高同轴度的齿轮轴的制作方法

技术特征：
1.高同轴度的齿轮轴，包括齿轮轴主体(1)、隔套(3)、齿轮(6)和套接在齿轮轴主体(1)的两端用以安装支撑的第一轴承(2)和第二轴承(4)，其特征在于：所述齿轮轴主体(1)外周壁的一侧沿其周向设置有限位台阶(101)，所述齿轮(6)套接在齿轮轴主体(1)上，且齿轮(6)的一侧与限位台阶(101)相抵接，所述隔套(3)固定套接在齿轮轴主体(1)位于齿轮(6)远离限位台阶(101)的一侧，用以齿轮(6)的固定，所述齿轮轴主体(1)、隔套(3)和齿轮(6)之间设置有定位组件(5)。2.根据权利要求1所述的高同轴度的齿轮轴，其特征在于：所述隔套(3)靠近齿轮(6)的一端设置有第一侧板(301)，且第一侧板(301)自隔套(3)的外侧周缘垂直延伸而出。3.根据权利要求2所述的高同轴度的齿轮轴，其特征在于：所述定位组件(5)包括以限位台阶(101)的中心为圆心环形阵列设置在限位台阶(101)靠近齿轮(6)一侧的若干定位套管(502)和以第一侧板(301)的中心为圆心环形阵列设置在第一侧板(301)靠近齿轮(6)一侧的若干定位柱(501)，且定位柱(501)和定位套管(502)一一对应，所述齿轮(6)上均匀设置有与定位套管(502)一一对应的定位孔(601)。4.根据权利要求3所述的高同轴度的齿轮轴，其特征在于：所述定位套管(502)的内径小于定位柱(501)的外径，所述定位套管(502)的侧壁上沿其周向均匀设置有一端贯通的开口(5021)，所述定位柱(501)插入定位套管(502)内部时，所述定位套管(502)向外侧张开抵住定位孔(601)的内侧壁。5.根据权利要求4所述的高同轴度的齿轮轴，其特征在于：所述定位柱(501)靠近定位套管(502)的一端设置有导向段，且导向段的半径小于定位套管(502)的内径，所述导向段与定位柱(501)之间设置有锥形的过渡段。6.根据权利要求1所述的高同轴度的齿轮轴，其特征在于：所述限位台阶(101)的半径大于第二轴承(4)的半径。7.根据权利要求1所述的高同轴度的齿轮轴，其特征在于：所述隔套(3)靠近第一轴承(2)的一侧设置有第一轴承(2)进行遮挡的第二侧板(302)。

技术总结
本实用新型涉及齿轮轴技术领域，尤其涉及一种高同轴度的齿轮轴，包括齿轮轴主体、隔套、齿轮和套接在齿轮轴主体的两端用以安装支撑的第一轴承和第二轴承，所述齿轮轴主体外周壁的一侧沿其周向设置有限位台阶，所述齿轮套接在齿轮轴主体上，且齿轮的一侧与限位台阶相抵接，所述隔套固定套接在齿轮轴主体位于齿轮远离限位台阶的一侧，用以齿轮的固定，所述齿轮轴主体、隔套和齿轮之间设置有定位组件，齿轮和齿轮轴同心度高，且可以避免轴承损坏，使用寿命长。寿命长。寿命长。


技术研发人员：周新伟 王纪美
受保护的技术使用者：常州航空齿轮有限公司
技术研发日：2022.03.16
技术公布日：2022/6/27