一种便于调节的电力电杆防撞桶的制作方法

1.本实用新型涉及电力电杆防撞桶技术领域，具体为一种便于调节的电力电杆防撞桶。


背景技术：

2.随着电力系统的铺设，越来越多的电线杆被建立，而电线杆很多处于道路两旁，一旦出现交通事故，电杆很容易被撞伤或者撞倒，造成电力故障，而电力电杆防撞桶能够很好的解决这一问题。
3.如今的电力电杆防撞桶一般分成两半，便于夹持在电杆外壁上，然后进行螺栓安装，整体高度固定，但是往往电杆的底部不需要较多的防护，车辆等无法作用到底端，而整体高度一般不会太高，造成上方防护较少。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于调节的电力电杆防撞桶，具备可调节防护高度等优点，解决了一般电力电杆防撞桶不便于进行调节的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的电力电杆防撞桶，包括第一防撞桶，所述第一防撞桶的一侧设置有第二防撞桶，且第一防撞桶和第二防撞桶两端的上端和下端均设置有固定结构。
6.所述第一防撞桶和第二防撞桶的外壁均匀设置有反光条，且第一防撞桶和第二防撞桶的下方均设置有底板，所述底板的底端安装有橡胶垫，且橡胶垫的顶端安装有调节筒。
7.进一步，所述第一防撞桶和第二防撞桶内部的一侧均匀安装有弹簧，且弹簧的一侧安装有缓冲垫。
8.进一步，所述第一防撞桶和第二防撞桶的顶端均安装有上护筒，且上护筒内部的上端安装有减震垫。
9.进一步，所述第一防撞桶的一侧均匀安装有第二卡杆，且第二卡杆一侧的第二防撞桶侧壁对应开设有第二卡孔。
10.进一步，所述第一防撞桶的一侧均匀开设有第一卡孔，且第一卡孔一侧的第二防撞桶侧壁对应安装有第一卡杆。
11.进一步，所述第一卡孔和第二卡孔之间相互错位开设，且第一卡孔和第二卡孔的大小相同。
12.进一步，所述调节筒一侧的上端转动连接有调节杆，且调节杆一侧的第一防撞桶和第二防撞桶侧壁对应开设有调节孔。
13.进一步，所述调节筒的顶端安装有顶锥，且顶锥的正视剖面形状为三角形。
14.进一步，所述调节筒的内壁与第一防撞桶和第二防撞桶侧壁相贴合，且第一防撞桶和第二防撞桶在调节筒内壁上构成滑动连接。
15.进一步，所述固定结构包括安装槽，所述安装槽均匀开设有在第一防撞桶和第二
防撞桶的两端，且安装槽内部的一侧均安装有螺母，所述螺母的中间转动连接有固定栓。
16.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
17.1、该便于调节的电力电杆防撞桶，通过设置有调节杆、调节孔、调节筒、第一防撞桶和第二防撞桶，通过拧动调节杆脱离调节孔内部，便于取消对调节筒的锁定，然后根据所需的高度拉动第一防撞桶和第二防撞桶，使得第一防撞桶和第二防撞桶处于适当的高度，然后转动调节杆卡入对应的调节孔内部，实现对高度的调节，避免第一防撞桶和第二防撞桶下端处于无效防护而上端缺少防护，从而解决了不便于进行调节的问题。
18.2、该便于调节的电力电杆防撞桶，通过设置有第一防撞桶、第二防撞桶第一卡杆、第二卡杆、第一卡孔、第二卡孔、弹簧、缓冲垫、上护筒、减震垫、固定栓和螺母，通过第一卡杆和第二卡杆分别卡入第一卡孔和第二卡孔内部，实现对第一防撞桶和第二防撞桶的初步固定，此时在弹簧的弹性作用下带动缓冲垫与电杆贴合，上护筒贴合使得减震垫与电杆贴合，大大提高防撞缓冲性能，然后转动固定栓将螺母固定，从而完成安装工作，从而解决了安装防护不稳定的问题。
附图说明
19.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
20.图2为本实用新型的立体结构示意图；
21.图3为本实用新型第一防撞桶的俯视结构示意图；
22.图4为本实用新型上护筒的俯视结构示意图；
23.图5为本实用新型第一防撞桶的侧视结构示意图。
24.图中：1、第一防撞桶；2、第一卡孔；3、第一卡杆；4、顶锥；5、调节筒；6、底板；7、橡胶垫；8、调节杆；9、调节孔；10、缓冲垫；11、弹簧；12、第二防撞桶；13、上护筒；14、第二卡孔；15、减震垫；16、第二卡杆；17、反光条；18、固定结构；1801、安装槽；1802、固定栓；1803、螺母。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-5，本实施例中的一种便于调节的电力电杆防撞桶，包括第一防撞桶1，第一防撞桶1的一侧设置有第二防撞桶12，且第一防撞桶1和第二防撞桶12两端的上端和下端均设置有固定结构18。
