1.本实用新型涉及电梯滑轮技术领域，特别是一种绳轮组件结构。
背景技术：
2.随着行业的发展，钢带梯在低速梯和别墅梯占比量越来越大。而现有钢带梯中，钢带绳轮占用空间较大，加工成本较高，轴承使用寿命较短，轴承受力过大，而装配空间较小。
技术实现要素：
3.针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供了一种绳轮组件结构，有效的解决了轴承受力过大，而装配空间较小的问题。
4.其解决的技术方案是，包括水平的转轴，转轴两端经轴承固定在轴承座上，转轴上套装有多个绳轮，绳轮与转轴之间经平键固定在一起，绳轮两侧安装有轴用弹性挡圈。
5.进一步地，所述的轴承座与轴承之间采用过盈配合。
6.进一步地，多个绳轮相互紧贴并共用一个平键。
7.本实用新型结构巧妙，能够通过轴串联绳轮，根据需求选择相应绳轮数量，方便简洁，此结构绳轮加工简单，能够允许安装任何数量的绳轮，减少轴承受力，提高空间利用率。
附图说明
8.图1为本实用新型主视剖视图。
具体实施方式
9.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做出进一步详细说明。
10.由图1给出，本实用新型包括水平的转轴1，转轴1两端经轴承固定在轴承座2上，转轴1上套装有多个绳轮3，绳轮3与转轴1之间经平键4固定在一起，绳轮3两侧安装有轴用弹性挡圈5。
11.为了确保安装牢靠，所述的轴承座2与轴承之间采用过盈配合。
12.为了提高整体性，多个绳轮3相互紧贴并共用一个平键4。
13.值得注意的是，本方案采用的是轴承外圈固定，通过转轴1带动轴承内圈旋转；本实用新型可以根据需求选择相应绳轮3的数量，方便简洁，如此，使得绳轮3加工更加简单。
14.使用时，将本装置中的多个绳轮3套装在转轴1上，并且平键4使其固定在一起，然后再将弹性挡圈5装在转轴1两端合适位置，用以限制绳轮3的左右移动，将转轴1端部安装在轴承座2上的轴承内圈内，最后将本装置安装在电梯系统的井道中。除此外，本实用新型中的多个绳轮3为对抗弯曲应力提供额外的支撑，并且允许安装任何数量的绳轮3。
15.本实用新型结构巧妙，能够通过轴串联绳轮3，根据需求选择相应绳轮3数量，方便简洁，此结构绳轮3加工简单，能够允许安装任何数量的绳轮3，减少轴承受力，提高空间利用率。
技术特征：
1.一种绳轮组件结构，其特征在于，包括水平的转轴（1），转轴（1）两端经轴承固定在轴承座（2）上，转轴（1）上套装有多个绳轮（3），绳轮（3）与转轴（1）之间经平键（4）固定在一起，绳轮（3）两侧安装有轴用弹性挡圈（5）。2.根据权利要求1所述的一种绳轮组件结构，其特征在于，所述的轴承座（2）与轴承之间采用过盈配合。3.根据权利要求1所述的一种绳轮组件结构，其特征在于，多个绳轮（3）相互紧贴并共用一个平键（4）。
技术总结
本实用新型提供了一种绳轮组件结构，有效的解决了轴承受力过大，而装配空间较小的问题；其解决的技术方案是，包括水平的转轴，转轴两端经轴承固定在轴承座上，转轴上套装有多个绳轮，绳轮与转轴之间经平键固定在一起，绳轮两侧安装有轴用弹性挡圈；本实用新型结构巧妙，能够通过轴串联绳轮，根据需求选择相应绳轮数量，方便简洁，此结构绳轮加工简单，能够允许安装任何数量的绳轮，减少轴承受力，提高空间利用率。间利用率。间利用率。
技术研发人员：邢赞 邢娜
受保护的技术使用者：夏邑县淮海电梯铸件有限公司
技术研发日：2022.03.29
技术公布日：2022/6/27
再多了解一些
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