一种吊顶式无线充电装置的制作方法

1.本实用新型涉及电动汽车领域，特别涉及一种吊顶式无线充电装置。


背景技术：

2.新能源汽车是采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，目前常见的新能源汽车主要以电动汽车为主，目前，电动汽车在使用时都需要配备充电桩对电动汽车充电，且无线充电技术在汽车充电领域正高速发展，发明人发现现有技术中的无线充电桩至少存在如下问题：
3.传统无线充电桩一般都是固定在地面上，由于汽车底盘离地固有高度限制导致电磁感应式的无线充电充电效率低下，且在燃油车还具有相当占比的当今社会，无电动车在停车位充电会造成停车位和无线充电桩使用效率低下。
4.有鉴于此，实有必要开发一种吊顶式无线充电装置，用以解决上述问题。


技术实现要素：

5.针对现有技术中存在的不足之处，本实用新型的主要目的是，提供一种吊顶式无线充电装置，其通过将充电桩吊装至天花板顶部，通过绞盘驱动装置控制无线充电发射装置高度至汽车顶部的无线充电接收装置同一高度以对接对电动汽车进行无线充电；
6.通过吊顶装置控制充电桩在天花板顶部移动，以使得一充电桩可以对多充电桩进行服务，提高停车位和充电桩使用效率。
7.为了实现根据本实用新型的上述目的和其他优点，提供了一种吊顶式无线充电装置，包括：
8.充电桩，所述充电桩底部设有绞盘，充电缆盘绕在绞盘外周，所述绞盘由绞盘驱动装置控制绞盘旋转，所述充电缆一端与充电桩电性连接，所述充电缆另一端经绞盘盘绕后自然垂下且与无线充电发射装置相连接，所述无线充电发射装置通过充电缆与所述充电桩电性连接，所述无线充电发射装置水平高度通过绞盘驱动装置驱动绞盘旋转控制，所述无线充电发射装置下降至汽车顶部同一高度时与汽车顶部的无线充电接收装置相对接；
9.所述充电桩顶部与吊顶装置相连接，所述吊顶装置包括横向移动装置和纵向移动装置，以控制充电桩在天花板顶部移动。
10.进一步的，横向移动装置包括：横向丝杆、横向滑块、横向驱动装置；
11.所述横向丝杆外周具有螺纹结构，所述横向丝杆通过螺纹孔穿过所述横向滑块，所述横向滑块上的螺纹孔与所述横向丝杆外周螺纹相适配；所述横向滑块底部与所述充电桩相连接；
12.所述横向丝杆一端与所述横向驱动装置传动端传动连接，另一端与第二纵向滑块连接；所述横向驱动装置驱动端与所述横向丝杆传动连接，所述横向驱动装置远离横向丝杆的一端与第一纵向滑块相固接；当所述横向驱动装置驱动横向丝杆转动时，所述横向滑块带着充电桩在横向丝杆上横向移动，所述横向滑块移动方向由所述横向驱动装置驱动端
转动方向控制。
13.进一步的，所述横向丝杆平行设置有引导滑杆，所述引导滑杆与所述横向丝杆滑动连接，所述引导滑杆穿过所述横向滑块上的穿孔，所述引导滑杆两端分别与第一纵向滑块、第二纵向滑块相固接。
14.进一步的，所述纵向移动装置包括：纵向丝杆、第一纵向滑块、纵向滑杆、第二纵向滑块、纵向驱动装置和固定装置；
15.所述纵向丝杆外周具有螺纹结构，所述第一纵向滑块与所述纵向丝杆滑动连接，所述第一纵向滑块上具有内螺纹的螺孔，所述螺孔与所述纵向丝杆相适配；
16.所述纵向丝杆一端与纵向驱动装置驱动端转动连接；所述纵向滑杆与所述纵向丝杆在同一水平面上且相互平行，所述纵向滑杆为杆状结构，所述第二纵向滑块与所述纵向滑杆滑动连接，所述纵向滑杆穿过所述第二纵向滑块上的通孔，所述通孔与所述纵向滑杆相适配；所述横向丝杆与所述纵向丝杆相互垂直。
17.进一步的，所述纵向丝杆远离纵向驱动装置的一端与固定装置相连接，所述纵向驱动装置远离纵向丝杆的一端与固定装置相固接；所述纵向滑杆两端与所述固定装置相固接；
18.所述固定装置顶部为安装板，以用于与天花板的固定安装。
19.进一步的，所述无线充电发射装置底部外周设有磁贴，所述无线充电接收装置顶部外周设有磁贴且与无线充电发射装置的磁贴相适配，以便于无线充电发射装置与无线充电接收装置对接。
20.进一步的，所述充电桩通过连接件与横向滑块相连接，所述连接件为弹性件，以起到减震的作用，避免横向滑块运动所产生的震动对充电桩造成损坏。
21.进一步的，所述充电桩内部设有无线通信模块和蓝牙模块，所述充电桩、绞盘驱动装置、纵向驱动装置和横向驱动装置相互电信号连接，所述充电桩、绞盘驱动装置、纵向驱动装置和横向驱动装置通过无线通信模块和蓝牙模块接收信号控制工作。
