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一种电动马达无掉尘的行程限位结构的制作方法

2022-06-18 15:24:38 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及一种电动马达,特别涉及一种电动马达无掉尘的行程限位结构。


背景技术:

2.电动马达靠载体与铁壳四个爪子进行行程限位控制;铁壳是spcc金属材质,载体为塑胶e525t材料,z轴作动时,铁壳爪子会刮出塑胶毛边,造成粉尘脏污;由于冲压误差,铁壳四个爪子高度不可能一样,导致z轴限位无法精确。


技术实现要素:

3.实用新型提供一种电动马达无掉尘的行程限位结构,其利用支架上表面的多个凸台与铁壳内部的铁壳突起相配合对支架与铁壳进行限位,同时也使铁壳突起与塑胶载体不接触,防止铁壳突起对支架上塑胶载体被破坏,形成尘粒。
4.实现本实用新型发明目地的技术方案是,一种电动马达无掉尘的行程限位结构,所述的电动马达包括转子及驱动转子的组件,所述组件包括中空的铁壳及设在所述铁壳内的磁石和线圈,支架穿入所述铁壳中空使磁石与线圈固定在支架与铁壳内壁之间,在所述的铁壳中空上端设有上弹片、上盖,在所述的铁壳中空下端设有下弹片、下盖,所述的行程限位结构为设置在支架上表面的多个凸台,在所述的铁壳内壁表面设有至少一个铁壳突起,所述铁壳突起行程被限制在相邻凸台之间。
5.进一步讲,所述铁壳中空的上端设有环形限位圈,在所述环形限位圈内表面设有向下中空内突起的铁壳突起。
6.进一步讲,所述环形限位圈边缘上向下冲压形成铁壳突起。
7.本实用新型的优点是:
8.1)设置凸台后铁壳突起与支架的z轴限位间隙增大,z轴方向避免铁壳突起碰到塑胶载体。
9.2)利用支架多个凸台与铁壳顶部内壁平面进行限位。
附图说明
10.图1为电动马达的组件爆炸式示意图。
11.图2为支架上设置凸台的示意图。
12.图3为铁壳上设置铁壳突起的示意图。
13.图4为支架设置在铁壳内部的组装示意图。
14.如图中,组件a、铁壳1、磁石2、线圈3、支架4、上弹片5、上盖6、下弹片7、下盖8、凸台9、铁壳突起10、环形限位圈11。
具体实施方式
15.如图1、3、4中,一种电动马达无掉尘的行程限位结构,电动马达包括转子及驱动转
子的组件a(转子在组件a的驱动下旋转),组件a包括中空的铁壳1及设在所述铁壳1内的磁石2和线圈3,磁石2分为2a\2b\2c\2d四个部分紧贴在所述铁壳1内壁的四个角,线圈3紧贴在所述的磁石2外表面,支架4穿入所述铁壳1中空使磁石2与线圈3固定在支架4与铁壳1内壁之间,在所述的铁壳1中空上端设有上弹片5、上盖6,上盖6将上弹片压在铁壳1中空上端,在所述的铁壳1中空下端设有下弹片7、下盖8,下盖8将下弹片7压在铁壳1中空的下端,如图2中,行程限位结构为设置在支架4上表面的四个凸台9,在所述的铁壳1内壁表面设有至四个铁壳突起10,所述铁壳突起10行程被限制在相邻凸台9之间,优选的,所述铁壳1中空的上端设有环形限位圈11,在所述环形限位圈11内表面设有向下中空内突起的铁壳突起10(铁壳突起可以是后面焊接上去的,也可以采用冲压方式),进一步讲优选的,环形限位圈11边缘上冲压形成铁壳突起10,采用冲压可以加快生产效率,但冲压形成的加工误差,因凸台9与环形限位圈11内壁直接接触进行限位,从而加大了环形限位圈11与支架4上端的间隙,使铁壳突起10与支架4上的塑胶载体不接触,即在不影响组装生产及马达性能的前提下,克服了现有技术中因冲压形成的加工误差,至铁壳突起10(原来采用铁壳爪子直接与塑胶载体相接触)与塑胶载体刮蹭产生毛边的风险。


技术特征:
1.一种电动马达无掉尘的行程限位结构,所述的电动马达包括转子及驱动转子的组件,所述组件包括中空的铁壳及设在所述铁壳内的磁石和线圈,支架穿入所述铁壳中空使磁石与线圈固定在支架与铁壳内壁之间,在所述的铁壳中空上端设有上弹片、上盖,在所述的铁壳中空下端设有下弹片、下盖,其特征是:所述的行程限位结构为设置在支架上表面的多个凸台,在所述的铁壳内壁表面设有至少一个铁壳突起,所述铁壳突起行程被限制在相邻凸台之间。2.根据权利要求1所述的一种电动马达无掉尘的行程限位结构,其特征是:所述铁壳中空的上端设有环形限位圈,在所述环形限位圈内表面设有向下中空内突起的铁壳突起。3.根据权利要求2所述的一种电动马达无掉尘的行程限位结构,其特征是:在所述环形限位圈边缘上向下冲压形成铁壳突起。

技术总结
一种电动马达无掉尘的行程限位结构,电动马达包括转子及驱动转子的组件,组件包括中空的铁壳及设在所述铁壳内的磁石和线圈,支架穿入所述铁壳中空使磁石与线圈固定在支架与铁壳内壁之间,在所述的铁壳中空上端设有上弹片、上盖,在所述的铁壳中空下端设有下弹片、下盖,行程限位结构为设置在支架上表面的多个凸台,在所述的铁壳内壁表面设有至少一个铁壳突起,所述铁壳突起行程被限制在相邻凸台之间。本实用新型的优点是,利用支架上表面的多个凸台与铁壳内部的铁壳突起相配合对支架与铁壳进行限位,同时也使铁壳突起与塑胶载体不接触,防止铁壳突起对支架上塑胶载体被破坏,形成尘粒。成尘粒。成尘粒。


技术研发人员:刘建庭
受保护的技术使用者:湖北松诺电子有限公司
技术研发日:2021.12.27
技术公布日:2022/6/17
再多了解一些

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