部设置第二摄像头6，可以为驾驶员提供更多角度的图像，让驾驶员观察到更多的盲区，提高驾驶安全性。
44.优选地，第二摄像头6和控制器22通过第二无线通信协议电性连接。例如，第二无线通信协议可以是zigbee或wifi。
45.优选地，显示屏23为5寸lcd显示屏。
46.如图2所示，优选地，显示屏23通过lvds和控制器22电性连接。将lvds(low-voltage differential signaling，低电压差分信号)用于显示屏23和控制器22的电性连
接，可以让显示屏23和控制器22的信号传输具有低功耗、低误码率、低串扰和低辐射等优点。
47.优选地，lvds通过平衡电线传输。
48.优选地，控制器22为单片机。例如，控制器22可以为tp6806单片机。
49.以上对本实用新型实施例所提供的温控防眩目无线倒车后视镜系统进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有所改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制，凡依据本实用新型的精神与技术思想所做的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。