一种市政道路设计防滑结构的制作方法

1.本实用新型属于市政道路技术领域，尤其涉及一种市政道路设计防滑结构。


背景技术：

2.道路建设是市政的一部分，市政道路包括人行路和机动车行驶道路，其中为保证行人行走安全，常在人行路上设置防滑结构，以提高防滑性能。
3.但是现有的防滑结构还存在着不具备方向指示功能，不具备手扶功能和不便于清理鞋底泥土的问题。
4.因此，发明一种市政道路设计防滑结构显得非常必要。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种市政道路设计防滑结构，具备方向指示功能，具备手扶功能并且便于清理鞋底泥土。
6.其中本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：
7.一种市政道路设计防滑结构，包括混凝土层，过滤座，排水管，格栅板，防滑板，安装槽，套环，固定螺栓，连接杆，防护牌，可转动指示牌结构，可转动手扶杆结构和刮泥沥水台结构，所述的混凝土层的内部螺栓连接有过滤座，混凝土层的前部左右两侧分别设置有排水管，过滤座的上部螺栓连接有格栅板，格栅板的上部螺栓连接有防滑板，防滑板的上部左右两侧分别开设有安装槽；所述的防护牌的左右两侧分别螺栓连接有连接杆，连接杆的上端螺栓连接有套环，且套环的前端螺纹连接有固定螺栓；所述的可转动指示牌结构连接防护牌；所述的可转动手扶杆结构连接防滑板；所述的刮泥沥水台结构连接格栅板；所述的可转动指示牌结构包括转动牌，指示牌，转动杆，安装管和调节螺栓，所述的转动牌的前后两侧均螺钉连接有指示牌，且两个所述的指示牌的指向方向相反，转动牌左右两侧的中部分别螺栓连接有转动杆，转动杆的外端套接有安装管，且转动杆与安装管通过调节螺栓紧固连接设置。
8.优选的，两个所述的安装管分别螺栓连接在防护牌的前侧中部的左右两侧。
9.优选的，所述的可转动手扶杆结构包括手扶杆，防滑层，转动管，u型安装座和紧固螺栓，所述的手扶杆的外部螺钉连接有防滑层，手扶杆的下部左右两侧分别螺栓连接有转动管，转动管的下端套接有u型安装座，且转动管与u型安装座通过紧固螺栓紧固连接设置。
10.优选的，两个所述的u型安装座分别设置在两个所述的安装槽的内部后侧，且u型安装座与防滑板螺栓连接设置。
11.优选的，所述的刮泥沥水台结构包括安装台，刮泥板，沥水板和刷层，所述的安装台的上部左侧螺栓连接有刮泥板，安装台的上部右侧螺栓连接有沥水板，沥水板的上部螺钉连接有刷层。
12.优选的，所述的安装台螺栓连接在格栅板的上部左侧。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
14.1.本实用新型中，所述的转动牌，指示牌，转动杆，安装管和调节螺栓的设置，有利于实现方向指示功能，并且便于调节指示方向。
15.2.本实用新型中，所述的手扶杆，防滑层，转动管，u型安装座和紧固螺栓的设置，有利于实现手扶功能。
16.3.本实用新型中，所述的安装台，刮泥板，沥水板和刷层的设置，有利于清理路人鞋底的泥土。
17.4.本实用新型中，所述的混凝土层的设置，有利于收集雨水。
18.5.本实用新型中，所述的过滤座的设置，有利于过滤雨水中的杂质。
19.6.本实用新型中，所述的排水管的设置，有利于排出过滤后的雨水。
20.7.本实用新型中，所述的防滑板的设置，有利于提高路人行走时的防滑效果。
附图说明
21.图1是本实用新型的结构示意图。
22.图2是本实用新型的可转动指示牌结构的结构示意图。
23.图3是本实用新型的可转动手扶杆结构的结构示意图。
24.图4是本实用新型的刮泥沥水台结构的结构示意图。
25.图中：
26.1、混凝土层；2、过滤座；3、排水管；4、格栅板；5、防滑板；6、安装槽；7、套环；8、固定螺栓；9、连接杆；10、防护牌；11、可转动指示牌结构；111、转动牌；112、指示牌；113、转动杆；114、安装管；115、调节螺栓；12、可转动手扶杆结构；121、手扶杆；122、防滑层；123、转动管；124、u型安装座；125、紧固螺栓；13、刮泥沥水台结构；131、安装台；132、刮泥板；133、沥水板；134、刷层。
具体实施方式
