一种线性油压缓冲器的制作方法

1.本实用新型涉及缓冲器技术领域，具体涉及一种线性油压缓冲器。


背景技术：

2.油压缓冲器的工作原理:当外界移动物体撞击活塞杆时,活塞杆推动活塞向尾部移动,逐渐经过内管上面的排油孔,活塞组件会压迫内管内部的液压油经排油孔排出,当排油孔全部打开时排油最快,随着排油孔的逐渐关闭,排油速度逐渐减慢,由此实现外界移动物体由一定的速度逐渐减速到停止。
3.以上结构的油压缓冲器存在一下两个问题：1.需要设置多个排油孔，孔位加工困难，加工成本高；1.排油孔之间设置有间距,每关闭一个排油孔都会使过油量骤减，从而出现缓冲波动,造成缓冲力不平稳,缓冲效果不佳。


技术实现要素：

4.针对背景技术中的不足，本实用新型提供一种线性油压缓冲器。
5.本实用新型所采用的技术方案是：一种线性油压缓冲器，包括缸体、活塞杆、活塞和弹簧，所述活塞杆一端活动伸入缸体内与活塞连接，另一端伸出缸体外，所述缸体的内腔通过活塞分为空压腔和油压腔，所述油压腔由内径从上至下逐渐缩小的锥形腔和内径与活塞的外径相同的活塞腔，所述活塞与锥形腔之间的间隙作为过油间隙，所述活塞外壁上设有过油槽。
6.进一步的，所述过油槽为倒“八”字型结构，所述活塞腔底部设有与过油槽适配的“八”字凸棱。
7.进一步的，所述空压腔上方设有限位台阶。
8.进一步的，所述缸体底部螺纹连接有底盖，所述底盖上设有弹簧底座，所述弹簧一端与活塞相连，另一端与弹簧底座相连。
9.进一步的，所述缸体外壁设有全螺纹，缸体上螺纹连接有螺母。
10.进一步的，所述缸体上端盖有防尘盖，所述防尘盖与活塞杆之间设有油封。
11.进一步的，还包括套装在活塞杆与缸体之间的导向套，所述导向套上设有密封槽和蓄压槽，所述密封槽内设有密封圈，所述蓄压槽内设有蓄压棉。
12.进一步的，所述锥形腔的锥度为1-3
°
。
13.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将缸体的内腔设置为内径从上至下逐渐缩小的锥形腔和内径与活塞的外径相同的活塞腔，将活塞与锥形腔之间的间隙作为过油间隙，在活塞下压过程中，活塞与油压腔之间的间隙会逐渐缩小，即过油量会缓慢缩减，直至活塞运行到与活塞外径相同的活塞腔，以上整个运行过程平稳，缓冲过程不会出现波动，缓冲效果更好更稳定，而且只需要在活塞外壁上设置一个过油槽即可，无需加工多个过油孔，降低生产成本。
14.除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其他的目的、特征和优
点。
15.下面将参照附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
16.图1为本实用新型的截面示意图。
17.图2为本实用新型的另一侧截面示意图。
18.图1-2中：1、缸体；2、活塞杆；3、活塞；4、弹簧；5、空压腔；6、油压腔；7、锥形腔；8、活塞腔；9、过油槽；10、“八”字凸棱；11、限位台阶；12、底盖；13、弹簧底座；14、全螺纹；15、螺母；16、防尘盖；17、油封；18、导向套；19、密封槽；20、蓄压槽；21、密封圈；22、蓄压棉。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
21.本实用新型提供一种线性油压缓冲器。
22.在本实施例中，参照图1-2，该线性油压缓冲器，包括缸体1、活塞杆2、活塞3和弹簧4，所述活塞杆一端活动伸入缸体内与活塞连接，另一端伸出缸体外，所述缸体的内腔通过活塞分为空压腔5和油压腔6，(如图1和2所示，一般的，在缓冲器在无外力作用时的位置下方为油压腔)所述油压腔由内径从上至下逐渐缩小的锥形腔7和内径与活塞的外径相同的活塞腔8，所述活塞与锥形腔之间的间隙作为过油间隙，所述活塞外壁上设有过油槽9。
23.上述技术方案中，通过将缸体的内腔设置为内径从上至下逐渐缩小的锥形腔和内径与活塞的外径相同的活塞腔，将活塞与锥形腔之间的间隙作为过油间隙，在活塞下压过程中，活塞与油压腔之间的间隙会逐渐缩小，即过油量会缓慢缩减，直至活塞运行到与活塞外径相同的活塞腔，以上整个运行过程平稳，缓冲过程不会出现波动，缓冲效果更好更稳定，而且只需要在活塞外壁上设置一个过油槽即可，无需加工多个过油孔，降低生产成本。
24.其中活塞腔内径与活塞外径相同，即活塞运行到活塞腔后，活塞与活塞腔外壁之间相贴合实现密封，此时依靠活塞外壁上设有过油槽继续缓速过油，直至过油槽与“八”字凸棱相密封。
25.具体的，所述过油槽为倒“八”字型结构，所述活塞腔底部设有与过油槽适配的“八”字凸棱10。
26.上述技术方案中，过油槽采用“八”字型结构，使活塞在锥形腔和活塞腔之间过渡更见平缓。
27.具体的，所述空压腔上方设有限位台阶11。
28.上述技术方案中，通过设置限位台阶限制活塞上行的最大行程。
29.具体的，所述缸体底部螺纹连接有底盖12，所述底盖上设有弹簧底座13，所述弹簧
一端与活塞相连，另一端与弹簧底座相连；所述缸体外壁设有全螺纹14，缸体上螺纹连接有螺母15；所述缸体上端盖有防尘盖16，所述防尘盖与活塞杆之间设有油封17，所述锥形腔的锥度为1-3
°
。
30.进一步的，还包括套装在活塞杆与缸体之间的导向套18，所述导向套上设有密封槽19和蓄压槽20，所述密封槽内设有密封圈21，所述蓄压槽内设有蓄压棉22。
31.各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的实用新型思想并不仅限于此实用新型，任何运用本实用新型思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。