27.第一防撞桶1和第二防撞桶12的外壁均匀设置有反光条17，且第一防撞桶1和第二防撞桶12的下方均设置有底板6，底板6的底端安装有橡胶垫7，且橡胶垫7的顶端安装有调节筒5。
28.请参阅图1和图3，本实施例中的，第一防撞桶1和第二防撞桶12内部的一侧均匀安装有弹簧11，且弹簧11的一侧安装有缓冲垫10。
29.需要说明的是，通过在弹簧11的弹性作用下带动缓冲垫10与电杆贴合，起到一定
的缓冲作用。
30.请参阅图1、图2和图4，本实施例中的，第一防撞桶1和第二防撞桶12的顶端均安装有上护筒13，且上护筒13内部的上端安装有减震垫15。
31.需要说明的是，通过上护筒13贴合使得减震垫15与电杆贴合，起到一定的缓冲作用。
32.请参阅图1、图3和图5，本实施例中的，第一防撞桶1的一侧均匀安装有第二卡杆16，且第二卡杆16一侧的第二防撞桶12侧壁对应开设有第二卡孔14。
33.需要说明的是，通过第二卡杆16卡入第二卡孔14内部，实现对第一防撞桶1和第二防撞桶12一定的限位。
34.请参阅图1、图3和图5，本实施例中的，第一防撞桶1的一侧均匀开设有第一卡孔2，且第一卡孔2一侧的第二防撞桶12侧壁对应安装有第一卡杆3。
35.需要说明的是，通过第一卡杆3卡入第一卡孔2内部，实现对第一防撞桶1和第二防撞桶12一定的限位。
36.请参阅图1，本实施例中的，第一卡孔2和第二卡孔14之间相互错位开设，且第一卡孔2和第二卡孔14的大小相同。
37.需要说明的是，由于第一卡孔2和第二卡孔14之间相互错位开设，且第一卡孔2和第二卡孔14的大小相同，使得限位更为稳定。
38.请参阅图1，本实施例中的，调节筒5一侧的上端转动连接有调节杆8，且调节杆8一侧的第一防撞桶1和第二防撞桶12侧壁对应开设有调节孔9。
39.需要说明的是，拧动调节杆8卡入调节孔9内部，便于对调节筒5进行锁定，实现对高度的固定。
40.请参阅图1和图2，本实施例中的，调节筒5的顶端安装有顶锥4，且顶锥4的正视剖面形状为三角形。
41.需要说明的是，由于调节筒5的顶端安装有顶锥4，且顶锥4的正视剖面形状为三角形，避免顶锥4积有灰尘或雨水。
42.请参阅图1、图2和图3，本实施例中的，调节筒5的内壁与第一防撞桶1和第二防撞桶12侧壁相贴合，且第一防撞桶1和第二防撞桶12在调节筒5内壁上构成滑动连接。
43.需要说明的是，由于第一防撞桶1和第二防撞桶12在调节筒5内壁上构成滑动连接，使得调节更为顺畅。
44.请参阅图1和图5，本实施例中的，固定结构18包括安装槽1801，安装槽1801均匀开设有在第一防撞桶1和第二防撞桶12的两端，且安装槽1801内部的一侧均安装有螺母1803，螺母1803的中间转动连接有固定栓1802。
45.需要说明的是，通过转动固定栓1802将螺母1803固定，从而完成第一防撞桶1和第二防撞桶12的安装工作。
46.可以理解的是，该便于调节的电力电杆防撞桶，能够提高安装的稳定，同时保证良好的防撞缓冲性能，还能够对安装的高度进行调节，使得有效防护面积增加。
47.上述实施例的工作原理为：
48.工作时，将第一防撞桶1和第二防撞桶12贴合在电杆上，使得第一卡杆3和第二卡杆16分别卡入第一卡孔2和第二卡孔14内部，此时在弹簧11的弹性作用下带动缓冲垫10与
电杆贴合，上护筒13贴合使得减震垫15与电杆贴合，然后转动固定栓1802将螺母1803固定，从而完成安装工作；
49.拧动调节杆8脱离调节孔9内部，取消对调节筒5的锁定，然后根据所需的高度拉动第一防撞桶1和第二防撞桶12，使得第一防撞桶1和第二防撞桶12处于适当的高度，然后转动调节杆8卡入对应的调节孔9内部，实现对高度的调节。
50.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
51.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。