一种汽车制冷节能装置的制作方法

技术特征：
1.一种汽车制冷节能装置，包括连接板(1)，其特征在于：所述连接板(1)的顶面固定安装有箱体(3)，所述箱体(3)的一侧开设有两个放置孔(4)；制冷组件，所述制冷组件设置在所述放置孔(4)的内部，用于对汽车内进行降温，所述制冷组件包括：降噪板(12)，所述降噪板(12)固定套接在放置孔(4)的内圆壁面，所述降噪板(12)的内部固定套接有第一散热扇(11)，所述降噪板(12)的外圆壁面开设有两个第二螺纹孔(14)，两个所述第二螺纹孔(14)的内圆壁面螺纹连接有第二螺纹杆(13)，所述降噪板(12)的一端设置有散热片(15)，所述散热片(15)的一端开设有连接孔，所述第二螺纹杆(13)与所述连接孔螺纹连接，所述散热片(15)的一端固定安装有放置板(16)，所述放置板(16)的一侧开设有放置槽(18)，所述放置槽(18)的内圆壁面固定套接有制冷冰片(17)，位于所述箱体(3)后侧的两个所述放置孔(4)的内部分别固定套接有第二散热扇(6)，所述箱体(3)的顶面设置有太阳能电板，所述箱体(3)的顶面设置有蓄电池，所述太阳能电板与蓄电池电性连接，所述箱体(3)的顶面设置有plc控制器，所述蓄电池与第一散热扇(11)和第二散热扇(6)分别电性连接，所述蓄电池与plc控制器电性连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车制冷节能装置，其特征在于：所述降噪板(12)的内圆壁面固定套接有滤网(10)。3.根据权利要求1所述的一种汽车制冷节能装置，其特征在于：所述箱体(3)的顶面固定安装有存放箱(5)，所述存放箱(5)的内部固定安装有蓄电池，所述存放箱(5)的一侧设置有合页，所述存放箱(5)的顶面设置有箱盖，所述存放箱(5)与箱盖通过合页相连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车制冷节能装置，其特征在于：所述连接板(1)的两侧分别开设有第一螺纹孔(7)，所述第一螺纹孔(7)的内部螺纹连接有第一螺纹杆(8)，所述箱体(3)的一侧开设有固定孔，所述第一螺纹杆(8)与所述固定孔螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车制冷节能装置，其特征在于：所述箱体(3)的两侧开设有若干个散热孔(9)。6.根据权利要求1所述的一种汽车制冷节能装置，其特征在于：所述箱体(3)的内部固定安装有吸音板(19)。7.根据权利要求1所述的一种汽车制冷节能装置，其特征在于：所述连接板(1)的底面固定安装有底座(2)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车制冷节能装置，包括连接板，所述连接板的顶面固定安装有箱体，所述箱体的一侧开设有两个放置孔；制冷组件，所述制冷组件设置在所述放置孔的内部，用于对汽车内进行降温，所述制冷组件包括：降噪板，所述降噪板固定套接在放置孔的内圆壁面，所述降噪板的内部固定套接有第一散热扇，工作人员可以在汽车停下时，将太阳能电板放入到车顶上，使太阳能电板吸收太阳能转化为电能存储在箱体顶面的蓄电池内，在汽车行驶时，收回太阳能电板，工作人员设置PLC控制器使蓄电池对第一散热扇与第二散热扇进行供电，使车内冷热转化，达到降温的效果，通过太阳能电板和蓄电池利用太阳能转换为电能对第一散热扇进行供电即节能又环保。电即节能又环保。电即节能又环保。


技术研发人员：朱丽萍
受保护的技术使用者：襄阳倍沃得换热设备有限公司
技术研发日：2021.12.22
技术公布日：2022/6/24