27.下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种市政道路设计防滑结构，包括混凝土层1，过滤座2，排水管3，格栅板4，防滑板5，安装槽6，套环7，固定螺栓8，连接杆9和防护牌10，所述的混凝土层1的内部螺栓连接有过滤座2，混凝土层1的前部左右两侧分别设置有排水管3，过滤座2的上部螺栓连接有格栅板4，具体实施过程中，操作人员将道路地面挖出的凹槽内部涂抹混凝土层1，并使得格栅板4与外部路面齐平，格栅板4的上部螺栓连接有防滑板5，防滑板5的上部左右两侧分别开设有安装槽6；所述的防护牌10的左右两侧分别螺栓连接有连接杆9，连接杆9的上端螺栓连接有套环7，且套环7的前端螺纹连接有固定螺栓8。
28.其中一种市政道路设计防滑结构，还包括可转动指示牌结构11，可转动手扶杆结构12和刮泥沥水台结构13，所述的可转动指示牌结构11连接防护牌10；所述的可转动手扶杆结构12连接防滑板5；所述的刮泥沥水台结构13连接格栅板4。
29.其中所述的可转动指示牌结构11包括转动牌111，指示牌112，转动杆113，安装管114和调节螺栓115，所述的转动牌111的前后两侧均螺钉连接有指示牌112，且两个所述的指示牌112的指向方向相反，转动牌111左右两侧的中部分别螺栓连接有转动杆113，转动杆113的外端套接有安装管114，且转动杆113与安装管114通过调节螺栓115紧固连接设置，指
示牌112起到指示方向的作用，通过调节螺栓115放松转动杆113，将转动牌111转动，将后侧指示牌112翻转至前侧，从而调节指示方向。
30.本实施方案中，结合附图3所示，所述的可转动手扶杆结构12包括手扶杆121，防滑层122，转动管123，u型安装座124和紧固螺栓125，所述的手扶杆121的外部螺钉连接有防滑层122，手扶杆121的下部左右两侧分别螺栓连接有转动管123，转动管123的下端套接有u型安装座124，且转动管123与u型安装座124通过紧固螺栓125紧固连接设置，雨天时，路人在防滑板5上走动时，通过扶住手扶杆121和防滑层122，起到防滑防摔的作用，晴天时，放松紧固螺栓125，将转动管123和手扶杆121转动至水平位置，从而放平手扶杆121，通过套环7和固定螺栓8便于将防护牌10转动至手扶杆121的上部。
31.本实施方案中，结合附图4所示，所述的刮泥沥水台结构13包括安装台131，刮泥板132，沥水板133和刷层134，所述的安装台131的上部左侧螺栓连接有刮泥板132，安装台131的上部右侧螺栓连接有沥水板133，沥水板133的上部螺钉连接有刷层134，路人通过刮泥板132将鞋底的泥土刮掉，将鞋底通过刷层134摩擦，从而清理鞋底，避免鞋底粘附泥土导致滑倒的情况。
32.本实施方案中，具体的，所述的防护牌10采用长方形pvc塑料牌，且防护牌10的中部开设有以供转动牌111翻转的长方形通槽。
33.本实施方案中，具体的，两个所述的套环7分别套接在防滑层122的中部左右两侧，且套环7与手扶杆121通过固定螺栓8紧固连接设置。
34.本实施方案中，具体的，所述的过滤座2采用冲孔不锈钢座；所述的防滑板5采用上部一体化设置有条状突起的镂空水泥盖板，且防滑板5的内部前侧开设有以供放置手扶杆121的长方形凹槽；所述的防护牌10采用pvc塑料牌。
35.本实施方案中，具体的，所述的转动牌111采用pvc塑料牌；所述的指示牌112采用箭头状绿色pvc塑料牌。
36.本实施方案中，具体的，所述的手扶杆121采用不锈钢杆；所述的防滑层122采用橡胶层。
37.本实施方案中，具体的，所述的安装台131采用石英砂透水砖台；所述的刮泥板132采用l型不锈钢板；所述的沥水板133采用镂空pvc板；所述的刷层134采用尼龙塑料刷层。
38.工作原理
39.本实用新型中，指示牌112起到指示方向的作用，通过调节螺栓115放松转动杆113，将转动牌111转动，将后侧指示牌112翻转至前侧，从而调节指示方向；雨天时，路人在防滑板5上走动时，通过扶住手扶杆121和防滑层122，起到防滑防摔的作用，晴天时，放松紧固螺栓125，将转动管123和手扶杆121转动至水平位置，从而放平手扶杆121，通过套环7和固定螺栓8便于将防护牌10转动至手扶杆121的上部；路人通过刮泥板132将鞋底的泥土刮掉，将鞋底通过刷层134摩擦，从而清理鞋底，避免鞋底粘附泥土导致滑倒的情况。
40.利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。