技术特征：
1.一种线性油压缓冲器，包括缸体、活塞杆、活塞和弹簧，所述活塞杆一端活动伸入缸体内与活塞连接，另一端伸出缸体外，其特征在于：所述缓冲器在无外力作用时，此时所述缸体的内腔通过活塞分为空压腔和油压腔，所述油压腔由内径从上至下逐渐缩小的锥形腔和内径与活塞的外径相同的活塞腔，所述活塞与锥形腔之间的间隙作为过油间隙，所述活塞外壁上设有过油槽。2.根据权利要求1所述的线性油压缓冲器，其特征在于：所述过油槽为倒“八”字型结构，所述活塞腔底部设有与过油槽适配的“八”字凸棱。3.根据权利要求1所述的线性油压缓冲器，其特征在于：所述空压腔上方设有限位台阶。4.根据权利要求1所述的线性油压缓冲器，其特征在于：所述缸体底部螺纹连接有底盖，所述底盖上设有弹簧底座，所述弹簧一端与活塞相连，另一端与弹簧底座相连。5.根据权利要求1所述的线性油压缓冲器，其特征在于：所述缸体外壁设有全螺纹，缸体上螺纹连接有螺母。6.根据权利要求1所述的线性油压缓冲器，其特征在于：所述缸体上端盖有防尘盖，所述防尘盖与活塞杆之间设有油封。7.根据权利要求1所述的线性油压缓冲器，其特征在于：还包括套装在活塞杆与缸体之间的导向套，所述导向套上设有密封槽和蓄压槽，所述密封槽内设有密封圈，所述蓄压槽内设有蓄压棉。8.根据权利要求1所述的线性油压缓冲器，其特征在于：所述锥形腔的锥度为1-3
°
。

技术总结
本实用新型涉及一种线性油压缓冲器，包括缸体、活塞杆、活塞和弹簧，活塞杆一端活动伸入缸体内与活塞连接，另一端伸出缸体外，缓冲器在无外力作用时，此时所述缸体的内腔通过活塞分为空压腔和油压腔，油压腔由内径从上至下逐渐缩小的锥形腔和内径与活塞的外径相同的活塞腔，活塞与锥形腔之间的间隙作为过油间隙，活塞外壁上设有过油槽。本实用新型通过将缸体的内腔设置为内径从上至下逐渐缩小的锥形腔和内径与活塞的外径相同的活塞腔，将活塞与锥形腔之间的间隙作为过油间隙，在活塞下压过程中，活塞与油压腔之间的间隙会逐渐缩小，即过油量会缓慢缩减，直至活塞运行到与活塞外径相同的活塞腔，以上整个运行过程平稳，缓冲过程不会出现波动。不会出现波动。不会出现波动。


技术研发人员：慎家林
受保护的技术使用者：温州强镭气动元件科技有限公司
技术研发日：2022.03.07
技术公布日：2022/6/13