一种转向节壳体加工用钻孔夹具的制作方法

1.本实用新型涉及转向节壳体技术领域，特别是涉及一种转向节壳体加工用钻孔夹具。


背景技术：

2.汽车转向节壳体的毛坯需要对上下两个端面进行钻孔加工，因此需要多次的进行拆装后，才能完成钻孔加工。
3.现有的技术中，由于需要反复的装拆，在每次装夹后都需要调整、校准、费工费时，最终影响加工效率；而且多次装夹，影响最终的加工精度。
4.本实用新型的目的在于提供一种转向节壳体加工用钻孔夹具，已解决上述背景技术中提到的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种转向节壳体加工用钻孔夹具，其设计合理，使用方便，一次装夹可实现多个端面孔的加工。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种转向节壳体加工用钻孔夹具，包括加工平台和工装夹具；所述工装夹具包括安装框架和夹持机构，所述安装框架与所述加工平台滑动连接，所述加工平台设置有驱动所述安装框架上下往复运动的驱动机构，所述夹持机构对称设置与所述安装框架的上方，所述安装框架的上方对称设有支架，所述支架设有同轴的安装孔，所述夹持机构的第二液压缸与所述安装孔转动连接。
7.采用上述技术方案，通过设置可上下移动的安装框架，配合设置在安装框架上端可转动的夹持机构，从而能够根据需要转动夹持机构带动转向节壳体转动，通过一次装夹完成对上下两个端面的钻孔加工。
8.优选的，所述加工平台的上端面均匀设有四个第一液压缸，所述第一液压缸的输出端分别与所述安装框架的下端面固定连接。
9.采用上述技术方案，通过设置第一液压缸，能够实现安装框架的上下移动，从而将转向节的一端与加工平台抵接，保证了钻孔加工的稳定性和垂直度，且第一液压缸设置为四个，能够保证安装框架上下移动时的稳定性。
10.优选的，所述加工平台的上端面均匀设有四个导向杆，所述安装框架均匀设有四个贯穿所述安装框架上下两端的导向孔，所述导向杆与所述导向孔滑动连接。
11.采用上述技术方案，通过设置导向杆配合导向孔，能够引导安装框架上下移动，且能够避免安装框架在上下移动的过程中发生偏移。
12.优选的，所述安装孔内部设置有轴承，所述第二液压缸通过所述轴承与所述安装孔转动连接。
13.采用上述技术方案，通过在支架上设置安装孔，在安装孔内设置轴承，从而能够实现第二液压缸的转动。
14.优选的，所述第二液压缸的外壁左右对称设有限位块，左右对称的所述限位块用于限定所述第二液压缸的左右位置。
15.采用上述技术方案，通过设置限位块，能够限定第二液压缸的左右位置，从而能够通过左右对称的第二液压缸将转向节壳体的左右两端夹持固定。
16.优选的，所述第一液压缸和所述第二液压缸可用气缸或者电动伸缩杆替换。
17.采用上述技术方案，通过设置第一液压缸和第二液压缸可用液压缸或者电动伸缩杆替换，从而能够满足不同使用场景的使用需求。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
19.1.本实用新型通过设置可上下移动的安装框架，配合设置在安装框架上端可转动的夹持机构，从而能够根据需要转动夹持机构带动转向节壳体转动，通过一次装夹完成对上下两个端面的钻孔加工；
20.2.本实用新型通过设置第一液压缸，能够实现安装框架的上下移动，从而将转向节的一端与加工平台抵接，保证了钻孔加工的稳定性和垂直度，且第一液压缸设置为四个，能够保证安装框架上下移动时的稳定性；
21.3.本实用新型通过在支架上设置安装孔，在安装孔内设置轴承，从而能够实现第二液压缸的转动，通过设置限位块，能够限定第二液压缸的左右位置，从而能够通过左右对称的第二液压缸将转向节壳体的左右两端夹持固定。
附图说明
22.图1为本实用新型的结构示意图；
23.图2为本实用新型的第一液压缸放大图；
24.图3为本实用新型的安装框架放大图；
25.图4为本实用新型的夹持机构放大图。
26.附图标记说明：
27.图中：1、加工平台；11、第一液压缸；12、导向杆；2、工装夹具；21、安装框架；22、夹持机构；211、导向孔；212、支架；221、第二液压缸；222、限位块；2121、安装孔。
具体实施方式
28.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明，并不是把本实用新型的实施范围限制于此。
29.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
30.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
31.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
32.实施例一
33.请参阅图1-4，一种转向节壳体加工用钻孔夹具，包括加工平台1和工装夹具2；所述工装夹具2包括安装框架21和夹持机构22，所述安装框架21与所述加工平台1滑动连接，所述加工平台1设置有驱动所述安装框架21上下往复运动的驱动机构，所述夹持机构22对称设置与所述安装框架21的上方，所述安装框架21的上方对称设有支架212，所述支架212设有同轴的安装孔2121，所述夹持机构22的第二液压缸221与所述安装孔2121转动连接。
34.请着重参考图1、图2、图3，所述加工平台1的上端面均匀设有四个第一液压缸11，所述第一液压缸11的输出端分别与所述安装框架21的下端面固定连接，所述加工平台1的上端面均匀设有四个导向杆12，所述安装框架21均匀设有四个贯穿所述安装框架21上下两端的导向孔211，所述导向杆12与所述导向孔211滑动连接。
35.请着重参考图3、图4，所述安装框架21的上端面左右对称设有支架212，所述支架212设有贯穿所述支架212左右两端的安装孔2121，所述夹持机构22包括第二液压缸221，所述第二液压缸221与所述安装孔2121内的轴承转动连接，所述第二液压缸221的外壁左右对称设有限位块222，左右对称的所述限位块222用于限定所述第二液压缸221的左右位置。
36.请着重参考图2、图4，所述第一液压缸11和所述第二液压缸221可用气缸或者电动伸缩杆替换。
37.本实用新型实施例一的具体操作方式如下：
38.启动第一液压缸11，第一液压缸11的输出端向上移动，从而带动安装框架21向上移动，当达到最大行程时，琐止第一液压缸11，然后将待加工的转向节壳体放入到左右对称设置的第二液压缸221之间，进而启动第二液压缸221，第二液压缸221的输出相对移动，从而带动第二液压缸221前端的夹具将转向节壳体的左右两端夹持固定，然后转动转向节壳体，使得转向节壳体待加工的一端朝上，进而反向启动第一液压缸11，使得转向节壳体下端面与加工平台1相互贴紧，从而能够保证钻孔加工时，孔的垂直度，且由于转向节壳体的左右两端和下端均固定，从而能够保证钻孔的稳定性；进一步的，再次向上启动第一液压缸11，使得转向节壳体的下端面与加工平台1分离，然后转动转向节壳体，使未加工的一端朝上，重复上述操作，从而能够通过一次装夹，实现对转向节壳体上下两端的钻孔加工。
39.最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。