22.上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：本技术将充电桩吊顶安装至天花板，无线充电接收装置设置在电动汽车顶部，相较于传统设置在汽车底部的汽车无线充电装置，充电接收装置和发射装置距离更近，充电效率更高；
23.本技术将充电桩安装至天花板顶部，以节约地面空间，便于停放更多车辆；
24.本技术通过横向移动装置和纵向移动装置使充电桩可以在汽车顶部移动，以使得单一充电桩可以服务多个停车位，提高充电桩的利用率的同时，避免固定充电桩的电动汽车停车位无电动汽车停车充电时造成的停车位空间浪费，便于非电动汽车的停放，大大提高的停车位的利用率；
25.本技术将充电桩吊顶安装在天花板，传统停车库电线线路通常布设在天花板顶部，便于充电桩电线线路的布设。
附图说明
26.图1为根据本实用新型一个实施方式提出的吊顶式无线充电装置的结构图；
27.图2为根据本实用新型一个实施方式提出的吊顶式无线充电装置的结构视图；
28.图中：11-充电桩；121-绞盘驱动装置；122-绞盘；13-充电缆；14-无线充电发射装
置；15-连接件；211-横向驱动装置；212-横向丝杆；213-横向滑块；214-引导滑杆；2151-第一纵向滑块；2152-第二纵向滑块；221-纵向驱动装置；222-纵向丝杆；223-纵向滑杆；224-固定装置；31-无线充电接收装置；32-蓄电池；33-电线。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.在附图中，为清晰起见，可对形状和尺寸进行放大，并将在所有图中使用相同的附图标记来指示相同或相似的部件。
31.在下列描述中，诸如中心、厚度、高度、长度、前部、背部、后部、左边、右边、顶部、底部、上部、下部等用词是相对于各附图中所示的构造进行定义的，特别地，“高度”相当于从顶部到底部的尺寸，“宽度”相当于从左边到右边的尺寸，“深度”相当于从前到后的尺寸，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化，所以，也不应当将这些或者其他的方位用于解释为限制性用语。
32.涉及附接、联接等的术语(例如，“连接”和“附接”)是指这些结构通过中间结构彼此直接或间接固定或附接的关系、以及可动或刚性附接或关系，除非以其他方式明确地说明。
33.根据本实用新型的一实施方式结合图1和图2的示出，可以看出，吊顶式无线充电装置包括：
34.充电桩11，所述充电桩11上端通过连接件15与横向滑块213相连接，所述充电桩11底部设有绞盘122，所述绞盘122与绞盘驱动装置121的传动端传动连接，所述绞盘驱动装置121与绞盘122外壁相固接，所述绞盘122 可沿绞盘122轴心转动，所述绞盘122外周绕有充电缆13，所述充电缆13 为充电桩11充电线，充电缆13一端与充电桩11电性连接，充电缆13沿绞盘122外壁至绞盘122转轴，再由绞盘122内部至绞盘122表面并缠绕绞盘 122外周若干圈，所述绞盘122自由端由重力自然下垂，充电缆13另一端与无线充电发射装置14相连，所述无线充电发射装置14通过充电缆13与充电桩11电性连接，通过绞盘驱动装置121驱动绞盘122旋转以控制无线充电发射装置14的下落高度。
35.进一步的，所述连接件15为弹性件，以起到减震的作用，避免横向滑块 213运动所产生的震动对充电桩11造成损坏。
36.吊顶装置，所述吊顶装置包括横向移动装置和纵向移动装置，所述横向移动装置包括横向丝杆212、横向滑块213、横向驱动装置211和引导滑杆 214，所述横向丝杆212外周具有螺纹结构，所述横向滑块213与所述横向丝杆212滑动连接，所述横向丝杆212通过螺纹孔穿过所述横向滑块213，所述横向滑块213上的螺纹孔与所述横向丝杆212外周螺纹相适配；当横向丝杆212绕其轴心转动时，若横向滑块213不随之转动则纵向滑块在纵向丝杆 222上沿其轴向移动；所述横向丝杆212一端与所述横向驱动装置211传动端传动连接，另一端与第二纵向滑块2152连接，所述横向驱动装置211驱动端转动时，所述横向丝杆212绕自身轴心旋转；所述横向丝杆212平行设置有引导滑杆214，所述引导滑杆214与所述横向丝杆
212滑动连接，所述引导滑杆214穿过所述横向滑块213上的穿孔，所述引导滑杆214两端分别与第一纵向滑块2151、第二纵向滑块2152相固接，以所属引导滑杆214以避免横向丝杆212旋转时，横向滑块213随横向丝杆212绕其轴心转动，以对横向滑块213下端的充电桩11造成损坏；所述横向驱动装置211驱动端与所述横向丝杆212传动连接，所述横向驱动装置211远离横向丝杆212的一端与第一纵向滑块2151相固接；当所述横向驱动装置211驱动横向丝杆212转动时，所述横向滑块带着充电桩11在横向丝杆212上横向移动，所述横向滑块213移动方向由所述横向驱动装置211驱动端转动方向所控制。
37.所述吊顶装置还还包括纵向移动装置，所述纵向移动装置包括纵向丝杆222、第一纵向滑块2151、纵向滑杆223、第二纵向滑块2152、纵向驱动装置221和固定装置224；所述纵向丝杆222外周具有螺纹结构，所述第一纵向滑块2151与所述纵向丝杆222滑动连接，所述第一纵向滑块2151上具有内螺纹的螺孔，所述螺孔与所述纵向丝杆222相适配，当纵向丝杆222绕其轴心转动时，若第一纵向滑块2151不随之转动则第一纵向滑块2151在纵向丝杆222上沿其轴向移动；所述纵向丝杆222一端与纵向驱动装置221驱动端转动连接，当所述纵向驱动装置221驱动端转动时，纵向丝杆222随之转动，第一纵向滑块2151移动方向由横向驱动装置211驱动端转动方向所控制；所述纵向滑杆223与所述纵向丝杆222在同一水平面上且相互平行，所述纵向滑杆223为杆状结构，所述第二纵向滑块2152与所述纵向滑杆223滑动连接，所述纵向滑杆223穿过所述第二纵向滑块2152上的通孔，所述通孔与所述纵向滑杆223相适配；所述第一纵向滑块2151和第二纵向滑块2152间设有横向移动装置，所述横向丝杆212与所述纵向丝杆222相互垂直；所述纵向驱动装置221驱动驱动端驱动纵向丝杆222旋转控制第一纵向滑块2151在纵向丝杆222上移动，以控制横向移动装置纵向移动；所述纵向丝杆222远离纵向驱动装置221的一端与固定装置224相连接，所述纵向驱动装置221 远离纵向丝杆222的一端与固定装置224相固接；所述纵向滑杆223两端与所述固定装置224相固接，所述固定装置224顶部为安装板，以用于与天花板的固定安装。
38.还包括无线充电接收装置31，所述无线充电接收装置31设置在电动汽车顶部，其通过电线33与蓄电池32相电性连接；所述无线充电发射装置14 内设有发射线圈，所述无线充电接收装置31内设有接收线圈，当所述无线充电接收装置31与所述无线充电发射装置14相互对接时，充电桩11对无线充电发射装置14供电以产生电磁场，所述无线充电接收装置31接收线圈受电磁场作用，对蓄电冲进行充电；将充电桩11吊顶安装至天花板，无线充电接收装置31设置在电动汽车顶部，无线充电发射装置14高度可调节至无线充电接收装置31统一高度，以使得充电接收装置和发射装置距离更近，大大提高充电效率。
39.所述充电桩11内部设有无线通信模块和蓝牙模块，所述充电桩11、绞盘驱动装置121、纵向驱动装置221和横向驱动装置211通过无线通信模块和蓝牙模块接收信号控制工作。
40.进一步的，所述无线充电发射装置14底部外周设有磁贴，所述无线充电接收装置31顶部外周设有磁贴且与无线充电发射装置14的磁贴相适配，以便于无线充电发射装置14与无线充电接收装置31对接。
41.将充电桩11吊顶安装至天花板，无线充电接收装置31设置在电动汽车顶部，相较于传统设置在汽车底部的汽车无线充电装置，充电接收装置和发射装置距离更近，充电效率更高；本技术将充电桩11安装至天花板顶部，以节约地面空间，便于停放更多车辆；本申
请通过横向移动装置和纵向移动装置使充电桩11可以在汽车顶部移动，以使得单一充电桩11可以服务多个停车位，提高充电桩11的利用率的同时，避免固定充电桩11的电动汽车停车位无电动汽车停车充电时造成的停车位空间浪费，便于非电动汽车的停放，大大提高的停车位的利用率；本技术将充电桩11吊顶安装在天花板，传统停车库电线线路通常布设在天花板顶部，便于充电桩11电线线路的布设。
42.这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。
43.尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。